Конвой QP 10 — Вікіпедія
Конвой QP 10 англ. Convoy QP 10 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Кампанія в Арктиці | |||||||
![]() | |||||||
| |||||||
Сторони | |||||||
Союзники:![]() ![]() | Країни Осі:![]() | ||||||
Командувачі | |||||||
![]() | ![]() | ||||||
Військові сили | |||||||
28 кораблів ескорту 15 транспортних суден | 3 есмінці, кілька U-Boot та Ju 88 | ||||||
Втрати | |||||||
4 судна затоплено та 1 пошкоджено (змушене повернутися назад) | 6 літаків збито та 1 пошкоджено |
Конвой QP 10 (англ. Convoy QP 10) — зворотній арктичний конвой транспортних і допоміжних суден у кількості 23 одиниць, який у супроводженні союзних кораблів ескорту здійснив перехід з північних портів Радянського Союзу після доставки туди свого вантажу до берегів Ісландії. 10 квітня 1942 року конвой вийшов з мурманського порту і прибув до Рейк'явіка 21 квітня. На маршруті руху конвой був атакований німецькими підводними човнами та авіацією, що призвело до втрати чотирьох торговельних суден. Ще одне судно, «Стоун-Стріт», було пошкоджено внаслідок повітряної атаки, після чого було змушене повернути назад до Кольської затоки. Ескортні кораблі конвою під час переходу збили шість німецьких літаків і ще один пошкодили. Пізніше шість торгових кораблів з конвою PQ 14 приєдналися до QP 10.
Арктичний конвой QP 10 складався з 16 транспортних суден, на маршруті руху через складні погодні умови та льодову обстановку ще шість транспортних суден конвою PQ 14, змушені були повернутися, тому приєдналися до QP 10. Конвой супроводжували крейсер «Ліверпуль», есмінці «Орібі», «Панджабі», «Фьюрі», «Екліпс» і «Марна», тральщик «Спідвел» і траулери Blackfly і Paynter. З 10 по 12 квітня ескорт був посилений радянськими міноносцями «Гремящий» і «Сокрушительний» та тральщиками «Госсамер», «Харрієр» і «Гусар». На переході між Ісландією та Норвегією транспортний конвой прикривали сили далекого прикриття, що складалася з лінійних кораблів «Дюк оф Йорк» і «Кінг Джордж V», авіаносця «Вікторіос», крейсерів «Кент» і «Нігерія» та 12 есмінців, хоча це угруповання Королівського флоту було надто далеко від конвою, щоб захистити в разі раптової атаки підводних човнів і повітряних атак.
О 17:00 10 квітня QP 10 вийшов з Мурманська. Вже наступного дня стався перший напад на конвой. Кілька німецьких бомбардувальників Ju 88 з'явилися над головою і атакували транспортні судна. Торгове судно Empire Cowper було вражене трьома 500-фунтовими бомбами, а потім ще двома бомбами під час евакуації екіпажу з судна. Paynter врятував уцілілих з Empire Cowper, який незабаром затонув. Охорона на торговельному судні «Гарпаліон» збила один із атакуючих Ju 88. 12 квітня німецькі есмінці Z7 «Герман Шеман», Z24 і Z25 вирушили на пошуки конвою, але не знайшли його.
О 01:00 ранку 13 квітня конвой був атакований німецьким підводним човном U-435. Радянське вантажне судно «Київ» потрапило під першу торпеду підводного човна і затонуло. О 03:30 U-435 знову завдав удару, влучивши в «Ель-Оксіденте», який майже відразу затонув. Приблизно о 05:00 з'явилися нові Ju 88, які кружляли навколо колони транспортів приблизно годину, перш ніж атакувати. «Гарпаліон» неодноразово піддавався повітряному нападу, в результаті чого був пошкоджений його рульовий механізм і зламано кермо. Екіпаж «Гарпаліона» намагався встановити штурвал, але їхні спроби були зупинені чотирма Ju 88, які обстріляли палубу корабля з кулеметів. Пошкоджений «Гарпаліон» був врешті-решт затоплений снарядами з «Фьюрі». Також 13 квітня Z7 «Герман Шеман», Z24 і Z25 зробили ще одну спробу знайти конвой, але через погану погоду повернули назад.
