天童駅

天童駅
	東口（2024年3月）
	てんどう; Tendō;
所在地	山形県天童市本町北緯38度21分35.89秒東経140度22分10.21秒 / 北緯38.3599694度東経140.3695028度座標: 北緯38度21分35.89秒東経140度22分10.21秒 / 北緯38.3599694度東経140.3695028度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
電報略号	テン
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面3線
乗車人員; -統計年度-	1,237人/日（降車客含まず）; -2023年-
開業年月日	1901年（明治34年）8月23日
乗入路線 2 路線
所属路線	■山形新幹線
キロ程	100.4 km（福島起点）; 東京から373.2 km
	◄山形 (13.3 km) (7.7 km) さくらんぼ東根►
所属路線	■奥羽本線（山形線）
キロ程	100.4 km（福島起点）
	◄天童南 (2.1 km) (3.0 km) 乱川►
備考	業務委託駅; 話せる指定席券売機設置駅;
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天童駅（てんどうえき）は、山形県天童市本町^[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線（山形線）の駅である。

山形新幹線の停車駅である。

歴史

1901年（明治34年）8月23日：官設鉄道（のちに日本国有鉄道）奥羽南線山形 - 楯岡間開通と共に開業^[2]^[4]。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定に伴い、奥羽本線の駅となる^[5]。
1914年（大正3年）3月26日：電報の取り扱いを開始^[6]。
1982年（昭和57年）3月20日：貨物の取り扱いを廃止^[2]。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止^[2]。
1986年（昭和61年）12月20日：オレンジカード対応券売機を設置^{[新聞 1]}。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる^[2]。
1992年（平成4年）
- 2月8日：新駅舎・東西歩行者通路が完成し、開業式を挙行^{[新聞 2]}。
- 4月23日：駅ビル「ターミナルビルPALTE」がオープン^{[新聞 3]}。
- 8月24日：駅周辺施設の総合落成式挙行^{[新聞 4]}。
1993年（平成5年）10月4日：駅周辺が建設省の都市景観大賞を受賞。
1997年（平成9年）3月18日：駅東口・西口にエレベーターを設置。
1999年（平成11年）12月4日：山形新幹線新庄延伸により山形新幹線の停車駅となる^{[報道 1]}。
2007年（平成19年）3月18日：指定席券売機を導入。
2018年（平成30年）9月1日：業務委託化。天童駅長・助役を廃止。山形駅長管理下となる^[7]。
2020年（令和2年）3月14日：新幹線eチケットサービスを開始^{[報道 2]}。
2021年（令和3年）3月13日：タッチでGo!新幹線のサービスを開始^{[注 1]}^{[報道 5]}。
2024年（令和6年）
- 3月16日：奥羽本線でICカード「Suica」の利用が可能となる^{[報道 6]}^{[報道 7]}。
- 3月31日：みどりの窓口の営業を終了^[3]。
- 4月1日：話せる指定席券売機を導入^[3]。
- 10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^[1]^{[報道 8]}。

駅構造

単式ホーム1面1線（1番線）と島式ホーム1面2線（2・3番線）、計2面3線を有する地上駅である。橋上駅舎を持ち、ターミナルビルPALTEと東口で繋がっている。駅舎には天童市の将棋資料館および将棋交流室が設けられている。また、各ホームにはエレベーターが、2・3番線に上りエスカレーターが設置されている。

有人改札であり、山形新幹線のICカードやえきねっとQチケ専用自動改札機と、山形線の簡易Suica改札機が別個に設置されている。なお、えきねっとQチケを利用する場合は、山形新幹線では改札機にQRコードをかざす一方、山形線では改札窓口にいる係員へQRコードを提示する必要がある^[1]。

山形駅管理の業務委託駅で、自動券売機、話せる指定席券売機^[3]、待合室が設置されている。直営駅時代は管理駅として、高擶駅 - 袖崎駅間の各駅を管理していた。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■山形新幹線 ■山形線	上り	山形・東京方面^[8]
2	■山形新幹線 ■山形線	下り	村山・新庄方面^[8]
3	■山形線	上り	山形方面^[8]
3	■山形線	下り	村山・新庄方面^[8]

当駅始発は3番線を使用する。また、山形方面からの終電は当駅止まりとなっている。なお、旅客扱い終了後は回送となる。

改札口（2024年3月）
ホーム（2024年3月）

利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は1,237人である^{[JR 1]}。

JR東日本および「天童市の統計」によると、1986年度（昭和61年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移
年度	定期外	定期	合計	出典
年度	定期外	定期	合計	JR	天童市
1986年（昭和61年）	597	1,222	1,819		^{[天童 1]}
1987年（昭和62年）	626	1,195	1,821
1988年（昭和63年）	668	1,224	1,892
1989年（平成元年）	非公表
1990年（平成02年）	非公表
1991年（平成03年）	645	1,287	1,932
1992年（平成04年）	707	1,276	1,983
1993年（平成05年）	724	1,288	2,012
1994年（平成06年）	734	1,331	2,065
1995年（平成07年）	732	1,367	2,099
1996年（平成08年）	759	1,400	2,159
1997年（平成09年）	723	1,338	2,061
1998年（平成10年）	697	1,273	1,970
1999年（平成11年）	494	1,172	1,666
2000年（平成12年）	738	1,199	1,938	^{[JR 2]}	^{[天童 2]}
2001年（平成13年）	740	1,256	1,996	^{[JR 3]}
2002年（平成14年）	715	1,253	1,968	^{[JR 4]}
2003年（平成15年）	686	1,228	1,915	^{[JR 5]}
2004年（平成16年）	671	1,183	1,855	^{[JR 6]}
2005年（平成17年）	662	1,165	1,828	^{[JR 7]}
2006年（平成18年）	653	1,150	1,804	^{[JR 8]}
2007年（平成19年）	646	1,169	1,814	^{[JR 9]}
2008年（平成20年）	622	1,132	1,755	^{[JR 10]}
2009年（平成21年）	577	1,112	1,689	^{[JR 11]}
2010年（平成22年）	543	1,157	1,701	^{[JR 12]}
2011年（平成23年）	543	1,171	1,714	^{[JR 13]}
2012年（平成24年）	590	1,138	1,729	^{[JR 14]}
2013年（平成25年）	635	1,163	1,799	^{[JR 15]}
2014年（平成26年）	692	1,052	1,745	^{[JR 16]}
2015年（平成27年）	583	1,004	1,588	^{[JR 17]}
2016年（平成28年）	576	940	1,517	^{[JR 18]}
2017年（平成29年）	596	920	1,516	^{[JR 19]}	^{[天童 3]}
2018年（平成30年）	571	892	1,463	^{[JR 20]}
2019年（令和元年）	528	865	1,393	^{[JR 21]}
2020年（令和02年）	211	770	981	^{[JR 22]}
2021年（令和03年）	245	789	1,034	^{[JR 23]}
2022年（令和04年）	362	776	1,139	^{[JR 24]}
2023年（令和05年）	465	772	1,237	^{[JR 1]}

