三河線(日语:三河線/みかわせん Mikawa sen */?)是一條連結日本愛知縣豐田市的猿投站至同縣碧南市的碧南站,屬於名古屋鐵道(名鐵)的鐵路線。
- 路線距離(營業距離):猿投-碧南間39.8公里
- 軌距:1067毫米
- 站數:23個(包括起終點站)
- 複線路段:梅坪-豐田市間、知立-重原間、刈谷-刈谷市間。除此以外為單線。
- 電氣化路段:直流電1500V
- 閉塞方式:自動閉塞式
- 可交會車站:除平戶橋站、吉濱站、高濱港站、碧南中央站外各站
- 车速限制:90公里/小時(三河知立站-若林站間)
資料以各路段廢除時為準。
路段 | 廢除年 | 路線距離 (營業距離) | 軌距 | 站數 | 複線路段 | 電氣化路段 | 閉塞方式 |
西中金-猿投間 | 2004年 | 8.6公里 | 1067毫米 | 4[* 1] | 沒有(全線單線) | 沒有(全線非電氣化) | Staff閉塞式(西中金-猿投間1閉塞) |
碧南-吉良吉田間 | 2004年 | 16.4公里 | 1067毫米 | 11[* 2] | 沒有(全線單線) | 沒有(全線非電氣化) | 票券閉塞式[* 3] |
新川口支線 | 1955年 | 0.6公里 | 1067毫米 | 1[* 4] | 沒有(全線單線) | 直流1500V | |
大濱口支線 | 1946年 | 0.4公里 | 1067毫米 | 1[* 5] | 沒有(全線單線) | 不明 | |
- ^ 猿投站除外
- ^ 碧南站除外,包括吉良吉田站
- ^ 可交會車站只限三河平坂站(同駅では朝のみ係員が派遣されて閉塞扱いが行われ、それ以外の時間帯は碧南・吉良吉田間を1閉塞にした併合閉塞が施行されていた)
- ^ 新川町站除外
- ^ 大濱港站(現:碧南站)除外
所有車站都位於愛知縣。
只限普通列車運行。所有列車各站停車。
- 範例
- 色 … 路線顏色
- 軌道 … |:單線路段 ◇:單線路段的可交會車站 ∧:此起往上為單線 ∨:此起往下為單線
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 |
MY11 | 猿投 | 猿投 | Sanage | - | 0.0 | | ◇ | 豐田市 |
MY10 | 平戶橋 | 平戸橋 | Hiratobashi | 1.1 | 1.1 | | | |
MY09 | 越戶 | 越戸 | Koshido | 1.1 | 2.2 | | ◇ |
MY08 | 梅坪 | 梅坪 | Umetsubo | 2.0 | 4.2 | 名古屋鐵道: 豐田線 | ∧ |
MY07 | 豐田市 | 豊田市 | Toyota-shi | 1.4 | 5.6 | 愛知環狀鐵道:愛知環狀鐵道線(新豐田) | ∨ |
MY06 | 上舉母 | 上挙母 | Uwa-Goromo | 1.8 | 7.4 | 愛知環狀鐵道:愛知環狀鐵道線(新上舉母) | ◇ |
MY05 | 土橋 | 土橋 | Tsuchihashi | 2.8 | 10.2 | | ◇ |
MY04 | 竹村 | 竹村 | Takemura | 2.6 | 12.8 | | ◇ |
MY03 | 若林 | 若林 | Wakabayashi | 2.3 | 15.1 | | ◇ |
MY02 | 三河八橋 | 三河八橋 | Mikawa-Yatsuhashi | 2.4 | 17.5 | | ◇ |
MY01 | 三河知立 | 三河知立 | Mikawa-Chiryū | 3.1 | 20.6 | | ◇ | 知立市 |
NH19 | 知立 | 知立 | Chiryū | 0.7 | 21.3 | 名古屋鐵道: 名古屋本線(直通運行)、 三河線(海線) | ∧ |
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 |
NH19 | 知立 | 知立 | Chiryū | 0.7 | 21.3 | 名古屋鐵道: 名古屋本線(直通運行)、 三河線(山線) | ∧ | 知立市 |
MU01 | 重原 | 重原 | Shigehara | 2.2 | 23.5 | | ∨ |
MU02 | 刈谷 | 刈谷 | Kariya | 1.7 | 25.2 | 東海旅客鐵道: 東海道本線 | ∧ | 刈谷市 |
