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DeutschLignes de bus Proximo de Grenoble — Wikipédia
| Autobus de Grenoble Lignes Proximo | ||
 Symbole des lignes Proximo | ||
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| Situation | Grenoble (Auvergne-Rhône-Alpes) .svg){kind=small} France | |
|---|---|---|
| Type | Autobus | |
| Entrée en service | ||
| Lignes | 12 | |
| Propriétaire | SMMAG | |
| Exploitant | M TAG | |
| Site Internet | www.reso-m.fr | |
| Lignes du réseau |
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| Réseaux connexes | ||
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Les lignes de bus Proximo de Grenoble constituent une série de lignes que la société publique locale M TAG exploite dans l'agglomération grenobloise.
Présentation
[modifier | modifier le code]Dans le cadre de l'agrandissement de l'agglomération grenobloise en 2014 et de la mise en service de la ligne E du tramway, une nouvelle organisation du réseau de bus a été mise en place le . Les lignes « Proximo » assurent les dessertes des quartiers et communes périphériques de Grenoble non desservies par les « Chrono ».
Ces lignes ont remplacé au tout ou partie de plusieurs lignes régulières préexistantes (entre parenthèses, les numéros adoptés après 2014) :
- Les lignes 11, 16 et 17, qui ont conservé leur numéro (la 16 est modifiée et reprend la partie sud de l'ancienne ligne 13 et abandonne son ancien tracé à la ligne 18, les autres sont quasiment inchangées) ;
- la ligne 13 (remplacée par les lignes « Chrono » C3, 16 et 18)
- les lignes 21 et 41 (14 et 15) ;
- La ligne 30 (22) ;
- La ligne 31 (remplacée au nord par la 13, au sud par la ligne « Chrono » C4) ;
- Les lignes 32 et 33 (fusionnées en une seule ligne, la 12) ;
- La ligne 34 (remplacée au sud par la 13, au nord par la ligne B du tramway, les « Chrono » C1 et C6 et la « Flexo » 54) ;
- La ligne 43 (18) ;
- La ligne 51 (remplacée par les lignes « Chrono » C6, 19, 20 et « Flexo » 49) ;
- La ligne 55 (remplacées par les lignes 19 et 20) ;
- La ligne 56 (remplacée par les lignes 20 et « Flexo » 51) ;
- La ligne 58 (remplacée par les lignes 21 et « Flexo » 49).
Elles circulent du lundi au dimanche avec une fréquence de 7 à 15 minutes en semaine et une amplitude horaire de 5 h 25 à 21 h.
Le , lors de la refonte de la desserte d'Échirolles, adoptée par le SMTC en comité syndical le [1],[2], la ligne 18 disparaît, remplacée par la modification des lignes « Chrono » C3 et « Flexo » 67 et la création de la nouvelle ligne « Flexo » 64.
Le , les travaux effectués dans le centre-ville de Grenoble ont nécessité de raccourcir la ligne au niveau de la Caserne de Bonne[3].
Le , dans le cadre de la restructuration du secteur Grand Sud[4], la ligne « Flexo » 69 est renforcée et devient une ligne « Proximo », la 23.
Le , dans le cadre de la seconde restructuration du secteur Grand Sud[5], la ligne Proximo 17 est remplacée par deux nouvelles lignes, les lignes 25 et 26, la seconde étant principalement une dissociation des services autoroutiers de la 17 plus la desserte inédite des gares de Vif et Saint-Georges-de-Commiers et la ligne 25 est exploitée avec des autobus suburbains roulant au gaz naturel (Scania Citywide LE)[6]. La ligne Proximo 23 dessert à partir de de nouveaux arrêts à Saint-Martin-d'Uriage, dans le cadre du renforcement du partenariat entre le SMTC Grenoble et la communauté de communes du Pays du Grésivaudan[7].
La ligne Proximo 11 est transformée en ligne Chrono (C7) à la même date, avec de nouveaux bus roulant au gaz naturel (Scania Citywide LF)[8].
