Grand Prix Niemiec 1981 – Wikipedia, wolna encyklopedia
10. wyścig z 15 w sezonie 352. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 45 | |||
Długość okrążenia | 6,789 km | |||
Dystans | 305,505 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 30 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 15 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Alain Prost | |||
Zwycięzca | Nelson Piquet | |||
Najszybsze okrążenie | Alan Jones | |||
10. Grand Prix w sezonie 1981 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Niemiec | ||||
|
Grand Prix Niemiec 1981 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1981, która odbyła się 2 sierpnia 1981, po raz szósty na torze Hockenheimring.
43. Grand Prix Niemiec, 29. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Brabham-Ford | 45 | 1:25:55.60 | 6 | 9 |
2 | 15 | ![]() | Renault | 45 | + 11.52 | 1 | 6 |
3 | 26 | ![]() | Ligier-Matra | 45 | + 1:04.60 | 7 | 4 |
4 | 6 | ![]() | Brabham-Ford | 45 | + 1:39.69 | 16 | 3 |
5 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 45 | + 1:50.52 | 18 | 2 |
6 | 7 | ![]() | McLaren-Ford | 44 | + 1 okrążenie | 9 | 1 |
7 | 11 | ![]() | Lotus-Ford | 44 | + 1 okrążenie | 14 | |
8 | 32 | ![]() | Osella-Ford | 44 | + 1 okrążenie | 17 | |
9 | 22 | ![]() | Alfa Romeo | 44 | + 1 okrążenie | 12 | |
10 | 27 | ![]() | Ferrari | 44 | + 1 okrążenie | 8 | |
11 | 1 | ![]() | Williams-Ford | 44 | + 1 okrążenie | 4 | |
12 | 30 | ![]() | Arrows-Ford | 44 | + 1 okrążenie | 26 | |
13 | 16 | ![]() | Renault | 44 | + 1 okrążenie | 2 | |
14 | 33 | ![]() | Theodore-Ford | 43 | Zawieszenie | 22 | |
15 | 23 | ![]() | Alfa Romeo | 43 | + 2 okrążenia | 17 | |
NS | 14 | ![]() | Ensign-Ford | 39 | Nie sklasyfikowany | 23 | |
NU | 9 | ![]() | ATS-Ford | 35 | Silnik | 28 | |
NU | 2 | ![]() | Williams-Ford | 27 | Silnik | 3 | |
NU | 29 | ![]() | Arrows-Ford | 27 | Silnik | 13 | |
NU | 25 | ![]() | Ligier-Matra | 27 | Przen napędu | 11 | |
NU | 17 | ![]() | March-Ford | 15 | Zawieszenie | 21 | |
NU | 12 | ![]() | Lotus-Ford | 12 | Wyciek paliwa | 15 | |
NU | 8 | ![]() | McLaren-Ford | 4 | Kolizja | 10 | |
NU | 28 | ![]() | Ferrari | 1 | Elektronika | 5 | |
NZ | 20 | ![]() | Fittipaldi-Ford | ||||
NZ | 35 | ![]() | Osella-Ford | ||||
NZ | 31 | ![]() | Osella-Ford | ||||
NZ | 36 | ![]() | Toleman-Hart | ||||
NZ | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | ||||
NZ | 21 | ![]() | Fittipaldi-Ford |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Pole position: Alain Prost - 1:47.50
- Najszybsze okrążenie: Alan Jones - 1:52.42 na okrążeniu 4