Дюма, Ромен — Википедия
Ромен Дюма | |
---|---|
Общая информация | |
Пол | мужской |
Гражданство | |
Дата рождения | 14 декабря 1977[1] (46 лет) |
Место рождения | |
FIA WEC | |
Дебют | 2012 |
Текущая команда | Signatech Alpine Matmut |
Персональный номер | 36 |
Бывшие команды | Audi Sport Team Joest Porsche AG Team Manthey Porsche Team Porsche GT Team |
Старты | 32 |
Победы | 6 |
Поулы | 6 |
Лучшее место в чемпионате | 1 в 2016 |
Предыдущие серии | |
1995-1997 1998, 2000 1999, 2002 1999 2000 2001 2001-2004, 2006, 2010 2001 2001, 2002 2002, 2005, 2007-2010, 2013 2002-2013 2003 2004 2007, 2008, 2010, 2011 2009-2012, 2017 2011 | Формула-Рено Франция Французская Формула-3 Французский чемпионат GT Формула Палмер Ауди Европейский кубок Формулы-3 Европейская серия Ле-Ман FIA GT Всеяпонский чемпионат GT Евро Формула-3000 Grand Am Американская серия Ле-Ман Суперкубок Порше Немецкий кубок Порше Toyota Atlantic Championship Серия автогонок на выносливость Ле-Ман Серия Ле-Ман VLN Endurance ILMC |
Чемпионские титулы | |
2007, 2008 2010 | Американская серия Ле-Ман (LMP2) Европейский кубок FIA GT2 |
Ссылки | |
romaindumas.com | |
Медиафайлы на Викискладе |
Ромен Дюма | |
---|---|
Выступление в 24 часах Ле-Мана | |
Годы участия | 2001 - |
Команды | Freisinger Motorsport, IMSA Performance, Pescarolo Sport, Audi Sport Team Joest, Porsche AG Team Manthey, Porsche Team, Signatech Alpine Matmut, Porsche GT Team |
Лучший финиш | 1 (2010, 2016) |
Победы в классе | 3 (2010, 2013, 2016) |
Роме́н Дюма́ (фр. Romain Dumas, род. 14 декабря 1977 года в Алесе, Франция) — французский автогонщик, чемпион мира по автогонкам на выносливость (2016), победитель автомарафонов 24 часа Ле-Мана (2010, 2016), 24 часа Нюрбургринга (2007-2009, 2011), 24 часа Спа (2003, 2010), 12 часов Себринга (2008), четырёхкратный победитель гонки по подъёму на гору Пайкс-Пик (2014, 2016-2018), обладатель (вместе с Майком Роккенфеллером и Тимо Бернхардом) рекорда пройденной дистанции в 24 часах Ле-Мана (2010).
Гоночная карьера
[править | править код]Ромен Дюма начал заниматься картингом в 1992 году, с 1996 года принимал участие в французской Формуле-Рено, с 1998 — в Французская Формуле-3.
Он был также тест-пилотом в Международной Формуле-3000 (1999), Формуле-1 (2002), серии Champ Car (2004).
В 2001—2002 годах принимал участие в Евро Формуле-3000.
Начиная с 2001 года Дюма участвует в гонках спорткаров, в частности, 24 часах Ле-Мана, Американской серии Ле-Ман, чемпионате FIA GT.
В 2007 году он стал победителем в 24 часах Нюрбургринга, Американской серии Ле-Ман в классе LMP2, бронзовым призёром 24 часов Ле-Мана.
В 2008 году, выступая в классе LMP2, одержал победу в 12 часах Себринга.
После закрытия программы в Американской серии Ле-Ман в 2009 году был вместе с Тимо Бернхардом переведён в Audi Sport Team Joest, в составе которой в неудачном для Audi суточном автомарафоне в Ле-Мане занял 17-е место в общем зачете и 13-е — в классе.
На следующий год Дюма одержал победы в Ле-Мане, Спа и Моспорте.
Следующие две гонки в Ле-Мане прошли менее удачно: в 2011 году гонка закончилась досрочно из-за столкновения с круговым, в 2012 экипаж, в состав которого входил Дюма, занял 5-е место, пропустив частный прототип команды Rebellion из-за двух столкновений c ограждением трассы в первой шикане на прямой Мюльсан.
В 2013 Дюма перешёл обратно в Porsche, где стал победителем 24 часа Ле-Мана в классе LMGTE Pro.
С 2014 года выступал в чемпионате мира по автогонкам на выносливость на полном расписании в классе LMP1, став вместе с напарниками первым экипажем Porsche, победившим на этапе FIA WEC. Также в 2014 году Дюма впервые победил на Pikes Peak International Hill Climb
В 2014—2015 годах Дюма становился двукратным бронзовым призёром чемпионата. Однако в Ле-Мане его по-прежнему преследовали неудачи: в 2014 году он не мог бороться за победу из-за технических проблем, в 2015 — из-за аварии.