À partir de l'été 2019, la desserte de la base de loisirs du Bois Français est reprise par la ligne « Proximo » 15 entraînant de facto la suppression de la ligne « Flexo » 57 en [9].
Le 2 septembre 2024 avec la mise en place du nouveau réseau nommée M réso, plusieurs lignes Proximo vont être modifiés :
- La ligne 12 disparaît, replacé dans Grenoble par la ligne C8, à Saint-Martin-d'Hères par la ligne 16 et à Maisons Neuves par la ligne C6 ;
- La ligne 13 devient la ligne 18 ;
- La ligne 14 devient la ligne 24 ;
- La ligne 16 remplace la ligne 12 entre Verdun-Préfecture et Les Alloves par Bir-Hakeim. La desserte de Meylan repris par la nouvelle ligne 17 ;
- La ligne 23 est beaucoup plus régulière, avec un bus toutes les 15 à 30 minutes jusqu'en soirée ;
- La ligne 25 est plus souvent limité à La Valonne, notamment avec la ligne C14 qui est plus régulière aux Saillants du Gua ;
- La nouvelle ligne 34 remplace l'ancienne ligne G4 du réseau M TouGo ;
- La nouvelle ligne 35 est une fusion des lignes G3 et G5 ;
- La nouvelle ligne 36 remplace l'ancienne ligne G6 ;
- Les anciennes lignes T80, T82, T84, T85, T86 et T88 deviennet respectivement les lignes 80, 82, 84, 85, 86 et 88.
- La ligne 90 est l'ancienne T81. En plus de la nouvelle numérotation, son tracé change : il est désormais limité à Saint-Ismier - Collège Grésivaudan au lieu de son ancien terminus Cloyères à Bernin. Il est aussi raccourci à l'arrêt Gières Gare - Université au lieu de terminer sa course à l'arrêt Université - Condillac.
- Les lignes 89, 91 et 92 deviennet les lignes Nav'Pro A, Nav'Pro B et Nav'Pro C.
En plus de ces modifications, les lignes 15, 20, 23 et 80 sont prolongée en soirée jusqu'à 22 heures.
Identité visuelle
[modifier | modifier le code]Le logo Proximo, la livrée extérieure et l'habillage intérieur ont été réalisés par la société Graphibus pour le compte du SMTC[10]. La livrée Proximo est composée de variantes de bleus accompagné de noir sur un fond gris.
Lignes Proximo
[modifier | modifier le code]Lignes 15 à 19
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15  | Grenoble — Verdun - Préfecture ⥋ Domène — Les Arnauds ou Domène — Chenevières (un bus sur deux par branche) / Saint-Ismier — Bois Français (en été) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur 9,6 km | Durée 31 ou 34 min | Nb. d’arrêts 24 ou 25 | Matériel Urbanway 12 GNV | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O | Voy. / an 1 090 000 | Dépôt Crolles (VFD) | |
Desserte :
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Autre :
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| 16 | Pont-de-Claix — Gendarmerie ⥋ Saint-Martin-d'Hères — Les Alloves | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel Citywide LF GNV Urbanway 12 GNV | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O | Voy. / an 1 905 000 | Dépôt Sassenage | |
Desserte :
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Autre :
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| 17 | Grenoble — Verdun - Préfecutre ⥋ Corenc — Montfleury / Meylan — Lycée du Grésivaudan | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel Urbanway 12 GNV | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O | Voy. / an — | Dépôt Domène (Philibert) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
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| 18 | Poisat — Cimetière Intercommunal ⥋ Meylan — Lycée du Grésivaudan | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur 12 km | Durée 46 min | Nb. d’arrêts 34 | Matériel Citelis 12 Citelis 12 Hybride Urbanway 12 Hybride | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O | Voy. / an 1 750 000 | Dépôt Eybens | |
Desserte :
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Autre :
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| 19 | Seyssins — Garlettes ⥋ Sassenage — L'Ovalie | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée 39 min | Nb. d’arrêts 28 | Matériel Citywide LF GNV Urbanway 12 GNV | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O | Voy. / an 584 000 | Dépôt Sassenage | |
Desserte :
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Autre :
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Lignes 20 à 25
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | Seyssinet-Pariset — Hôtel de Ville ⥋ (Sassenage — Les Engenières un bus sur deux limité en semaine) Veurey-Voroize — La Rive | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur 12,4 km | Durée (18) 30 min | Nb. d’arrêts (14) 25 | Matériel Citywide LF GNV Urbanway 12 GNV | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O | Voy. / an 711 000 | Dépôt Sassenage | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
