Линия Синдзюку (Toei) — Википедия

Линия Синдзюку
Линия Синдзюку
	яп. 都営地下鉄新宿線 Токийский метрополитен
	; Поезд Toei серии 10-300[англ.] на перегоне недалеко от станции Кэйо-Инададзуцуми
Открытие первого участка	21 декабря 1978 года
Длина, км	23,5 км;
Количество станций	21
Конечные станции	Синдзюку,; Мотоявата
Время поездки, минут	Экспресс — 30; Обычный — 43
Максимальное число вагонов в составе поезда	10
Число вагонов в составе поезда	8 (Toei 10-300 series[англ.], Keio 9000 series[англ.]),; 10 (Toei 10-300 series[англ.], Keio 5000 series[англ.], Keio 9000 series[англ.])
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки	745,9 (2016)
Наземные участки	Есть

Линия Синдзюку (яп. 都営地下鉄新宿線 тоэй тикатэцу синдзюку сэн) — линия метрополитена расположенная в Токио и префектуре Тиба, принадлежащая Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (Toei). Линия проходит от станции Мотоявата на востоке расположенной в городе Итикава префектуры Тиба до станции Синдзюку на западе в центре Токио. От Синдзюку многие составы продолжают движение до станции Сасадзука по Новой линии Кэйо, некоторые из составов продолжают движение далее до станции Хасимото по линиям Кэйо и Сагамихара. 10 августа 2019 года была завершена установка автоматических платформенных ворот на всех станциях линии.^[2]^[3]

На картах и вывесках линия отображается салатовым цветом. Станции отмечаются значком , за которым следует двухзначный номер.

Обзор

Ширина колеи составляет 1372 мм — для возможности сквозного сообщения с линиями Keio Corporation. Редко используемое официальное название линии "Номер 10 Линия Синдзюку" (яп. 10号線新宿線 дзю го сэн синдзюку сэнJ)^[4].

По данным Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation, на июнь 2009 года линия была третьей по загруженности в Токио, с пиковой загрузкой на 81 % превышающей нормальную вместимость вагонов на участке между станциями Ниси-Одзима и Сумиёси^[5].

История

21 декабря 1978: Открыт участок от станции Ивамототё до станции Хигаси-Одзима
16 марта 1980: Введён в эксплуатацию участок от станции Синдзюку до станции Ивамототё, начало сквозного сообщения с линиями Кэйо
23 декабря 1983: Открыт участок от станции Хигаси-Одзима до станции Фунабори
14 сентября 1986: Открыт участок от станции Фунабори до станции Синодзаки
19 марта 1989: Открыт участок от станции Синодзаки до станции Мотоявата, строительство линии завершена.

Список станций

Экспрессы останавливаются на станциях отмеченных символом (●), местные поезда (local) останавливаются на каждой станции.
Экспрессы курсируют между станциями Мотоявата и Сасадзука на линии Кэйо.
По выходным и праздникам, два поезда в день идут до станции Такаосангути на линии Такао и один состав в день до станции Тама-Добуцукоэн на линии Добуцуэн.