Наиболее успешным в карьере Дюма стал 2016 год: в первых трёх этапах чемпионата мира по автогонкам на выносливость вместе с напарниками по экипажу он выиграл две гонки, одержав вторую в карьере победу в Ле-Мане, и один раз занял второе место. И хотя оставшиеся гонки прошли менее удачно (4 четвёртых места, 1 пятое и 1 шестое), набранных очков хватило, чтобы в течение всего сезона удерживать лидерство и стать вместе с Марком Либом и Нилом Яни чемпионами мира. Также Дюма смог победить второй раз в Pikes Peak International Hill Climb
Через неделю после заключительной гонки сезона Дюма был отчислен из команды[2], однако смог продолжить гоночную карьеру, в частности принять участие в своей 17-й гонке в Ле-Мане и выиграть в третий раз в Pikes Peak International Hill Climb[3].
В 2018 году Дюма вовь принял участие в суточном автомарафоне в Ле-Мане за Porsche, а также одержал свою четвёртую победу в Pikes Peak International Hill Climb на электромобиле Volkswagen I.D. R, установив новый рекорд трассы, впервые затратив на прохождение дистанции менее 8 минут[4]
Результаты, показанные в ходе карьеры
[править | править код]Евро Формула-300
[править | править код]Year | Entrant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | B & C Competition | VLL 6 | PER Сход | MNZ 3 | DON 5 | ZOL 14 | IMO | NÜR | VAL 2 | 7 | 13 | |
2002 | John Village Automotive[англ.] | VLL 1 | PER Сход | MNZ 1 | SPA 1 | DON 10 | BRN 2 | DIJ 6 | JER 4 | CAG 5 | 2 | 42 |
24 часа Ле-Мана
[править | править код]Чемпионат мира по автогонкам на выносливость
[править | править код]Чемпионат мира по ралли
[править | править код]Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Romain Dumas | Mini John Cooper Works WRC | МОН | ШВЕ[англ.] | МЕК[англ.] | ПОР[англ.] | АРГ[англ.] | ГРЕ[англ.] | НОЗ[англ.] | ФИН[англ.] | ГЕР[англ.] | ВЕЛ[англ.] | ФРА[англ.] 16 | ИТА[англ.] | ИСП[англ.] | НКЛ | 0 |
2013 | Romain Dumas | Ford Fiesta RS WRC | МОН | ШВЕ[англ.] | МЕК[англ.] | ПОР[англ.] | АРГ[англ.] | ГРЕ[англ.] | ИТА[англ.] | ФИН[англ.] | ГЕР | АВС[англ.] | ФРА[англ.] 10 | ИСП[англ.] | ВЕЛ[англ.] | 31 | 1 |
2014 | Romain Dumas | Porsche 997 GT3 RS 4.0 | МОН | ШВЕ[англ.] | МЕК[англ.] | ПОР | АРГ | ИТА | ПОЛ | ФИН | ГЕР | АВС | ФРА 19 | ИСП | ВЕЛ | НКЛ | 0 |
2015 | Romain Dumas | Porsche 997 GT3 RS 4.0 | МОН 26 | ШВЕ | МЕК | АРГ | ПОР | ИТА | ПОЛ | ФИН | ГЕР 26 | АВС | ФРА Сход | ИСП | ВЕЛ | НКЛ | 0 |
2017 | Romain Dumas | Porsche 997 GT3 RS 4.0 | МОН 26 | ШВЕ | МЕК | ФРА 18 | АРГ | ПОР | ИТА | ПОЛ | ФИН | ГЕР | ИСП | ВЕЛ | АВС | НКЛ | 0 |
Кубок FIA R-GT
[править | править код]Год | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015[англ.] | Porsche 997 GT3 RS 4.0 | МОН 2 | БЕЛ Ret | ГЕР 1 | ФРА Ret | ШВА | 2 | 43 |
2017[англ.] | Porsche 997 GT3 RS 4.0 | МОН 1 | ФРА 1 | ЧЕХ 1 | ИТА 4 | ШВА 1 | 1 | 112 |
Примечания
[править | править код]- ↑ Romain Dumas // SNAC (англ.) — 2010.
- ↑ Ромен Дюма и Марк Либ покидают WEC . Autosport.com.ru (25 ноября 2016). Дата обращения: 22 июля 2017. Архивировано 29 мая 2017 года.
- ↑ Василий Костин. Пайкс-Пик: рекорд Себастьена Лёба остался не побитым . Авторевю (29 июня 2017). Дата обращения: 8 сентября 2017. Архивировано 8 сентября 2017 года.
- ↑ Олег Стожков. Горная гонка Пайкс-Пик: есть новый рекорд на дороге в облака! Авторевю (26 июня 2018). Дата обращения: 3 июля 2018. Архивировано 3 июля 2018 года.