Volvo B7L — Википедия

Volvo B7L
Завод-изготовитель	Volvo Bussar
Выпускался, гг	1998—2006
Класс автобуса	особо большой
Габариты
Длина, мм	12000—18000
Ширина, мм	2550
Высота по крыше, мм	3000—4400
Салон
Количество дверей для пассажиров	1—4
Двигатель
Модель двигателя	Volvo D7C
Система питания	Дизель
Тип топлива	Дизельное
Трансмиссия
Модель коробки передач	Voith DIWA864.3E ZF Ecomat 5HP502
Тип коробки передач	автоматическая
Количество передач	5
Volvo B10L Volvo B9L
Медиафайлы на Викискладе

Volvo B7L — серия коммерческих автобусов производства Volvo Bussar, серийно выпускавшихся в период с 1998 по 2006 год вместо Volvo B10L и Volvo Olympian.

На шасси Volvo B7L конструировали автобусы Volvo 5000 и Volvo 7000. Несмотря на схожесть с B10L по дизайну, двигатель B7L представлял собой блок Volvo D7C, установленный вертикально, в отличие от горизонтально установленного двигателя Volvo DH10/GH10 B10L; радиатор был установлен над двигателем вместо правой стороны, что снизило пол за задней осью. Как и в случае с B10L, B7L также был доступен в сочленённой форме под названием B7LA. В отличие от B10L, B7L выпускался только с дизельными двигателями. Полностью построенный автобус Volvo 7000 был оснащён двигателями на сжиженном газе только на шасси B10L. Двигатели на сжиженном газе были вновь установлены на шасси B9L^[1].

В 2006 году на смену Volvo B7L пришёл Volvo B9L.

Для улучшения этой статьи желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное. Проставить сноски, внести более точные указания на источники. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.