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Deutsch24 Heures du Mans 1966 — Wikipédia
| Sport | Endurance automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA, ACO |
| Édition | 34e |
| Lieu(x) | Le Mans.svg){kind=small} France |
| Date | et |
| Participants | 55 |
| Affluence | 350 000 spectateurs |
| Site(s) | Circuit des 24 Heures |
| Site web officiel | www.24h-lemans.com |
| Tenant du titre |  North American Racing Team |
|---|---|
| Vainqueur | Shelby-American Inc. |
| Deuxième | Shelby-American Inc. |
| Troisième | Holman & Moody / Essex Wire Corp. |
| Plus titré(s) | • Pilote :.svg){kind=small} Olivier Gendebien (4)• Écurie :  Scuderia Ferrari (7) (SpA Ferrari SEFAC)• Constructeur : Ferrari (9) |
Les 24 Heures du Mans 1966 sont la 34e édition de l'épreuve et se déroulent les 18 et 19 juin 1966 sur le circuit de la Sarthe. Cette course est la septième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1966 (WSC - World Sportscar Championship).
Après six victoires consécutives de Ferrari au Mans, Ford se lance dans la bataille avec Carroll Shelby, concepteur des Ford GT40 Mk II qui réalisent le triplé à l'arrivée.
La course, menée par l'équipage Ken Miles et Denny Hulme dans la Ford no 1, doit s'achever (suivant une consigne transmise par le stand Ford) par un passage de la ligne d'arrivée des trois Ford groupées, afin que le triomphe de la marque américaine soit partagé et encore plus retentissant. Il est donc demandé à Ken Miles de ralentir dans le dernier tour pour que la Ford no 2 de Bruce McLaren et Chris Amon arrive à sa hauteur, avant de passer sous le drapeau à damier juste devant elle pour s'imposer[1]. Les raisons qui font que McLaren est passé devant sont inconnues car Ford avait promis de garder Miles en tête. Certaines versions des faits racontent que Miles, dépité d'avoir reçu cette consigne, a saboté sa victoire en levant le pied au dernier moment. Une autre version dit que c'est McLaren qui n'aurait pas résisté à passer devant, enivré par la victoire et la gloire. Mais aucune version n'est réellement avérée. Cet épisode de la course automobile est relaté de façon romancée dans le film Le Mans 66 sorti en 2019.
Nombre de pilotes qualifiés pour la course
[modifier | modifier le code]Lors de cette édition 1966 des 24 Heures du Mans, 110 pilotes s'élancent de la grille de départ.
 33 Français | 18 Américains | .svg){kind=small} 16 Britanniques | 9 Italiens | 8 Belges |
 7 Allemands |  5 Suisses |  3 Australiens |  3 Néo-Zélandais |  2 Suédois |
 1 Autrichien |  1 Finlandais |  1 Irlandais | .svg){kind=small} 1 Mexicain | .svg){kind=small} 1 Sud-Africain |
Classement final de la course
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Note :
- Dans la colonne Pneus[2] apparaît l'initiale du fournisseur, il suffit de placer le pointeur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position :
Dan Gurney (no 3, Ford GT40 Mk.II, Shelby-American Inc.) en 3 min 30 s 6 (230,103 km/h) - Meilleur tour en course : Dan Gurney (no 3, Ford GT40 Mk.II, Shelby-American Inc.) en 3 min 30 s 6 (230,103 km/h) au trente-neuvième tour
Prix et trophées
[modifier | modifier le code]- Victoire au classement à l'indice de rendement énergétique :
Écurie Savin-Calberson (no 44, Alpine A210) - Victoire au classement à l'indice de performance :
Porsche System Engineering (no 30, Porsche 906/6LH)
Heures en tête
[modifier | modifier le code]| no | Voiture | Écurie | Pilotes | Heures | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Ford GT40 Mk II | Shelby-American Inc. | Dan Gurney Jerry Grant | 1re à 2e 9e 14e à 15e 17e | 6 heures |
| 1 | Ford GT40 Mk II | Shelby-American Inc. | Ken Miles Denny Hulme | 3e à 5e 7e à 8e 10e à 13e 22e à 23e | 11 heures |
| 27 | Ferrari 330 P3 | North American Racing Team | Richie Ginther Pedro Rodríguez | 6e | 1 heure |
| 2 | Ford GT40 Mk II | Shelby-American Inc. | Bruce McLaren Chris Amon | 16e 18e à 21e 24e | 6 heures |
À noter
[modifier | modifier le code]- Longueur du circuit : 13,461 km
- Distance parcourue : 4 843,090 km
- Vitesse moyenne : 201,795 km/h
- Écart avec le 2e : 0,020 km
- 350 000 spectateurs
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Les 24 Heures du Mans 1966 : une édition hors normes à revivre au Musée des 24 Heures », sur 24h-lemans.com, (consulté le ).
- (en) Quentin Spurring, Le Mans : The Official History of the World's Greatest Motor Race 1960-69, Haynes Publishing, , 352 p. (ISBN 978-0-9928209-5-4), p. 1966 Entry list.
- Christian Moity, Les 24 Heures du Mans 1949-1973, Editions EDITA SA, .
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
Filmographie
[modifier | modifier le code]- 2019 : Le Mans 66 de James Mangold
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Site officiel des 24 Heures du Mans