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| 21 | Claix — Pont Rouge ⥋ Seyssins — Le Prisme | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée 21 min | Nb. d’arrêts 17 | Matériel Iveco Crossway LE City NP | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O | Voy. / an 228 000 | Dépôt Le Pont-de-Claix (Perraud Voyages) | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
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| 22 | Saint-Égrève — Gare ⥋ Grenoble — Oxford | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur 9,3 km | Durée 26 min | Nb. d’arrêts 20 | Matériel Citywide LF GNV Urbanway 12 GNV | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O | Voy. / an 406 000 | Dépôt Sassenage | |
Desserte :
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Autre :
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| 23 | Saint-Martin-d'Hères — Université - Bibliothèques ⥋ Vizille — Le Péage | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur 21 km | Durée 42 min | Nb. d’arrêts 30 | Matériel Iveco Bus Crossway LE Line MH | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O | Voy. / an — | Dépôt Vif (Keolis Porte des Alpes | |
Desserte :
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Autre :
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| 24 | Grenoble — Verdun - Préfecture ⥋ Gières — Gare - Chamandier | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur 5,5 km | Durée 19 min | Nb. d’arrêts 15 | Matériel Urbanway 12 GNV | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O | Voy. / an 508 000 | Dépôt Crolles (VFD) | |
Desserte :
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Autre :
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| 25 | Le Gua — Les Saillants (Vif — La Valonne à certains services) ⥋ Grenoble — Colonel Dumont | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur 20,3 km | Durée 37 ou 44 min | Nb. d’arrêts 27 ou 34 | Matériel Citywide LE GNV | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O | Voy. / an — | Dépôt Vif (Keolis Porte des Alpes-Grindler) | |
Desserte :
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Autre :
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Lignes 34 à 36
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34 | Goncelin — Gare ⥋ Villard-Bonnot — Brignoud Gare / Lycée Marie Reynoard | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée 26 min | Nb. d’arrêts 17 | Matériel Iveco Crossway LE Line Irisbus Crossway LE Line | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N | Voy. / an — | Dépôt Domène (Philibert) | |
Desserte :
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Autre :
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| 35 | Pontcharra — Gare ⥋ Bernin - Cloyères | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel Iveco Crossway LE Line Mercedes Citaro LE MÜ | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N | Voy. / an — | Dépôt Goncelin (Keolis Porte des Alpes) | |
Desserte :
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Autre :
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| 36 | Allevard — Collège ⥋ Goncelin - Gare / Bernin Cloyères (Certains Horaires) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts — | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O | Voy. / an — | Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
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Lignes 80 à 89
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 80 | Crolles — Le Brocey / Le Coteau (Certains services, Dimanche & Jours Fériée) ⥋ Grenoble — Verdun - Préfecture | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur 30 ~ km | Durée 40 / 45 min | Nb. d’arrêts 29 / 32 | Matériel Iveco Bus Crossway City LE NP | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O | Voy. / an — | Dépot Crolles (VFD) | |
Desserte :
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Autre :
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| 82 | Saint-Nazaire-les-Eymes — Mairie ⥋ La Tronche — Grand Sablon | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée 45 min | Nb. d’arrêts 24 | Matériel Iveco Crossway Pop | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N | Voy. / an — | Dépot Crolles (VFD) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
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| 84 | Le Touvet — Grandes Terres ⥋ Grenoble — Gare Routière | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur 30 km | Durée 65 min | Nb. d’arrêts 34 | Matériel Iveco Crossway Pop NP | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O | Voy. / an — | Dépot Crolles (VFD) | |
Desserte :
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Autre :
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| 85 | Plateau-des-Petites-Roches — Col de Marcieu ⥋ La Tronche — Grand Sablon | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur 25 ~ km | Durée 60 min | Nb. d’arrêts 34 | Matériel Iveco Bus Crossway / Irisbus Bus Crossway | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O | Voy. / an — | Dépot Domène (Philibert) | |
