Воскресенск (станция) — Википедия

У этого термина существуют и другие значения, см. Воскресенск (значения).
Станция
Воскресенск
Рязанское направление
Большое кольцо МЖД
Московская железная дорога
Платформа Рязанского направления
Платформа Рязанского направления
55°18′46″ с. ш. 38°42′10″ в. д.HGЯO
ДЦС ДЦС-2 Рязанский
Регион ж. д. Московско-Рязанский
Дата открытия 1862[1]
Тип грузовая[2]
Классность внеклассная
Количество платформ 5
Количество путей 23
Тип платформ 2 островные и 3 боковые
Форма платформ прямая
Длина платформ, м 270
Прилегающие перегоны Виноградово — Воскресенск (2), Воскресенск — Шиферная (3), Пост 61 км — Воскресенск (3), Воскресенск — Пост Лопатино (4), Воскресенск — Пост 13 км (1)
Электрифицирована

1958

Раменское — Рязань[3]
Ток постоянный, 3 кВ[3]
Выход к Вокзальная площадь (Воскресенск)
Расположение г. Воскресенск
Пересадка на станции электропоезда БМО
Расстояние до Голутвин 27,3 км 
Расстояние до Москвы 89,8 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 10
Код в АСУЖТ 233608[2]
Код в «Экспресс-3» 2000039[4]
Соседние о. п. 88 км[вд], Шиферная, Хорлово и Ратмирово[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Воскресе́нск — узловая железнодорожная станция Рязанского направления и Большого кольца Московской железной дороги в городе Воскресенск. Станция была открыта при сооружении железной дороги в 1862. Входит в Рязанский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-2 Московской дирекции управления движением. По характеру работы является грузовой, по объёму работы внеклассная.

На станции — два пассажирских остановочных пункта: Воскресенск и частично 88 км. Одноимённый о.п. Воскресенск — один из пяти остановочных пунктов в черте города. Автовокзал Воскресенск расположен рядом с соседним о.п. 88 км, расположенным частично в северо-западной горловине станции Воскресенск, частично на перегоне в сторону поста Лопатино. 88 км является основным пассажирским узлом в городе.

О.п. Воскресенск имеет пять посадочных платформ (с юго-запада на северо-восток):

  • платформа 1 — низкая боковая, совмещённая со зданием вокзала (зал ожидания с расписанием). Используется для технической остановки поездов дальнего следования;
  • платформа 2 — высокая длинная, для электропоездов радиального Рязанского направления;
  • платформа 3 — низкая, для электропоездов по Большому кольцу МЖД в сторону Яганово, Жилёво, Михнево;
  • платформа 4 — низкая, для электропоездов по Большому кольцу МЖД в сторону Куровской через Берендино;
  • платформа 5 — высокая боковая, для электропоездов по Большому кольцу МЖД в сторону Куровской через Егорьевск II.

Платформы соединяет пешеходный мост, ведущий также к площади в юго-западной части, где находится касса и маршрутные такси.

Поворот малого радиуса на Егорьевск (налево). Трасса БМО с грузовыми поездами проложена в обход этой линии.

В 1871 году от станции Воскресенск на средства фабрикантов Хлудовых была сооружена линия до Егорьевска. Это первый по времени из участков Большого кольца МЖД.

На станции с 2010 г. приблизительно с 06:30 до 08:00 проводится перронный контроль.

  • Вокзал станции Воскресенск, вид с платформы Рязанского направления
    Вокзал станции Воскресенск, вид с платформы Рязанского направления
  • Платформы Большого кольца МЖД
    Платформы Большого кольца МЖД

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. ↑ 1 2 Справочник станций РЖД (недоступная ссылка)
  3. ↑ 1 2 История электрификации железных дорог СССР. Архивировано 12 сентября 2012 года.
  4. ↑ Единая сетевая разметка. Дата обращения: 2 февраля 2011. Архивировано 29 ноября 2014 года.

Ссылки

[править | править код]