Motomondiale 2006

Motomondiale 2006
Edizione n. 58 del Motomondiale
Dati generali
Inizio	26 marzo
Termine	29 ottobre
Prove	17 (MotoGP), 16 (250 e 125)
Titoli in palio
MotoGP	Nicky Hayden su Honda RC211V
Classe 250	Jorge Lorenzo su Aprilia RSV 250
Classe 125	Álvaro Bautista su Aprilia RS 125 R
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Edizione in corso

Il Motomondiale 2006 è stata la 58ª edizione del motomondiale e si è sviluppato sulla base di 17 gran premi, gli stessi dell'edizione precedente. Con il GP di Germania durante la stagione si raggiunsero anche i 700 gran premi nella storia del motomondiale.

Le prove furono tutte corse di domenica con le solite eccezioni del Gran Premio del Qatar e del Gran Premio d'Olanda che si corsero di sabato.

L'inizio di stagione fu nuovamente con la disputa del Gran Premio motociclistico di Spagna il 26 marzo a Jerez de la Frontera; vi fu però un nuovo mescolamento dei restanti gran premi con le prove di Turchia, Qatar e Cina che precedettero 6 prove europee prima della nuova trasferta negli Stati Uniti d'America. Si ritornò quindi in Europa per la disputa del Gran Premio motociclistico della Repubblica Ceca, seguito a sua volta dalle trasferte in Asia e Oceania. Nel mese di ottobre si tornò nuovamente nel vecchio continente e, dopo la prova in Portogallo la stagione si chiuse il 29 ottobre con quella che ormai stava diventando la prova classica di chiusura, il Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana.

Al termine del campionato si sono laureati campioni: nella MotoGP Nicky Hayden, nella classe 250 Jorge Lorenzo e nella classe 125 Álvaro Bautista. Per quanto riguarda i titoli costruttori si imposero la Honda in MotoGP e la Aprilia nelle altre due classi.

Data	Gran Premio	Circuito	Vincitore MotoGP	Vincitore 250	Vincitore 125	Resoconto
26 marzo	GP di Spagna	Jerez	Loris Capirossi	Jorge Lorenzo	Álvaro Bautista	Resoconto
8 aprile	GP del Qatar	Losail	Valentino Rossi	Jorge Lorenzo	Álvaro Bautista	Resoconto
30 aprile	GP di Turchia	Istanbul	Marco Melandri	Hiroshi Aoyama	Héctor Faubel	Resoconto
14 maggio	GP di Cina	Shanghai	Daniel Pedrosa	Héctor Barberá	Mika Kallio	Resoconto
21 maggio	GP di Francia	Le Mans	Marco Melandri	Yūki Takahashi	Thomas Lüthi	Resoconto
4 giugno	GP d'Italia	Mugello	Valentino Rossi	Jorge Lorenzo	Mattia Pasini	Resoconto
18 giugno	GP di Catalogna	Catalunya	Valentino Rossi	Andrea Dovizioso	Álvaro Bautista	Resoconto
24 giugno	GP d'Olanda	Assen	Nicky Hayden	Jorge Lorenzo	Mika Kallio	Resoconto
2 luglio	GP di Gran Bretagna	Donington Park	Daniel Pedrosa	Jorge Lorenzo	Álvaro Bautista	Resoconto
16 luglio	GP di Germania	Sachsenring	Valentino Rossi	Yūki Takahashi	Mattia Pasini	Resoconto
23 luglio	GP degli USA	Laguna Seca	Nicky Hayden	No 250 e 125		Resoconto
20 agosto	GP della Repubblica Ceca	Brno	Loris Capirossi	Jorge Lorenzo	Álvaro Bautista	Resoconto
10 settembre	GP della Malesia	Sepang	Valentino Rossi	Jorge Lorenzo	Álvaro Bautista	Resoconto
17 settembre	GP d'Australia	Phillip Island	Marco Melandri	Jorge Lorenzo	Álvaro Bautista	Resoconto
24 settembre	GP del Giappone	Motegi	Loris Capirossi	Hiroshi Aoyama	Mika Kallio	Resoconto
15 ottobre	GP del Portogallo	Estoril	Toni Elías	Andrea Dovizioso	Álvaro Bautista	Resoconto
29 ottobre	GP della Comunità Valenciana	Valencia	Troy Bayliss	Alex De Angelis	Héctor Faubel	Resoconto

L'assegnazione del titolo piloti avvenne solo all'ultima gara dell'anno, il GP della Comunità Valenciana, con Nicky Hayden sulla Honda RC211V che precedette Valentino Rossi sulla Yamaha YZR-M1 e Loris Capirossi sulla Ducati Desmosedici.

