イクイノックス

この項目では、競走馬について説明しています。ゼネラルモーターズが販売するSUVについては「シボレー・エクイノックス」をご覧ください。

イクイノックス
2023年ジャパンカップ
欧字表記	Equinox[1]
香港表記	春秋分
品種	サラブレッド[1]
性別	牡[1]
毛色	青鹿毛[1]
生誕	2019年3月23日（5歳）[1]
抹消日	2023年12月16日[2]
父	キタサンブラック[1]
母	シャトーブランシュ[1]
母の父	キングヘイロー[1]
生国	日本（北海道安平町）[1]
生産者	ノーザンファーム[1]
馬主	（有）シルクレーシング
調教師	木村哲也（美浦） →岩戸孝樹（美浦） →木村哲也（美浦）[1]
調教助手	阿部孝紀[3] 楠友廣（持ち乗り調教助手）[3]
厩務員	楠友廣（持ち乗り調教助手）[3]
競走成績
タイトル	ワールドベストレースホース（2023年） JRA賞年度代表馬（2022年・2023年） 最優秀3歳牡馬（2022年） 最優秀4歳以上牡馬（2023年）[1]
生涯成績	10戦8勝[1] 中央：9戦7勝 海外：1戦1勝
獲得賞金	22億1544万6100円[4] 中央：17億5655万6000円[1] UAE：348万米ドル[5]
WBRR	L126 - I123 / 2022年[6] L135 - I128 / 2023年[7]
勝ち鞍 GI 天皇賞（秋） 2022年・2023年 GI 有馬記念 2022年 GI ドバイSC 2023年 GI 宝塚記念 2023年 GI ジャパンカップ 2023年 GII 東京スポーツ杯2歳S 2021年
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イクイノックス（欧字名:Equinox、2019年3月23日 - ）は、日本の競走馬・種牡馬^[1]。

キタサンブラック産駒として初の重賞制覇を果たし、その後GI・6連勝を達成した。2023年にはワールド・ベスト・レースホース・ランキングにおいてエルコンドルパサーのレーティング134ポンドを超える日本調教馬最高の135ポンドを獲得し、日本調教馬として史上2頭目^{[注釈 1]}の同ランキング単独1位となった^[8][9]。馬名の意味は「昼と夜の長さがほぼ等しくなる時」^[10]。

主な勝ち鞍は2022年・2023年の天皇賞（秋）連覇、2022年の有馬記念、2023年のドバイシーマクラシック、宝塚記念、ジャパンカップ。

2022年・2023年のJRA賞年度代表馬、2023年のワールドベストレースホースである。

キタサンブラックの初年度産駒である。GIを7勝し、演歌歌手・北島三郎が実質的なオーナーである事からも注目を浴びた父を持ち、母はマーメイドステークスを制覇したシャトーブランシュ。その父は高松宮記念を制覇したキングヘイローである。

2019年3月23日、北海道安平町のノーザンファームで誕生。一口馬主法人シルクホースクラブから総額4000万円（一口8万円×500口）で募集され^[10]、ノーザンファーム早来で育成。厩舎長の桑田裕規によると、距離適性と馬体の成長面から、当時の目標としては父の制した菊花賞が据えられていた^[11]。その後、美浦トレーニングセンターの木村哲也厩舎に入厩した。

デビュー前に木村の自厩舎所属騎手に対するパワーハラスメントの一件で略式命令を受けたため、JRAから調教停止処分を受けた事に伴い、2021年7月29日から10月31日まで岩戸孝樹厩舎に一時転厩している^[12][13]。従って後述の新馬戦は岩戸厩舎所属馬としてデビューしている。

8月28日、新潟競馬場 (芝 1,800m) での2歳新馬戦でデビュー。クリストフ・ルメールを鞍上に迎えたレースでは、好位のインに控え直線で先頭に立ってサークルオブライフ、ウィルソンテソーロなど後続を突き放し、2着に6馬身差をつけ優勝した^[14]。本馬が見せた末脚は、長距離向きと見ていたノーザンファームの桑田を驚かせた^[11][15]。

木村厩舎に戻って初戦となる11月20日の東京スポーツ杯2歳ステークス (GII) では1番人気に支持されると、レースでは新馬戦と異なり後方馬群で待機、直線では上がり3ハロン32秒9の末脚で各馬を差し切って無傷の2連勝で重賞初制覇を果たすと共に、キタサンブラック産駒の重賞初制覇となった^[15][16]。

予定通りトライアル競走を用いず^[17]、3歳初戦として中147日のローテーション^{[注釈 2]}で皐月賞に出走。前年のJRA賞最優秀2歳牡馬であるドウデュース、無敗で共同通信杯を制したダノンベルーガに次ぐ3番人気に推された。レースでは大外枠から中団につけ、勝負どころで好位の3番手につけ最後の直線へ。抜群の手応えで一度は他馬を突き放したが、最後は外から同厩舎のジオグリフに差され2着に敗れた^[18]。鞍上のルメールは「休み明けだったけど、すごくいい競馬はできた。外枠もあって壁を作れなかったけど、勝ち馬は作れたからね。でもダービーはビッグチャンスだと思う」と振り返った^[19]。

続いて、5月29日に行われた東京優駿（日本ダービー）に出走。皐月賞4着のダノンベルーガに次ぐ2番人気に推された。道中は後方3番手からレースを進める。最後の直線ではメンバー最速の上がり3ハロン33秒6の末脚で追い込むも勝ち馬ドウデュースにはクビ差及ばず、皐月賞に続いて2着に敗れた。鞍上のルメールは「直線は勝ち馬をマークして外に出して追いだしたら、（相手が）伸び返す形になってしまったかな」と振り返った^[20]。

次走として天皇賞（秋）に出走することを表明した。東京優駿出走後の左前脚のダメージについては、経過は良好とした^[21]。

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2022 天皇賞（秋） レース映像 jraofficial（JRA公式YouTubeチャンネル）による動画

