Мерседес (команда Формулы-1) — Википедия

Mercedes-AMG Petronas
Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
Юрлицо	Mercedes-Benz Grand Prix Limited[1]
База	Брэкли, Великобритания[2] Бриксуэрт, Великобритания[3]
Руководители	Тото Вольфф (исполнительный директор / руководитель команды) Рон Медоуз[англ.] (спортивный директор)
Конструкторский штаб	Джеймс Эллисон[англ.] (технический директор) Энди Коуэлл[англ.] (начальник отдела двигателей) Эндрю Шовлин[англ.] (главный гоночный инженер)
Формула-1 в сезоне 2024
Текущие пилоты
• пилот №44	Льюис Хэмилтон
• пилот №63	Джордж Расселл
• тест-пилоты	Мик Шумахер Фредерик Вести
Шасси	en:Mercedes W15
Двигатель	Mercedes-AMG F1 M15 E Performance 1,6 V6 T
Шины	Pirelli
Статистика выступлений в Формуле-1
Дебют	Бахрейн 2010
Последняя гонка	Сан-Паулу 2024
Гран-при (старты)	302 (302)
Побед (подряд)	119 (10)
Поулы (подряд)	131 (23)
Быстрые круги (подряд)	98 (7)
Подиумы (подряд)	277 (28)
Лучший старт	1
Лучший финиш	1
Очков всего	7604,5
Максимально очков за один сезон	765
Финишей в очках подряд	62
Кубки конструкторов	8 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021)
Чемпионы мира	7 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020)
Сайт	Официальный сайт Профиль команды на сайте formula1.com
Данные приведены на 19 декабря 2021

Mercedes (полное название Mercedes AMG Petronas Motorsport) — немецкая команда-автопроизводитель, принимающая участие в чемпионате мира Формулы-1 начиная с 2010 года^[4]. После долгого периода, прошедшего со времен участия команды в чемпионатах мира 1954—1955 годов, во время которого Хуан Мануэль Фанхио завоевал два чемпионских титула^{[П 1]}, новой команде удалось достичь гораздо большего успеха и завоевать восемь кубков конструкторов подряд: в 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 и 2021 годах^{[5][6][7][8][9][10][11][12]}. Пилоты команды завоевали семь чемпионских титулов: шесть из них — Льюис Хэмилтон (2014^[13], 2015^[14], 2017^[15], 2018^[16], 2019^[17], 2020^[18]), и один — Нико Росберг (2016^[19]).

16 ноября 2009 года было официально объявлено о том, что Mercedes-Benz выкупает команду Brawn, а Росс Браун остаётся в качестве руководителя команды^[4]. База команды осталась в Брэкли, Великобритания, которая находится менее чем в 45 километрах от завода моторов Mercedes-Benz в Бриксворте.

К бывшему пилоту Williams Нико Росбергу присоединился возвратившийся в Формулу-1 семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер, а Ник Хайдфельд стал резервным гонщиком команды^[20][21][22]. В конце 2012 года Шумахер завершил карьеру в Формуле-1. А новым напарником Нико Росберга стал чемпион 2008 года Льюис Хэмилтон.

Следующие три года команда провела, полностью доминируя в чемпионате. Чемпионом мира в 2014—2015 годах стал Хэмилтон, Росберг же оба раза завоевал звание вице-чемпиона. В 2016 году они поменялись местами — Росберг стал чемпионом, а через два дня после завоевания титула объявил о завершении карьеры в автоспорте. Новым напарником Хэмилтона на 2017 год стал Валттери Боттас.

После этого ещё в четырёх сезонах команда Mercedes имела тотальное доминирование. В 2017—2020 годах чемпионом снова становился Льюис Хэмилтон, а Валттери Боттас два раза становился вице-чемпионом и два раза занимал 3-е месте.

Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его следующей информацией: добавив недостающие годы выступлений.

Нико Росберг был объявлен основным гонщиком команды 23 ноября 2009 года^[20], а ровно через месяц семикратный чемпион Михаэль Шумахер объявил о возвращении Формулу-1, на этот раз с командой Mercedes-Benz^[21]. Пилоты Brawn GP 2009 года покинули команду: Дженсон Баттон заключил контракт с McLaren, а Рубенс Баррикелло перешёл в команду Williams. Приобретение команды Brawn означало, что Mercedes-Benz расстались с McLaren. 40 % акций McLaren, принадлежащих корпорации Daimler (которая владела Mercedes) с января 2000 года должны были быть проданы обратно McLaren Group за 500 миллионов фунтов стерлингов. Одной из причин расставания Mercedes с McLaren стали «амбициозные планы по созданию дорожных автомобилей», поскольку McLaren планировал начать производство McLaren MP4-12C в 2011 году. Тем не менее Mercedes собирались продолжить поставку двигателей для McLaren до конца 2014 года. Начиная с 2015 McLaren собирался перейти на двигатели Honda^[23].

