Seria GP2 – sezon 2011 – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() | |
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów | 18 |
Kierowcy | |
Zespoły | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Seria GP2 – sezon 2011 – rozpoczął się 7 maja w Stambule w Turcji, natomiast zakończy 11 września na Monzy, we Włoszech. Tytuł w klasyfikacji kierowców zapewnił sobie Romain Grosjean podczas rundy na torze Spa-Francorchamps, trzy wyścigi przed końcem sezonu[1]. Tytułu w klasyfikacji konstruktorów zapewnił sobie zespół Barwa Addax Team podczas pierwszego wyścigu na torze Monza.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Zmiany
[edytuj | edytuj kod]Zmiany wśród zespołów
[edytuj | edytuj kod]- Szefostwo GP2 wybrało spośród starych i kandydujących zespołów, trzynaście stajni, które będą startowały w serii, w latach 2011–2013. Spośród ekip uczestniczących w ubiegłorocznych zmaganiach, swoje miejsce utraciła brytyjska stajnia David Price Racing. Nowymi zespołami, które dopełnią stawkę, będą malezyjska stajnia Team Air Asia oraz brytyjska ekipa Carlin[31].
- Francuska stajnia DAMS nie będzie już juniorskim zespołem Renault[32].
- Zespół ART Grand Prix nawiązał współpracę z Lotusem, stając się tym samym jej juniorską stajnią[33].
Zmiany wśród ubiegłorocznych zawodników
[edytuj | edytuj kod]- Fabio Leimer: Ocean Racing Technology → Rapax Team
- Charles Pic: Arden International → Barwa Addax Team
- Michael Herck: David Price Racing → Scuderia Coloni
- Sam Bird: ART Grand Prix → iSport International
- Marcus Ericsson: Super Nova Racing → iSport International
- Rodolfo González: Arden International → Trident Racing
- Johnny Cecotto Jr.: Trident Racing → Ocean Racing Technology
- Max Chilton: Ocean Racing Technology → Carlin
- Luiz Razia: Rapax Team → Team Air Asia
- Davide Valsecchi: iSport International → Team Air Asia
Debiuty nowych zawodników
[edytuj | edytuj kod]- Esteban Gutiérrez: ART Grand Prix (Seria GP3 - sezon 2010) → Lotus ART
- Julián Leal: International DracoRacing (World Series by Renault) → Rapax Team
- Pål Varhaug: Jenzer Motorsport (Seria GP3 - sezon 2010) → DAMS
- Jolyon Palmer: Comma (Formuła 2 Sezon 2010) → Arden International
- Fairuz Fauzy: Lotus Racing (Formuła 1 Sezon 2010) → Super Nova Racing
- Davide Rigon: R.S.C. Anderlecht (Superleague Formula) → Scuderia Coloni
- Stefano Coletti: Comtec Racing (World Series by Renault) → Trident Racing
- Kevin Mirocha: SL Formula Racing (Formuła Renault 2.0) → Ocean Racing Technology
- Michaił Aloszyn: Carlin (World Series by Renault) → Carlin
Zmiany w trakcie sezonu
[edytuj | edytuj kod]- Włoch Davide Rigon (ze Scuderii Coloni) nie wystartował w Hiszpanii w wyniku złamania nogi podczas drugiego wyścigu, na torze Istanbul Park. Jego miejsce 17-lotni rodak Kevin Ceccon[19].
- Niemiec Christian Vietoris (z Racing Engineering) z powodu migrenowych bólów głowy nie był w stanie wziąć udziału w hiszpańskiej rundzie, na torze Circuit de Catalunya. Kokpit po Niemcu przejął Portugalczyk Alvaro Parente[10].
- Rosjanin Michaił Aloszyn (z Carlin) z powodów ekonomicznych nie wystartował na torze Circuit de Monaco. Kokpit po Rosjaninie przejął Brytyjczyk Oliver Turvey[27].