10月30日、予定通り天皇賞（秋）に出走。1番人気に推され、好スタートを切ると、前半1000メートルを57秒4で通過するというハイペースで大逃げを図ったパンサラッサを追う形で馬群の中団を追走。最後の直線に入って鞍上のルメールがムチを入れると、逃げ粘るパンサラッサをゴール寸前で後方（ルメール曰く、パンサラッサとの差は約15馬身はあった）からやはりメンバー最速の上がり3ハロン32秒7という末脚を発揮し差し切って勝利^[22]。GI初勝利を飾った。天皇賞（秋）の3歳馬の勝利は前年のエフフォーリア以来2年連続、史上5頭目。キャリア5戦での天皇賞（秋）制覇は史上最短、前年のホープフルステークスから続いていた平地GI競走の1番人気の連敗記録を16連敗で止めるなど、記録ずくめの勝利となった^[23][24]。キタサンブラック産駒はGI初制覇で、史上4組目の天皇賞（秋）父子制覇を達成した^[23]。レース後、インタビューでルメールは「春はアンラッキーだったけど、今日は本当のイクイノックスを見せることができた」「今回が彼の最初のGIですが、これが最後ではない。改めてこれからもGI取れると思います」とコメントした^[25]。

次走として有馬記念に出走すると表明した^[26]。ファン投票でも多くの票を集め、第1回中間発表、第2回中間発表で共に3位の票数を獲得し^[27][28]、最終結果発表でも294,688票を集め3位となった^[29]。

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2022 有馬記念 レース映像 jraofficial（JRA公式YouTubeチャンネル）による動画

12月25日、予定通り有馬記念に出走。単勝2.3倍の1番人気に推された^[30]。レースがスタートすると、タイトルホルダーを先頭にそれを追う形で馬群中団のやや後方を追走。3コーナー手前の辺りで外めにつけて動き始め、4コーナーを回って持ったまま上昇。最後の直線に入ってムチを入れると加速していき、他馬の追随を許さず優勝。3歳馬の有馬記念制覇は前年のエフフォーリア以来2年連続、史上21頭目。3歳馬の天皇賞（秋）、有馬記念制覇は前年のエフフォーリア以来2年連続、史上3頭目。キャリア6戦での有馬記念制覇は史上最短。キタサンブラックとの父子制覇を達成した^[31][32]。なお、2着に菊花賞2着のボルドグフーシュが入り、3歳馬がワンツーフィニッシュを飾った。これは1994年ナリタブライアン（1着）→ヒシアマゾン（2着）以来28年ぶりで、1984年以降では2例目となった^[33]。

翌年1月17日、国際競馬統括機関連盟が「ロンジンワールドベストレースホースランキング」を発表した。イクイノックスは天皇賞（秋）と有馬記念の勝利と、年度代表馬に選出された功績が評価され、オーストラリアのネイチャーストリップに並ぶレーティング126ポンド、第3位タイに位置付けられた。なお、1位にアメリカのフライトライン、2位にイギリスのバーイードが選定されているが、両者共に既に引退しているため、現役の競走馬としては世界最強馬に認定された^[34][35]。

次走（始動戦）として事前に予備登録していたドバイシーマクラシックに出走すると表明した。本馬にとっては初の海外戦となる^[36][37]。後日ドバイシーマクラシックの招待を受け、これを受諾。正式に出走することとなった。鞍上は主戦騎手であるクリストフ・ルメールが引き続き務める^[38]。

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2023 ドバイシーマクラシック レース映像 jraofficial（JRA公式YouTubeチャンネル）による動画

3月25日（日本時間：3月26日）、予定通りクリストフ・ルメールを背にドバイシーマクラシックに出走。レースがスタートすると、好スタートから初めてハナを切って先陣を切る。最後の直線に入っても楽な手応えで、そのままムチを入れることなく他馬を突き放して優勝。鞍上のルメールは残り100mで後ろを振り向いて勝利を確信し、ゴール板直前で追うのをやめたにもかかわらず、2着のウエストオーバーに3と1/2馬身差をつけ、勝ち時計2:25.65は従来のレコードを1秒も縮めるレコードタイムであった。また、キタサンブラック産駒は海外GI初制覇を達成した^[39]。レースの後にルメールは「彼が最高な馬なのは知っていた。自分でペースを作れてハッピー」、「僕がこのレースを勝つのは、2週間前に亡くなったハーツクライ以来^{[注釈 3]}。彼に敬意を表する機会を与えてくれたイクイノックスに感謝したい」と述べた^[40]。

4月14日、ロンジンワールドベストレースホースランキング（2023年1月1日から4月9日までの世界の主要レースを対象）が発表され、イクイノックスは2着馬に3馬身1／2差をつけコースレコードで逃げ切ったドバイシーマクラシックの内容が高く評価され、レーティングは129ポンドで第1位となった。日本調教馬がランキングで単独トップとなるのは2014年のジャスタウェイ、2016年のエイシンヒカリ以来3頭目の快挙となった^[41]。

次走として宝塚記念に出走すると表明した。鞍上は引き続きクリストフ・ルメールが務める^[42]。秋は外国遠征のプランもあったが、最終的にジャパンカップを目標とすることも発表した^[43]。宝塚記念のファン投票は5月18日に始まり、その直後から多数の票を集め、第1回、第2回中間発表で最多の票数を獲得し^[44][45]、最終発表ではファン投票が始まって以来歴代最多となる216,379票を獲得しファン投票1位の座を勝ち取った^[46][47]。

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2023 宝塚記念 レース映像 jraofficial（JRA公式YouTubeチャンネル）による動画

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2023 宝塚記念 ジョッキーカメラ レース映像 jraofficial（JRA公式YouTubeチャンネル）による動画

6月25日、予定通り宝塚記念に出走。スタートは躓いてバランスを崩したが、持ち直して後方2番手から追走。3コーナー手前から外目について動き始め、4コーナーを回って外から抜け出し、上り最速の末脚で追い込んできたスルーセブンシーズの追撃をクビ差凌いで優勝、GI4連勝とした。父のキタサンブラックは現役時代に宝塚記念を勝利することがなかったが、産駒である本馬がリベンジを果たすことに成功した^[48][49]。

