彥山站 - 维基百科,自由的百科全书
彥山 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
彦山 – ひこさん – Hikosan | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本福岡縣田川郡添田町大字落合[1]800番地 | ||||||||||
地理坐标 | 33°30′2.54″N 130°52′8.66″E / 33.5007056°N 130.8690722°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面3線[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | サン | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1942年(昭和17年)8月25日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
彥山站(日语:彦山駅/ひこさんえき Hikosan eki */?)是位於福岡縣田川郡添田町大字落合,九州旅客鐵道(JR九州)的日田彥山線車站[1]。在2017年(平成29年)7月5日發生九州北部暴雨後,此站暫停使用。以下除了特別標記外,均記述暴雨前的情況。
歷史
[编辑]- 1942年(昭和17年)8月25日 - 鐵道省田川線西添田至彥山之間開通,此站啟用[1][2]。
- 1945年(昭和20年)11月12日 - 發生二又隧道爆發事故車站大樓受損[2]。
- 1960年(昭和35年)4月1日 - 區間分離與整合,成為日田彥山線車站[3]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[4][5][6]。
- 2017年(平成29年)7月5日 - 發生2017年7月九州北部暴雨影響使車站暫停營業。
- 2021年(令和3年)4月 - 預計撒走車站大樓[7]。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共有2面3線月台[1]。中線(2號月台)為折返列車專用。
車站大樓一座大型木製建築物。在車站啟用時,使用在1942年(昭和17年)8月建造的英彥山神宮紅柱[1]。
在1980年(昭和55年)成為無人車站後,車站大樓內只有候車室,在1994年(平成6年)一名女性陶藝家使用了車站舊事務室部分地方作為陶藝工房,該處設有畫廊和咖啡廳(翔房舍),當時也委托了該處售賣車票(簡易委託車站)[8]。現時車站設有簡易型自動售票機。
車站周邊
[编辑]車站西邊設有遠賀川的支流彥山川。最近,由於站內與車站附近有許多鹿出没,因此這些鹿被加設「站長」的愛稱。
- 英彥山[1]
- 英彥山神社
- 國道500號
- 福岡縣道52號八女香春線
- 田川警署添田警部交番落合駐在所
- 日本郵便彥山郵局
- 田川農業協同組合彥山出張所
- 彥山食堂(鄉土料理、川魚料理而命名) 站前
- 添田町立落合小學
- 爆炸平交道
巴士路線
[编辑]- 添田町巴士 - 英彥山(別所、豐前坊)方向
另外代行巴士位於「小石原廳舍前」和「寶珠山廳舍前」兩處。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 27 (日语).
- ^ 2.0 2.1 弓削(1993)、p.218-219。
- ^ 弓削(1993)、p.204-205。
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日语).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 日田彦山線 彦山駅再整備に伴う駅舎撤去について (PDF) (新闻稿). 添田町/九州旅客鉄道. 2021-03-15 [2021-03-15]. (原始内容 (PDF)存档于2021-03-15) (日语).
- ^ 弓削信夫. 福岡鉄道風土記. 葦書房. 1999-01-16: 170–173. ISBN 4751207334 (日语).
參考文獻
[编辑]弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房. 1993-10-15: 204–205. ISBN 4751205293 (日语).
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 彥山站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)