- Niemiec Christian Vietoris powrócił do bolidu GP2 w zespole Racing Engineering podczas rundy na torze Valencia Street Circuit. Jego zamiennik Portugalczyk Alvaro Parente opuścił zespół Racing Engineering, lecz zamienił Brytyjczyka Olivera Turveya w zespole Carlin na stanowisku kierowcy wyścigowego[9][28].
- Włoch Luca Filippi zastąpił na torze Nürburgring Davide Rigona w bolidzie Scuderia Coloni. Jego miejsce w bolidzie Super Nova Racing zajął weteran GP2 Adam Carroll[16].
- Rosjanin Michaił Aloszyn powrócił do zespołu Carlin podczas wyścigu na torze Hungaroring oraz Spa-Francorchamps zastępując Alvaro Parente, który zdecydował się wystartować w 24 godzinnym wyścigu na torze Spa-Francorchamps[34]. Alvaro Parente powrócił do serii podczas rundy na torze Monza[29].
- Nowozelandczyk Brendon Hartley zastąpił Kevina Mirochę podczas rundy na torze Spa-Francorchamps[24].
- Monakijczyk Stephane Richelmi zastąpił Stefano Colettiego podczas rundy na torze Monza[22].
Inne zdarzenia
[edytuj | edytuj kod]- Rosjanin Michaił Aloszyn (z Carlina) w wyniku doznania urazu ręki podczas sesji kwalifikacyjnej, nie był w stanie wziąć udziału w wyścigach, na torze Istanbul Park[35].
- Monakijczyk Stefano Coletti (z Trident Racing) w wyniku złamania dwóch kręgów podczas głównego wyścigu na torze Spa-Francorchamps nie wystartował w niedzielnym sprincie[1].
Kierowcy startujący w poprzednim sezonie
[edytuj | edytuj kod]- Pastor Maldonado: Rapax Team → Williams (Formuła 1)
- Sergio Pérez: Barwa Addax Team → Sauber (Formuła 1)
- Jérôme d’Ambrosio: DAMS → Marussia Virgin Racing (Formuła 1)
- Ho-Pin Tung: DAMS → FAZZT Race Team (IndyCar Series)
Zmiany techniczne
[edytuj | edytuj kod]Począwszy od sezonu 2011, bolidy GP2 będą konstrukcjami bazującymi na budowie pojazdów Formuły 1. Podobnie, jak w Formule 1, nowym dostawcą ogumienia zostanie włoska firma Pirelli, po tym, jak japoński dostawca Bridgestone wycofał się ze sportu[36].
Kalendarz wyścigów
[edytuj | edytuj kod]Kalendarz GP2 składał się jedynie z europejskich eliminacji)[37], jednak odbyła się także niewliczana do punktacji runda w Abu Zabi (nie odbędą się wyścigi w Abu Zabi i Portugalii. Runda w Turcji (zgodnie z kalendarzem F1) zainaugurowała rywalizację w Europie), będąc pierwszą eliminacją sezonu. Wyścigi w Niemczech (zgodnie z rotacją w F1) został rozegrany na torze Nürburgring.
- Pole position do wyścigu w Hiszpanii pierwotnie zdobył Francuz Jules Bianchi, ale w wyniku ignorowania żółtych flag został przesunięty o 10 pozycji w dół.
- Pole position do wyścigu w Monako pierwotnie zdobył Holender Giedo van der Garde, ale w wyniku spowodowania kolizji z Marcusem Ericssonem i Romainem Grosjeanem został przesunięty o 5 pozycji w dół.
