Іл-14 — Вікіпедія

Іл-14
Розробник	Авіаційний комплекс імені Іллюшина
Виробник	Авіаційний комплекс імені Іллюшина, Avia і EADS EFWd
Перший політ	1 жовтня 1950
Початок експлуатації	30 листопада 1954
Виготовлено	1348
Іл-14 у Вікісховищі

Іллюшин Іл-14 (по кодифікації НАТО: Crate) був радянським двомоторним цивільним та військовим, пасажирським та транспортним літаком. Перший політ був здійснений у 1950 році, прийнятий в експлуатацію у 1954 році. Іл-14 також виготовлявся у Східній Німеччині ВВБ Флюгцойгбау, в Чехословаччині як Авіа 14. Іллюшин Іл-14 був замінений на Ан-24 та Як-40.

• Екіпаж: чотири (льотні екіпажі)
• Місткість: 24-32 пасажирів
• Довжина: 22,30 м (73 футів 2 дюйми)
• Розмах крил: 31,70 м (104 фут. 0 дюймів)
• Висота: 7,90 м (25 футів 11 дюймів)
• Площа крила: 99,7 м² (1073 футів)
• Пуста вага: 12 600 кг (27778 фунтів)
• Макс. злітна вага: 18 000 кг (39 683 фунтів)
• Силова установка: 2 × Швецов АШ-82Т 14 циліндрів з повітряним охолодженням радіальних двигунів, 1417 кВт (1900 кінських сил) кожен
• Максимальна швидкість: 417 км / год (225 кн, 259 миль / год)
• Діапазон: 1305 км (705 нм, 811 мілі) (повна завантаженість)
• Стельовий сервіс: 7 400 м (24 280 футів)
• Швидкість підйому: 5 м / с (900 fpm)

Ця стаття не містить посилань на джерела. Ви можете допомогти поліпшити цю статтю, додавши посилання на надійні (авторитетні) джерела. Матеріал без джерел може бути піддано сумніву та вилучено. (липень 2019)

Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.