Williams FW30 – Wikipedia, wolna encyklopedia

Williams FW30
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Williams Toyota
Projektant	Sam Michael (dyrektor techniczny)
	Dane techniczne
Nadwozie	Konstrukcja skorupowa z kompozytu włókna węglowego, poliamidów aromatycznych i epoksydu, przewyższająca wymaganą przez FIA odporność na zderzenia
Zawieszenie; przednie	Podwójny układ wahaczy z włókna węglowego, z wiązadłem łączącym z włókna węglowego i popychaczem aktywującym sprężyny skrętne
Zawieszenie; tylne	Wahacze i popychacz aktywujący sprężyny skrętne
Silnik	Toyota RVX-08, 2,4 litra V8
Hamulce	Sześciotłokowe szczęki AP, tarcze i podkładki z włókna węglowego Carbon Industrie
Waga	605 kg, z kierowcą, balastem i kamerą
Paliwo	Petrobras
Olej	Petrobras
Koła	13-calowe RAYS z kutego magnezu
Opony	Bridgestone Potenza
	Historia
Debiut	GP Australii 2008
Kierowcy	7. Nico Rosberg; 8. Kazuki Nakajima
Używany	2008
Wyścigi	18
Wygrane	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	;
Williams FW29	Williams FW31
	Multimedia w Wikimedia Commons

Williams FW30 – bolid teamu WilliamsF1, używany w sezonie 2008 Formuły 1. Bolid został zaprezentowany 21 stycznia 2008 roku, w Walencji (Hiszpania)^[1]. Bolid został następcą konstrukcji z sezonu 2007, Williamsa FW29. Jego następcą pozostał Williams FW31 używany w sezonie 2009. Kierowcami bolidu zostali Nico Rosberg i Kazuki Nakajima. Pojazd zadebiutował w Grand Prix Australii 2008, a ostatni wyścig przejechał podczas Grand Prix Brazylii 2008.

Wyniki

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Konstruktor	Kierowcy	Wyniki
2008 ^[2]			AUS	MYS	BHR	ESP	TUR	MCO	CAN	FRA	GBR	DEU	HUN	EUR	BEL	ITA	SGP	JPN	CHN	BRA	Punkty	Pozycja
	Williams	Nico Rosberg	3	14	8	NU	8	NU	10	16	9	10	14	8	12	14	2	11	15	12	17	13
	Williams	Kazuki Nakajima	6	17	14	7	NU	7	NU	15	8	14	13	15	14	12	8	15	12	17	9	15