これにより、史上16頭目の有馬記念と宝塚記念の秋春グランプリ制覇を成し遂げた^{[注釈 4]}ほか、史上21頭目となるJRA獲得賞金10億円を突破した。キャリア8戦目での10億円突破は史上最速^[50]。 また、騎乗したルメールはJRA・GI通算45勝目、木村調教師は同GI5勝目を挙げた。

次走として連覇のかかる天皇賞（秋）に出走すると表明した^[51]。

10月12日、ロンジンワールドベストレースホースランキング（2023年1月1日から10月8日までの世界の主要レースを対象）が発表され、イクイノックスはレーティングは129ポンドで変わらず世界第1位となった^[52]。

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2023 天皇賞（秋） レース映像 jraofficial（JRA公式YouTubeチャンネル）による動画

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2023 天皇賞（秋） ジョッキーカメラ レース映像 jraofficial（JRA公式YouTubeチャンネル）による動画

10月29日、予定通り天皇賞（秋）に出走。好スタートを切ると前半1000mを57秒7で逃げるジャックドールを追う形で先頭から3番手を追走。最後の直線に入ると先頭を走っていたガイアフォースを並ぶまもなく交わすと^[53]、最後に追ってきたジャスティンパレスの追撃も振り切りって勝ち時計1分55秒2というレコード記録で勝利。GI5連勝、史上3頭目となる天皇賞（秋）連覇を達成した^[54][55]。ジャックドールによる前半1000m通過57秒7という数字は、前年（2022年）のパンサラッサの大逃げによる同57秒4とコンマ3秒しか違わず、前年度と同じように全体的にタフな流れであった。前年と同じようなレース展開に対して、イクイノックスは、昨年は中団馬群の後方から追い込み勝利したのに対し、今年はジャックドール、ガイアフォースの後ろの3番手でレースを進めた。イクイノックスが直線半ばで先頭に立ったのと対照的に、直後にいたドウデュース（7着）やヒシイグアス（9着）らは失速し後方へ下がった。2着のジャスティンパレス、3着のプログノーシスは最後方にいた2頭であり、本来は典型的な追い込み決着となるはずであったレースにおいて、イクイノックスだけが先行して勝利したことから、よりイクイノックスの強さが際立つレースとなった。このレースの進め方に関して、鞍上のルメールは「イクイノックスの（背中の）上だと普通のペース。彼は跳びが大きくて、スムーズな走り方をする。全然力を使っていないから、3番手でもオーバーペースだとは思わなかった」と述べ、イクイノックスにとってこの度のレースは通常通りの走りであったことが説明された^[56]。

また走破タイム1分55秒2は、1999年にクリスタルハウスがチリで記録した1分55秒4を上回り、広く「世界レコード^{[注釈 5]}更新」と認識された^[58][59]。

鞍上のクリストフ・ルメールはレース後のインタビューで「安心しましたね。イクイノックスは世界一の馬ですから。世界のみんなが彼の競馬を見たかったと思う。イクイノックスの強さを見せられました」、「イクイノックスは全部を持っている馬。スタートからいいポジションが取れるし、その後冷静に走れて、いい脚で伸びてくれる。スタミナもある。完璧な馬です」とイクイノックスを称賛した^[60]。また、「彼はまだ強く、タフになれる。この秋はイクイノックスのピークに持っていけると思う」とさらに強くなる可能性があるとした^[61]。

天皇賞（秋）を勝利したことにより、JRA総獲得賞金は12億5269万2000円となり、コントレイルを抜いて歴代10位となった。さらに、ドバイシーマクラシックの分（約4億6000万円）も含めると総獲得賞金は17億1158万2100円となり、オルフェーヴルを抜いて歴代6位となった^[62]。また、父キタサンブラックも天皇賞3勝を挙げており、親子ともに天皇賞2勝以上は史上初の快挙となった^{[注釈 6]}。なお2023年時点で天皇賞（春）のレコードと天皇賞（秋）の優勝タイム最遅記録はキタサンブラックが持っており、2023年秋の時点では天皇賞レコードを親子で独占する形となった。

イクイノックスの生産者であるノーザンファームの吉田勝己代表は「あの時計を見て驚きました。恐ろしい。下見所で見ていて馬がさらによくなっていると感じました。これ以上があるのか、と。前半57秒7で行って後半は57秒5でしょ。ありえないですよ。常識から外れています」と驚愕している^[63]。元騎手の安藤勝己は、「スピードはともかくスタミナがとんでもない。宝塚記念は6分くらいの仕上がりだったんやろな」と分析し、イクイノックスを称賛した^[64]。同じく元騎手の田原成貴は、「今回はイクイノックスに歯向かった馬がみんな木っ端みじんにやられたのだ。玉砕覚悟で逃げようが、メイチで追いかけようが、全く歯が立たない。逆らわなかった馬だけが好走するとは皮肉であり、それもまたイクイノックスの無類の強さを際立たせている」と評した^[65]。

次走として当初の予定通りジャパンカップに出走すると表明した^[66]。

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2023 ジャパンカップ レース映像 jraofficial（JRA公式YouTubeチャンネル）による動画

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2023 ジャパンカップ ジョッキーカメラ レース映像 jraofficial（JRA公式YouTubeチャンネル）による動画

