Kawanishi E8K — Вікіпедія

Kawanishi E8K
Призначення:	поплавковий гідролітак
Перший політ:	1933
На озброєнні у:	Імперський флот Японії
Всього збудовано:	1
Екіпаж:	2 особи
Крейсерська швидкість:	167 км/год
Максимальна швидкість (МШ):	293 км/год
Довжина:	9,23 м
Висота:	3,87 м
Розмах крила:	11,95 м
Площа крила:	23,34 м²
Споряджений:	1900 кг
Двигуни:	1 х Nakajima Kotobuki 2-kai 1, 585 к.с.
Маса підвісних елементів:	2 x 30-кг бомби кг
Кулеметне озброєння:	3 x 7,7-мм кулемети

Kawanishi E8K — проєкт розвідувального гідролітака Імперського флоту Японії періоду 1930-х років.

У 1933 році Імперський флот Японії сформулював технічні вимоги «8-Сі» на розробку двомісного розвідувального гідролітака, який мав би замінити застарілі Nakajima E2N та Nakajima E4N. Основними вимогами були маневреність не гірша, ніж у сучасних винищувачів та використання двигуна Nakajima Kotobuki 2 KAI 1 потужністю 585 к.с. У конкурсі взяли участь фірми Kawanishi, Aichi та Nakajima, проєкти яких отримали позначення E8K, E8A та E8N відповідно.

Фірма Kawanishi запропонувала найпрогресивніший проєкт — вільнонесучий низькоплан, встановлений на один основний та два підтримуючі поплавки. Озброєння складалось з двох синхронних 7,7-мм кулеметів для стрільби вперед і одного 7,7-мм кулемета у стрільця в задній кабіні. На зовнішню підвіску можна було встановити дві 30-кг бомби.

Прототип був готовий у грудні 1933 року, і у січні 1934 року розпочались випробування. Вони показали, що у порівнянні з E4Y2 суттєво погіршились характеристики зльоту та посадки та знизилась маневреність. Оскільки за цими двома параметрами, спеціально обумовленими в специфікації, літак E8K програвав конкурентам E8A та E8N, у лютому 1934 року проєкт E8K був відхилений флотом.

У подальшому флот уклав з фірмою Kawanishi контракт на виробництво 48 екземплярів літака E8N, який переміг у конкурсі.

• Екіпаж: 2 чоловік
• Довжина: 9,23 м
• Висота: 3,87 м
• Розмах крила: 11,95 м
• Площа крила: 23,34 м²
• Маса пустого: 1 326 кг
• Максимальна маса зльоту: 1 900 кг
• Двигун: 1 х Nakajima Kotobuki 2 KAI 1
• Потужність: 585 к. с.

• Максимальна швидкість: 293 км/г
• Крейсерська швидкість: 167 км/г
• Практична стеля: 7 300 м

• Кулеметне 3 x 7,7-мм кулемети
• Бомбове 2 x 30 кг бомб

• Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть третья: Накадзима-Тачикава. — Издательский отдел ЦАГИ, 1996
• Tadeusz Januszewski, Krzysztof Zalewski. Japońskie samoloty marynarki 1912—1945 ISBN 83-86776-50-1

• Nakajima E8N
• Aichi E8A