西神·山手線 - 维基百科,自由的百科全书
西神·山手 | |||
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![]() | |||
![]() 6000形 | |||
日語原名 | 西神・山手 | ||
假名 | せいしん・やまてせん | ||
羅馬字 | Seishin-Yamate sen | ||
通稱 | 綠色的U線 | ||
概覽 | |||
运营範圍 | ![]() ![]() | ||
服務類型 | 地鐵 | ||
所屬系統 | 神戶市營地下鐵 | ||
起點站 | 谷上站 | ||
終點站 | 西神中央站 | ||
路線代號 | S | ||
技術數據 | |||
路線長度 | 22.7公里 | ||
最高速度 | 90公里/小時 | ||
正線數目 | 複線 | ||
車站數目 | 16個 | ||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||
電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | ||
閉塞方式 | 車內信號閉塞式 | ||
信號系統 | CS-ATC、ATO | ||
車輛基地 | 名谷車輛基地、西神車輛基地 | ||
使用车型 | 1000型、2000型、3000型 | ||
运营信息 | |||
開通运营 | 1977年3月13日 | ||
擁有者 | 神戶市交通局 | ||
运营者 | 神戶市交通局 | ||
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西神·山手線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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西神·山手線(日语:西神・山手線/せいしん・やまてせん Seishin-Yamate Sen)是一條連結兵庫縣神戶市的新神戶站至西神中央站,屬於神戶市營地下鐵的地鐵路線總稱,由山手線、西神線與西神延伸線3個部分組成。愛稱是綠色的U線(みどりのUライン)。路線顏色也是綠色。
路線概述
[编辑]西神·山手線全長22.7公里,東起新神戶站,西至西神中央站,包含山手線、西神線及西神延伸線,以新長田站、名谷站為分界,「新神戶-新長田」為山手線,「新長田-名谷」為西神線,「名谷-西神中央」則為西神延伸線。
路線資料
[编辑]- 路線距離(營業距離):全長22.7公里
- 軌距:1,435毫米[1]
- 站數:合計16個(包括新神戶站與西神中央站,新長田站與名谷站不重複計算)
- 山手線:8個(包括新神戶站與新長田站)
- 西神線:4個(包括新長田站與名谷站)
- 西神延伸線:6個(包括名谷站與西神中央站)
- 複線路段:全線
- 電氣化路段:全線電氣化(直流1500V)
- 地面路段:妙法寺站-西神中央站間
- 閉塞方式:車內信號式
- 保安裝置:CS-ATC、ATO
西神再延伸線構想
[编辑]歷史
[编辑]- 1971年11月25日:「新長田-名谷」段開工。
- 1977年2月23日:「新長田-名谷」段通車營運。
- 1983年6月17日:「大倉山-新長田」段通車營運。
- 1985年6月18日:「新神戶-大倉山」段、「名谷-學園都市」段通車營運。
- 1987年3月18日:「學園都市-西神中央」段通車營運。
- 1988年4月2日:開始與北神急行電鐵北神線直通運轉。
- 1993年
- 3月20日:西神南站完工加入營運。
- 7月9日:「新長田-西神中央」快速列車開始運行。
- 1995年
- 1月17日:發生阪神大地震,全線營運停止。
- 1月18日:部分區間恢復運轉。
- 7月21日:全線恢復正常運轉,快速列車廢止。
列車運行方式
[编辑]目前營運模式:
- 「谷上-西神中央」列車:全程車
- 「谷上-名谷」列車:區間車
- 「名谷-西神中央」列車:區間車
廢止營運模式:
- 「新神戶-西神中央」快速列車:全線僅停靠新神戶站、三宮站、新長田車站、名谷站、西神中央站
車輛
[编辑]全部車輛皆由川崎重工業兵庫工廠製造。與山陽電鐵、神戶電鐵及神戶高速铁道同樣式,均為1,435mm標準軌、1,500V直流電架空電車線。全部皆為六車編組。
