McLaren MP4-16 – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant | Adrian Newey (dyrektor techniczny) | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | wykonane przez McLaren z kompozytu włókna węglowego i aluminium o strukturze plastra miodu, zawiera przednią i boczne struktury uderzeniowe oraz zintegrowany zbiornik paliwa | ||
Zawieszenie przednie | wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy | ||
Zawieszenie tylne | wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy | ||
Silnik | Mercedes Mercedes FO110K 3.0 V10 | ||
Skrzynia biegów | półautomatyczna sekwencyjna skrzynia biegów McLaren, siedem biegów + wsteczny | ||
Hamulce | szczęki Alcon, tarcze i podkładki z włókna węglowego | ||
Waga | 600 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
Paliwo | |||
Olej | |||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi | 17 | ||
Wygrane | 4 | ||
Pole position | 2 | ||
Najszybsze okrążenie | 6 | ||
|
McLaren MP4-16 – bolid zespołu McLaren Mercedes na sezon 2001, zaprojektowany przez Adriana Neweya. Został zaprezentowany 7 lutego 2001 w hiszpańskiej Walencji[1].
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
2001 | ![]() | ![]() | NU | 6 | NU | 4 | 9 | NU | NU | 3 | 6 | NU | 1 | NU | 5 | 4 | NU | 1 | 4 | 37 | 5 | 102 | 2 |
![]() | 2 | 3 | 1 | 2 | 5 | 1 | 5 | NU | 3 | 4 | NU | NU | 3 | 2 | NU | 3 | 3 | 65 | 2 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Marek Roczniak: Zespół McLaren przedstawił bolid MP4-16. f1wm.pl, 2001-02-07. [dostęp 2001-02-07]. (pol.).