恐龍星號列車 - 维基百科,自由的百科全书
恐龍星 | |
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![]() 使用683系行走「恐龍星」 (2020年12月) | |
概述 | |
日文名 | ダイナスター-ダイナスター-Dainasutā |
类型 | 特急列車 |
状态 | 已廢除 |
运营地区 | ![]() |
前身 | 特急「白鷹」 |
开行日期 | 2015年(平成27年)3月14日[1][2] |
停运日期 | 2024年(令和6年)3月16日 |
继承 | 北陸新幹線各列車 |
运营商 | 西日本旅客鐵道(JR西日本) |
始发站 | 福井站 |
终到站 | 金澤站 |
运行距离 | 76.7km |
途经线路 | 北陸本線 |
列车服务 | |
席位等级 | 普通車廂、綠色車廂 |
座席 | 綠色車廂指定席:1號車廂 普通車廂指定席:2,3,4號車廂 普通車廂自由席:5,6號車廂 |
技术 | |
使用车辆 | 681系電動列車、683系電動列車 |
轨距 | 1,067毫米(3英尺6英寸) |
电气化 | 交流20,000伏 60赫茲 |
备注 | 參考資料[廣報 1] |
恐龍星(日语:ダイナスター Dainasutā */?)號列車是由西日本旅客鐵道(JR西日本)運行於福井站至金澤站之間的特急列車。途經北陸本線[1][2]。
概要
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/%E6%84%9B%E7%A7%B0%E8%A1%A8%E7%A4%BA%E5%B9%95.jpg/200px-%E6%84%9B%E7%A7%B0%E8%A1%A8%E7%A4%BA%E5%B9%95.jpg)
特急「恐龍星」是在2015年(平成27年)3月14日,北陸新幹線長野站至金澤站之間開業時,為了方便乘客從金澤站轉乘北陸新幹線而開設的。此列車繼承自2015年3月13日前行走的特急「白鷹」於福井站到發的班次,讓北陸新幹線的乘客轉乘此列車前往金澤站以西的地方。特急「恐龍星」的營運時段是在於大阪站到發的特急「雷鳥」,以及於名古屋站、米原站到發的特急「白鷺」,以上兩列車營運時間以外的時間提供服務。即是早上開設下行班次(從福井出發),晚上開設上行班次(從金澤出發)。
2024年(令和6年)3月16日,因應北陸新幹線金澤站至敦賀站之間開業,「恐龍星」號被廢除。
列車名稱的由來
[编辑]根據JR西日本的官方説明,「恐龍星」是取自福井縣立恐龍博物館與福井縣觀光資源恐龍的英文「Dinosaur」,以及當地期待的「Star」組合而成[廣報 1][1]。
運行概況
[编辑]特急「恐龍星」行走於福井站至金澤站之間,共有2個往返班次[注 1]。於金澤站可轉乘北陸新幹線。
另外,當發生異常天氣等因素使特急「雷鳥」和「白鷺」暫停服務時,JR西日本會開設臨時的特急「恐龍星」,行走於敦賀站至金澤站之間[3][4]。在這個情況下,臨時班次時間表會按白鷺的時間表運行,而通常不停站的大聖寺站在臨時班次中會停靠。
停車站
[编辑]福井站 - 蘆原溫泉站 - 加賀溫泉站 - 小松站 - 金澤站
使用車輛與編成
[编辑]恐龍星 | ||||||||||||
←金澤方向 福井方向→ | ||||||||||||
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特急「恐龍星」使用681系電動列車或683系電動列車行走,以6卡編成運行。2個往返班次中均連結綠色車廂,1個往返班次(現時:2、3號)使用「白鷺」的車輛,另1個往返班次(現時:1、4號)使用「雷鳥」的車輛。
在2016年3月26日時間表修正中,舊1、6號班次不再連結綠色車廂,並減至3卡編成[廣報 2][廣報 3]。在2021年3月13日時間表修正中,預定把1、6號班次廢除,但是受到新冠疫情影響,使鐵路需求減少,於2月1日起提早取消這兩個班次,並且沒有重開。
- 681系0番台(白鷺編成)
- 681系2000番台
- 683系8000番台
過去車輛
[编辑]- 681系1000番台
- 在開始運行當初一直使用該列車,直至2015年7月重投服務時繼續使用該列車。在2019年6月以後便不再使用該列車。
- 後來,該編成於9月12日返回吹田綜合車輛所,隨後便退役[5]。
- 681系1000番台
注腳
[编辑]注釋
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 北陸・七尾線の特急列車名は『ダイナスター』『能登かがり火』に…来春運行開始. Response. 2014-10-07 [2019-07-27]. (原始内容存档于2023-03-06) (日语).
- ^ 2.0 2.1 北陸の新特急「能登かがり火」「ダイナスター」 JR西. 朝日新聞デジタル. 2014-10-08 [2019-07-27]. (原始内容存档于2019-07-27) (日语).
- ^ 福井地区での水害の影響による今後の運転計画について (PDF). JR西日本. 2022-08-08 [2022-08-11]. (原始内容存档 (PDF)于2023-03-06) (日语).
- ^ 福井駅ー金沢駅間 特急ダイナスター号臨時運転のお知らせ 9月19日 (PDF). JR西日本. 2022-09-19 [2023-03-06]. 原始内容存档于2022-09-19 (日语).
- ^ 681系W01編成が吹田へ回送される (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
發佈資料、新聞稿等主要材料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 北陸本線・七尾線 特急列車の列車名決定について(日語) - 西日本旅客鐵道新聞稿 2014年10月7日
- ^ 2.0 2.1 平成28年春ダイヤ改正について(プレスリリース) (PDF). 西日本旅客鐵道金澤分社. 2015-12-18 [2015-12-18]. (原始内容存档 (PDF)于2018-10-05) (日语).
- ^ 平成27年春ダイヤ改正について(ニュースリリース) (PDF). 西日本旅客鉄道. 2014-12-19 [2014-12-19]. (原始内容存档 (PDF)于2020-10-18) (日语).
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- JRおでかけネット ダイナスター (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 西日本旅客鐵道
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