Конвой PQ 14 — Вікіпедія
Конвой PQ 14 Convoy PQ 14 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Кампанія в Арктиці | |||||||
Американське суховантажне судно West Gotomska, що діяло у складі конвою PQ 14 | |||||||
73°48′00″ пн. ш. 21°50′00″ сх. д. / 73.8° пн. ш. 21.83333333° сх. д. | |||||||
| |||||||
Сторони | |||||||
Союзники: Велика Британія СРСР | Країни Осі: Третій Рейх | ||||||
Командувачі | |||||||
Стюарт Бонем Картер І. Різ | Г.Поніц | ||||||
Військові сили | |||||||
38 кораблів ескорту 26 транспортних суден | |||||||
Втрати | |||||||
1 судно затоплене |
Конвой PQ 14 (англ. Convoy PQ 14) — арктичний конвой транспортних і допоміжних суден у кількості 21 одиниць, який у супроводженні союзних кораблів ескорту прямував від берегів Шотландії та Ісландії до радянських портів Мурманськ та Архангельськ. Конвой вийшов 26 березня 1942 року з шотландського Обана, 8 квітня — від берегів Ісландії. Через складні погодні умови та зазнані від льоду пошкодження 16 суден та 2 ескортні кораблі були змушені повернути назад. Одне судно Empire Howard було потоплено німецьким підводним човном. Вцілілі сім транспортних суден з вантажем 19 квітня 1942 року прибули до порту Мурманська.
Арктичний конвой PQ 14 складався з 24 транспортних суден і очолювався комодором Е. Різом. Ближній ескорт складався з двох тральщиків і чотирьох протичовнових траулерів, до яких пізніше приєднався океанський ескорт у складі крейсера «Единбург» під командуванням контрадмірала С. Б. Картера, а також чотирьох есмінців і чотирьох корветів.
8 квітня 1942 року PQ 14 відплив з Ісландії. 9 квітня на південний захід від острова Ян-Маєн до конвою приєдналися «Единбург» і океанський ескорт. У ніч з 10 на 11 квітня на південний захід від Ян-Маєна конвой натрапив на льодові затори. Унаслідок жорстких погодних умов багато суден було розкидано, деякі отримали серйозні пошкодження від льоду. Згодом 16 суден і 2 кораблі супроводу були змушені повернути назад через пошкодження або нездатність приєднатися до конвою. Решта вісім кораблів разом з «Единбургом» і 12 ескортними кораблями продовжили рух до Мурманська.
Протягом наступних кількох днів PQ 14 не відчував перешкод з боку німецьких військ, хоча його зворотний конвой QP 10 протягом цього періоду зазнавав постійних нападів з боку Крігсмаріне. 15 квітня на схід від острова Ведмежий конвой був виявлений німецькою авіацією, і протягом наступних трьох днів на нього було здійснено кілька атак з повітря та підводними човнами. 16 квітня Empire Howard був уражений торпедою U-403 капітан-лейтенанта Г.-Е. Клаузена і затонув, втративши більшу частину свого екіпажу, включаючи комодора Різа. Того ж дня U-376 обстріляв «Единбург», але не влучив.
17 квітня до конвою приєдналися три радянських есмінці, а 18 квітня — чотири тральщики Королівського флоту, що базувалися на Кольському півострові. Також 18 квітня знявся сильний північно-західний шторм, який поклав край подальшим повітряним атакам. Угруповання німецьких есмінців з Кіркенесу, спробували вийти на перехоплення конвою, але також були змушені повернутися через непогоду.
19 квітня сім суден, що залишилися, увійшли в Кольську губу і прибули до Мурманська.
- Позначення
Назва | Прапор | Тоннаж (GRT) | Прим. |
---|---|---|---|
RFA Aldersdale (X34) (1937) | Королівський допоміжний флот | 8 402 | танкер-заправник типу «Дейл» |
«Андре Марті» (1918) | СРСР | 2 352 | повернулося до Ісландії, потім до Британії |
«Аркос» (1918) | СРСР | 2 343 | повернулося до Ісландії, потім до Британії |
Atheltemplar (1930) | Велика Британія | 8 992 | |
Botavon (1912) | Велика Британія | 5 848 | повернулося через пошкодження |
Briarwood (1930) | Велика Британія | 4 019 | судно віце-комодора конвою |
British Corporal (1922) | Велика Британія | 6 972 | повернулося через пошкодження |
City Of Joliet (1920) | США | 6 167 | повернулося |
Dan-Y-Bryn (1940) | Велика Британія | 5 117 | |
Empire Bard (1942) | Велика Британія | 3 114 | Докове судно-кран |
Empire Howard (1941) | Велика Британія | 6 985 | судно комодора конвою І. Різа |
Exterminator (1924) | Панама | 6 115 | 12 квітня повернулося |
Francis Scott Key (1941) | США | 7 191 | судно класу «Ліберті» повернулося |
Hegira (1919) | США | 7 588 | повернулося |
Hopemount (1929) | Велика Британія | 7 434 | |
Ironclad (1919) | США | 5 685 | перейшло з конвою QP 10 |
Minotaur (1918) | США | 4 554 | повернулося |
Mormacrio (1919) | США | 5 940 | повернулося |
Pieter de Hoogh (1941) | Нідерланди | 7 168 | повернулося |
Seattle Spirit (1919) | США | 5 627 | повернулося |
«Сухона» (1918) | СРСР | 3 124 | повернулося |
Trehata (1928) | Велика Британія | 4 817 | |
West Cheswald (1919) | США | 5 711 | |
West Gotomska (1918) | США | 5 728 | повернулося через пошкодження |
Yaka (1920) | США | 5 432 |
- Конвой Рабаул – Палау (01.04.43 – 11.04.43)
- Кампанія в Карибському морі
- Конвой SO-807
- Список найрезультативніших командирів підводних човнів Німеччини
- Бій за Гогланд
- Операція «Вігорос»
- Виноски
- ↑ колишній американський есмінець типу «Клемсон»
- Джерела
- Convoy PQ.14(англ.)
- Convoy PQ.14(англ.)
- Ленд-лиз. Северные конвои. Стратегическое значение(рос.)
- Арктические конвои [Архівовано 6 грудня 2021 у Wayback Machine.](рос.)
- Hague, Arnold (2000). The Allied Convoy System 1939—1945. ISBN 1-86176-147-3.
- Edwards, Bernard (1996). Dönitz and the Wolf Packs — The U-boats at War. Cassell Military Classics. ISBN 0-304-35203-9.
- Брайан Бетэм Скофилд. Русские конвои = Schofield, B.B. The Russian Convoys. — London: B.T. Batsford Ltd., 1964 / Перевод с английского А. Г. Больных. — М.: АСТ, 2003. — 288 с. — (Военно-историческая библиотека). — 5000 экз. — ISBN 5-17-018720-3.