Начиная с 2010 года боевой состав пилотов — Михаэль Шумахер и Нико Росберг — оставался неизменным, вплоть до ухода из гонок Михаэля Шумахера после сезона 2012 года. Начиная с 2013 место семикратного чемпиона мира занял Льюис Хэмилтон. В 2013 году Mercedes завоевал вторую строчку в кубке конструкторов, уступив лишь команде Red Bull. В сезоне-2014 команда сохранила состав пилотов, создав невероятно быструю машину: шесть гонок подряд, начиная с первого же этапа, Гран-при Австралии, только гонщики Mercedes пересекали линию финиша первыми, создавая к финишу огромный отрыв от своих соперников. В итоге Хэмилтон выиграл титул, а Росберг стал вице-чемпионом, уступив в упорной борьбе.

На следующий год Mercedes продолжила доминировать. Хэмилтон снова выиграл титул, на этот раз почти без борьбы со стороны Росберга. После Гран-при США, когда пилоты готовились выйти на подиум, Хэмилтон демонстративно бросил в Росберга кепку с надписью "№2", а тот бросил её обратно в Льюиса, оскорбленный этим.

В 2016 году доминирование команды продолжилось. Росберг выиграл 4 первые гонки, а на Гран-при Испании оба пилота Mercedes столкнулись между собой на первом круге и вынуждены были сойти, а победил в той гонке 18-летний Макс Ферстаппен. В итоге в упорной борьбе титул завоевал Росберг, который спустя несколько дней после финальной гонки объявил о завершении карьеры. Новым напарником Хэмилтона стал Валттери Боттас из Williams.

C 2017 года название команды преобразилось в Mercedes AMG Petronas Motorsport. На старте сезона были очень сильны Ferrari, и их пилот Себастьян Феттель навязывал равную конкуренцию Хэмилтону. К Гран-при Сингапура Феттель лидировал в чемпионате, но, стартовав с поул-позиции, столкнулся на старте с Максом Ферстаппеном и своим напарником, Кими Райкконеном, утратил уверенность и проиграл борьбу за титул. Хэмилтон выиграл свой четвертый титул, а Боттас стал третьим в зачете.

В 2018 году ситуация в борьбе за титул повторилась. Феттель хорошо провел первую половину сезона, но потерял лидерство и уверенность в своих силах после обидной аварии на своём домашнем Гран-при Германии, где Себастьян лидировал. В итоге Хэмилтон снова выиграл титул, а Боттас закончил сезон лишь пятым, позади пилотов Ferrari и Ферстаппена.

В 2019 и 2020 годах Mercedes безоговорочно доминировала, Хэмилтон взял шестой и седьмой титул, а Боттас два раза стал вице-чемпионом.

В 2021 году прибавила команда Red Bull, и разыгралась битва за чемпионство между Хэмилтоном и Ферстаппеном. К последнему этапу у них было равное количество очков. Ферстаппен, несмотря на поул-позицию и более мягкие шины, сразу же отдал лидерство Хэмилтону, а при контратаке с его стороны Хэмилтон срезал поворот и остался безнаказанным. После аварии аутсайдера чемпионата Николаса Латифи появилась машина безопасности, благодаря которой Ферстаппен прошел Хэмилтона на последнем круге и завоевал свой первый титул, а Mercedes выиграли только в командном зачете.

После окончания сезона Валттери Боттас ушел в "Alfa Romeo", а на его место пришел Джордж Расселл.

В сезоне 2022 Mercedes не смогли построить быструю машину и стали только третьими в чемпионате, одержав усилиями Расселла только одну победу на Гран-при Сан-Паулу. При этом в личном зачете Расселл уже в своем первом сезоне смог опередить Хэмилтона.

В 2023 году Мерседес заняли второе место в зачете, опередив Ferrari на 3 очка, но не одержали ни одной победы. Хэмилтон закончил сезон третьим, а Расселл - лишь восьмым.

В декабре 2009 года команда столкнулась с неприятностями, когда обнаружилось, что трёхлетний контракт на спонсорскую поддержку, превышающую 90 миллионов евро, подписанный Brawn с компанией Henkel в июле, оказался недействительным^[24]. Henkel утверждал, что у них не было интереса к Формуле-1, а сделка была проведена бывшим руководителем спонсорского отдела Henkel. 22 декабря Henkel объявила, что проблемы решены, хотя команда собиралась продолжить сотрудничество по этому делу с немецкой прокуратурой^[25].

21 декабря 2009 года команда объявила о подписании контракта с малайзийской нефтяной компанией Petronas, которая стала титульным спонсором команды^[26]. В 2010 году полным названием команды должно было стать Mercedes GP Petronas F1 Team^[27]. Согласно некоторым сообщениям, соглашение с Petronas должно было приносить 30 миллионов евро каждый сезон^[28]. Вкупе с призовыми от телетрансляций в 50 миллионов^[чего?] для Brawn за выступления в сезоне 2009 года, бюджет команды без учёта денег, принесённых Mercedes, и других спонсорских контрактов, должен был составить 80 миллионов евро.

