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DeutschEstação Manguinhos – Wikipédia, a enciclopédia livre
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| Informações | |||||||||||||||||
  Manguinhos | |||||||||||||||||
| Endereço | Rua Leopoldo Bulhões,S/N Manguinhos - Rio de Janeiro, RJ | ||||||||||||||||
| Coordenadas | |||||||||||||||||
| Administração |  SuperVia | ||||||||||||||||
| Uso Atual | Estação de trens metropolitanos | ||||||||||||||||
| Código | RJ-3691 | ||||||||||||||||
| Sigla | MGS | ||||||||||||||||
| Linha | Linha Saracuruna | ||||||||||||||||
| Estrutura | Elevado | ||||||||||||||||
| Níveis | 1 | ||||||||||||||||
| Plataformas | 1 | ||||||||||||||||
| Serviços |   | ||||||||||||||||
| Outras Informações | |||||||||||||||||
| Inauguração | 23 de outubro de 1886 (138 anos) | ||||||||||||||||
| Inauguração da atual edificação | 24 de junho de 2012 (12 anos) | ||||||||||||||||
| Nome antigo | Amorim e Carlos Chagas. | ||||||||||||||||
| Movimento | |||||||||||||||||
| Passageiros (2010) | 1,277  51% | ||||||||||||||||
| Próxima Estação | |||||||||||||||||
Sentido Centro
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Manguinhos é uma estação ferroviária metropolitana do Rio de Janeiro. Está localizada no bairro de mesmo nome. Seu grande diferencial é o fato de ser a única estação suspensa dos trens da SuperVia.
História
[editar | editar código-fonte]A estação foi inaugurada em 1886 na Estrada de Ferro do Norte, recebendo inicialmente o nome de Amorim, e, mais tarde, Carlos Chagas.[1] Em 1956, a via férrea próxima à Estação Carlos Chagas sofreu uma sabotagem, que provocaria um sério descarrilamento, e só foi evitado graças a uma denúncia.[1]
Em 1960, já apresentava a denominação atual.[1]
Com o tempo, devido ao próprio processo de favelização do bairro de Manguinhos, a estação tornou-se degradada, com usuários de crack circulando na área de seu entorno.[2]
A partir de 2008, foram feitas obras do Programa de Aceleração do Crescimento para levantar a via férrea ao longo do bairro de Manguinhos, tornando a estação suspensa.[3] A nova estação foi concluída no segundo semestre de 2012. Em seu entorno, foi inaugurada uma área de lazer de 28 mil metros quadrados.[4] O principal objetivo da obra foi realizar a integração da comunidade, que antes encontrava na via férrea uma barreira física, que dificultava o trânsito de pessoas entre um lado e outro.[5]
Plataformas
[editar | editar código-fonte]Plataforma 1A: Sentidos Gramacho
Plataforma 1B: Sentido Central do Brasil
Referências
- ↑ a b c Ralph Mennucci Giesbrecht (8 de outubro de 2017). «Manguinhos». Consultado em 5 de novembro de 2017
- ↑ Extra (13 de outubro de 2012). «Cracolândia em Manguinhos resiste à presença das forças de segurança». Consultado em 5 de novembro de 2017
- ↑ Marina Pita. «Elevação de ferrovia integra comunidade». Consultado em 5 de novembro de 2017. Cópia arquivada em 5 de novembro de 2017
- ↑ Governo do Estado do Rio de Janeiro. «Investimentos de R$ 567 milhões mudam Manguinhos». Consultado em 5 de novembro de 2017. Cópia arquivada em 5 de novembro de 2017}}
- ↑ Jornal do Brasil (24 de junho de 2012). «Governo do Rio inaugura estação ferroviária em Manguinhos». Consultado em 5 de novembro de 2017
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- Adenilson M. Sousa; Hélio Suevo: A formação das estradas de ferro no Rio de Janeiro, 2004;
- Max Vasconcellos: Vias Brasileiras de Communicação, 1928;