- 6000形:2019年開始營運,會取代現有列車。
過去的車輛
[编辑]- 1000形:1976年製造、1977年開始營運。15個編組共90輛。
- 2000形:1988年開始營運。4個編組共24輛。
- 3000形:1992年開始營運。5個編組共30輛。
- 7000系:1988年開始營運。5個編組共30輛。
車站列表
[编辑]- 所有車站都位於兵庫縣神戶市。
- 站名欄的括號內是副站名(無印)或站名板下廣告(※僅限在2013年度至2014年度)[3]。
- 接續路線欄的括號內是路線愛稱與接續站的(若與該站名不同)車站編號。
- 按車站編號順序記述。山手線的正式起點是新長田站,西神線·西神延伸線的正式起點是名谷站。
- 除谷上站外各站都制定了形象主題。
路線名稱 | 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 新神戶起計 營業距離 | 車站形象主題 | 接續路線 | 所在地 |
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山手線 | S02 | 新神戶 | 新神戸 | Shin-Kōbe | - | 0.0 | 瀑布 | 神戶市營地下鐵:北神線(與西神・山手線直通運轉) 西日本旅客鐵道: ![]() 神戶度假區服務:神戶布引纜車(香草園山麓) | 中央區 |
S03 | 三宮 (※神戶桑拿及spa前) | 三宮 (※神戸サウナ & スパ前) | Sannomiya | 1.3 | 1.3 | 國際性與未来志向 | 神戶市營地下鐵:![]() 阪神電氣鐵道: ![]() 阪急電鐵: ![]() ![]() 神戶新交通: P 港灣人工島線(P01) 西日本旅客鐵道: ![]() | ||
S04 | 縣廳前 | 県庁前 | Kenchōmae | 0.9 | 2.2 | 異人館 | |||
S05 | 大倉山 (※湊川神社前) | 大倉山 (※湊川神社前) | Ōkurayama | 1.1 | 3.3 | 光與雕刻 | |||
S06 | 湊川公園 (※川崎醫院前) | 湊川公園 (※川崎病院前) | Minatogawa-Kōen | 1.0 | 4.3 | 河流與橋樑 | 神戶電鐵:![]() ![]() | 兵庫區 | |
S07 | 上澤 | 上沢 | Kamisawa | 1.0 | 5.3 | 櫻 | |||
S08 | 長田(長田神社前) | 長田(長田神社前) | Nagata | 0.8 | 6.1 | 鋪路石與鳥居 | 阪神電氣鐵道:![]() | 長田區 | |
S09 | 新長田 (鐵人28號前) | 新長田 (鉄人28号前) | Shin-Nagata | 1.5 | 7.6 | 鳩 | 神戶市營地下鐵:![]() 西日本旅客鐵道: ![]() | ||
西神線 | |||||||||
S10 | 板宿 (※瀧川中學校高等學校前) | 板宿 (※滝川中学校高等学校前) | Itayado | 1.2 | 8.8 | 板 | 山陽電氣鐵道:![]() | 須磨區 | |
S11 | 妙法寺 | 妙法寺 | Myōhōji | 2.9 | 11.7 | 秋 | |||
S12 | 名谷 | 名谷 | Myōdani | 1.6 | 13.3 | 春 | |||
西神延伸線 | |||||||||
S13 | 綜合運動公園 | 総合運動公園 | Sōgō-Undō-Kōen | 1.8 | 15.1 | 躍動感 | |||
S14 | 學園都市 | 学園都市 | Gakuen-Toshi | 1.7 | 16.8 | 學生與市民的接觸 | 西區 | ||
S15 | 伊川谷 | 伊川谷 | Ikawadani | 1.6 | 18.4 | 對歷史的不打擾 | |||
S16 | 西神南 (※撫子女子醫院前) | 西神南 (※なでしこレディースホスピタル前) | Seishin-Minami | 1.7 | 20.1 | 彩虹 | |||
S17 | 西神中央 | 西神中央 | Seishin-Chūō | 2.6 | 22.7 | 太陽與綠 |
相關條目
[编辑]參考資料
[编辑]外部連結
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