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DeutschEstação Marechal Hermes – Wikipédia, a enciclopédia livre
 | Este artigo não cita fontes confiáveis. (Outubro de 2017) |
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| Informações | ||||||||||||||
  Marechal Hermes | ||||||||||||||
| Endereço | Rua João Vicente, s/n – Marechal Hermes Rio de Janeiro – RJ – 21.331-260 | |||||||||||||
| Coordenadas | ||||||||||||||
| Administração |  SuperVia | |||||||||||||
| Uso Atual | Estação de Trens Metropolitanos | |||||||||||||
| Código | RJ-1509 | |||||||||||||
| Sigla | MHS | |||||||||||||
| Linha | Linha Deodoro | |||||||||||||
| Integração | Ônibus Urbanos | |||||||||||||
| Estrutura | Superfície | |||||||||||||
| Outras Informações | ||||||||||||||
| Inauguração | 1 de maio de 1913 (111 anos) | |||||||||||||
| Próxima Estação | ||||||||||||||
Sentido Centro
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Marechal Hermes é uma estação de trem da Zona Norte do Rio de Janeiro. Em frente a estação partem ônibus para Cascadura (782) e Praça Seca (783).
Plataformas
[editar | editar código-fonte]Plataforma 1A: Sentido Deodoro
Plataforma 2B: Sentido Central do Brasil
História
[editar | editar código-fonte]Segue o modelo de estação inglesa do século XIX, sendo inaugurada em 1913 pela Estrada de Ferro Central do Brasil.
O bairro foi projetado pelo poder público no início do século XX. Tanto a construção da estação de trem como a duplicação da linha férrea da EFCB fizeram com que Marechal Hermes tivesse uma conexão fácil e direta até a Central do Brasil, o que ocasionou o seu crescimento.
Essas obras possibilitaram o seu crescimento no que tange a comércio, moradias, urbanização e saneamento.
O nome alude ao então presidente, Marechal Hermes da Fonseca, que inaugurou tanto o bairro quanto a estação.
É visível no prédio da estação o modelo ferroviário predominantemente inglês, feito com tijolos maciços, trazidos diretamente da Inglaterra pelos navios mercantes. Apesar disso, a estação adota o estilo eclético, pois sua estrutura é marcada pela presença de telhas francesas, quatro fachadas, amplas coberturas e detalhes em azulejos de origem alemã e belga e arcos de ferro fundido franceses.
A estação também contava, em sua inauguração, com uma torre de aproximadamente seis metros de altura, que exibia um relógio de quatro faces, mas segundo o Inepac, a torre e o relógio foram levados para Minas Gerais.
É considerada uma das mais antigas e luxuosas estações da cidade,devido o prédio da estação com modelo inglês,além de preservação das estruturas é pela ótima atendência de boa qualidade.
Fonte
[editar | editar código-fonte]- Subprefeitura da Zona Norte do Rio de Janeiro;
- Max Vasconcellos: Vias Brasileiras de Comunicação, 1928;
