Тракторний завод (станція метро, Харків) — Вікіпедія

Тракторний завод
Харківський метрополітен Холодногірсько-Заводська лінія
Загальні дані
Тип	односклепінна мілкого закладення
Проєктна назва	Лосєве
Платформи
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Будівництво
Дата відкриття	11 серпня 1978
Архітектор(и)	Співачук, Павло Чечельницький, Кулик
Інженер(и)-конструктор(и)	Пашков, Варич, Бішоф
Транспорт
Виходи до	проспект Героїв Харкова, просп. Архітектора Альошина
Наземний транспорт	Т: 23, 26 залізнична станція Лосєве
Інше
Стільниковий зв'язок	Київстар

Холодногірсько-Заводська лінія
Легенда Залютине оборотні тупики Холодна гора Вокзальна +зал Центральний ринок р. Лопань Майдан Конституції з'їзд до другої лінії р. Харків Левада +зал ССГ до третьої лінії Спортивна Заводська +зал Турбоатом ТЧ-1 «Немишлянське» Палац Спорту Армійська Імені О.С. Масельського Тракторний завод +зал Індустріальна  +зал оборотні тупики Східна Роганська Південна

«Тракторний завод» — 12-та станція Харківського метрополітену. Розташована на Холодногірсько-Заводській лінії між станціями «Імені О. С. Масельського» та «Індустріальна». Відкрита 11 серпня 1978 року.

Односклепінна станція мілкого закладення з острівною платформою.

Станція без колійного розвитку.

Виходи зі станції ведуть до головної проходної ХТЗ, залізничної станції Лосєве, від якої вирушають поїзди чугуївського напрямку, а також до автобусної станції. Автобуси сполучають станцію метро із селищами ХТЗ, Фрунзе^[який?], Східним, а також тут починаються декілька маршрутів приміських автобусів. Один вестибюль — колонного типу, інший — склепінчастого. Зручні підземні переходи дозволяють працівникам ХТЗ безпечно перетинати жваву автомагістраль Харків — Довжанський.

Склепіння набране з конусоподібних сегментів з кроком, рівним шести метрам, нагадує за характером промислове перекриття типу «шеди» (ребриста лита поверхня тракторних коліс). Каскадність стелі підкреслюють групи люмінесцентних світильників, розташованих дугами в складах перепаду склепіння. Завдяки цьому інтер'єр станційного залу сприймається з боку західного і східного вестибюлів по-різному. Мармурове облицювання колійних стін також виконана уступами з 6-метровим кроком, колір мармуру в межах кожного уступу плавно переходить від світло-рожевого до сірого. Виступи колійних стін прикрашені латунними геральдичними деталями, що символізують тему тракторного заводу. Підлога станційного залу з геометричним малюнком вистелена плитами з темного лабрадориту і світлого каменю.

• Харківський тракторний завод (ХТЗ)

• Розклад руху приміських електропоїздів по станції Лосєве.