Air India – Wikipedia, wolna encyklopedia
| ||||
Historia | ||||
Data założenia | 1932 (jako Tata Airlines) | |||
---|---|---|---|---|
Lokalizacja | ||||
Państwo | ||||
Baza | ||||
Węzeł | ||||
Węzeł rezerwowy | ||||
Główne porty lotnicze | Ahmadabad | |||
Kooperacja | ||||
Program lojalnościowy | Maharaja Club | |||
Sojusz | ||||
Powiązania | ||||
Flota | ||||
Liczba samolotów | 208 | |||
Liczba tras | 84 | |||
Przedsiębiorstwo | ||||
Siedziba | ||||
Członkowie zarządu | Natarajan Chandrasekaran | |||
Udziałowcy | ||||
Skytrax | ||||
Strona internetowa |
Air India – indyjskie linie lotnicze, z siedzibą w Gurgaon w stanie Hariana. Założone pod nazwą Tata Airlines w 1932 przez J. R. D. Tata, po II wojnie światowej znacjonalizowane oraz przemianowane na Air India. Zostały sprzedane przez rząd indyjski w 2021[1]. Mają połączenia z Afryką, Azją, Europą i Ameryką Północną. Głównym portem przesiadkowym jest Port lotniczy Chhatrapati Shivaji i Port lotniczy Indira Gandhi. W lipcu 2014 roku linie dołączyły do międzynarodowego sojuszu Star Alliance[2].
Agencja ratingowa Skytrax przyznała liniom trzy gwiazdki[3].
W 2022 konglomerat Tata Group, właściciel przewoźnika ogłosił plan konsolidacji na indyjskim rynku lotniczym poprzez połączenie się z Vistara - linii należącej w połowie do Singapore Airlines. Od 11 listopada 2024 wszystkie loty Vistara są realizowane przez Air India, zaś do końca tego samego roku planowane jest pełne zakończenie konsolidacji[4].
Porty docelowe
[edytuj | edytuj kod]Afryka
[edytuj | edytuj kod]Ameryka Północna
[edytuj | edytuj kod]Azja
[edytuj | edytuj kod]- Afganistan
- Arabia Saudyjska
- Bahrajn
- Bangladesz
- Mjanma
- Chiny
- Indie
- Ahmadabad (Port lotniczy Ahmadabad)
- Agartala (Port lotniczy Agartala)
- Amritsar (Port lotniczy Amritsar)
- Aurangabad (Port lotniczy Aurangabad)
- Bagdogra (Port lotniczy Bagdogra)
- Bangalore (Port lotniczy Bangalore)
- Bhubaneswar (Port lotniczy Bhubaneswar)
- Bhuj (Port lotniczy Bhuj)
- Car Nicobar (Port lotniczy Car Nicobar)
- Czandigarh (Port lotniczy Czandigarh)
- Coimbatore (Port lotniczy Coimbatore)
- Ćennaj (Port lotniczy Ćennaj) drugi port przesiadkowy
- Delhi (Port lotniczy Indira Gandhi) port przesiadkowy
- Dibrugarh (Port lotniczy Dibrugarh)
- Jaipur (Port lotniczy Jaipur)
- Dżammu (Port lotniczy Dżammu)
- Gaya (Port lotniczy Gaya)
- Goa (Port lotniczy Goa)
- Guwahati (Port lotniczy Guwahati)
- Hajdarabad (Port lotniczy Hyderabad-Begumpet)
- Imphal (Port lotniczy Imphal)
- Indore (Port lotniczy Indore)
- Jamnagar (Port lotniczy Jamnagar)
- Koczin (Port lotniczy Koczin)
- Kolkata (Port lotniczy Kolkata)
- Kozhikode (Port lotniczy Kozhikode)
- Leh (Port lotniczy Leh)
- Lucknow (Port lotniczy Lucknow)
- Maduraj (Port lotniczy Maduraj)
- Mangaluru (Port lotniczy Mangaluru)
- Mumbaj (Port lotniczy Chhatrapati Shivaji) port przesiadkowy
- Nagpur (Port lotniczy Nagpur)
