Grande Prêmio de San Marino e da Costa Rimini de Motovelocidade de 2010 – Wikipédia, a enciclopédia livre
Registros | |||||||||||||
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12º GP de 18 da Temporada de 2010. | |||||||||||||
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Data | 5 de setembro de 2010 | ||||||||||||
Local | Misano World Circuit | ||||||||||||
Distância | 2.597 milhas / 4.180 km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
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Moto2 | |||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||
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O Grande Prêmio de San Marino de 2010 foi a décima segunda etapa da temporada 2010 da MotoGP.
Morte de Shoya Tomizawa
[editar | editar código-fonte]Durante a décima segunda volta da corrida da Moto2 o piloto japonês Shoya Tomizawa, que estava na quarta posição, escorregou e caiu ao passar por sobre uma zebra, enquanto contornava uma curva. Imediatamente após a queda, foi atropelado pelos pilotos Alex de Angelis e Scott Redding, que vinham logo atrás. O japonês chegou a ter uma parada cardíaca durante o atendimento e teve de ser reanimado ainda na pista. Com fraturas múltiplas no abdomen, no tórax e no crânio, não resistiu aos ferimentos e faleceu.[1]
Classificação da MotoGP
[editar | editar código-fonte]Pos | Nº | Piloto | Moto | Voltas | Tempo | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | ![]() | Honda | 28 | 44:22.059 | 1 | 25 |
2 | 99 | ![]() | Yamaha | 28 | +1.900 | 2 | 20 |
3 | 46 | ![]() | Yamaha | 28 | +3.183 | 4 | 16 |
4 | 4 | ![]() | Honda | 28 | +6.454 | 8 | 13 |
5 | 27 | ![]() | Ducati | 28 | +18.479 | 3 | 11 |
6 | 11 | ![]() | Yamaha | 28 | +28.385 | 5 | 10 |
7 | 5 | ![]() | Yamaha | 28 | +34.934 | 7 | 9 |
8 | 19 | ![]() | Suzuki | 28 | +38.157 | 16 | 8 |
9 | 40 | ![]() | Ducati | 28 | +40.943 | 12 | 7 |
10 | 33 | ![]() | Honda | 28 | +42.377 | 10 | 6 |
11 | 41 | ![]() | Ducati | 28 | +45.906 | 15 | 5 |
12 | 7 | ![]() | Honda | 28 | +46.394 | 13 | 4 |
13 | 14 | ![]() | Honda | 28 | +50.481 | 6 | 3 |
14 | 58 | ![]() | Honda | 28 | +1:23.143 | 9 | 2 |
Ret | 36 | ![]() | Ducati | 17 | Retirement | 17 | |
Ret | 69 | ![]() | Ducati | 3 | Retirement | 14 | |
Ret | 65 | ![]() | Suzuki | 0 | Accident | 11 |
Classificação da Moto2
[editar | editar código-fonte]Pos | Nº | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | ![]() | Moriwaki | 26 | 43:33.996 | 1 | 25 |
2 | 60 | ![]() | Suter | 26 | +1.969 | 3 | 20 |
3 | 12 | ![]() | Moriwaki | 26 | +11.917 | 15 | 16 |
4 | 3 | ![]() | MotoBi | 26 | +15.409 | 6 | 13 |
5 | 65 | ![]() | Suter | 26 | +16.219 | 17 | 11 |
6 | 16 | ![]() | Suter | 26 | +16.676 | 4 | 10 |
7 | 2 | ![]() | Speed Up | 26 | +16.852 | 10 | 9 |
8 | 77 | ![]() | Suter | 26 | +18.330 | 12 | 8 |
9 | 71 | ![]() | Suter | 26 | +20.650 | 14 | 7 |
10 | 44 | ![]() | Suter | 26 | +29.678 | 24 | 6 |
11 | 68 | ![]() | BQR-Honda | 26 | +32.720 | 23 | 5 |
12 | 14 | ![]() | Bimota | 26 | +35.098 | 32 | 4 |
13 | 35 | ![]() | Tech 3 | 26 | +35.428 | 28 | 3 |
14 | 56 | ![]() | Suter | 26 | +35.933 | 22 | 2 |
15 | 52 | ![]() | Moriwaki | 26 | +37.012 | 30 | 1 |
