Grande Prêmio do Japão de Motovelocidade de 2010 – Wikipédia, a enciclopédia livre
Registros | |||||||||||||
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14º GP de 18 da Temporada de 2010. | |||||||||||||
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Data | 3 de outubro de 2010 | ||||||||||||
Local | Twin Ring Motegi | ||||||||||||
Distância | 2.983 milhas / 4.801 km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
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Moto2 | |||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||
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O Grande Prêmio do Japão de 2010 foi a décima quarta etapa da Temporada de MotoGP de 2010. Aconteceu entre os dias 1 e 3 de outubro de 2010 no Twin Ring Motegi, localizado Motegi, Japão.
Classificação da MotoGP
[editar | editar código-fonte]Pos | No | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Aband. | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() | Ducati | 24 | 43:12.266 | 3 | 25 |
2 | 4 | ![]() | Honda | 24 | +3.868 | 1 | 20 |
3 | 46 | ![]() | Yamaha | 24 | +5.707 | 2 | 16 |
4 | 99 | ![]() | Yamaha | 24 | +6.221 | 4 | 13 |
5 | 5 | ![]() | Yamaha | 24 | +27.092 | 5 | 11 |
6 | 58 | ![]() | Honda | 24 | +30.021 | 8 | 10 |
7 | 19 | ![]() | Suzuki | 24 | +31.826 | 9 | 9 |
8 | 11 | ![]() | Yamaha | 24 | +35.572 | 6 | 8 |
9 | 14 | ![]() | Honda | 24 | +47.564 | 7 | 7 |
10 | 7 | ![]() | Honda | 24 | +49.598 | 14 | 6 |
11 | 33 | ![]() | Honda | 24 | +49.999 | 12 | 5 |
12 | 69 | ![]() | Ducati | 24 | +50.703 | 11 | 4 |
13 | 40 | ![]() | Ducati | 24 | +51.422 | 15 | 3 |
14 | 41 | ![]() | Ducati | 24 | +52.843 | 13 | 2 |
15 | 36 | ![]() | Ducati | 24 | +1:14.668 | 16 | 1 |
Ret | 65 | ![]() | Suzuki | 21 | Abandono | 10 | |
OFFICIAL MOTOGP REPORT |
Classificação da Moto2
[editar | editar código-fonte]Pos | No | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Aband. | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | ![]() | Moriwaki | 23 | 44:08.822 | 4 | 25 |
2 | 60 | ![]() | Suter | 23 | +0.315 | 1 | 20 |
3 | 17 | ![]() | FTR | 23 | +9.839 | 7 | 16 |
4 | 15 | ![]() | MotoBi | 23 | +10.178 | 6 | 13 |
5 | 45 | ![]() | Suter | 23 | +11.237 | 2 | 11 |
6 | 72 | ![]() | Tech 3 | 23 | +12.778 | 3 | 10 |
7 | 65 | ![]() | Suter | 23 | +17.284 | 8 | 9 |
8 | 12 | ![]() | Moriwaki | 23 | +17.892 | 16 | 8 |
9 | 44 | ![]() | Suter | 23 | +19.235 | 11 | 7 |
10 | 6 | ![]() | FTR | 23 | +19.568 | 26 | 6 |
11 | 3 | ![]() | MotoBi | 23 | +22.713 | 18 | 5 |
12 | 77 | ![]() | Suter | 23 | +23.417 | 12 | 4 |
13 | 29 | ![]() | Speed Up | 23 | +25.847 | 10 | 3 |
14 | 71 | ![]() | Suter | 23 | +27.528 | 5 | 2 |
15 | 35 | ![]() | Tech 3 | 23 | +28.696 | 17 | 1 |
16 | 16 | ![]() | Suter | 23 | +29.629 | 13 | |
17 | 40 | ![]() | Pons Kalex | 23 | +34.072 | 20 | |
18 | 63 | ![]() | Suter | 23 | +37.087 | 19 | |
19 | 80 | ![]() | Pons Kalex | 23 | +40.460 | 29 | |
20 | 56 | ![]() | Suter | 23 | +40.653 | 23 | |
21 | 2 | ![]() | Speed Up | 23 | +40.855 | 28 | |
22 | 9 | ![]() | Promoharris | 23 | +42.287 | 21 | |
23 | 8 | ![]() | MZ-RE Honda | 23 | +44.814 | 31 | |
24 | 14 | ![]() | Bimota | 23 | +46.745 | 22 | |
25 | 28 | ![]() | Suter | 23 | +49.749 | 30 | |
