Gare de Saint-Georges-de-Commiers — Wikipédia
Saint-Georges-de-Commiers | ||||
Deux X 73500 repartant de la gare. | ||||
Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Saint-Georges-de-Commiers | |||
Adresse | Point d'arrêt de St-Georges-de-Commiers 38450 Saint-Georges-de-Commiers | |||
Coordonnées géographiques | 45° 02′ 37″ nord, 5° 42′ 08″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Exploitant | SNCF | |||
Code UIC | 87747568 | |||
Site Internet | La gare de Saint-Georges-de-Commiers, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
Services | TER Auvergne-Rhône-Alpes TER PACA | |||
Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) Ligne de Saint-Georges-de-Commiers à Corps | |||
Voies | 1 + voies de service | |||
Quais | 1 | |||
Transit annuel | 3 803 voyageurs (2023)[1] | |||
Altitude | 316 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | (PLM) (SG-LM) | |||
Correspondances | ||||
Autobus | 26 | |||
Cars Région | T92 | |||
Géolocalisation sur la carte : Isère Géolocalisation sur la carte : France Géolocalisation sur la carte : Grenoble-Alpes Métropole | ||||
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La gare de Saint-Georges-de-Commiers est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Saint-Georges-de-Commiers, dans le département de l'Isère en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 316 m d'altitude, la gare de Saint-Georges-de-Commiers est située au point kilométrique 149,711[2] de la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) entre les gares de Jarrie - Vizille et de Vif.
Elle est d'autre part l'origine de la ligne à voie métrique de Saint-Georges-de-Commiers à la Mure (SG-LM), ouverte en 1888 pour desservir le bassin minier de la Mure, puis reconvertie en chemin de fer touristique. L'exploitation de celui-ci a cessé en 2011, un important éboulement ayant provoqué une interruption de la voie.
Historique
[modifier | modifier le code]- Le , mise en service de la gare en même temps que la section de ligne de 19 kilomètres entre Grenoble (bifurcation de Veynes) et Vif, par le PLM.
- En 1878, ouverture complète de la ligne Grenoble - Gap via Veynes, par le PLM.
- Le , inauguration de la ligne de la Mure ; la « Société du chemin de fer de Saint-Georges à La Mure » (SG-LM) est créée en 1892.
- En 1906, la ligne SG-LM est électrifiée. La ligne est prolongée de la Mure à Valbonnais en 1926, et atteint Corps en 1932.
- En 1950, arrêt de la desserte voyageurs sur le SG-LM.
- En 1988, fin de l'exploitation de la ligne de la Mure pour le transport du charbon.
- En été 1997, mise en service du « Petit train de la Mure » sous forme d'exploitation touristique.
La gare
[modifier | modifier le code]C'est un point d'arrêt non géré (PANG), c'est-à-dire que le service est assuré par le personnel des trains.
La gare côté chemin de fer touristique est fermée.
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Desserte
[modifier | modifier le code]Elle est desservie par les TER Auvergne-Rhône-Alpes/TER PACA de la relation Grenoble - Gap - Briançon (Desserte interrégionale).
Huit trains dans chaque sens font arrêt à Saint-Georges-de-Commiers en semaine. Trois sont limités à Clelles - Mens ; deux sont prolongés au-delà de Gap jusqu'à Briançon. Les trains pour Gap donnent souvent une bonne correspondance à Veynes pour Laragne, Sisteron, Manosque, Aix-en-Provence et Marseille.
La mise en œuvre du cadencement des relations ferroviaires dans la région Rhône-Alpes a été, sur cette ligne, partielle à partir du , complète depuis le (voir les horaires de la ligne Grenoble - Gap).
- Bâtiment voyageurs.
- La gare en 1906.
- Une voiture du SG-LM actuel.
- La buvette en été.
- Une rame du SG-LM en attente.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ SNCF Gares & Connexions, « Fréquentation en gares », sur SNCF Open Data (consulté le ).
- ↑ Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, (ISBN 978-2-918758-44-0), volume 2, page 184.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste des gares d'Auvergne-Rhône-Alpes
- Ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)
- Ligne de Saint-Georges-de-Commiers à Corps
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Les chemins de fer de montagne français, livre, par Lucien Maurice Vilain, tomes I et II, Presses modernes à Paris, 1964.
- Chemins de fer des Alpes françaises, livre, par Rudolf W. Butz, Ed. Butz à Zurich, paru en 1978.
- L'Etoile de Veynes, livre, Presses et éditions ferroviaires, en 2002.
- Trains des Alpes, trains de montagne, livre, par Isabelle Espinasse et Philippe Morel, Artisans de montagne, Ed. Libris, 2002.
- Les Chemins de fer du PLM, livre, par Jean-Chaintreau, Jean Cuynat et Georges Mathieu, Éditions La Vie du Rail et La Régordanne, paru en 1993.
- Le Chemin de fer de La Mure (Saint-Georges-de-Commiers - La Mure - Corps - Gap), livre, par Patrice Bouillin et Daniel Wurmser, Éditions P.Bouillin, paru en 1995.
- Le Train, revue, avec numéro hors série "Les archives du PLM", tome 1 l'histoire de la Compagnie des origines à 1899, par Jean-Marc Dupuy, paru en 2008.
- La Vie du Rail, hebdomadaire, plusieurs articles sur la ligne des Alpes et sur Grenoble, de 1955 à 2008.
- Indicateurs horaires de la SNCF de 1938 à 2005.
Lien externe
[modifier | modifier le code]- La gare de Saint-Georges-de-Commiers, sur le site officiel SNCF / TER Auvergne-Rhône-Alpes
Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
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Grenoble | Jarrie - Vizille | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Vif | Clelles - Mens | ||
Grenoble | Jarrie - Vizille | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Vif | Veynes - Dévoluy ou Gap |