Desserte :
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Autre :
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| 86 | Allevard — Collège ⥋ Grenoble — Gare routière | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur 35 ~ km | Durée 65 min | Nb. d’arrêts 34 | Matériel Iveco Bus Crossway Natural Power | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O | Voy. / an — | Dépot Montmélian (SAT) Crolles (VFD) | |
Desserte :
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Autre :
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| 88 | Saint-Martin-d'Uriage — Le Pinet d'Uriage ⥋ Saint-Martin-d'Hères — Université - Bibliothèques | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur 20 ~ km | Durée 40 min | Nb. d’arrêts 29 | Matériel Iveco Bus Crossway | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O | Voy. / an — | Dépot Saint-Égrève (VFD) | |
Desserte :
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Autre :
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| 89 | Villard-Bonnot — Lancey Gare ⥋ Montbonnot-Saint-Martin — Pré-de-l'Eau | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée 17 min | Nb. d’arrêts 5 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N | Voy. / an — | Dépot — | |
Desserte :
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Autre :
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Lignes 90 à 92
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 | Saint-Ismier — Collège Grésivaudan ⥋ Gières — Gare Universitées | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 12 | Matériel — | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N | Voy. / an — | Dépôt — | |
Desserte :
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Autre :
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| 91 | Villard-Bonnot — Brignoud Gare ⥋ Bernin — Cloyères | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur 2 km | Durée — | Nb. d’arrêts 6 | Matériel Minibus | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N | Voy. / an — | Dépôt — | |
Desserte :
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Autre :
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| 92 | Pontcharra — Médiathèque ⥋ Bernin — Cloyères | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — | Longueur — | Durée — | Nb. d’arrêts 24 | Matériel - | Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D | Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / O / O | Voy. / an — | Dépôt — | |
Desserte :
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Autre :
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Notes relatives aux données communiquées
[modifier | modifier le code]Provenance des données
[modifier | modifier le code]Les dates d'ouverture des lignes, le matériel roulant et les dépôts sont issus du site Snotag. La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires TAG, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, soirée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues des plans de ligne TAG.
Explication de quelques-unes
[modifier | modifier le code]Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.
Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : Lorsque le tableau récapitulatif du site internet affiche les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.
Annexes
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Comité de déplacements - secteur Sud », sur smtc-grenoble.org (consulté le ).
- « tag.fr - Dès le lundi 29 août 2016 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur http://www.tag.fr (consulté le ).
- « Horaires de la ligne 17 au 18 avril 2017 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur tag.fr (consulté le ).
- « Refonte du réseau dans le Grand sud de la métropole »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur tag.fr (consulté le ).
- « Le nouveau schéma de mobilité du "Grand Sud de la Métropole Grenobloise" trace son chemin. »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur tag.fr (consulté le ).
- Michael Torregrossa, « Grenoble : la Semitag commande 13 bus GNV supplémentaires », sur gaz-mobilite.fr, (consulté le ).
- « TouGo et TAG : des liaisons améliorées dès la rentrée de septembre. »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur le-gresivaudan.fr, (consulté le ).
- « En avant toute avec les lignes crhono », Le Journal de Grenoble Alpes Métropole, no 5, , p. 4 (lire en ligne, consulté le ).
- « Compte rendu succinct du comité syndicat du SMTC Grenoble - 28 mars 2019 », sur smtc-grenoble.org, (consulté le ).
- « Design graphique des bus Tag Grenoble, création et réalisation des livrées »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur Graphibus (consulté le ).
- « Horaires d'été de la ligne 15 », sur tag.fr (consulté le ).
_Clermont-Ferrand_p4.JPG)