Klasyfikacja kierowców
[edytuj | edytuj kod]Punktacja:
Wygrana w kwalifikacjach (pole position do sobotniego wyścigu): 2 punkty
Punktacja w pierwszym wyścigu (Sobota): 10-8-6-5-4-3-2-1 (osiem pierwszych pozycji)
Punktacja w drugim wyścigu (Niedziela): 6-5-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji)
Najszybsze okrążenie: 1 punkt (w każdym wyścigu; aby otrzymać punkt, kierowca musi przejechać przynajmniej 90% dystansu, ukończyć wyścig w pierwszej dziesiątce, a także wystartować do wyścigu z wyznaczonego pola startowego)
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pozycja | Kierowca | TUR![]() | TUR![]() | ESP![]() | ESP![]() | MON![]() | MON![]() | VAL![]() | VAL![]() | UK![]() | UK![]() | DEU![]() | DEU![]() | HUN![]() | HUN![]() | BEL![]() | BEL![]() | ITA![]() | ITA![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 10 | DK | 9 | 4 | 3 | 1 | NU | 4 | 1 | 3 | 1 | 1 | 3 | 3 | 4 | 3 | 21 | 89 |
2 | ![]() | NU | 14 | NU | NU | 3 | 4 | NU | 15 | 14 | 12 | 1 | 3 | 6 | NU | 4 | 1 | 1 | 5 | 54 |
3 | ![]() | 3 | 7 | 7 | NU | NU | 19 | NU | 7 | 1 | 5 | 4 | 2 | 7 | 6 | 2 | 2 | 8 | 3 | 53 |
4 | ![]() | 7 | 4 | 1 | 19 | 8 | 1 | NU | NU | 12 | 10 | 2 | DK | 2 | 13 | NU | 19 | 2 | NU | 52 |
5 | ![]() | 4 | 2 | 2 | NU | NU | 9 | 2 | 3 | 8 | 3 | 6 | NU | 4 | 4 | NU | 20 | 21 | 13 | 49 |
6 | ![]() | 2 | 3 | 3 | 5 | NU | 13 | 5 | 12 | 5 | 6 | 8 | 7 | 17 | 5 | 12 | 5 | 4 | 4 | 45 |
7 | ![]() | 11 | NU | NU | 13 | 2 | 7 | NU | 4 | 8 | 10 | 1 | 13 | 6 | 1 | 35 | ||||
8 | ![]() | 16 | 16 | 4 | 4 | 1 | 5 | 3 | 4 | 15 | 17 | 14 | NU | 16 | 14 | 10 | 10 | 20 | NU | 30 |
9 | ![]() | 8 | 15 | 6 | 2 | NU | 18 | 4 | 5 | 6 | 2 | 7 | NU | 10 | NU | 6 | 6 | 13 | 7 | 30 |
10 | ![]() | 9 | 8 | 5 | 3 | NU | NU | NU | 11 | 3 | 4 | 5 | 16† | 5 | 15 | NU | 12 | 14 | 8 | 25 |
11 | ![]() | 5 | 1 | 10 | 20† | 5 | NU | 17 | 19† | 7 | 22 | NU | NU | 21 | 1 | NU | NW | 22 | ||
12 | ![]() | 6 | 18 | NU | NU | NU | 20 | 6 | 2 | 18 | 14 | NU | 14 | 3 | 7 | NU | NU | 10 | 9 | 19 |
13 | ![]() | NU | 11 | NU | 12 | 12 | NU | 7 | 1 | 11 | 8 | 13 | NU | NU | 2 | 14 | 7 | 9 | 6 | 14 |
14 | ![]() | NU | 20 | 8 | 1 | 9 | 7 | NU | 14 | 16 | 11 | 9 | 8 | 11 | 11 | NU | NU | 7 | 2 | 10 |
15 | ![]() | 13 | 6 | 9 | 21† | 6 | 2 | 8 | NU | 23 | 20 | 19 | 11 | 9 | 17 | 8 | 3 | NU | 17 | 15 |
16 | ![]() | 11 | 7 | 2 | 16 | NU | 18 | 9 | 9 | 21† | NU | 12 | 12 | 8 | ||||||
17 | ![]() | 16 | 5 | 19 | 12 | 9 | 11 | 5 | 11 | 6 | ||||||||||
18 | ![]() | 12 | 5 | 14 | 6 | 15 | 10 | 16 | 16 | 21 | 15 | 17 | 12 | NU | NU | 7 | 21 | 18 | NU | 5 |
19 | ![]() | 5 | 9 | 22 | 20 | 4 | ||||||||||||||
20 | ![]() | NU | 17 | 12 | 11 | 7 | 6 | NU | NU | NU | 19 | 18 | 6 | 18 | NU | 15 | 16 | NU | 18 | 4 |
21 | ![]() | 14 | 12 | NU | NU | 13 | 15 | 10 | 6 | 24 | 18 | 12 | 10 | 12 | NU | 16 | 15 | NU | NW | 1 |
22 | ![]() | 15† | 19 | 21† | 16 | 10 | NU | 12 | 8 | NW | NW | NU | 13 | 14 | 8 | 0 | ||||
23 | ![]() | 18 | 21 | 15 | 8 | NU | 21 | 13 | 10 | 17 | 23 | NU | 17 | 13 | NU | 13 | 18 | 11 | 10 | 0 |
24 | ![]() | NU | 13 | 14 | 13 | NU | 17 | 14 | 17 | 13 | NU | 11 | NU | NU | NU | 11 | 8 | 17 | 15 | 0 |
25 | ![]() | 14 | 8 | 0 | ||||||||||||||||
26 | ![]() | NU | 22 | 20 | 10 | NU | 14 | 15 | NU | 19 | 13 | 10 | 15 | NU | 9 | NU | 17 | 19 | 16 | 0 |
27 | ![]() | 19 | NU | 17 | 14 | NU | NU | 11 | 9 | 22 | 21 | 15 | 9 | 20 | NU | NU | NU | 16 | NU | 0 |
28 | ![]() | 17 | 9 | 18 | 17 | NS | 11 | 9 | NU | 10 | 16 | 20 | NU | 22 | 18† | NU | 14 | NU | 19 | 0 |
29 | ![]() | 10 | NU | 0 | ||||||||||||||||
30 | ![]() | 19 | 15 | 11 | 12 | 18 | 20† | 20 | NU | 0 | ||||||||||
31 | ![]() | 15 | 14 | 0 | ||||||||||||||||
32 | ![]() | NW | NW | 16 | 18 | 15 | 16 | NU | NU | 0 | ||||||||||
Pozycja | Kierowca | TUR![]() | TUR![]() | ESP![]() | ESP![]() | MON![]() | MON![]() | VAL![]() | VAL![]() | UK![]() | UK![]() | DEU![]() | DEU![]() | HUN![]() | HUN![]() | BEL![]() | BEL![]() | ITA![]() | ITA![]() | Punkty |
Uwagi:
- † – nie ukończył, ale przejechał 90% wyścigu.
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
[edytuj | edytuj kod]Pozycja | Zespół | Samochód Nr. | TUR![]() | TUR![]() | ESP![]() | ESP![]() | MON![]() | MON![]() | VAL![]() | VAL![]() | UK![]() | UK![]() | DEU![]() | DEU![]() | HUN![]() | HUN![]() | BEL![]() | BEL![]() | ITA![]() | ITA![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 3 | 7 | 4 | 1 | 19 | 8 | 1 | NU | NU | 12 | 10 | 2 | DK | 2 | 13 | NU | 19 | 2 | NU | 101 |
4 | 4 | 2 | 2 | NU | NU | 9 | 2 | 3 | 8 | 3 | 6 | NU | 4 | 4 | NU | 20 | 21 | 13 | |||
2 | ![]() | 11 | 1 | 10 | DK | 9 | 4 | 3 | 1 | NU | 4 | 1 | 3 | 1 | 1 | 3 | 3 | 4 | 3 | 21 | 89 |
12 | 18 | 21 | 15 | 8 | NU | 21 | 13 | 10 | 17 | 23 | NU | 17 | 13 | NU | 13 | 18 | 11 | 10 | |||
3 | ![]() | 7 | 8 | 15 | 6 | 2 | NU | 18 | 4 | 5 | 6 | 2 | 7 | NU | 10 | NU | 6 | 6 | 13 | 7 | 73 |
8 | 11 | NU | 11 | 7 | 2 | 16 | NU | 13 | 2 | 7 | NU | 4 | 8 | 10 | 1 | 13 | 6 | 1 | |||
4 | ![]() | 9 | 2 | 3 | 3 | 5 | NU | 13 | 5 | 12 | 5 | 6 | 8 | 7 | 17 | 5 | 12 | 5 | 4 | 4 | 70 |
10 | 9 | 8 | 5 | 3 | NU | NU | NU | 11 | 3 | 4 | 5 | 16† | 5 | 15 | NU | 12 | 14 | 8 | |||
5 | ![]() | 5 | 3 | 7 | 7 | NU | NU | 19 | NU | 7 | 1 | 5 | 4 | 2 | 7 | 6 | 2 | 2 | 8 | 3 | 68 |
6 | NU | 11 | NU | 12 | 12 | NU | 7 | 1 | 11 | 8 | 13 | NU | NU | 2 | 14 | 7 | 9 | 6 | |||
6 | ![]() | 26 | 6 | 18 | NU | NU | NU | 20 | 6 | 2 | 18 | 14 | NU | 14 | 3 | 7 | NU | NU | 10 | 9 | 49 |
27 | 16 | 16 | 4 | 4 | 1 | 5 | 3 | 4 | 15 | 17 | 14 | NU | 16 | 14 | 10 | 10 | 20 | NU | |||
7 | ![]() | 18 | 14 | 12 | NU | NU | 13 | 15 | 10 | 6 | 24 | 18 | 12 | 10 | 12 | NU | 16 | 15 | NU | NW | 46 |
19 | 10 | NU | 19 | 15 | 11 | 12 | 18 | 20† | 20 | NU | 1 | 3 | 6 | NU | 4 | 1 | 1 | 5 | |||
8 | ![]() | 20 | NU | 22 | 17 | 10 | NU | 14 | 15 | NU | 19 | 13 | 10 | 15 | NU | 9 | NU | 17 | 19 | 16 | 22 |
21 | 5 | 1 | 10 | 20† | 5 | NU | 17 | 19† | 7 | 22 | NU | NU | 21 | 1 | NU | NW | 15 | 14 | |||
9 | ![]() | 16 | 12 | 5 | 13 | 6 | 15 | 10 | 16 | 16 | 21 | 15 | 17 | 12 | NU | NU | 7 | 21 | 18 | NU | 20 |
17 | NU | 14 | NU | NU | 3 | 4 | NU | 15 | 14 | 12 | 16 | 5 | 19 | 12 | 9 | 11 | 5 | 11 | |||
10 | ![]() | 1 | NU | 20 | 8 | 1 | 9 | 7 | NU | 14 | 16 | 11 | 9 | 8 | 11 | 11 | NU | NU | 7 | 2 | 15 |
2 | 19 | NU | 17 | 14 | NU | NU | 11 | 9 | 22 | 21 | 15 | 9 | 20 | NU | NU | NU | 16 | NU | |||
11 | ![]() | 14 | 13 | 6 | 9 | 21† | 6 | 2 | 8 | NU | 23 | 20 | 19 | 11 | 9 | 17 | 8 | 3 | NU | 17 | 15 |
15 | 17 | 9 | 18 | 17 | NS | 11 | 9 | NU | 10 | 16 | 20 | NU | 22 | 18† | NU | 14 | NU | 19 | |||
12 | ![]() | 22 | 15† | 19 | 21† | 16 | 10 | NU | 12 | 8 | NW | NW | NU | 13 | 14 | 8 | 5 | 9 | 22 | 20 | 4 |