Номер станции	Станция	Японское название	Расстояние (км)		Express	Пересадки	Расположение
Номер станции	Станция	Японское название	Между станциями	Всего	Express	Пересадки	Расположение
S-01	Синдзюку^{[* 1]}	新宿	-	0,0	●	Линия Маруноути (M-08) Линия Оэдо (E-27, Синдзюку-Нисигути: E-02) Линия Тюо, Линия Тюо-Собу, Линия Яманотэ, Линия Сайкё, Линия Сёнан-Синдзюку Линия Одавара (Одакю) Линия Кэйо, Новая Линия Кэйо (сквозное сообщение) Линия Синдзюку (Сэйбу)	Синдзюку	Токио
S-02	Синдзюку-Сантёмэ	新宿三丁目	0,8	0,8	｜	Линия Маруноути (M-09), Линия Фукутосин (F-13)
S-03	Акэбонобаси	曙橋	1,5	2,3	｜
S-04	Итигая	市ケ谷	1,4	3,7	●	Линия Тюо-Собу Линия Юракутё (Y-14), Линия Намбоку (N-09)	Тиёда
S-05	Кудансита	九段下	1,3	5,0	｜	Линия Хандзомон (Z-06), Линия Тодзай (T-07)
S-06	Дзимботё	神保町	0,6	5,6	●	Линия Мита (I-10) Линия Хандзомон (Z-07)
S-07	Огавамати	小川町	0,9	6,5	｜	Линия Тиёда (Син-Отяномидзу: C-12), Линия Маруноути (Авадзитё: M-19)
S-08	Ивамототё	岩本町	0,8	7,3	｜	Линия Хибия (Акихабара: H-15)
S-09	Бакуро-Ёкояма	馬喰横山	0,8	8,1	●	Линия Асакуса (Toei) (Хигаси-Нихонбаси: A-15) Линия Тюо (Бакуротё)	Тюо
S-10	Хаматё	浜町	0,6	8,7	｜		Тюо
S-11	Морисита	森下	0,8	9,5	●	Линия Оэдо (E-13)	Кото
S-12	Кикукава	菊川	0,8	10,3	｜		Сумида
S-13	Сумиёси	住吉	0,9	11,2	｜	Линия Хандзомон (Z-12)	Кото
S-14	Ниси-Одзима	西大島	1,0	12,2	｜
S-15	Одзима	大島	0,7	12,9	●
S-16	Хигаси-Одзима	東大島	1,2	14,1	｜
S-17	Фунабори	船堀	1,7	15,8	●		Эдогава
S-18	Итиноэ	一之江	1,7	17,5	｜
S-19	Мидзуэ	瑞江	1,7	19,2	｜
S-20	Синодзаки	篠崎	1,5	20,7	｜
S-21	Мотоявата	本八幡	2,8	23,5	●	Линия Тюо-Собу Линия Кэйсэй (Кэйсэй-Явата)	Итикава	Тиба

↑ Станция Синдзюку используется и администрируется совместно с Keio Corporation.

Подвижной состав

На линии эксплуатируются следующие типы электропоездов в виде восьмивагонных составов:

Toei
- 10-300 series (на основе JR E231 series)
- 10-300R series (головной вагон построен по принципу 10-300, промежуточные 10-000)
- 10-000 series
Keio Corporation (смотрите Keio Corporation#Подвижной состав)
- 9000 series, тип 9030
- 6000 series, тип 6030

Электричка серии Toei 10-300

Примечания

↑ 東京都交通局ホーム – 経営情報 – 交通局の概要 – 都営地下鉄 Архивная копия от 29 сентября 2016 на Wayback Machine Дата обращения: 8 апреля 2024.
↑ 新宿線ホームドア設置スケジュール (неопр.) (PDF). 東京都交通局. Дата обращения: 11 июля 2019. Архивировано 15 февраля 2021 года.
↑ 都営新宿線全21駅へのホームドア整備について Архивная копия от 6 ноября 2016 на Wayback Machine - 東京都交通局、2014年5月16日
↑ (яп. ja:鉄道要覧 Тэцудо Ёран), годовой отчёт
↑ Metropolis, «Commute», июнь 12, 2009, стр. 07. Архивная копия от 9 октября 2011 на Wayback Machine Вместимость определяется как возможность всех пассажиров сидеть, либо держаться за стойки.

Ссылки

Bureau of Transportation, Tokyo Metropolitan Government (англ.)

[6] Станция Синдзюку используется и администрируется совместно с Keio Corporation.

[ridership-1] 東京都交通局ホーム – 経営情報 – 交通局の概要 – 都営地下鉄 Архивная копия от 29 сентября 2016 на Wayback Machine Дата обращения: 8 апреля 2024.

[door_shinjuku-2] 新宿線ホームドア設置スケジュール (неопр.) (PDF). 東京都交通局. Дата обращения: 11 июля 2019. Архивировано 15 февраля 2021 года.

[kotsu-metro-tokyo20140516-3] 都営新宿線全21駅へのホームドア整備について Архивная копия от 6 ноября 2016 на Wayback Machine - 東京都交通局、2014年5月16日

[4] (яп. ja:鉄道要覧 Тэцудо Ёран), годовой отчёт

[5] Metropolis, «Commute», июнь 12, 2009, стр. 07. Архивная копия от 9 октября 2011 на Wayback Machine Вместимость определяется как возможность всех пассажиров сидеть, либо держаться за стойки.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[* 1]

Токийский метрополитен
Линии Tokyo Metro	Гиндза Маруноути Хибия Тодзай Тиёда Юракутё Хандзомон Намбоку Фукутосин
Линии Toei Subway	Асакуса Мита Синдзюку Оэдо
Линии Saitama Railway Corporation	Сайтама^[англ.]

