InterRegio — Wikipédia

InterRegio avec Re 4/4 II sur le pont de Chärstelenbach, 2016.
InterRegio avec Re 460 à Denges - Echandens, 2015.

L'InterRegio (InterRegio , en abrégé IR ) est une catégorie de trains en Suisse.

L'InterRegio est un train de transport ferroviaire voyageurs à longue distance, différent de l'InterCity et du RegioExpress, qui fait partie du trafic régional.

Différenciation avec InterCity (CFF)

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Depuis 2017, les CFF différencient les InterRegio des InterCity comme suit[1] :

Caractéristique InterRegio InterRegio InterCity InterCity
Desserte Connecte les régions Connecte les centres
Voitures climatisées Habituellement Toujours
Restauration Parfois Restaurant et minibar
Compartiment spéciaux Non Zone business, zone silence, voiture ou espace pour enfants

Matériel roulant

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Voiture unifiée IA aux « couleurs InterRegio ».

Les véhicules ci-après sont utilisés sur voie normale, pour l'horaire 2024[2] :

Réseau de lignes

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Lignes InterRegio sur le réseau à voie normale

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Lors de l’introduction de l’horaire 2018, les InterRegio comme les InterCity ont été dotés de numéros de ligne. La logique de numérotation est basée sur celle du réseau des routes nationales (en commençant par 1 analogue à l'A1 Genève–Zurich–St. Gallen, 3 analogue à l'A3 Bâle–Zurich–Coire, 9 analogue à l'A9 Lausanne–Brigue, etc.)[3].

Outre les CFF, le BLS (depuis l’horaire 2020) et le Südostbahn (depuis l'horaire 2021) exploitent des lignes InterRegio.

Depuis l'horaire 2022, le réseau InterRegio comprend les lignes suivantes :

Lignes InterRegio sur le réseau à voie étroite

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Le MOB, le MGB, le Zentralbahn et les Chemins de fer rhétiques (RhB), exploitent également des lignes InterRegio sur leur réseau :

Références

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