11月26日、予定通りジャパンカップに出走。前半1000mを57秒6で通過する大逃げを図ったパンサラッサを追う形で3番手から追走。慌てることなく前を追いかけ、坂の途中で先頭に立つと、2着の三冠牝馬リバティアイランドに4馬身差をつけて完勝。GI6連勝とした^[67]。この時の勝ちタイムは2:21.8で、前年に敗れた日本ダービーの優勝タイム及び自身のタイム2:21.9を0.1秒上回った。1着賞金5億円を加え、総獲得賞金は22億1544万6100円となり、史上初となる総賞金額が20億円を超えたと同時に、それまで1位だったアーモンドアイを上回って歴代1位となった^{[注釈 7]}。また、ドバイシーマクラシックとの同年制覇となるため指定外国競走の同年の優勝馬に与えられる褒賞金200万米ドルも同時に獲得した^{[68][69][注釈 8]}。また、父キタサンブラックとのジャパンカップ親子制覇を達成した。ジャパンカップの親子制覇は史上7度目^{[注釈 9]}である。天皇賞(秋)・ジャパンカップを連勝するのは史上5頭目^{[注釈 10]}で、宝塚記念を含む3連勝はテイエムオペラオー以来23年ぶり2頭目となる。GI6連勝はグレード制が導入された1984年以降では、テイエムオペラオー、ロードカナロアのGI競走の連勝記録に並んだ。芝平地の古馬GⅠ6勝は日本馬歴代最多タイ^{[注釈 11]}。木村哲也調教師は本競走初制覇。また、クリストフ・ルメールは武豊と並ぶジャパンカップ最多4勝目。そのほかにも、2着にリバティアイランドが入ったため、馬連のオッズが1.8倍となり、2005年の秋華賞を制したエアメサイアと2着馬のラインクラフトと並び、馬連の低額配当タイの記録となった。更に3着に5番人気のスターズオンアースが入ったため、3連単のオッズが11.3倍となったのは、第40回を制したアーモンドアイと2着馬コントレイル、3着馬デアリングタクトの13.4倍を更新し、歴代JRA・GIにおける最低額配当となった他、イクイノックス、リバティアイランドのワイドのオッズが1.3倍となり、2000年の天皇賞（春）を制したテイエムオペラオーと2着馬ラスカルスズカ、3着馬ナリタトップロードなどと並び、ワイドの低額配当タイの記録となった。

鞍上のルメールはレース後のインタビューで「この馬の走りは信じられません。ペースが速かったけど、直線はすぐに反応して、自分でもびっくりした。アクセレーション（加速）がすごかったです。1番枠にリバティアイランドがいての2番枠。タイトルホルダーとパンサラッサの後ろにつけたかったけど、イクイノックスはいいスタートを切りました。後ろにつけて、そこから勝つ自信がありました。イメージ通りです。スーパーホースですね。彼の上では自信をたくさん持ちます。賢い馬で乗りやすい。おとなしい。ポニーみたい。誰でも乗れますよ」と述べた^[70]。同レースでイクイノックスの2着となったリバティアイランドの騎手を務めた川田将雅は「全力で挑ませてもらって、素晴らしい走りを見せてくれました。世界一の馬は、さすがに世界一。すごく強かったです。リバティにとって素晴らしい経験ができたので、今後に必ず生きてくると思います」とイクイノックスを称賛した^[71]。

イクイノックスの今後について、同馬を所有するシルクレーシングの米本昌史代表は「まずは馬の様子を見て無事を確認して。いろいろな評価をいただけると思うので、これから考えたい」とし、「有馬記念も、ここ（ジャパンカップ）が最後ということも含めて、全てが選択肢になると思います」と話した^[72]。

その後、11月28日にノーザンファーム天栄に放牧に出して、協議を行った結果、11月29日にジャパンカップを最後に有馬記念には出走せず、現役を引退することを決断し、11月30日に現役を引退することがシルクレーシングより正式に発表された^[73][74]。米本代表によれば、秋の天皇賞、ジャパンカップの連戦の疲労もあり、有馬記念を中3週で万全の態勢での出走が難しいとの判断に加え、社台スタリオンステーションから種牡馬入りのオファーがあったことも考慮し、引退・種牡馬入りを決定したと会見で公表している。引退後は社台スタリオンステーションで種牡馬として供用される^[75][76]。

同年12月16日の中山競馬終了後に引退式が行われ^[77]、オーナーのシルクレーシング・米本代表、木村調教師、ルメール、阿部孝紀調教助手、楠友廣厩務員、生産者のノーザンファーム・木實谷雄太（現：ノーザンファーム天栄場長）が出席した^[78]。同日付でJRAの競走馬登録を抹消された^[2]。

なお、種牡馬入りのオファー金額は明言を避けたものの、米本代表によれば「最大規模の評価」だという^[74]。初年度種付料は2000万円に設定され、ノーザンファーム代表の吉田勝己によれば、GI競走9勝を挙げたアーモンドアイとの配合も予定していることを明言している^[79]。

この現役引退について、キタサンブラックのオーナーだった北島三郎は日刊スポーツの取材に「父であるキタサンブラックの現役時には日本一の称号を頂いたが、イクイノックスは父を超えて世界一の称号に輝いた。この度の華のある引き際に拍手を送るとともに産駒の筆頭として頑張ってくれたことに『ありがとう』と感謝を表したい」とコメントしている^[80]。

イクイノックスの引退が発表された11月30日に、JRAはジャパンカップにおけるイクイノックスのレーティングを133ポンドと発表した。この数字は、2019年の有馬記念でリスグラシューが獲得した実質130ポンド^[81]を超え、日本国内での最高値である。また、日本調教馬としても、1999年に凱旋門賞2着で134ポンドを与えられたエルコンドルパサーに次ぐ歴代2位の数値である^[82]。また、イギリスのタイムフォーム社は、独自方式の「タイムフォームレーティング」にて、ジャパンカップにおけるイクイノックスを日本歴代首位のレーティング136と算定した^[83]。

12月28日にはイクイノックスが関係者一同とともに東京競馬記者クラブ賞を受賞した^[84]。

翌2024年1月9日、295票中293票という満票近い票を集めて年度代表馬に選出。これにより、2年連続で年度代表馬となった。また、親子で2年連続年度代表馬に選出されるのは史上初の事例となった^[85][86]。

1月23日、2023年度ロンジンワールドベストレースホースランキングが発表された。イクイノックスはジャパンカップで下した馬が有馬記念で上位を独占したことにより、135ポンドに上方修正されて単独世界第1位に輝いた。これは日本馬最高位だった134ポンドを獲得したエルコンドルパサーの評価を越える評価となった。また、2023年度における世界のトップ100GIレースでも自身が勝利したジャパンカップが世界第1位となり、統計史上初めて日本の競走が数多のGI競走の頂点となった^[87]。

3月2日にドバイのメイダン競馬場で発表された第7回シェイク・モハメド競馬優秀賞の最優秀競走馬に選出された^[88][89]。

競走馬引退後は、北海道安平町の社台スタリオンステーションに50億円で売却され、種牡馬となった^[90]。そして、2023年12月16日の引退式の後に、ノーザンファーム天栄を経由して、2023年12月18日に社台スタリオンステーションに到着し、およそ80人の関係者らに対して元気いっぱいの姿を見せていた^[91]。なお、新居は父であるキタサンブラックのいる向かいの馬房となった^[91]。

