Grand Prix Niemiec 2001 – Wikipedia, wolna encyklopedia
12. wyścig z 17 w sezonie 675. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 45 | |||
Długość okrążenia | 6,815 km | |||
Dystans | 306,675 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 10 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Juan Pablo Montoya | |||
Zwycięzca | Ralf Schumacher | |||
Najszybsze okrążenie | Juan Pablo Montoya | |||
12. Grand Prix w sezonie 2001 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
63. Grand Prix Niemiec | ||||
|
Grand Prix Niemiec 2001 (oryg. Großer Mobil 1 Preis von Deutschland) – 63. Grand Prix Niemiec, 49 edycja zaliczana do Mistrzostw Świata Formuły 1, rozgrywana jako 12 w sezonie 2001 po raz 25. na torze Hockenheimring. W odbywającym się 29 lipca 2001 roku wyścigu zwycięstwo odniósł Ralf Schumacher.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Williams-BMW | M | 1:38.117 | - | - |
2 | 5 | ![]() | Williams-BMW | M | 1:38.136 | 0:00.019 | 0:00.019 |
3 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 1:38.811 | 0:00.675 | 0:00.694 |
4 | 1 | ![]() | Ferrari | B | 1:38.941 | 0:00.130 | 0:00.824 |
5 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 1:39.574 | 0:00.633 | 0:01.457 |
6 | 2 | ![]() | Ferrari | B | 1:39.682 | 0:00.108 | 0:01.565 |
7 | 16 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:39.921 | 0:00.239 | 0:01.804 |
8 | 17 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:40.072 | 0:00.151 | 0:01.955 |
9 | 19 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 1:40.265 | 0:00.193 | 0:02.148 |
10 | 12 | ![]() | Jordan-Honda | B | 1:40.322 | 0:00.057 | 0:02.205 |
11 | 18 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 1:40.371 | 0:00.049 | 0:02.254 |
12 | 10 | ![]() | BAR-Honda | B | 1:40.437 | 0:00.066 | 0:02.320 |
13 | 9 | ![]() | BAR-Honda | B | 1:40.610 | 0:00.173 | 0:02.493 |
14 | 22 | ![]() | Prost-Acer | M | 1:40.724 | 0:00.114 | 0:02.607 |
15 | 11 | ![]() | Jordan-Honda | B | 1:41.174 | 0:00.450 | 0:03.057 |
16 | 23 | ![]() | Prost-Acer | M | 1:41.213 | 0:00.039 | 0:03.096 |
17 | 7 | ![]() | Benetton-Renault | M | 1:41.299 | 0:00.086 | 0:03.182 |
18 | 8 | ![]() | Benetton-Renault | M | 1:41.438 | 0:00.139 | 0:03.321 |
19 | 15 | ![]() | Arrows-Asiatech | B | 1:41.668 | 0:00.230 | 0:03.551 |
20 | 14 | ![]() | Arrows-Asiatech | B | 1:41.870 | 0:00.202 | 0:03.753 |
21 | 21 | ![]() | Minardi-European | M | 1:41.913 | 0:00.043 | 0:03.796 |
22 | 20 | ![]() | Minardi-European | M | 1:42.716 | 0:00.803 | 0:04.599 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 5 | ![]() | Williams-BMW | M | 45 | 1h18:17.873 | |
2 | ![]() | 2 | ![]() | Ferrari | B | 45 | +0:46.117 | |
3 | ![]() | 10 | ![]() | BAR-Honda | B | 45 | +1:02.806 | |
4 | ![]() | 7 | ![]() | Benetton-Renault | M | 45 | +1:03.477 | |
5 | ![]() | 8 | ![]() | Benetton-Renault | M | 45 | +1:05.454 | |
6 | ![]() | 22 | ![]() | Prost-Acer | M | 45 | +1:05.950 | |
7 | ![]() | 9 | ![]() | BAR-Honda | B | 45 | +1:17.527 | |
8 | ![]() | 15 | ![]() | Arrows-Asiatech | B | 44 | +1 okr. | |