- Patna (Port lotniczy Patna)
- Port Blair (Port lotniczy Port Blair)
- Pune (Port lotniczy Pune)
- Puttaparthi (Port lotniczy Puttaparthi)
- Raipur (Port lotniczy Raipur)
- Ranchi (Port lotniczy Ranchi)
- Silchar (Port lotniczy Silchar)
- Srinagar (Port lotniczy Srinagar)
- Surat (Port lodniczy Surat)
- Thiruvananthapuram (Port lotniczy Thiruvananthapuram)
- Tiruchirpalli (Port lotniczy Tiruchirpalli)
- Tirupati (Port lotniczy Tirupati)
- Vadodara (Port lotniczy Vadodara)
- Varanasi (Port lotniczy Varanasi)
- Indonezja
- Japonia
- Katar
- Korea Południowa
- Kuwejt
- Malediwy
- Malezja
- Nepal
- Oman
- Pakistan
- Singapur
- Sri Lanka
- Tajlandia
- Zjednoczone Emiraty Arabskie
Europa
[edytuj | edytuj kod]Flota
[edytuj | edytuj kod]Według stanu na listopad 2024 flota Air India składała się z 208 samolotów o średnim wieku 7,4 lat[5]:
Samolot | Liczba miejsc | Uwagi | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Model | Aktywne | Zamówione | F | B | P | E | Łącznie | |
Airbus A319-100 | 6 | - | - | 8 | - | 114 | 122 | Planowane wycofanie do 2025[6] |
Airbus A320-200 | 4 | - | - | 12 | - | 138 | 150 | |
3 | - | 180 | 180 | |||||
Airbus A320neo | 51 | 90 | - | 8 | 24 | 132 | 164 | Konfiguracja docelowa, zamówione w 2024[7] |
27 | - | 12 | - | 150 | 162 | |||
16 | - | 180 | 180 | |||||
7 | 186 | 186 | ||||||
Airbus A321-200 | 13 | - | - | 12 | - | 170 | 182 | |
Airbus A321neo | 14 | 195 | - | 12 | 24 | 152 | 188 | Zamówione w 2024[7] |
12 | - | 180 | 192 | |||||
- | 232 | 232 | ||||||
Airbus A350-900 | 6 | 19 | - | 28 | 24 | 264 | 316 | Zamówione w 2024[7] |
Airbus A350-1000 | - | 25 | Zamówione w 2024[7] | |||||
Boeing 777-200LR | 3 | - | 8 | 35 | - | 195 | 238 | |
5 | - | 28 | 48 | 212 | 288 | |||
Boeing 777-300ER | 13 | - | 4 | 35 | - | 303 | 342 | |
6 | 8 | 40 | 280 | 328 | ||||
Boeing 787-8 | 23 | - | - | 18 | - | 238 | 256 | |
4 | 18 | 241 | 259 | |||||
Boeing 787-9 | 6 | - | - | 30 | 21 | 248 | 299 | |
1 | 30 | 36 | 226 | 292 | ||||
Łącznie | 208 | 285 |
Wypadki
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Britannica Money [online], www.britannica.com, 2 września 2024 [dostęp 2024-09-04] (ang.).
- ↑ Air India dołączyły do Star Aliance, „Lotnictwo”, nr 8 (2014), s. 31, ISSN 1732-5323.
- ↑ Air India is certified as a 3-Star Airline [online], Skytrax [dostęp 2022-09-22] (ang.).
- ↑ Air India to operate Vistara flights from November as merger gets key approval [online], Reuters, 30 sierpnia 2024 [dostęp 2024-09-04] (ang.).
- ↑ Air India Fleet Details and History [online], www.planespotters.net [dostęp 2024-09-04] (ang.).
- ↑ Air India to start taking B737 MAX in 3Q23, A350 in 4Q23 [online], www.ch-aviation.com, 1 czerwca 2023 (ang.).
- ↑ a b c d Air India bumps up Airbus order by 85 aircraft, „The Times of India”, timesofindia, 11 października 2024, ISSN 0971-8257 [dostęp 2024-11-18] (ang.).