社台スタリオンステーションの発表によれば、イクイノックスの2024年度の種付料は2000万円と発表された^[92][93]。これは同年度のキタサンブラックの種付料と同額である^[93]。また、初年度の種付料はディープインパクトとコントレイルの1200万円を更新して、日本競馬史上最高額である^[93]。

2024年度の繁殖牝馬との種付頭数は、203頭となった^[94][95]。

2025年の種付け料は前年に続いて2000万円に設定された^[96]。

以下の内容は、JBISサーチ^[97]、netkeiba.com^[98]、エミレーツ競馬協会^[99]およびTotal Performance Data^[100]の情報に基づく。

• タイム欄のRはレコード勝ちを示す
• 海外の競走の「枠番」欄にはゲート番を記載

• 2023年のジャパンカップでリバティアイランドに騎乗しイクイノックスと対戦した川田将雅は、イクイノックスを「現代日本競馬における『答え』であり、日本競馬史上最強の馬」と評価した^[103]。
• JRA-VANはイクイノックスを「日本競馬の歴史を塗り替える最強」「名実ともに史上最強の座に就いた」と紹介している^[104]。
• 一部メディアでは「蒼き天才」や「世界一の馬」と呼ばれていた^[105]。
• JRAの吉田正義理事長は、イクイノックスが135ポンドを獲得したことについて「日本の競馬が一つの大志を成し遂げた。大変喜ばしいことで、関係者すべての努力の結晶」と発言している^[106]。
• イクイノックスと5度対戦したジャスティンパレスの調教師である杉山晴紀は、イクイノックスについて「欠点がなくて、ある意味、サラブレッドの理想の形。そう言える走りでした。調教師として、いつかあんな馬に巡り合いたいと思う、偉大な馬です」と賛辞した^[107]。
• 社台スタリオンステーションのスタッフは、netkeibaTVのインタビュー内にて「日本の馬産ならではの特徴が生んだ名馬なのだと考えています。レースでのパフォーマンスや、馬体、歩様を見ると、血統表にある個性の強い各馬の要素が高いレベルで融合したことで、全ての能力メーターが振り切れたような、あの走りができたのだと思えてきます。（中略）5代血統表を見渡すだけでも、3頭の凱旋門賞馬やキングジョージ勝ち馬といった欧州の名馬がいて、それでいて名スプリンターの血も複数持ち、もちろんサンデーサイレンスが生み出したディープインパクトの兄、そして名種牡馬ヌレイエフの血も流れていて…。様々な血脈をバランス良く織り重ねたような構成で、全てを良いとこ取りしたような馬なのだと思います」と答えている^[108][109]。

• 母シャトーブランシュは2015年のマーメイドステークスの勝ち馬。
• 父の父ブラックタイドは2005年の中央競馬クラシック三冠ディープインパクトの全兄。
• 半兄にヴァイスメテオール（父：キングカメハメハ）（ラジオNIKKEI賞）^[112]、近親にブランディス（中山大障害、中山グランドジャンプ）がいる^[114]。