9 | ![]() | 14 | ![]() | Arrows-Asiatech | B | 44 | +1 okr. | |
10 | ![]() | 21 | ![]() | Minardi-European | M | 44 | +1 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
12 | ![]() | Jordan-Honda | B | 34 | hydraulika | |||
4 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 27 | silnik | |||
20 | ![]() | Minardi-European | M | 26 | skrzynia biegów | |||
6 | ![]() | Williams-BMW | M | 24 | silnik | |||
1 | ![]() | Ferrari | B | 23 | ciśnienie paliwa | |||
23 | ![]() | Prost-Acer | M | 23 | wypadek | |||
17 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 16 | półoś napędowa | |||
18 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 16 | ciśnienie paliwa | |||
3 | ![]() | McLaren-Mercedes | B | 13 | silnik | |||
11 | ![]() | Jordan-Honda | B | 7 | kolizja z Verstappenem | |||
16 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 0 | kolizja z de la Rosą | |||
19 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 0 | kolizja z Heidfeldem | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
6 | ![]() | Williams-BMW | M | 1:41.808 | 20 |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 12 | 84 | 6 | 4 | - | 8 | 2 | 2 |
2 | 0 | ![]() | 12 | 47 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 |
3 | +1 | ![]() | 12 | 41 | 3 | 1 | - | 1 | 3 | 6 |
4 | -1 | ![]() | 12 | 40 | - | 3 | 5 | - | - | 3 |
5 | 0 | ![]() | 11 | 19 | 1 | - | 1 | - | 2 | 5 |
6 | 0 | ![]() | 12 | 15 | - | 2 | - | 1 | 2 | 9 |
7 | +3 | ![]() | 12 | 11 | - | - | 2 | - | - | 5 |
8 | -1 | ![]() | 12 | 10 | - | - | 1 | - | - | 5 |
9 | -1 | ![]() | 12 | 9 | - | - | - | - | - | 4 |
10 | -1 | ![]() | 12 | 9 | - | - | - | - | - | 6 |
11 | 0 | ![]() | 10 | 6 | - | - | - | - | - | 5 |
12 | 0 | ![]() | 12 | 5 | - | - | - | - | - | 5 |
13 | 0 | ![]() | 12 | 4 | - | - | 1 | - | - | 7 |
14 | +3 | ![]() | 12 | 4 | - | - | - | - | - | 5 |
15 | -1 | ![]() | 12 | 4 | - | - | - | - | - | - |
16 | +2 | ![]() | 12 | 2 | - | - | - | - | - | 2 |
17 | -2 | ![]() | 12 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
18 | -2 | ![]() | 7 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
19 | 0 | ![]() | 2 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
20 | 0 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
21 | +1 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 8 |
22 | -1 | ![]() | 11 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
23 | 0 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
24 | 0 | ![]() | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 24 | 124 | 6 | 7 | 5 | 8 | 2 | 4 |
2 | 0 | ![]() | 23 | 66 | 3 | 2 | 3 | 2 | 5 | 8 |
3 | 0 | ![]() | 24 | 56 | 3 | 3 | - | 2 | 5 | 15 |
4 | 0 | ![]() | 24 | 19 | - | - | 1 | - | - | 9 |
5 | +1 | ![]() | 24 | 16 | - | - | 2 | - | - | - |
6 | -1 | ![]() | 24 | 15 | - | - | - | - | - | 12 |
7 | +3 | ![]() | 24 | 6 | - | - | - | - | - | 6 |
8 | -1 | ![]() | 24 | 5 | - | - | 1 | - | - | 12 |
9 | -1 | ![]() | 24 | 4 | - | - | - | - | - | 6 |
10 | -1 | ![]() | 24 | 1 | - | - | - | - | - | 11 |
11 | 0 | ![]() | 23 | 0 | - | - | - | - | - | 11 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |