Singapore Airlines – Wikipedia, wolna encyklopedia

Singapore Airlines

IATA SQ ICAO SIA Znak SINGAPORE
Historia
Data założenia	1 maja 1947 (pod nazwą: Malayan Airways Ltd.)
Rozpoczęcie działalności	1 października 1972 (pod nazwą: Singapore Airlines)
Lokalizacja
Państwo	Singapur
Baza	Port lotniczy Singapur-Changi
Węzeł	Port lotniczy Singapur-Changi
Kooperacja
Program lojalnościowy	KrisFlyer
Sojusz	Star Alliance
Powiązania	Scoot, Singapore Airlines Cargo, Vistara
Flota
Liczba samolotów	159
Liczba tras	137
Przedsiębiorstwo
Siedziba	Singapur
Udziałowcy	Temasek Holdings (56%)
Slogan	A Great Way To Fly
Skytrax
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Singapore Airlines, SIA – singapurskie linie lotnicze, wchodzące w skład holdingu Singapore Airlines Group. Głównym centrum przesiadkowym jest singapurski Port lotniczy Changi. Linie Singapore Airlines utrzymują regularne połączenia ze 137. miastami w 32. krajach oraz posiadają udziały w towarzystwach lotniczych w ramach Singapore Airlines Group: Scoot Niskobudżetowe Linie Lotnicze (100%), Singapore Airlines Cargo, lotnicze przewozy frachtowe (100%) oraz Vistara Indyjskie Linie Lotnicze (49%).

Od 1 kwietnia 2000 roku przewoźnik SIA należy do największego sojuszu linii lotniczych na świecie – Star Alliance.

Historia Singapurskich Linii Lotniczych sięga roku 1946. W latach: 1946-1963 były znane pod nazwą Malayan Airways, a następnie (1963-1965) jako Malaysian Airways – MAL, a od 1965 do 1971, jako Malezyjsko-Singapurskie Linie Lotnicze Malaysia-Singapore Airlines – MSA.

W kwietniu 1971 roku, w związku z zamiarem rządu Federacji Malezji utworzenia własnego, narodowego przewoźnika dla obsługi krajowych i międzynarodowych połączeń lotniczych z/do Malezji, rząd Singapuru postanowił wycofać swoje udziały z konsorcjum MSA i utworzyć własne, sztandarowe przedsiębiorstwo transportu lotniczego.

30 czerwca 1972 roku powołano do działalności Singapurskie Linie Lotnicze Singapore Airlines – SIA, o statusie narodowego towarzystwa lotniczego Republiki Singapuru.

W tym okresie nastąpił gwałtowny rozwój nowego towarzystwa lotniczego na dwóch płaszczyznach – handlowej i operacyjnej. Sieć połączeń lotniczych linii SIA została wzbogacona o trasy do krajów Zatoki Perskiej, na subkontynent indyjski i Daleki Wschód, a ponadto międzykontynentalne do Australii i Europy. Większość tras obsługiwały nowoczesne, odrzutowe samoloty dalekiego zasięgu typu Boeing 707 oraz średniego zasięgu typu Boeing 737.

W lipcu 1972 roku na lotnisku w Singapurze wylądował pierwszy, szerokokadłubowy samolot dalekiego zasięgu produkcji amerykańskiej typu Boeing 747 w barwach linii SIA, które były jego pierwszym użytkownikiem wśród towarzystw lotniczych z Azji Południowo-Wschodniej. Te największe wówczas odrzutowe samoloty pasażerskie umożliwiły również stworzenie przez linie SIA niepowtarzalnego konglomeratu: dynamiki nowej linii lotniczej oraz najnowocześniejszego i luksusowego statku powietrznego.

Gwałtowny rozwój transportu lotniczego umożliwił również szybkie uprzemysłowienie i modernizację Singapuru.

W latach 1977–80 linie SIA wspólnie z przewoźnikiem brytyjskim eksploatowały trasę Singapur – Bahrajn – Londyn i v.v. ponaddźwiękowymi samolotami typu Concorde, a jeden egzemplarz tych maszyn był pomalowany w barwach przewoźnika singapurskiego.

Od 1981 do 1989 linie SIA systematycznie rozbudowywały swoją flotę powietrzną, poprzez zakup samolotów typu: Airbus A300, Airbus A310, Boeing 747-300, Boeing 747-400 oraz Boeing 757.

15 października 2007 roku linie Singapore Airlines, jako pierwszy przewoźnik lotniczy na świecie wprowadziły do swojej floty samolot typu Airbus A380 – największy samolot pasażerski świata. Obecnie samoloty tego typu latają na większości tras międzykontynentalnych linii SIA.

2 marca 2016 roku w Tuluzie linie Singapore Airlines odebrały pierwszy egzemplarz samolotu typu Airbus A350-900XBW w konfiguracji 3. klasowej: Business (42 miejsca), Premium Economy (24 miejsca) oraz Economy (187 miejsc)^[1][2].

11 października 2018 roku przewoźnik singapurski wznowił regularne i bezpośrednie rejsy na najdłuższej, komercyjnej trasie przelotu na świecie: Singapur-Newark. Rejsy są wykonywane codziennie samolotami typu Airbus A350-900ULR (Ultra Long Range/najdłuższego zasięgu) – zamówionym do tej pory wyłącznie przez linie Singapore Airlines w liczbie 7. egzemplarzy. Przelot na dystansie 16 700 km trwa 19 godzin, a na pokładach samolotów jest jedynie 161 miejsc, wyłącznie w konfiguracji 2. klasowej: Business (67 miejsc w układzie 1-2-1) oraz Premium Economy (94 miejsca w układzie 2-4-2) – nie ma klasy ekonomicznej.

18 maja 2018 roku, linie Singapore Airlines, będąc głównym udziałowcem, ogłosiły, że od roku 2020 będą stopniowo przejmować trasy i połączenia oraz samoloty dotychczas eksploatowane przez Singapurskie Regionalne Linie Lotnicze SilkAir^[3][4][5]. 28 stycznia 2021 roku proces integracyjny z macierzystą linią Singapore Airlines został zakończony i linie lotnicze SilkAir zaprzestały działalności^[6][7].

Dzięki umowom partnerskim z liniami-członkami sojuszu lotniczego Star Alliance, aktualnie linie Singapore Airlines oferują regularne rejsy z 8. polskich portów lotniczych przez 10 największych, europejskich portów lotniczych na swoją siatkę połączeń, obejmującą (2020): 62 miasta w 32. krajach na 5. kontynentach: Azji, Afryce, Ameryce Północnej, Australii i Oceanii oraz Europie. Linie SIA oferują również przeloty regionalne i międzykontynentalne (Australia i Europa) we współpracy w ramach Grupy Singapore Airlines ze swoim towarzystwem siostrzanym Scoot (tanie linie lotnicze).

Charakterystyczne uniformy personelu pokładowego linii Singapore Airlines, zaprojektowane przez francuskiego projektanta mody Pierre’a Balmaina, stały się w świecie znakiem rozpoznawczym przewoźnika singapurskiego oraz symbolem najwyższej jakości obsługi wszystkich pasażerów.

Na większości tras międzykontynentalnych linie SIA oferują 4 klasy serwisowe: First Class, Business Class, Premium Economy Class oraz Economy Class. W dwupokładowych samolotach typu Airbus A380 produkt Pierwszej Klasy jest oferowany pod nazwą Singapore Airlines Suites, stanowiąc unikalny i nowy standard dla luksusowych podróży drogą lotniczą, a każdy pasażer tej klasy ma do swojej dyspozycji własny i luksusowy pokój-sypialnię.

Niemal na wszystkich trasach (oprócz lotów do Ameryki Północnej) Singapurskie Linie Lotnicze stosują system wagowy dla bagażu rejestrowanego z jednymi z większych na świecie limitami bagażowymi dla klas: Ekonomicznej – 25–30 kg, Premium Economy – 35 kg, Business – 40 kg oraz First Class – 50 kg.

Karta dań serwowanych w czasie lotów została opracowana przez 8. światowej sławy szefów kuchni, a lista win została wyselekcjonowana przez renomowanych sommelierów. Pasażerowie First Class, Business Class oraz Premium Economy Class mogą z wyprzedzeniem sami ustalić swoje menu na czas podróży liniami Singapore Airlines.

Pasażerowie linii SIA w czasie lotu mogą korzystać z bogatej ofert multimediów, dzięki systemowi rozrywki pokładowej ''KrisWorld'' z 1000. programów audio i wideo z ofertą filmów, przekazów najbardziej znanych stacji telewizyjnych, muzyki rozrywkowej i klasycznej oraz gier komputerowych i innych atrakcji. Od 1989 roku przewoźnik singapurski na pokładach swoich międzykontynentalnych samolotów prowadzi usługę KrisFone, umożliwiającą z korzystania z telefonu w czasie lotu.

