Линия Юрикамомэ — Википедия

     Линия Юрикамомэ
ゆりかもめ
Yurikamome Line
Изображение логотипа
Поезд серии 7500 на линии Юрикамомэ
Поезд серии 7500 на линии Юрикамомэ
Общая информация
Страна
Расположение Токио
Тип Линия метрополитена
Конечные станции Симбаси
Тоёсу
Количество станций 16
Сайт yurikamome.co.jp
Обслуживание
Дата открытия 1996
Подчинение Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (Toei)
Технические данные
Протяжённость 14,7 км
Тип электрификации 600 В трёхфазный ток
Ограничение скорости 60 км/ч
Карта линии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Вид из поезда

Линия Юрикамомэ (яп. 新交通ゆりかもめ Синкотсу Юрикамомэ), официально называющаяся Tokyo Waterfront New Transit Waterfront Line (яп. 東京臨海新交通臨海線 Токио Ринкай Синкотсу Ринкай-сэн) — линия автоматически управляемых поездов, соединяющая железнодорожные станции Симбаси и Тоёсу, проходя по искусственному острову Одайба. Линия названа в честь озёрной чайки (юрикамомэ по-японски), обитающих в Токийском заливе и являющейся официальной птицей префектуры Токио.

Технология

[править | править код]

Это первая в Токио полностью автоматизированная транспортная система, управляемая исключительно компьютерами без машинистов. Однако, она не первая в Японии: Port Liner Кобе был открыт в 1981 году, за 14 лет до Юрикамомэ. Юрикамомэ ошибочно называют монорельсом, но по линии ходят поезда на шинном ходу, а пути расположены на эстакаде с бетонным покрытием. На всех станциях линии установлены платформенные раздвижные двери.

Станции

[править | править код]
Номер
станции 		Станция Японское
название 		Расстояние (км) Пересадки Расположение
Между
станциями 		Всего
U-01 Симбаси 新橋駅 - 0.0 Линия Асакуса (A-10), Линия Гиндза (G-08),
Линия Токайдо, Линия Яманотэ,
Линия Кэйхин-Тохоку, Линия Йокосука 		Минато
U-02 Сиодомэ 汐留駅 0.4 0.4 Линия Оэдо (E-19)
U-03 Такэсиба 竹芝駅 1.2 1.6  
U-04 Хинодэ 日の出駅 0.6 2.2  
U-05 Сибаура-Футо 芝浦ふ頭駅 0.9 3.1  
U-06 Одайба-Кахинкоэн お台場海浜公園駅 3.9 7.0  
U-07 Дайба 台場駅 0.8 7.8  
U-08 Фуненокагакукан 船の科学館駅 0.6 8.4   Кото
U-09 Телеком-Центр テレコムセンター駅 0.8 9.2  
U-10 Аоми 青海駅 1.0 10.2  
U-11 Кокусай-Тандзидзё-Сэймон 国際展示場正門駅 1.1 11.3  
U-12 Ариакэ 有明駅 0.7 12.0 Линия Ринкай
U-13 Ариакэ-Тэнисуномори 有明テニスの森駅 0.7 12.7  
U-14 Сидзёмаэ 市場前駅 0.8 13.5  
U-15 Син-Тоёсу 新豊洲駅 0.5 14.0  
U-16 Тоёсу 豊洲駅 0.7 14.7 Линия Юракутё (Y-22)

Поезда на линии начинают и заканчивают работу около станции Ариакэ, хранятся в депо около Токийского Международного Выставочного Центра, когда не используются.

Пассажиропоток

[править | править код]

Наибольший дневной пассажиропоток был зарегистрирован в 2000 году, но значительно уменьшился в 2004 году из-за линии Ринкай, расширенной на большую площадь береговой линии и предлагавшей более низкие тарифы. В 2004—2006 годы было открыто ещё четыре станции, что немного увеличило пассажиропоток.

Номер
станции 		Станция 2000 2004 2006
U-01 Симбаси 94,217 63,791 58,824
U-02 Сиодомэ -- 7,500 7,805
U-03 Такэсиба 4,681 9,301 4,701
U-04 Хинодэ 1,675 2,043 2,271
U-05 Сибаура-Футо 6,970 5,875 5,166
U-06 Одайба-Кахинкоэн 19,406 15,859 14,497
U-07 Дайба 28,838 22,866 21,682
U-08 Фуненокагакукан 2,734 3,506 3,579
U-09 Телеком-Центр 13,561 11,233 10,649
U-10 Аоми 11,529 7,152 7,153
U-11 Кокусай-Тандзидзё-Сэймон 21,420 13,885 16,312
U-12 Ариакэ 3,531 2,509 3,743
U-13 Ариакэ-Тэнисуномори -- -- 1,185
U-14 Сидзёмаэ -- -- 76
U-15 Син-Тоёсу -- -- 893
U-16 Тоёсу -- -- 9,494
  Всего 208,562 165,520 168,030

Подвижной состав

[править | править код]
Поезд 7000 series, ноябрь 2009
Поезд 7300 series, октябрь 2013

На линии используются поезда 7000 series. В 2014—2016 годах начнут работу 18 6-вагонных поездов 7300 series. Первые тестирования новых составов будут проведены летом 2013. Новые поезда будут иметь ряд продольных кресел для увеличения вместительности и ускорения посадки пассажиров.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Линия_Юрикамомэ&oldid=126018363