23 | NU | 13 | 14 | 13 | NU | 17 | 14 | 17 | 13 | NU | 11 | NU | NU | NU | 11 | 8 | 17 | 15 | |||
13 | ![]() | 24 | NU | 17 | 12 | 11 | 7 | 6 | NU | NU | NU | 19 | 18 | 6 | 18 | NU | 15 | 16 | NU | 18 | 4 |
25 | NW | NW | 16 | 18 | 14 | 8 | NU | 18 | 9 | 9 | 21† | NU | 15 | 16 | NU | NU | 12 | 12 | |||
Pozycja | Zespół | Samochód Nr. | TUR![]() | TUR![]() | ESP![]() | ESP![]() | MON![]() | MON![]() | VAL![]() | VAL![]() | UK![]() | UK![]() | DEU![]() | DEU![]() | HUN![]() | HUN![]() | BEL![]() | BEL![]() | ITA![]() | ITA![]() | Punkty |
Finał GP2
[edytuj | edytuj kod]Runda na torze Yas Marina w Abu Zabi początkowo miała kończyć sezon, jednak ostatecznie włodarze serii postanowili zrezygnować z organizacji wyścigów poza granicami Europy[63]. Wraz z ogłoszeniem informacji na temat połączenia europejskiej oraz azjatyckiej serii GP2 w przyszłym roku, organizatorzy ogłosili również zorganizowanie finału tej serii na torze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, która nie była jednak liczona do klasyfikacji sezonu[64]. Włoska firma oponiarska Pirelli nagrodziła dwóch najlepszych kierowców z Serii GP3: Jamesa Calado i Toma Dillmanna[65].
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]- Osobny artykuł:
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Od rundy na Silverstone Leal jeździ z kolumbijską licencją.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d e ietoris wygrywa główny wyścig na Spa, Grosjean zostaje mistrzem.
- ↑ Leimer przechodzi do mistrzowskiego zespołu GP2.
- ↑ Rapax potwierdza Leala także w głównych mistrzostwach GP2.
- ↑ Charles Pic drugim kierowcą Barwa Addax.
- ↑ Van der Garde pozostaje w Addax w GP2.
- ↑ Bianchi potwierdzony w Lotus ART.
- ↑ Gutierrez kierowcą Lotus ART w GP2 w 2011 roku.
- ↑ a b Clos, Vietoris i Berthon w Racing Eng..
- ↑ a b Ceccon ponownie pojedzie dla Coloni w GP2.
- ↑ a b Parente zastąpi Vietorisa w Racing Engineering w Hiszpanii w GP2.
- ↑ a b iSport potwierdza Birda i Ericssona w GP2 w 2011.
- ↑ a b DAMS potwierdza Grosjeana i Varhauga w GP2 w 2011.
- ↑ a b Kral i Palmer kierowcami Arden w GP2.
- ↑ Fairuz Fauzy będzie kierowcą Super Nova w GP2.
- ↑ Filippi wystartuje także w głównej serii GP2.
- ↑ a b c Filippi przechodzi do Coloni na rundę GP2 na Nurburgringu.
- ↑ Herck zostaje w GP2 po podpisaniu kontraktu z Coloni.
- ↑ Rigon powraca do GP2 jako kierowca Coloni.
- ↑ a b Ceccon zastąpi kontuzjowanego Rigona w Coloni w GP2.
- ↑ Gonzalez w Trident.
- ↑ Coletti kierowcą Trident w sezonie 2011.
- ↑ a b Stephane Richelmi zastąpi Colettiego podczas rundy GP2 na Monzy.
- ↑ a b Cecotto Jr i Mirocha kierowcami Ocean Racing w głównej serii GP2.
- ↑ a b Brendon Hartley zastąpi Kevina Mirochę na Spa.