Hayden si impose nonostante avesse ottenuto solo due successi nei singoli gran premi; meglio di lui fecero Rossi vittorioso in 5 occasioni, Capirossi in 3, Marco Melandri in 3; due vittorie come il pilota iridato le ottenne anche Daniel Pedrosa mentre gli ultimi due successi furono di Toni Elías e di Troy Bayliss. Per quest'ultimo la partecipazione con relativa vittoria nella prova conclusiva del campionato fu l'unica partecipazione stagionale: la Ducati Corse lo schierò in sostituzione dell'infortunato Sete Gibernau quasi come un premio per aver ottenuto la vittoria nel Campionato mondiale Superbike di quello stesso anno.

Per quanto riguarda la classifica riservata ai costruttori il titolo fu della Honda che precedette Yamaha e Ducati; tra i team prevalse la squadra Honda Racing Corporation formata da Hayden e Daniel Pedrosa.

Fu questa del 2006 l'ultima stagione in cui erano ammesse moto di cilindrata fino a 1.000 cm³, dal motomondiale 2007 la cilindrata massima verrà portata a 800 cm³.

Lo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 2006.

Pos.	Pilota	Moto																		P.ti
1	Nicky Hayden	Honda	3	2	3	2	5	3	2	1	7	3	1	9	4	5	5	Rit	3	252
2	Valentino Rossi	Yamaha	14	1	4	Rit	Rit	1	1	8	2	1	Rit	2	1	3	2	2	13	247
3	Loris Capirossi	Ducati	1	3	6	8	2	2	NP	15	9	5	8	1	2	7	1	12	2	229
4	Marco Melandri	Honda	5	7	1	7	1	6	NP	7	3	2	3	5	9	1	3	8	5	228
5	Daniel Pedrosa	Honda	2	6	14	1	3	4	Rit	3	1	4	2	3	3	15	7	Rit	4	215
Pos.	Pilota	Moto																		P.ti

Pos.	Costruttore	Motocicletta																		P.ti
1	Honda	RC211V	2	2	1	1	1	3	2	1	1	2	1	3	3	1	3	1	3	360
2	Yamaha	YZR-M1	11	1	4	3	6	1	1	8	2	1	7	2	1	3	2	2	9	289
3	Ducati	Desmosedici	1	3	6	8	2	2	10	12	9	5	8	1	2	4	1	11	1	248

Pos.	Squadra	Piloti																		P.ti
1	Repsol Honda	Nicky Hayden	3	2	3	2	5	3	2	1	7	3	1	9	4	5	5	Rit	3	467
		Daniel Pedrosa	2	6	14	1	3	4	Rit	3	1	4	2	3	3	15	7	Rit	4
2	Camel Yamaha	Valentino Rossi	14	1	4	Rit	Rit	1	1	8	2	1	Rit	2	1	3	2	2	13	371
		Colin Edwards	11	9	9	3	6	12	5	13	6	12	9	10	10	Rit	8	4	9
3	Ducati Marlboro	Loris Capirossi	1	3	6	8	2	2	Rit	15	9	5	8	1	2	7	1	12	2	356
		Sete Gibernau	Rit	4	11	9	8	5	Rit			8	10		5	4	4	Rit
		Troy Bayliss																	1
		Alex Hofmann								12	13			16
Pos.	Squadra	Piloti																		P.ti

Come in diverse occasioni precedenti, il detentore del titolo dell'anno precedente, Daniel Pedrosa, era passato a competere nella categoria di cilindrata superiore e si ebbe un nuovo campione del mondo: il titolo piloti fu ottenuto da Jorge Lorenzo in sella ad una Aprilia che ottenne anche 8 vittorie e precedette in classifica Andrea Dovizioso su una Honda (vincitore di due gran premi) e Alex De Angelis su Aprilia (vittorioso in una occasione).

