МАЗ-504 — Википедия

МАЗ-504
Общие данные
Производитель МАЗ
Годы производства 19651977
Сборка Флаг СССР МАЗ (Минск, СССР)
Дизайн и конструкция
Тип кузова седельный тягач, кабина над двигателем
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
Главная передача ведущих мостов — двойная: центральный конический редуктор и бортовые цилиндрические передачи с внутренним зацеплением в ступицах колёс, передаточное число — 7,73.
Массогабаритные характеристики
Длина 5555 мм
Ширина 2600 мм
Высота 2620 мм
Колёсная база 3200 мм
3400 мм (МАЗ-504А)
Колея задняя 1900 мм
Колея передняя 1950 мм
Масса 6400 кг (собств. снаряжённая)
Динамические характеристики
Максимальная скорость 75 км/ч
85 км/ч (МАЗ-504А, МАЗ-504Б)
На рынке
Связанные МАЗ-500
Другая информация
Грузоподъёмность 7975 кг (на седло)
Расход топлива 32 л/100 км
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

МАЗ-504 — советский седельный тягач, выпускавшийся на Минском автомобильном заводе. С 1965 по 1970 годы выпускался базовый седельный тягач МАЗ-504. С 1970 по 1977 годы базовый седельный тягач МАЗ-504А.

Модификации

[править | править код]
МАЗ-504А с прицепом-панелевозом в Венгрии
Автопоезд с МАЗ-504 в Кыргызстане, 2009
  • МАЗ-504Б — седельный тягач с гидроприводом для полуприцепа-самосвала (1965—1970), базовый седельный тягач МАЗ-504.
  • МАЗ-504В — седельный тягач с более мощным двигателем (ЯМЗ-238), предназначенный для работы в Совтрансавто на международных грузоперевозках (1970—1982, возможно, выпускался до 1990 года), базовый седельный тягач МАЗ-504А. С 1977 года получил внешние отличия семейства МАЗ-5334/35, индекс модели при этом не изменился.
  • МАЗ-504Г — седельный тягач с гидроприводом для полуприцепа-самосвала (1970—1977), базовый седельный тягач МАЗ-504А.
  • МАЗ-508В — полноприводный седельный тягач.
  • МАЗ-515 — седельный тягач с колёсной формулой 6х4. Серийно не выпускался.
  • МАЗ-520 — седельный тягач с колёсной формулой 6х2. Серийно не выпускался.