- ↑ Chilton drugim kierowcą Carlina w GP2.
- ↑ Aloszyn w Carlin.
- ↑ a b Bianchi otrzymał karę obniżenia pozycji startowej w Monako.
- ↑ a b Parente kontynuuje starty w GP2, ale z Carlinem.
- ↑ a b Parente powraca do rywalizacji w GP2.
- ↑ a b Mariusz Karolak: AirAsia potwierdza Valsecchiego i Razię w GP2. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-02-04. [dostęp 2011-02-07].
- ↑ Carlin i Team Air Asia oficjalnie w GP2.
- ↑ DAMS nie będzie już juniorskim zespołem Renault w GP2.
- ↑ Lotus nawiąże współpracę z ART Grand Prix w GP2 i GP3 w roku 2011.
- ↑ Filippi ponownie wystartuje w barwach Coloni w GP2.
- ↑ Aloszyn nie weźmie udziału w wyścigach GP2 w Turcji.
- ↑ Seria GP2 będzie ścigała się na oponach F1 w sezonie 2011.
- ↑ Osiemnaście wyścigów GP2 Series w sezonie 2011.
- ↑ Grosjean wygrywa pierwsze tegoroczne kwalifikacje GP2 Series.
- ↑ a b c Gorsjean wytrzymał presję ze strony Birda i wygrał sobotni wyścig GP2.
- ↑ a b c Coletti wygrywa w niedzielę w GP2 (akt.).
- ↑ Van der Garde na pole position w GP2 po karze dla Bianchiego.
- ↑ a b c Pic wygrał sobotni wyścig GP2 na torze Catalunya.
- ↑ a b c Marek Roczniak: Pic wygrał sobotni wyścig GP2 na torze Catalunya (akt.). f1wm.pl, 2011-05-21. [dostęp 2014-10-29].
- ↑ Bird awansuje na pole position w GP2.
- ↑ a b c Valsecchi wygrał główny wyścig GP2 w Monako.
- ↑ a b c Pic wygrał sprint GP2 w Monako.
- ↑ Pic po raz pierwszy na pole position w GP2 w tym sezonie.
- ↑ a b c Grosjean wygrywa i odzyskuje prowadzenie w mistrzostwach GP2.
- ↑ a b c Gutierrez świętuje w Walencji pierwsze zwycięstwo w GP2.
- ↑ Bianchi zdobył pole position na Silverstone w GP2.
- ↑ a b c Bianchi odniósł pierwsze zwycięstwo w głównej serii GP2.
- ↑ a b c Grosjean wygrał sprint GP2 na Silverstone.
- ↑ Pic pokonał Filippiego w walce o pole position w GP2.
- ↑ a b c Filippi uczcił setny start w GP2 swoim trzecim zwycięstwem.
- ↑ a b c Grosjean wygrywa sprint GP2 po błędzie Bianchiego.
- ↑ Razia wystartuje z pole position do sobotniego wyścigu GP2.
- ↑ a b c Grosjean powiększa przewagę w GP2 po wygranej na Hungaroringu.
- ↑ a b c Coletti wygrywa drugi wyścig GP2 na Hungaroringu.
- ↑ Ogromna przewaga Vietorisa w kwalifikacjach GP2.
- ↑ a b c Filippi odnosi zwycięstwo w sprincie GP2.
- ↑ a b c Luca Filippi dominuje w pierwszym wyścigu GP2 na Monzy.
- ↑ a b c Vietoris odnosi kolejne zwycięstwo w GP2.
- ↑ Zdecydowano się nie włączać ponownie do głównej serii toru Yas Marina w Abu Zabi.
- ↑ W Abu Zabi odbędzie się tylko jeden wyścig na koniec roku 2011, niezaliczany do mistrzostw.
- ↑ CALADO AND DILLMANN WIN THE PIRELLI AWARDS.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Oficjalna strona serii. gp2series.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-05-10)].