神埼站 - 维基百科,自由的百科全书

神埼*
站房(2017年10月)
站房(2017年10月)
日语名称
神埼 – かんざき – Kanzaki
车站概览
位置 日本佐賀縣神埼市神埼町田道里2344番5號
地理坐标33°18′56.89″N 130°22′27.62″E / 33.3158028°N 130.3743389°E / 33.3158028; 130.3743389
车站构造
站体类型地面車站跨站式站房
站台2面3線
其他信息
电报码カン←カサキ
历史
启用日期1891年(明治24年)8月20日
上車人次
統計年度
平均每日1,602人次(不含下車乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
吉野里公園
JH  05 
2.6km
長崎本線
JH  06 
距離鳥栖15.7km
伊賀屋
JH  07 
4.5km
位置
地图
备注
業務委託車站
* 車站曾多次改名
- 1907年 神崎站→神埼站
- 1945年 神埼站→肥前神埼站
- 1956年 肥前神埼站→神埼站

神埼站(日语:神埼駅かんざきえき Kanzaki eki */?)是位於佐賀縣神埼市神埼町田道里2344番5號,屬於九州旅客鐵道(JR九州)的長崎本線車站。車站編號為JH06。此站是前神埼町日语神埼町的中心車站,現為神埼市的代表車站。此站曾3次更改站名。

月台(2017年10月)

歷史

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  • 1891年(明治24年)8月20日 - 九州鐵道(第一代)佐賀線 鳥栖站佐賀站開通,此站啟用。當時車站名為神崎站(日语:神崎駅かんざきえき)。
  • 1907年(明治40年)
    • 7月1日 - 九州鐵道(第一代)被國有化,成為帝國鐵道廳車站[1][2]
    • 11月1日 - 車站改名為神埼站(日语:神埼駅かんざきえき)。
  • 1945年(昭和20年)5月1日 - 為了區別此站與神崎站(現時:尼崎站),此站改名為肥前神埼駅(日语:肥前神埼駅ひぜんかんざきえき[3]
  • 1956年(昭和31年)4月10日 - 車站改名為神埼站(日语:神埼駅かんざきえき)。
  • 1976年(昭和51年)2月19日 - 除了專用線上出發或到達的車載貨物外,此站結束起卸貨物業務。
  • 1985年(昭和60年)3月14日 - 結束行李貨物業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)和日本貨物鐵道(JR貨物)營運。
  • 1997年(平成9年)3月22日 - 不再設有貨運列車使用此站。原本在車站東邊設有三愛石油日语三愛石油佐賀營業所(油庫)專用線,從鶴崎站運送石油至該處。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - JR貨物車站廢止,結束貨物起卸業務。
  • 2009年(平成21年)3月1日 - 此站可以使用IC卡SUGOCA[4]

車站構造

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本站是地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共有2面3線的月台。現時的站房為跨站式站房,站房的主題取自於彌生時代高蹺倉庫日语高床式倉庫

在南出口和北出口均設有升降機。前往鳥栖、博多方向的2、3號月台(島式月台)設有升降機連接站房。前往佐賀方向的1號月台(單式月台)沒有升降機。在2008年3月15日,上行設有2班列車需要待避特急列車,這些列車需要使用島式月台內側的副本線中。月台為了可讓817系電動列車使用,月台其中2卡車廂的高度提高了,使上落車廂時沒有梯級差。

此站是業務委託車站,委托JR九州鐵道營業日语JR九州鉄道営業負責車站業務。此站沒有MARS系統日语マルス (システム),但是設有POS終端日语駅収入管理システム。站內設有自動售票機

月台

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月台 路線 上下行 方向 備註
1 長崎本線 下行 佐賀長崎佐世保方向 部分列車使用2號月台
2・3 上行 鳥栖博多吉塚方向 通常列車使用3號月台

使用狀況

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在2018年(平成30年)度的1日平均乘車人次為1,602人[5][6]

乘車人次變化
年度 1日平均人次
2000年 1,352
2001年 1,373
2002年 1,342
2003年 1,330
2004年 1,376
2005年 1,446
2006年 1,493
2007年 1,531
2008年 1,589
2009年 1,589
2010年 1,551
2011年 1,619
2012年 1,641
2013年 1,681
2014年 1,602
2015年
2016年 1,616
2017年 1,596
2018年 1,602

車站周邊

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車站周邊位於神埼市區內。九年庵日语九年庵仁比山神社日语仁比山神社仁比山地藏院日语仁比山地蔵院位於車站以北約5公里處。

巴士

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其他

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  • 在一般情況下,只有普通列車停靠此站。但是,在毎年11月的1周內,於國家名勝九年庵開放期間,部分特急列車會臨時停靠。
  • 此站是吉野里遺跡的其中一座最近車站。在站前建立了卑彌呼銅像。在該像左邊(東北偏東處約600米)為吉野里遺跡。在該像右邊設有同一遺跡,該處出土文物設有巴形銅器。

相鄰車站

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九州旅客鐵道(JR九州)
長崎本線
區間快速(只有上行班次)、普通
吉野里公園(JH05)-神埼(JH06)伊賀屋(JH07)

注腳

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  1. ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 (日语). 
  2. ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
  3. ^ 昭和20年4月17日付官報(第5474号) 運輸通信省告示第百五號
  4. ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社日语交通新聞社). 2009-03-03: 1 (日语). 
  5. ^ 駅別乗車人員上位300駅(平成28年度) (PDF). 九州旅客鉄道. 2017-07-31 [2017-08-26]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-06) (日语). 
  6. ^ 佐賀縣統計年鑑

相關條目

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外部連結

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  • 神埼站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)