La classifica riservata ai costruttori vide prevalere Aprilia su Honda e KTM.

In occasione del GP di Germania la Honda ottenne con Yūki Takahashi la 200ª vittoria in questa classe.

Lo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 2006.

Pos.	Pilota	Moto																		P.ti
1	Jorge Lorenzo	Aprilia	1	1	Rit	4	Rit	1	2	1	1	3	NE	1	1	1	3	5	4	289
2	Andrea Dovizioso	Honda	3	2	3	2	2	3	1	3	6	4	NE	2	2	4	4	1	7	272
3	Alex De Angelis	Aprilia	2	Rit	12	Rit	5	2	3	2	2	2	NE	Rit	3	2	2	3	1	228
4	Hiroshi Aoyama	KTM	6	5	1	3	4	Rit	6	9	3	8	NE	3	Rit	3	1	2	Rit	193
5	Roberto Locatelli	Aprilia	7	3	4	7	6	6	4	5	4	6	NE	4	5	7	5	4	2	191
Pos.	Pilota	Moto																		P.ti

Pos.	Costruttore	Motocicletta																		P.ti
1	Aprilia	RSV 250	1	1	2	1	5	1	2	1	1	2	NE	1	1	1	2	3	1	357
2	Honda	RS 250 R	3	2	3	2	1	3	1	3	6	1	NE	2	2	4	4	1	6	290
3	KTM	250 FRR	6	5	1	3	4	12	6	9	3	8	NE	3	Rit	3	1	2	8	205

In questa classe si arrivò al fornitore unico di pneumatici: tutte le moto erano equipaggiate dall'azienda britannica Dunlop.

Il vincitore del titolo del 2005, Thomas Lüthi, arrivò quest'anno all'ottavo posto e il titolo piloti fu conquistato da Álvaro Bautista su una Aprilia che ottenne anche 8 vittorie e precedette Mika Kallio su KTM (3 vittorie nei singoli GP) e Héctor Faubel su Aprilia (vittorioso due volte).

Il titolo costruttori andò ad Aprilia che precedette KTM e Honda.

Sia il GP della Malesia che il GP d'Australia vennero interrotti a causa di un incidente e venne data una seconda partenza con percorrenza ridotta.

Lo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 2006.

Pos.	Pilota	Moto																		P.ti
1	Álvaro Bautista	Aprilia	1	1	2	3	4	2	1	3	1	2	NE	1	1	1	2	1	4	338
2	Mika Kallio	KTM	4	2	Rit	1	2	6	Rit	1	2	8	NE	2	2	2	1	3	2	262
3	Héctor Faubel	Aprilia	6	6	1	7	14	5	2	6	4	4	NE	Rit	3	13	6	2	1	197
4	Mattia Pasini	Aprilia	3	4	17	2	Rit	1	4	7	3	1	NE	6	7	3	4	Rit	9	192
5	Sergio Gadea	Aprilia	7	3	3	11	8	4	3	2	5	10	NE	4	6	Rit	20	15	3	160
Pos.	Pilota	Moto																		P.ti

Pos.	Costruttore	Motocicletta																		P.ti
1	Aprilia	RS 125 R	1	1	1	2	4	1	1	2	1	1	NE	1	1	1	2	1	1	373
2	KTM	125 FRR	4	2	11	1	2	6	Rit	1	2	8	NE	2	2	2	1	3	2	267
3	Honda	RS 125 R	8	8	6	4	1	8	6	8	8	6	NE	3	8	4	8	7	8	170

• Albo d'oro del motomondiale

• Wikiquote contiene citazioni sul motomondiale 2006
• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sul motomondiale 2006

• Il Motomondiale 2006 sul sito ufficiale, su motogp.com. URL consultato l'8 ottobre 2010 (archiviato dall'url originale il 9 novembre 2018).
• (FR) Il motomondiale 2006 su Racingmemo, su racingmemo.free.fr.

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