ウィキメディア・コモンズには、イクイノックスに関連するカテゴリがあります。

• 競走馬成績と情報 netkeiba、スポーツナビ、JBISサーチ、Racing Post

表彰・GI勝ち鞍

表 話 編 歴 天皇賞（秋）勝ち馬     国際競走指定前： 第001回（1937年） ハツピーマイト 第003回（1938年） ヒサトモ 第005回（1939年） テツモン 第007回（1940年） ロツキーモアー 第009回（1941年） エステイツ 第011回（1942年） ニパトア 第013回（1943年） クリヒカリ 第016回（1947年） トヨウメ 第018回（1948年） カツフジ 第020回（1949年） ニユーフオード 第022回（1950年） ヤシマドオター 第024回（1951年） ハタカゼ 第026回（1952年） トラツクオー 第028回（1953年） クインナルビー 第030回（1954年） オパールオーキツト 第032回（1955年） ダイナナホウシユウ 第034回（1956年） ミツドフアーム 第036回（1957年） ハクチカラ 第038回（1958年） セルローズ 第040回（1959年） ガーネツト 第042回（1960年） オーテモン 第044回（1961年） タカマガハラ 第046回（1962年） クリヒデ 第048回（1963年） リユウフオーレル 第050回（1964年） ヤマトキヨウダイ 第052回（1965年） シンザン 第054回（1966年） コレヒデ 第056回（1967年） カブトシロー 第058回（1968年） ニットエイト 第060回（1969年） メジロタイヨウ 第062回（1970年） メジロアサマ 第064回（1971年） トウメイ 第066回（1972年） ヤマニンウエーブ 第068回（1973年） タニノチカラ 第070回（1974年） カミノテシオ 第072回（1975年） フジノパーシア 第074回（1976年） アイフル 第076回（1977年） ホクトボーイ 第078回（1978年） テンメイ 第080回（1979年） スリージャイアンツ 第082回（1980年） プリテイキャスト 第084回（1981年） ホウヨウボーイ 第086回（1982年） メジロティターン 第088回（1983年） キョウエイプロミス 第090回（1984年） ミスターシービー 第092回（1985年） ギャロップダイナ 第094回（1986年） サクラユタカオー 第096回（1987年） ニッポーテイオー 第098回（1988年） タマモクロス 第100回（1989年） スーパークリーク 第102回（1990年） ヤエノムテキ 第104回（1991年） プレクラスニー 第106回（1992年） レッツゴーターキン 第108回（1993年） ヤマニンゼファー 第110回（1994年） ネーハイシーザー 第112回（1995年） サクラチトセオー 第114回（1996年） バブルガムフェロー 第116回（1997年） エアグルーヴ 第118回（1998年） オフサイドトラップ 第120回（1999年） スペシャルウィーク 第122回（2000年） テイエムオペラオー 第124回（2001年） アグネスデジタル 第126回（2002年） シンボリクリスエス 第128回（2003年） シンボリクリスエス 第130回（2004年） ゼンノロブロイ 国際競走指定後： 第132回（2005年） ヘヴンリーロマンス 第134回（2006年） ダイワメジャー 第136回（2007年） メイショウサムソン 第138回（2008年） ウオッカ 第140回（2009年） カンパニー 第142回（2010年） ブエナビスタ 第144回（2011年） トーセンジョーダン 第146回（2012年） エイシンフラッシュ 第148回（2013年） ジャスタウェイ 第150回（2014年） スピルバーグ 第152回（2015年） ラブリーデイ 第154回（2016年） モーリス 第156回（2017年） キタサンブラック 第158回（2018年） レイデオロ 第160回（2019年） アーモンドアイ 第162回（2020年） アーモンドアイ 第164回（2021年） エフフォーリア 第166回（2022年） イクイノックス 第168回（2023年） イクイノックス 第170回（2024年） ドウデュース 表 話 編 歴 有馬記念勝ち馬     国際競走指定前： 第01回（1956年） メイヂヒカリ 第02回（1957年） ハクチカラ 第03回（1958年） オンワードゼア 第04回（1959年） ガーネツト 第05回（1960年） スターロツチ 第06回（1961年） ホマレボシ 第07回（1962年） オンスロート 第08回（1963年） リユウフオーレル 第09回（1964年） ヤマトキヨウダイ 第10回（1965年） シンザン 第11回（1966年） コレヒデ 第12回（1967年） カブトシロー 第13回（1968年） リュウズキ 第14回（1969年） スピードシンボリ 第15回（1970年） スピードシンボリ 第16回（1971年） トウメイ 第17回（1972年） イシノヒカル 第18回（1973年） ストロングエイト 第19回（1974年） タニノチカラ 第20回（1975年） イシノアラシ 第21回（1976年） トウショウボーイ 第22回（1977年） テンポイント 第23回（1978年） カネミノブ 第24回（1979年） グリーングラス 第25回（1980年） ホウヨウボーイ 第26回（1981年） アンバーシャダイ 第27回（1982年） ヒカリデユール 第28回（1983年） リードホーユー 第29回（1984年） シンボリルドルフ 第30回（1985年） シンボリルドルフ 第31回（1986年） ダイナガリバー 第32回（1987年） メジロデュレン 第33回（1988年） オグリキャップ 第34回（1989年） イナリワン 第35回（1990年） オグリキャップ 第36回（1991年） ダイユウサク 第37回（1992年） メジロパーマー 第38回（1993年） トウカイテイオー 第39回（1994年） ナリタブライアン 第40回（1995年） マヤノトップガン 第41回（1996年） サクラローレル 第42回（1997年） シルクジャスティス 第43回（1998年） グラスワンダー 第44回（1999年） グラスワンダー 第45回（2000年） テイエムオペラオー 第46回（2001年） マンハッタンカフェ 第47回（2002年） シンボリクリスエス 第48回（2003年） シンボリクリスエス 第49回（2004年） ゼンノロブロイ 第50回（2005年） ハーツクライ 第51回（2006年） ディープインパクト 国際競走（G1）指定後： 第52回（2007年） マツリダゴッホ 第53回（2008年） ダイワスカーレット 第54回（2009年） ドリームジャーニー 第55回（2010年） ヴィクトワールピサ 第56回（2011年） オルフェーヴル 第57回（2012年） ゴールドシップ 第58回（2013年） オルフェーヴル 第59回（2014年） ジェンティルドンナ 第60回（2015年） ゴールドアクター 第61回（2016年） サトノダイヤモンド 第62回（2017年） キタサンブラック 第63回（2018年） ブラストワンピース 第64回（2019年） リスグラシュー 第65回（2020年） クロノジェネシス 第66回（2021年） エフフォーリア 第67回（2022年） イクイノックス 第68回（2023年） ドウデュース 第69回（2024年） レガレイラ 