Сарацин (бронетранспортёр) — Википедия

Сарацин
«Сарацин» в музее бронетехники в Латруне
Saracen
Боевая масса, т	10,2
Экипаж, чел.	3
Десант, чел.	9
История
Производитель	Alvis Cars
Годы производства	1952—1970
Годы эксплуатации	с 1952
Количество выпущенных, шт.	от 1049 до 1083, по разным данным[источник не указан 4765 дней]
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	4980
Ширина, мм	2500
Высота, мм	2440
База, мм	3050
Колея, мм	2030
Бронирование
Тип брони	стальная катаная гомогенная
Лоб корпуса, мм/град.	защищён от 12,7-мм бронебойных пуль
Борт корпуса, мм/град.	защищён от 7,62-мм бронебойных пуль
Корма корпуса, мм/град.	защищена от 7,62-мм бронебойных пуль
Вооружение
Пулемёты	1 × 7,62-мм M1919 1 × 7,7-мм «Брен»
Подвижность
Тип двигателя	рядный 8-цилиндровый карбюраторный
Модель двигателя	Rolls-Royce B80
Мощность двигателя, л. с.	160
Скорость по шоссе, км/ч	72
Запас хода по шоссе, км	390
Колёсная формула	6 × 6
Тип подвески	независимая торсионная, с гидравлическими амортизаторами
Преодолеваемая стенка, м	0,5
Преодолеваемый ров, м	1,5
Преодолеваемый брод, м	0,8; 1,1 с подготовкой; 2 с ОПВТ
Медиафайлы на Викискладе

«Сарацин» (англ. Saracen) — британский колёсный бронетранспортёр 1950-х годов. По внутренней сквозной системе обозначений британской бронетехники имел индекс FV603. Создан фирмой «Олвис» в 1947—1952 по заказу Британской Армии, в рамках разработки семейства бронетехники различного назначения на общей базе. Серийно производился «Олвис» с 1953 по 1970 год, всего было выпущено, по разным данным, от 1049 до 1838 бронетранспортёров этого типа в различных вариантах. Из выпущенных машин 603 поступили на вооружение Британской Армии, в которой они оставались основным типом бронетранспортёра вплоть до замены более современным FV432 в 1960-х годах, после чего использовались на второстепенных ролях по меньшей мере до 1980-х годов, и по состоянию на 2007 год, всё ещё окончательно не сняты с вооружения. Значительное количество «Сарацинов» было также поставлено на экспорт в ряд стран, и хотя в большинстве из них они также были заменены более совершенной техникой, некоторое количество «Сарацинов», по состоянию на 2007 год, всё ещё остаётся на вооружении.

Один из крупнейших военных конфликтов, в котором участвовали бронетранспортёры «Сарацин» является кувейтско-иракская война 1990 года. Перед войной у Кувейта имелось 130 таких бронетранспортёров. В ходе двух дней войны все они были уничтожены или захвачены^[1].

•  Бахрейн — 8 единиц, сняты с вооружения^[2]
•  Великобритания — 603 единицы, из них по состоянию на 2007 год остаётся 1^[3]
•  Индонезия — по разным оценкам, от 56 до 78 единиц^[2], из них по состоянию на 2007 год остаётся 45, в том числе 14 модернизированных^[4]
•  Иордания — 60 единиц^[2], из них по состоянию на 2007 год остаётся 30^[5]
•  Катар — 25 единиц, сняты с вооружения^[2]
•  Кувейт — 130 единиц, сняты с вооружения, все потеряны в войне с Ираком^[2]
•  Ливия — 70 единиц, сняты с вооружения^[2]
•  Мавритания — 5 единиц, по состоянию на 2007 год^[6]
•  Нигерия — 20 единиц^[2], из них по состоянию на 2007 год остаётся 10^[7]
•  Нидерланды — 42 единицы, сняты с вооружения^[2]
•  ОАЭ — 12 единиц, сняты с вооружения^[2]
•  Судан — 49 единиц, сняты с вооружения^[2]
•  Таиланд — 20 единиц, сняты с вооружения^[2]
•  Шри-Ланка — 24 единицы^[2], из них по состоянию на 2007 год остаётся 21^[8], находятся на хранении
•  ЮАР — в период с 1953 по 1956 год было заказано 280 единиц. Все экспуатирующиеся машины были отремонтированы в 1979 году, а некоторые были проданы местным подрядчикам по обеспечению безопасности; по крайней мере один был модифицирован танковой башней Comet для испытаний Rooikat. Сняты с вооружения Южно-Африканского бронетанкового корпуса в 1991 году.

• B. Munro. Alvis Saracen Family. — Рэмсбери: The Crowood Press, 2002. — 175 с. — ISBN 1-86126-537-9.

Это заготовка статьи о бронетехнике. Помогите Википедии, дополнив её.