25 января 2010 года была представлена раскраска команды в штутгартском музее Mercedes-Benz. На этой презентации также присутствовали Росберг и Шумахер. Команда планировала участвовать в традиционных серебряных цветах и сохранить спонсора MIGfx, поддерживавшего Brawn, а также в числе спонсоров появилась инвестиционная группа Aabar^[29].

Спонсоры: Petronas, Ineos, UBS, Epson, CrowdStrike, Hewlett Packard Enterprise, IWC Schaffhausen, The Ritz-Carlton, AMD, Monster Energy, Pure Storage^[англ.], Tommy Hilfiger, TIBCO, Bose, Belstaff, Puma, Police (бренд)^[англ.], OZ Racing^[англ.], Endless, Axalta^[англ.], Pirelli, AMG.

Сезон	Шасси	Двигатель	Ш	Гонщики	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Место	Очки
2020	W11[англ.]	Mercedes M11 EQ Performance 1,6 V6T	P		АВТ	ШТИ	ВЕН	ВЕЛ	70Л	ИСП	БЕЛ	ИТА	ТОС	РОС	АЙФ	ПОР	ЭМИ	ТУР	БАХ	САХ	АБУ								1	573
				Хэмилтон	4	1	1	1	2	1	1	7	1	3	1	1	1	1	1	Т	3
				Боттас	1	2	3	11	3	3	2	5	2	1	Сход	2	2	14	8	8	2
				Расселл																9
2021	W12[англ.]	Mercedes-AMG F1 M12 E Performance 1,6 V6T	P		БАХ	ЭМИ	ПОР	ИСП	МОН	АЗЕ	ФРА	ШТИ	АВТ	ВЕЛ	ВЕН	БЕЛ	НИД	ИТА	РОС	ТУР	США	МЕХ	САП	КАТ	САУ	АБУ			1	613,5
				Хэмилтон	1	2	1	1	7	15	2	2	4	1[П 2]	2	3[П 3]	2	Сход	1	5	2	2	1	1	1	2
				Боттас	3	Сход	3	3	Сход	12	4	3	2	3[П 4]	Сход	12	3	3[П 5]	5	1	6	15	3[П 5]	Сход	3	6
2022	W13	Mercedes-AMG F1 M13 E Performance 1,6 V6T	P		БАХ	САУ	АВС	ЭМИ	МАЙ	ИСП	МОН	АЗЕ	КАН	ВЕЛ	АВТ	ФРА	ВЕН	БЕЛ	НИД	ИТА	СИН	ЯПО	США	МЕХ	САП	АБУ			3	515
				Хэмилтон	3	10	4	13	6	5	8	4	3	3	3[П 6]	2	2	Сход	4	5	9	5	2	2	2[П 7]	18
				Расселл	4	5	3	4	5	3	5	3	4	Сход	4[П 8]	3	3	4	2	3	14	8	5	4	1[П 9]	5
2023	W14	Mercedes-AMG F1 M14 E Performance 1,6 V6T	P		БАХ	САУ	АВС	АЗЕ	МАЙ	МОН	ИСП	КАН	АВТ	ВЕЛ	ВЕН	БЕЛ	НИД	ИТА	СИН	ЯПО	КАТ	США	МЕХ	САП	ЛАС	АБУ			2	409
				Хэмилтон	5	5	2	6[П 10]	6	4	2	3	8	3	4	4[П 10]	6	6	3	5	Сход[П 11]	ДСК[П 12]	2	8[П 10]	7	9
				Расселл	7	4	Сход	8[П 8]	4	5	3	Сход	7[П 6]	5	6	6[П 6]	17	5	16	7	4[П 8]	5[П 6]	6	Сход[П 8]	8	3
2024	W15[англ.]	Mercedes-AMG F1 M15 E Performance 1,6 V6T	P		БАХ	САУ	АВС	ЯПО	КИТ	МАЙ	ЭМИ	МОН	КАН	ИСП	АВТ	ВЕЛ	ВЕН	БЕЛ	НИД	ИТА	АЗЕ	СИН	США	МЕХ	САП	ЛАС	КАТ	АБУ	4*	382*
				Хэмилтон	7	9	Сход	9	9[П 12]	6	6	7	4	3	4[П 13]	1	3	1	8	5	9	6	[П 13]	4	10
				Расселл	5	6	17	7	6[П 6]	8	7	5	3	4	1[П 8]	Сход	8	ДСК	7	7	3	4	6[П 11]	5	4[П 13]

* Сезон продолжается.

• Mercedes-Benz
• Мерседес (команда Формулы-1, 1954—1955)
• Mercedes в Формуле-1
• Mercedes-Benz в автоспорте
• Результаты выступлений Mercedes-Benz в Гран-при

• Официальный сайт (англ.) (нем.)
• Официальный сайт Mercedes-Benz в России (рус.)
• Официальный международный сайт Mercedes-Benz
• Шасси Формулы-1 команды Mercedes на WildSoft.ru (рус.)
• Двигатели Формулы-1 компании Mercedes на WildSoft.ru (рус.)