表 話 編 歴 ドバイシーマクラシック勝ち馬     国際G1昇格前： 第01回（1998年） ストアウェイ 第02回（1999年） フルーツオブラヴ 第03回（2000年） ファンタスティックライト 第04回（2001年） ステイゴールド 国際G1昇格後： 第05回（2002年） ネイエフ 第06回（2003年） スラマニ 第07回（2004年） ポリッシュサマー 第08回（2005年） フェニックスリーチ 第09回（2006年） ハーツクライ 第10回（2007年） ヴェンジェンスオブレイン 第11回（2008年） サンクラシーク 第12回（2009年） イースタンアンセム 第13回（2010年） ダーレミ 第14回（2011年） リワイルディング 第15回（2012年） シリュスデゼーグル 第16回（2013年） セントニコラスアビー 第17回（2014年） ジェンティルドンナ 第18回（2015年） ドルニヤ 第19回（2016年） ポストポンド 第20回（2017年） ジャックホブス 第21回（2018年） ホークビル 第22回（2019年） オールドペルシアン 第23回（2020年） 開催中止 第23回（2021年） ミシュリフ 第24回（2022年） シャフリヤール 第25回（2023年） イクイノックス 第26回（2024年） レベルスロマンス 表 話 編 歴 宝塚記念勝ち馬     国際競走指定前： 第01回（1960年） ホマレーヒロ 第02回（1961年） シーザー 第03回（1962年） コダマ 第04回（1963年） リユウフオーレル 第05回（1964年） ヒカルポーラ 第06回（1965年） シンザン 第07回（1966年） エイトクラウン 第08回（1967年） タイヨウ 第09回（1968年） ヒカルタカイ 第10回（1969年） ダテホーライ 第11回（1970年） スピードシンボリ 第12回（1971年） メジロムサシ 第13回（1972年） ショウフウミドリ 第14回（1973年） ハマノパレード 第15回（1974年） ハイセイコー 第16回（1975年） ナオキ 第17回（1976年） フジノパーシア 第18回（1977年） トウショウボーイ 第19回（1978年） エリモジョージ 第20回（1979年） サクラショウリ 第21回（1980年） テルテンリュウ 第22回（1981年） カツアール 第23回（1982年） モンテプリンス 第24回（1983年） ハギノカムイオー 第25回（1984年） カツラギエース 第26回（1985年） スズカコバン 第27回（1986年） パーシャンボーイ 第28回（1987年） スズパレード 第29回（1988年） タマモクロス 第30回（1989年） イナリワン 第31回（1990年） オサイチジョージ 第32回（1991年） メジロライアン 第33回（1992年） メジロパーマー 第34回（1993年） メジロマックイーン 第35回（1994年） ビワハヤヒデ 第36回（1995年） ダンツシアトル 第37回（1996年） マヤノトップガン 国際競走指定後： 第38回（1997年） マーベラスサンデー 第39回（1998年） サイレンススズカ 第40回（1999年） グラスワンダー 第41回（2000年） テイエムオペラオー 国際G1昇格後： 第42回（2001年） メイショウドトウ 第43回（2002年） ダンツフレーム 第44回（2003年） ヒシミラクル 第45回（2004年） タップダンスシチー 第46回（2005年） スイープトウショウ 第47回（2006年） ディープインパクト 第48回（2007年） アドマイヤムーン 第49回（2008年） エイシンデピュティ 第50回（2009年） ドリームジャーニー 第51回（2010年） ナカヤマフェスタ 第52回（2011年） アーネストリー 第53回（2012年） オルフェーヴル 第54回（2013年） ゴールドシップ 第55回（2014年） ゴールドシップ 第56回（2015年） ラブリーデイ 第57回（2016年） マリアライト 第58回（2017年） サトノクラウン 第59回（2018年） ミッキーロケット 第60回（2019年） リスグラシュー 第61回（2020年） クロノジェネシス 第62回（2021年） クロノジェネシス 第63回（2022年） タイトルホルダー 第64回（2023年） イクイノックス 第65回（2024年） ブローザホーン 表 話 編 歴 ジャパンカップ勝ち馬     国際競走指定後： 第01回（1981年） メアジードーツ 第02回（1982年） ハーフアイスト 第03回（1983年） スタネーラ 第04回（1984年） カツラギエース 第05回（1985年） シンボリルドルフ 第06回（1986年） ジュピターアイランド 第07回（1987年） ルグロリュー 第08回（1988年） ペイザバトラー 第09回（1989年） ホーリックス 第10回（1990年） ベタールースンアップ 第11回（1991年） ゴールデンフェザント 国際G1昇格後： 第12回（1992年） トウカイテイオー 第13回（1993年） レガシーワールド 第14回（1994年） マーベラスクラウン 第15回（1995年） ランド 第16回（1996年） シングスピール 第17回（1997年） ピルサドスキー 第18回（1998年） エルコンドルパサー 第19回（1999年） スペシャルウィーク 第20回（2000年） テイエムオペラオー 第21回（2001年） ジャングルポケット 第22回（2002年） ファルブラヴ 第23回（2003年） タップダンスシチー 第24回（2004年） ゼンノロブロイ 第25回（2005年） アルカセット 第26回（2006年） ディープインパクト 第27回（2007年） アドマイヤムーン 第28回（2008年） スクリーンヒーロー 第29回（2009年） ウオッカ 第30回（2010年） ローズキングダム 第31回（2011年） ブエナビスタ 第32回（2012年） ジェンティルドンナ 第33回（2013年） ジェンティルドンナ 第34回（2014年） エピファネイア 第35回（2015年） ショウナンパンドラ 第36回（2016年） キタサンブラック 第37回（2017年） シュヴァルグラン 第38回（2018年） アーモンドアイ 第39回（2019年） スワーヴリチャード 第40回（2020年） アーモンドアイ 第41回（2021年） コントレイル 第42回（2022年） ヴェラアズール 第43回（2023年） イクイノックス 第44回（2024年） ドウデュース 表 話 編 歴 JRA賞年度代表馬 啓衆社賞 1954 ハクリヨウ 1955 オートキツ 1956 メイヂヒカリ 1957 ハクチカラ 1958 オンワードゼア 1959 ウイルデイール 1960 コダマ 1961 ホマレボシ 1962 オンスロート 1963 メイズイ、リユウフオーレル 1964 シンザン 1965 シンザン 1966 コレヒデ 1967 スピードシンボリ 1968 アサカオー 1969 タケシバオー 1970 スピードシンボリ 1971 トウメイ 優駿賞 1972 イシノヒカル 1973 タケホープ 1974 キタノカチドキ 1975 カブラヤオー 1976 トウショウボーイ 1977 テンポイント 1978 カネミノブ 1979 グリーングラス 1980 ホウヨウボーイ 1981 ホウヨウボーイ 1982 ヒカリデユール 1983 ミスターシービー 1984 シンボリルドルフ 1985 シンボリルドルフ 1986 ダイナガリバー JRA賞 