Транспорт в Токийском Мегаполисе
Линии JR East	■Акабанэ ■Тюо ■Скорая ■Местная ■Хатико ■Ицукаити ■Дзёбан ■Карасуяма ■Кавагоэ ■Кэйхин-Тохоку ■Кэйё ■Мито ■Мусасино ■Намбу ■Нарита ■Нэгиси ■Никко ■Омэ ■Рёмо ■Сагами ■Сайкё ■■Сёнан-Синдзюку ■Собу ■Скорая ■Местная ■Сотобо ■Такасаки ■Тоганэ ■Тохоку Уцуномия ■Токайдо ■Цуруми ■Утибо ■Яманотэ ■Иокогама ■Йокосука ■Уэно-Токио
Линии Tokyo Metro	Тиёда Фукутосин Гиндза Хибия Маруноути Намбоку Тодзай Юракутё Хандзомон
Линии Toei Subway	Асакуса Оэдо Мита Синдзюку
Основные частные линии	Кэйкю Линия Кэйкю Линия Аэропорт Дайси Курихама Дзуси Кэйо Кэйо Новая Добуцуэн Инокасира Кэйбадзё Сагамихара Такао Кэйсэй Основная Тиба Тихара Хигаси-Нарита Канамати Аэропорт Нарита (Narita Sky Access) Осиагэ Одакю Эносима Одавара Тама Сэйбу От Икэбукуро: ■Икэбукуро ■Саяма ■Сэйбу-Титибу ■Сэйбу-Юракутё ■Тосима От Синдзюку: ■Синдзюку ■Хайдзима ■Кокубундзи ■Сэйбуэн ■Тамагава ■Тамако Сотэцу Сотэцу Идзумино Тобу Основные линии Тобу: Дайси Исэсаки Камэйдо Кинугава Кирю Коидзуми Никко Нода Сано Уцуномия Линии Тодзё: Тодзё Огосэ Токю ■Дэнъэнтоси ■Икэгами ■Мэгуро ■Оимати ■Токю-Тамагава ■Тоёко
Прочие железнодорожные линии	Хокусо Канто Дзёсо Рюгасаки Нагарэяма Ринкай Saitama Rapid Сибаяма Син-Кэйсэй Tōyō Rapid Tsukuba Express Минатомирай Кодомонокуни Minatomirai 21 Yokohama Municipal Subway Синяя линия Зелёная линия
Прочие линии	Chiba Urban Monorail disney Resort Shonan Monorail Tama Toshi Monorail Tokyo Monorail New Shuttle Seaside Nippori-Toneri Ямагути Юкаригаока Юрикамомэ ■Enoden ■Сэтагая ■Тодэн Аракава
Фуникулёры и Канатные дороги	Фуникулёр Ояма Канатная дорога Ходосан Фуникулёр Такаотодзан Канатная дорога Нокогирияма Фуникулёр Цукуба Канатная дорога Цукуба Канатная дорога Акэтидайра Канатная дорога Икахо Фуникулёр Митакэ Тодзан
Основные терминалы	Железнодорожные Акихабара Тиба Икэбукуро Кавасаки Кита-Сэндзю Омия Отэмати Сибуя Синагава Синдзюку Татикава Токио Уэно Иокогама
Разное	Синкансэн PASMO Suica ATOS Транспорт в Большом Токио^[англ.] Железнодорожный транспорт в Японии

Линия Синдзюку
яп. 都営地下鉄新宿線 Токийский метрополитен
Поезд Toei серии 10-300^[англ.] на перегоне недалеко от станции Кэйо-Инададзуцуми
Открытие первого участка	21 декабря 1978 года
Длина, км	23,5 км
Количество станций	21
Конечные станции	Синдзюку, Мотоявата
Время поездки, минут	Экспресс — 30 Обычный — 43
Максимальное число вагонов в составе поезда	10
Число вагонов в составе поезда	8 (Toei 10-300 series^[англ.], Keio 9000 series^[англ.]), 10 (Toei 10-300 series^[англ.], Keio 5000 series^[англ.], Keio 9000 series^[англ.])
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки	745,9^[1] (2016)
Наземные участки	Есть