Strada statale 275 di Santa Maria di Leuca

Strada statale 275; di Santa Maria di Leuca
Denominazioni precedenti	Strada nazionale 69 Adriatica Inferiore (tratto Maglie-Capo di Leuca); Strada statale 16 Adriatica (tratto Maglie-Leuca)
Localizzazione
Stato	Italia
Regioni	Puglia
Dati
Classificazione	Strada statale
Inizio	Maglie
Fine	Santa Maria di Leuca
Lunghezza	38,700 km
Data apertura	1923 (come ultimo tratto della strada nazionale 69); 1928 (come ultimo tratto della strada statale 16); 1959
Provvedimento di istituzione	D.M. 16/11/1959 - G.U. 41 del 18/02/1960
Gestore	ANAS
Percorso
Località servite	Scorrano, Botrugno, San Cassiano, Nociglia, Montesano Salentino, Lucugnano (Tricase), Alessano ed alcune frazioni, Gagliano del Capo ed alcune frazioni
	Manuale

La strada statale 275 di Santa Maria di Leuca (SS 275) è una strada statale italiana che collega Maglie con l'estremità meridionale del Salento.

Storia

La strada statale 275 nasce nel 1937 in seguito allo scorporo dell'ultimo tratto della Strada statale 16 Adriatica, che venne deviata verso Otranto. Originariamente fungeva come strada di collegamento intercomunale del Sud Salento, partendo dal centro di Maglie, finché, nella seconda metà degli anni 1980, il tronco Maglie-Nociglia sud, insieme alla neonata Strada statale 664 Mediana del Salento venne inserito in un più vasto progetto che collegasse il Salento meridionale con Lecce, con la costruzione delle varianti di Nociglia e di Scorrano-Maglie, quest'ultima a quattro corsie, collegata direttamente con la ex Strada Statale 664. Tutto ciò prima che fosse istituito il raddoppio dell'odierno tronco della Strada Statale 16 Lecce-Maglie, anch'esso originariamente a una corsia per senso di marcia e passante per i paesi.

Dopo un lungo contenzioso nel marzo 2011 è stato sottoscritto un accordo tra la Provincia di Lecce, la Regione Puglia, il Ministero dei Trasporti e l'ANAS per la realizzazione del raddoppio assolutamente necessario, considerati anche i tanti morti che quest'arteria stradale, ormai vetusta ha purtroppo mietuto negli anni.^[3]

A ottobre del 2019 è stato approvato dall'ANAS e dalla Regione Puglia il progetto sull'ammodernamento dell'arteria, con la trasformazione di essa in Strada extraurbana principale, che, partendo da Maglie termini con una variante a est di Montesano Salentino, all'imbocco con la tangenziale est di Tricase. Da uno svincolo, invece partirà un tracciato a una corsia per senso di marcia, diretto verso Leuca, aggirando in variante Lucugnano e Alessano con una serie di sensi rotatori in prossimità degli incroci.^[4]

Percorso

La strada ha origine come prosecuzione della strada statale 16 Adriatica all'altezza di Maglie, quando essa devia verso est per raggiungere Otranto. Dopo poche centinaia di metri si ha lo svincolo della ex strada statale 497 di Maglie e di Santa Cesarea Terme (che permette di raggiungere anche Poggiardo e Castro), con il tracciato che prosegue verso sud aggirando in variante Scorrano, avente due svincoli uno a nord e uno a sud, prevalentemente sotto forma di strada extraurbana secondaria a quattro corsie sprovvista di spartitraffico.

A questo punto, dallo svincolo di Scorrano Sud la strada prosegue a due corsie in direzione sud-est lambendo Botrugno e San Cassiano, fino a Nociglia evitata in variante, e procede oltre verso sud attraversando Montesano Salentino, superando l'innesto della ex strada statale 474 di Taurisano nei pressi di Miggiano, e toccando in sequenza Lucugnano, Alessano, Montesardo e Gagliano del Capo.

Il tracciato incrocia quindi la strada statale 274 Salentina Meridionale non lontano da Castrignano del Capo, e prosegue fino al raggiungimento della frazione di Santa Maria di Leuca, dove incrocia la ex strada statale 173 delle Terme Salentine e termina infine nei pressi del santuario.

Tracciato

Tipo	Indicazione	↓km↓	Provincia
di Santa Maria di Leuca
	Adriatica	0,0	LE
	Maglie centro Otranto	0,0
	Poggiardo Santa Cesarea Terme-Castro Sanarica-Giuggianello	0,8
	Muro Leccese-Maglie sud	1,3
	Maglie sud	1,6
	Scorrano nord Muro Leccese Ospedale Delli Ponti Consorzio CONSAL	3,1
	Scorrano sud Stadio C. Guarini	4,8
	Inversione di marcia	5,0
	Area di servizio	6,0
	Area di servizio	7,1
	Botrugno Sanarica Santuario Madonna delle Grazie	7,4
	San Cassiano Poggiardo	8,0
	Nociglia nord	9,1
	Nociglia Supersano Casarano	9,7
	Nociglia sud	10,8
	Surano-Ruffano Spongano	13,1
	Montesano Salentino	16,1
	Tricase nord Andrano Castiglione d'Otranto Spongano Ruffano	17,2
	Miggiano Taurisano	18,1
	Miggiano-Specchia	18,3
	Miggiano sud	19,7
	Viabilità locale	20,0
	Area di servizio	21,1
	Tricase-Specchia	21,3
	Lucugnano	21,3
	Tricase sud	23,8
	Area di servizio	25,7
	Alessano	26,1
	Tiggiano-Corsano	26,6
	Novaglie	27,4
	Montesardo	28,6
	Salve Ruggiano-Barbarano del Capo	29,0
	Area di servizio	29,6
	San Dana-Giuliano di Lecce	30,7
	Gagliano del Capo scalo	31,6
	Corsano sud Ciolo	32,6
	Gagliano del Capo	32,6
	Castrignano del Capo	33,8
	Gallipoli Presicce-Ugento	36,8
	Inversione di marcia	37,3
	Santa Maria di Leuca	38,9