1980年代 1987 サクラスターオー 1988 タマモクロス 1989 イナリワン 1990年代 1990 オグリキャップ 1991 トウカイテイオー 1992 ミホノブルボン 1993 ビワハヤヒデ 1994 ナリタブライアン 1995 マヤノトップガン 1996 サクラローレル 1997 エアグルーヴ 1998 タイキシャトル 1999 エルコンドルパサー 2000年代 2000 テイエムオペラオー 2001 ジャングルポケット 2002 シンボリクリスエス 2003 シンボリクリスエス 2004 ゼンノロブロイ 2005 ディープインパクト 2006 ディープインパクト 2007 アドマイヤムーン 2008 ウオッカ 2009 ウオッカ 2010年代 2010 ブエナビスタ 2011 オルフェーヴル 2012 ジェンティルドンナ 2013 ロードカナロア 2014 ジェンティルドンナ 2015 モーリス 2016 キタサンブラック 2017 キタサンブラック 2018 アーモンドアイ 2019 リスグラシュー 2020年代 2020 アーモンドアイ 2021 エフフォーリア 2022 イクイノックス 2023 イクイノックス 表 話 編 歴 JRA賞最優秀3歳牡馬 （旧）最優秀4歳牡馬 1950年代 54 ダイナナホウシユウ 55 メイヂヒカリ 56 キタノオー 57 ヒカルメイジ 58 ダイゴホマレ 59 ウイルデイール 1960年代 60 コダマ 61 アズマテンラン 62 フエアーウイン 63 メイズイ 64 シンザン 65 キーストン 66 ナスノコトブキ 67 リユウズキ 68 マーチス 69 アカネテンリュウ 1970年代 70 タニノムーティエ 71 ヒカルイマイ 72 イシノヒカル 73 タケホープ 74 キタノカチドキ 75 カブラヤオー 76 トウショウボーイ 77 プレストウコウ 78 サクラショウリ 79 カツラノハイセイコ 1980年代 80 オペックホース 81 カツトップエース 82 バンブーアトラス 83 ミスターシービー 84 シンボリルドルフ 85 ミホシンザン 86 ダイナガリバー 87 サクラスターオー 88 オグリキャップ 89 ウィナーズサークル 1990年代 90 アイネスフウジン 91 トウカイテイオー 92 ミホノブルボン 93 ビワハヤヒデ 94 ナリタブライアン 95 マヤノトップガン 96 ダンスインザダーク 97 サニーブライアン 98 エルコンドルパサー 99 テイエムオペラオー 2000年代 00 エアシャカール 最優秀3歳牡馬 2000年代 01 ジャングルポケット 02 シンボリクリスエス 03 ネオユニヴァース 04 キングカメハメハ 05 ディープインパクト 06 メイショウサムソン 07 アサクサキングス 08 ディープスカイ 09 ロジユニヴァース 2010年代 10 ヴィクトワールピサ 11 オルフェーヴル 12 ゴールドシップ 13 キズナ 14 イスラボニータ 15 ドゥラメンテ 16 サトノダイヤモンド 17 レイデオロ 18 ブラストワンピース 19 サートゥルナーリア 2020年代 20 コントレイル 21 エフフォーリア 22 イクイノックス 23 タスティエーラ 1 2001年より馬齢表記法が数え年から満年齢に移行 *2 1954-1971年は「啓衆社賞」、1972-1986年は「優駿賞」として実施 表 話 編 歴 JRA賞最優秀4歳以上牡馬 （旧）最優秀5歳以上牡馬 1950年代 54 ハクリヨウ 55 ダイナナホウシユウ 56 メイヂヒカリ 57 ハクチカラ 58 オンワードゼア 59 クリペロ 1960年代 60 オーテモン 61 タカマガハラ 62 オンスロート 63 リユウフオーレル 64 ヤマトキヨウダイ 65 シンザン 66 コレヒデ 67 スピードシンボリ 68 ヒカルタカイ 69 タケシバオー 1970年代 70 スピードシンボリ 71 メジロムサシ 72 ヤマニンウエーブ 73 タニノチカラ 74 タニノチカラ 75 フジノパーシア 76 アイフル 77 テンポイント 78 カネミノブ 79 グリーングラス 1980年代 80 ホウヨウボーイ 81 ホウヨウボーイ 82 ヒカリデユール 83 キョウエイプロミス 84 カツラギエース 85 シンボリルドルフ 86 サクラユタカオー 87 ニッポーテイオー 88 タマモクロス 89 イナリワン 1990年代 90 オグリキャップ 91 メジロマックイーン 92 メジロパーマー 93 ヤマニンゼファー 94 ビワハヤヒデ 95 サクラチトセオー 96 サクラローレル 97 マーベラスサンデー 98 タイキシャトル 99 エルコンドルパサー 2000年代 00 テイエムオペラオー 最優秀4歳以上牡馬 2000年代 01 アグネスデジタル 02 マンハッタンカフェ 03 シンボリクリスエス 04 ゼンノロブロイ 05 ハーツクライ 06 ディープインパクト 07 アドマイヤムーン 08 スクリーンヒーロー 09 ドリームジャーニー 2010年代 10 ナカヤマフェスタ 11 ヴィクトワールピサ 12 オルフェーヴル 13 オルフェーヴル 14 ジャスタウェイ 15 ラブリーデイ 16 キタサンブラック 17 キタサンブラック 18 レイデオロ 19 ウインブライト 2020年代 20 フィエールマン 21 コントレイル 22 タイトルホルダー 23 イクイノックス 1 2001年より馬齢表記法が数え年から満年齢に移行 *2 1954-1971年は「啓衆社賞」、1972-1986年は「優駿賞」として実施 表 話 編 歴 タイムフォーム年度代表馬     1960年 シャーロッツヴィル・フロリバンダ 1961年 モルヴェド 1962年 マッチ 1963年 エクスビュリ 1964年 レルコ 1965年 シーバード 1966年 ダンスール 1967年 ペティンゴ 1968年 ヴェイグリーノーブル 1969年 レヴモス 1970年 ニジンスキー 1971年 ブリガディアジェラード・ミルリーフ 1972年 ブリガディアジェラード 1973年 アパラチー・ラインゴールド 1974年 アレフランス 1975年 グランディ 1976年 ユース 1977年 アレッジド 1978年 アレッジド 1979年 トロイ 1980年 ムーアスタイル 1981年 シャーガー 1982年 アルドロス 1983年 ハビブティ 1984年 プロヴィデオ 1985年 ペブルス 1986年 ダンシングブレーヴ 1987年 リファレンスポイント 1988年 ウォーニング 1989年 ジルザル 1990年 デイジュール 1991年 ジェネラス 1992年 セントジョヴァイト 1993年 オペラハウス 1994年 セルティックスウィング 1995年 ラムタラ 1996年 マークオブエスティーム 1997年 パントレセレブル 1998年 インティカブ 1999年 デイラミ 2000年 ドバイミレニアム 2001年 サキー 2002年 ロックオブジブラルタル 2003年 ファルブラヴ 2004年 ドワイエン 2005年 ハリケーンラン 2006年 ジョージワシントン 2007年 マンデュロ 2008年 ザルカヴァ 2009年 シーザスターズ 2010年 ハービンジャー 2011年 フランケル 2012年 フランケル 2013年 トレヴ 2014年 キングマン 2015年 ゴールデンホーン 2016年 アルマンゾル 2017年 エネイブル 2018年 ロアリングライオン 2019年 ピナトゥボ 2020年 ガイヤース 2021年 セントマークスバシリカ 2022年 バーイード 2023年 イクイノックス