Більше атак на конвой німці не проводили. Пізніше під час плавання до конвою приєдналися шість кораблів конвою PQ 14, які розвернулися через складну льодову обстановку та погодні умови.
- Позначення
Назва | Прапор | Тоннаж (GRT) | Прим. |
---|---|---|---|
Artigas (1920) | ![]() | 5 613 | |
Beaconstreet (1927) | ![]() | 7 467 | |
Capulin (1920) | ![]() | 4 977 | |
City Of Joliet (1920) | ![]() | 6 167 | через суворі погодні умови перейшло з конвою PQ 14 та повернулося до Ісландії |
«Днепрострой» (1919) | ![]() | 4 756 | |
El Coston (1924) | ![]() | 7 286 | |
El Occidente (1910) | ![]() | 6 008 | 13 квітня 1942 року потоплено німецьким ПЧ U-435 |
Empire Cowper (1941) | ![]() | 7 164 | 11 квітня 1942 року потоплено німецьким бомбардувальником Ju 88 |
Francis Scott Key (1941) | ![]() | 7 191 | судно класу «Ліберті»; через суворі погодні умови перейшло з конвою PQ 14 та повернулося до Ісландії |
Harpalion (1932) | ![]() | 5 486 | 13 квітня 1942 року потоплено німецьким ПЧ U-435 |
Ironclad (1919) | ![]() | 5 685 | через суворі погодні умови перейшло з конвою PQ 14 та повернулося до Ісландії |
«Київ» (1917) | ![]() | 5 823 | 13 квітня 1942 року потоплено німецьким ПЧ U-436 |
Mana (1920) | ![]() | 3 283 | |
Minotaur (1918) | ![]() | 4 554 | через суворі погодні умови перейшло з конвою PQ 14 та повернулося до Ісландії |
Mormacrio (1919) | ![]() | 5 940 | через суворі погодні умови перейшло з конвою PQ 14 та повернулося до Ісландії |
Navarino (1937) | ![]() | 4 825 | судно віце-командора конвою |
River Afton (1935) | ![]() | 5 479 | |
«Севзаплес» (1932) | ![]() | 3 974 | |
Stone Street (1922) | ![]() | 6 131 | |
Temple Arch (1940) | ![]() | 5 138 | судно командора конвою |
West Gotomska (1918) | ![]() | 5 728 | через суворі погодні умови перейшло з конвою PQ 14 та повернулося до Ісландії |
- Конвой №1092
- Конвой OG 71
- Конвой O-505 (серпень 1943)
- Бій біля мису Спада
- Конвой HX 115
- Хронологія битви за Атлантику (1939—1945)
- Виноски
- Джерела
- Convoy QP-10(англ.)
- Ships hit from convoy QP-10(англ.)
- CONVOY QP 10(англ.)
- EASTERN FRONT and RUSSIAN CONVOYS, June 1941-October 1942(англ.)
- Hague, Arnold (2000). The Allied Convoy System 1939—1945. ISBN 1-86176-147-3.
- Ruegg, R.; Hague, A. (1993) [1992]. Convoys to Russia: Allied Convoys and Naval Surface Operations in Arctic Waters 1941—1945 (2nd rev. enl. ed.). Kendal: World Ship Society. ISBN 0-905617-66-5.
- Брайан Бетэм Скофилд. Русские конвои = Schofield, B.B. The Russian Convoys. — London: B.T. Batsford Ltd., 1964 / Перевод с английского А. Г. Больных. — М.: АСТ, 2003. — 288 с. — (Военно-историческая библиотека). — 5000 экз. — ISBN 5-17-018720-3.