市布站 - 维基百科,自由的百科全书
市布站 | |||||
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![]() 車站出入口(2009年1月) | |||||
日语名称 | |||||
市布 – いちぬの – Ichinuno | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 32°49′11″N 129°58′0″E / 32.81972°N 129.96667°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 1面2線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | イヌ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1972年10月2日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日272人次(不含下車乘客) 2016 | ||||
服务 | |||||
■長崎本線(新線) | |||||
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备注 | |||||
無人車站 設有自動售票機 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/JRKyushu_Ichinuno_Station_2.jpg/240px-JRKyushu_Ichinuno_Station_2.jpg)
市布站(日语:市布駅/いちぬのえき Ichinuno eki */?)是位於長崎縣諫早市多良見町市布,九州旅客鐵道(JR九州)的長崎本線(新線)的車站。
所有行經新線的Sea Side Liner和普通列車,不論在列車布幕、月台上的報幕板或月台上的時間表,均會以本站為代表,標示「市布経由」(經市布)的字句。
車站構造
[编辑]車站入口和月台均設於地面位置。但是有別於一般採用跨線天橋、又或是直接以平交道橫越路軌到達月台,本站是採用地下行人隧道方式連接車站入口及月台。
此站曾經是簡易委託車站,在2011年春天中止委託,當時只委托售票業務。另外,在行人通道入口設有1台自動售票機。此站沒有MARS系統或POS終端機,因此不可在此站購買特別急行票。若需要購買特別急行票或定期票,則需要在喜喜津站或諫早站等車站購買。
月台
[编辑]設有1面2線的島式月台。地下隧道出入口位於月台末端向喜喜津方向。東邊的路線為直線路軌,為一線通過結構。過往特急「鷗」和快速「Sea Side Liner」如不需要列車交會情況下,便會在本線通過。
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1、2 | ■長崎本線 | 上行 | 諫早、湯江、肥前濱、江北方向 經■大村線往竹松、早岐、佐世保方向 |
下行 | 長崎方向 |
歴史
[编辑]- 1972年10月2日:日本國有鐵道長崎本線新線喜喜津站至浦上站之間開通,此站啟用。
- 1987年4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[1]。
- 2012年12月1日:包括此站在內的19個長崎地區車站引入了SUGOCA[2]。
使用狀況
[编辑]以下為每年度本站1日平均乘車人次。2017年起,本站因平均使用人數未達至首300名而未有實數,不過又因每日使用人數超過100人而有所記錄。
乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000 | 285 |
2001 | 285 |
2002 | 276 |
2003 | 281 |
2004 | 263 |
2005 | 270 |
2006 | 271 |
2007 | 256 |
2008 | 264 |
2009 | 261 |
2010 | 267 |
2011 | 247 |
2012 | 273 |
2013 | 282 |
2014 | 289 |
2015 | 276 |
2016 | 272[3] |
2017起 | >100[4] |
相鄰車站
[编辑]- 九州旅客鐵道(JR九州)
- ■長崎本線
- ■區間快速「Sea Side Liner」
- 通過
- ■快速「Sea Side Liner」(部分列車停站)、■普通
- ■區間快速「Sea Side Liner」