16 | 55 | ![]() | Suter | 26 | +40.950 | 11 | |
17 | 8 | ![]() | MZ-RE Honda | 26 | +41.752 | 34 | |
18 | 80 | ![]() | Pons Kalex | 26 | +41.878 | 26 | |
19 | 19 | ![]() | Moriwaki | 26 | +47.566 | 16 | |
20 | 4 | ![]() | Bimota | 26 | +57.026 | 37 | |
21 | 5 | ![]() | FTR | 26 | +57.119 | 36 | |
22 | 53 | ![]() | ADV | 26 | +1:00.833 | 31 | |
23 | 70 | ![]() | Suter | 26 | +1'02.316 | 20 | |
24 | 9 | ![]() | Promoharris | 26 | +1'05.795 | 35 | |
25 | 99 | ![]() | Moriwaki | 26 | +1:09.977 | 29 | |
26 | 88 | ![]() | Moriwaki | 26 | +1:16.520 | 39 | |
27 | 95 | ![]() | BQR-Honda | 26 | +1:16.563 | 38 | |
28 | 59 | ![]() | Bimota | 26 | +1:17.479 | 33 | |
29 | 39 | ![]() | Suter | 26 | +1:41.039 | 27 | |
Ret | 29 | ![]() | Speed Up | 23 | Retirement | 5 | |
Ret | 25 | ![]() | ICP | 23 | Retirement | 21 | |
Ret | 72 | ![]() | Tech 3 | 21 | Acidente | 13 | |
Ret | 40 | ![]() | Pons Kalex | 14 | Acidente | 18 | |
Ret | 48 | ![]() | Suter | 11 | Acidente fatal | 8 | |
Ret | 15 | ![]() | MotoBi | 11 | Colisão | 7 | |
Ret | 45 | ![]() | Suter | 11 | Colisão | 2 | |
Ret | 75 | ![]() | Suter | 10 | Abandono | 9 | |
Ret | 63 | ![]() | Suter | 7 | Acidente | 19 | |
NL | 17 | ![]() | FTR | Não largou | 25 |
Classificação da 125cc
[editar | editar código-fonte]Pos | Nº | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | ![]() | Derbi | 23 | 39:56.117 | 2 | 25 |
2 | 40 | ![]() | Aprilia | 23 | +2.185 | 3 | 20 |
3 | 7 | ![]() | Derbi | 23 | +5.628 | 7 | 16 |
4 | 38 | ![]() | Aprilia | 23 | +5.912 | 1 | 13 |
5 | 11 | ![]() | Derbi | 23 | +6.378 | 6 | 11 |
6 | 44 | ![]() | Derbi | 23 | +7.091 | 4 | 10 |
7 | 12 | ![]() | Aprilia | 23 | +23.835 | 8 | 9 |
8 | 71 | ![]() | Aprilia | 23 | +23.891 | 5 | 8 |
9 | 35 | ![]() | Aprilia | 23 | +29.914 | 13 | 7 |
10 | 99 | ![]() | Aprilia | 23 | +29.969 | 9 | 6 |
11 | 94 | ![]() | Aprilia | 23 | +30.173 | 11 | 5 |
12 | 14 | ![]() | Aprilia | 23 | +38.411 | 10 | 4 |
13 | 23 | ![]() | Aprilia | 23 | +38.689 | 14 | 3 |
14 | 15 | ![]() | Aprilia | 23 | +46.494 | 15 | 2 |
15 | 26 | ![]() | Aprilia | 23 | +46.569 | 16 | 1 |
16 | 84 | ![]() | Aprilia | 23 | +1:00.269 | 19 | |
17 | 78 | ![]() | Honda | 23 | +1:01.708 | 18 | |
18 | 97 | ![]() | Aprilia | 23 | +1:07.377 | 22 | |
19 | 69 | ![]() | Aprilia | 23 | +1:07.414 | 21 | |
20 | 95 | ![]() | Aprilia | 23 | +1:07.487 | 25 | |
21 | 53 | ![]() | Aprilia | 23 | +1:07.905 | 17 | |
22 | 96 | ![]() | Aprilia | 23 | +1:29.668 | 27 | |
23 | 72 | ![]() | Lambretta | 23 | +1:30.618 | 29 | |
24 | 76 | ![]() | Aprilia | 23 | +1:30.641 | 26 | |
25 | 36 | ![]() | Lambretta | 22 | +1 volta | 28 | |
Ret | 87 | ![]() | Aprilia | 16 | Abandono | 24 | |
Ret | 50 | ![]() | Aprilia | 14 | Abandono | 31 | |
Ret | 32 | ![]() | Aprilia | 12 | Acidente | 23 | |
Ret | 79 | ![]() | Aprilia | 12 | Acidente | 32 | |
Ret | 5 | ![]() | Aprilia | 8 | Abandono | 30 | |
Ret | 39 | ![]() | Aprilia | 7 | Abandono | 12 | |
Ret | 63 | ![]() | Aprilia | 1 | Abandono | 20 |
Referências
Prova Anterior: Grande Prêmio de Indianápolis de 2010 | Campeonato do Mundo da F.I.M. MotoGP, Temporada 2010 | Próxima Prova: Grande Prêmio de Aragão de 2010 |
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