W roku 2018 Singapore Airlines zostały uznane za Najlepsze Linie Lotnicze Świata – World´s Best Airline 2018 – w plebiscycie-rankingu Skytrax World Airline Awards. Przewoźnik singapurski otrzymał prestiżowe nagrody za zajęcie I miejsca również w 3. innych kategoriach: Najlepsza Pierwsza Klasa, Najlepsza linia lotnicza w Azji oraz Najlepszy sposób podróżowania w Pierwszej Klasie.

W kolejnym roku (2019) towarzystwo lotnicze Singapore Airlines zostało uznane za Najlepsze Linie Lotnicze Świata – World´s Best Airline in the World 2019 – w plebiscycie-rankingu pasażerów TripAdvisor.

We wrześniu 2021 w światowym plebiscycie-rankingu Skytrax World Airline Awards 2021 linie SIA otrzymały prestiżowe nagrody za zajęcie I miejsca w 5. kategoriach: Najlepszy personel pokładowy (World’s Best Airline Cabin Staff), Najlepsza linia lotnicza w Azji (Best Airline in Asia), Najlepsza Pierwsza Klasa (World’s Best First Class), Najlepszy sposób podróżowania w Pierwszej Klasie (World’s Best First Class Seat), Najlepsze posiłki w Klasie ekonomicznej (Best Economy Class Onboard Catering)^[8].

Od roku 1980 głównym portem lotniczym i węzłem przesiadkowym dla linii z Grupy Singapore Airlines jest lotnisko i Port lotniczy Singapur-Changi – już 7 rok (2020) z rzędu otrzymują one tytuł najlepszego lotniska na świecie.

•  Południowa Afryka
  • Johannesburg
  • Kapsztad

•  Stany Zjednoczone
  • Houston
  • Los Angeles
  • Newark
  • Nowy Jork
  • San Francisco
  • Seattle

•  Australia
  • Adelaide
  • Brisbane
  • Canberra
  • Melbourne
  • Perth
  • Sydney
•  Nowa Zelandia
  • Auckland
  • Christchurch
  • Wellington

•  Bangladesz
  • Dhaka
•  Brunei
  • Bandar Seri Begawan
•  Chiny
  • Guangzhou
  • Hongkong
  • Pekin
  • Szanghaj
•  Filipiny
  • Manila
•  Indie
  • Ahmadabad
  • Bangalore
  • Bombaj
  • Delhi
  • Kalkuta
  • Madras
•  Indonezja
  • Dżakarta
  • Denpasar
  • Surabaja
•  Japonia
  • Fukuoka
  • Nagoja
  • Osaka
  • Tokio | Port lotniczy Haneda
  • Tokio | Port lotniczy Narita
•  Korea Południowa
  • Pusan
  • Seul
•  Malediwy
  • Male
•  Malezja
  • Kuala Lumpur
•  Mjanma
  • Rangun
•  Singapur
  • Singapur | Hub
•  Tajwan
  • Tajpej
•  Sri Lanka
  • Kolombo
•  Tajlandia
  • Bangkok
  • Phuket
•  Wietnam
  • Hanoi
  • Ho Chi Minh
•  Zjednoczone Emiraty Arabskie
  • Dubaj

•  Dania
  • Kopenhaga
•  Francja
  • Paryż
•  Niemcy
  • Düsseldorf
  • Frankfurt nad Menem
  • Monachium
•  Hiszpania
  • Barcelona
•  Holandia
  • Amsterdam
•  Rosja
  • Moskwa
•  Szwajcaria
  • Zurych
•  Szwecja
  • Sztokholm
•  Turcja
  • Stambuł
•  Wielka Brytania
  • Londyn
  • Manchester
•  Włochy
  • Mediolan
  • Rzym

Linie Singapore Airlines oferują swoim pasażerom połączenia lotnicze w formule codeshare (wspólna eksploatacja rejsów) z poniższymi liniami lotniczymi:

Według stanu na październik 2024 flota Singapore Airlines składała się ze 159 samolotów, w tym 12 przeznaczonych wyłącznie do transportu cargo, o średnim wieku 7,7 lat^[9][10]:

• SilkAir
• Scoot
• Singapore Airlines Cargo