MU03 | 刈谷市 | 刈谷市 | Kariya-shi | 1.6 | 26.8 | | ∨ |
MU04 | 小垣江 | 小垣江 | Ogakie | 2.6 | 29.4 | | ◇ |
MU05 | 吉濱 | 吉浜 | Yoshihama | 2.0 | 31.4 | | | | 高濱市 |
MU06 | 三河高濱 | 三河高浜 | Mikawa-Takahama | 1.9 | 33.3 | | ◇ |
MU07 | 高濱港 | 高浜港 | Takahama-Minato | 1.0 | 34.3 | | | |
MU08 | 北新川 | 北新川 | Kita-Shinkawa | 1.8 | 36.1 | | ◇ | 碧南市 |
MU09 | 新川町 | 新川町 | Shinkawamachi | 1.0 | 37.1 | | ◇ |
MU10 | 碧南中央 | 碧南中央 | Hekinan-Chūō | 1.1 | 38.2 | | | |
MU11 | 碧南 | 碧南 | Hekinan | 1.6 | 39.8 | | ◇ |
- 站名、所在地等以廢除時為準。
- 營業距離以西中金站為起點(各支線不顯示)。
- 範例
- 軌道(廢除時) … |:不可交會 ◇:可交會
山線廢除路段(2004年4月1日廢除) 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 |
西中金 | 西中金 | Nishi-Nakagane | - | 0.0 | | | | 豐田市 |
三河廣瀨 | 三河広瀬 | Mikawa-Hirose | 2.8 | 2.8 | | | |
枝下 | 枝下 | Shidare | 1.3 | 4.1 | | | |
三河御船 | 三河御船 | Mikawa-Mifune | 3.0 | 7.1 | | | |
猿投 | 猿投 | Sanage | 1.5 | 8.6 | | ◇ |
海線廢除路段(2004年4月1日廢除) 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 |
碧南 | 碧南 | Hekinan | - | 48.4 | | ◇ | 碧南市 |
玉津浦 | 玉津浦 | Tamatsu-ura | 0.7 | 49.1 | 大濱臨港線運送(1959年12月3日廢除) | | |
棚尾 | 棚尾 | Tanao | 0.9 | 50.0 | | | |
三河旭 | 三河旭 | Mikawa-Asahi | 0.7 | 50.7 | | | |
中畑 | 中畑 | Nakabata | 1.5 | 52.2 | | | | 西尾市 |
三河平坂 | 三河平坂 | Mikawa-Heisaka | 1.0 | 53.2 | 名古屋鐵道:平坂支線(1960年3月27日廢除)(平坂口) | ◇ |
三河楠 | 三河楠 | Mikawa-Kusu | 1.1 | 54.3 | | | |
北寺津* | 北寺津 | Kita-Terazu | 1.5 | 55.8 | | | |
寺津 | 寺津 | Terazu | 0.5 | 56.3 | | | |
西一色 | 西一色 | Nishi-Ishiki | 2.3 | 58.6 | | | | 幡豆郡一色町 |
三河一色 | 三河一色 | Mikawa-Ishiki | 1.5 | 60.1 | | | |
松木島 | 松木島 | Matsukijima | 2.0 | 62.1 | | | |
吉良吉田 | 吉良吉田 | Kira-Yoshida | 2.7 | 64.8 | 名古屋鐵道:西尾線、蒲郡線 | ◇ | 幡豆郡吉良町 |
*北寺津站在1969年4月25日廢除。
新川口支線(1955年2月1日廢除) 中文站名 | 日文站名 | 站間距離 | 接續路線 | 所在地 |
新川町 | 新川町 | - | 名古屋鐵道:三河線 | 碧南市 |
(貨)新川口 | (貨)新川口 | 0.6 | |
大濱口支線(1946年8月1日廢除) 中文站名 | 日文站名 | 站間距離 | 接續路線 | 所在地 |
大濱港 | 大浜港 | - | 名古屋鐵道:三河線 | 碧海郡大濱町 |
(貨)大濱口 | 大浜口 | 0.4 | |