26 | 53 | ![]() | ADV | 23 | +49.964 | 32 | |
27 | 4 | ![]() | Bimota | 23 | +1:14.349 | 34 | |
28 | 95 | ![]() | BQR-Honda | 23 | +1:15.823 | 36 | |
29 | 88 | ![]() | Moriwaki | 23 | +1:16.189 | 38 | |
30 | 55 | ![]() | Suter | 23 | +1:21.900 | 24 | |
31 | 39 | ![]() | Suter | 23 | +1:26.024 | 35 | |
32 | 61 | ![]() | Moriwaki | 23 | +1:27.673 | 39 | |
33 | 70 | ![]() | Moriwaki | 23 | +1:41.644 | 33 | |
34 | 93 | ![]() | RBB | 23 | +1:45.570 | 41 | |
Ret | 5 | ![]() | Promoharris | 21 | Acidente | 37 | |
Ret | 25 | ![]() | ICP | 21 | Acidente | 15 | |
Ret | 68 | ![]() | BQR-Honda | 20 | Acidente | 9 | |
Ret | 66 | ![]() | Bimota | 11 | Acidente | 40 | |
Ret | 10 | ![]() | Moriwaki | 3 | Acidente | 14 | |
Ret | 11 | ![]() | TSR | 0 | Acidente | 25 | |
DNS | 83 | ![]() | Moriwaki | Não largou | 27 | ||
OFFICIAL MOTO2 REPORT |
Classificação da 125cc
[editar | editar código-fonte]Marc Márquez foi punido com o acréscimo de 20 segundos no tempo de prova por cortar chicane.[1]
Pos | No | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Aband. | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | ![]() | Derbi | 20 | 39:46.937 | 1 | 25 |
2 | 40 | ![]() | Aprilia | 20 | +2.612 | 2 | 20 |
3 | 38 | ![]() | Aprilia | 20 | +8.396 | 3 | 16 |
4 | 44 | ![]() | Derbi | 20 | +18.873 | 7 | 13 |
5 | 23 | ![]() | Aprilia | 20 | +31.973 | 9 | 11 |
6 | 12 | ![]() | Aprilia | 20 | +32.139 | 6 | 10 |
7 | 99 | ![]() | Aprilia | 20 | +46.716 | 13 | 9 |
8 | 39 | ![]() | Aprilia | 20 | +49.444 | 14 | 8 |
9 | 26 | ![]() | Aprilia | 20 | +49.867 | 15 | 7 |
10 | 14 | ![]() | Aprilia | 20 | +55.912 | 18 | 6 |
11 | 35 | ![]() | Aprilia | 20 | +56.684 | 12 | 5 |
12 | 11 | ![]() | Derbi | 20 | +56.738 | 4 | 4 |
13 | 15 | ![]() | Aprilia | 20 | +1:05.988 | 8 | 3 |
14 | 78 | ![]() | Honda | 20 | +1:10.339 | 21 | 2 |
15 | 53 | ![]() | Aprilia | 20 | +:'10.518 | 22 | 1 |
16 | 88 | ![]() | Honda | 20 | +1:21.138 | 26 | |
17 | 43 | ![]() | Honda | 20 | +1:21.153 | 17 | |
18 | 69 | ![]() | Aprilia | 20 | +1:21.403 | 23 | |
19 | 63 | ![]() | Aprilia | 20 | +1:25.015 | 27 | |
20 | 42 | ![]() | Honda | 20 | +1:25.186 | 28 | |
21 | 91 | ![]() | Yamaha | 20 | +1:26.406 | 25 | |
22 | 71 | ![]() | Aprilia | 20 | +1:40.734 | 5 | |
23 | 87 | ![]() | Aprilia | 19 | +1 volta | 31 | |
24 | 89 | ![]() | Honda | 19 | +1 volta | 30 | |
Ret | 52 | ![]() | Lambretta | 11 | Acidente | 16 | |
Ret | 32 | ![]() | Aprilia | 8 | Abandono | 29 | |
Ret | 84 | ![]() | Aprilia | 3 | Abandono | 20 | |
Ret | 96 | ![]() | Aprilia | 1 | Abandono | 32 | |
Ret | 50 | ![]() | Aprilia | 0 | Acidente | 24 | |
Ret | 7 | ![]() | Derbi | 0 | Colisão | 10 | |
Ret | 94 | ![]() | Aprilia | 0 | Colisão | 11 | |
DNS | 72 | ![]() | Lambretta | 19 | Não largou | ||
OFFICIAL 125CC REPORT |
Referências
[editar | editar código-fonte]- «MotoGP Official Website». Consultado em 3 de outubro de 2010
- ↑ «Terol takes first career back-to-back victories with Indy win». motogp.com. Dorna Sports. 29 de agosto de 2010. Consultado em 29 de agosto de 2010
Prova Anterior: Grande Prêmio de Aragão de 2010 | Campeonato do Mundo da F.I.M. MotoGP, Temporada 2010 | Próxima Prova: Grande Prêmio da Malásia de 2010 |
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