駅周辺

東口には昔からの商店街、住宅地があるが、最近ではマンションの建設が進んでおり、駅周辺の人口が増加しつつある。また、西口は新興住宅が立ち並んでいる。

バス路線

ターミナルビルPALTE内に天童駅前バス停が^[9]、駅東口ロータリーに天童駅東口バス停が設置されている。

天童駅前

山交バス - 山形、村山方面
天童市市営バス - 寒河江方面

天童駅東口

オリオンバス - 東京方面

その他

将棋の駒をモチーフとした駅舎を有することを理由として、2002年（平成14年）、東北の駅百選に選定された。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■山形新幹線

山形駅 - 天童駅 - さくらんぼ東根駅

■山形線（奥羽本線）

天童南駅 - 天童駅 - 乱川駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

注釈

^ 2022年（令和4年）3月12日以降は、福島駅 - 新庄駅間で、特定特急券扱いを使って空いている普通車指定席を利用する場合に限る^{[報道 3]}^{[報道 4]}。

出典

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^ ^a ^b ^c ^d ^e 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、530頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b ^c ^d “駅の情報（天童駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。
^ 『逓信省告示第三百三十四号. 官報. 1901年08月21日』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
^ 『鉄道院告示第五十四号. 官報. 1909年10月12日』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
^ 『逓信省告示第169号. 官報. 1914年03月20日』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
^ “営業職場の施策の提案と説明について” (PDF). 東日本旅客鉄道労働組合 (2018年5月25日). 2018年8月31日閲覧。^{[リンク切れ]}
^ ^a ^b ^c ^d “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（天童駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月15日閲覧。
^ 「４月１日（水）～　市営バスの運行時刻・停留所名が変わります」『市報てんどう』（PDF）1576号、天童市総務部市長公室、2020年4月1日、15頁。

報道発表資料

^ 『山形新幹線「つばさ」の新庄開業等について』（プレスリリース）東日本旅客鉄道、1999年7月30日。オリジナルの2020年11月13日時点におけるアーカイブ。2020年11月13日閲覧。
^ 『「新幹線eチケットサービス」が始まります!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、北海道旅客鉄道、西日本旅客鉄道、2020年2月4日。オリジナルの2020年2月26日時点におけるアーカイブ。2020年5月25日閲覧。
^ 『山形新幹線の全車指定席化と山形・秋田新幹線の特急料金の改定について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道仙台支社／東日本旅客鉄道秋田支社、2021年11月16日。オリジナルの2021年11月16日時点におけるアーカイブ。2024年7月31日閲覧。
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^ 『山形県におけるSuicaご利用駅の拡大について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道仙台支社、2022年7月22日。オリジナルの2022年7月22日時点におけるアーカイブ。2022年7月22日閲覧。
^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとＱチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年7月31日閲覧。

新聞記事

^ 「オレンジカードOK　券売機きょう稼働　山形など3駅で」『読売新聞』読売新聞社、1986年12月20日、やまがた第二県版朝刊、19面。
^ 「天童の新駅舎完成　自由通路も」『読売新聞』読売新聞社、1992年2月9日、山形読売庄内・最上朝刊、22面。
^ 「天童ターミナルビル落成　”観光玄関口”　23日オープン」『読売新聞』読売新聞社、1992年4月21日、山形2朝刊、23面。
^ 「JR天童駅周辺施設整備　建築物すべて完成」『読売新聞』読売新聞社、1992年8月25日、山形読売庄内・最上朝刊、22面。

利用状況

JR東日本

^ ^a ^b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月22日閲覧。
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天童市の統計

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外部リンク

駅の情報（天童駅）：JR東日本

[16] 2022年（令和4年）3月12日以降は、福島駅 - 新庄駅間で、特定特急券扱いを使って空いている普通車指定席を利用する場合に限る^{[報道 3]}^{[報道 4]}。

[StationCd=1032_240910-1] “駅の情報（天童駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月19日閲覧。

[停車場-2] 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、530頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[StationCd=1032_240301-3] “駅の情報（天童駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月1日閲覧。

[4] 『逓信省告示第三百三十四号. 官報. 1901年08月21日』 - 国立国会図書館デジタルコレクション

[5] 『鉄道院告示第五十四号. 官報. 1909年10月12日』 - 国立国会図書館デジタルコレクション

[6] 『逓信省告示第169号. 官報. 1914年03月20日』 - 国立国会図書館デジタルコレクション

[12] “営業職場の施策の提案と説明について” (PDF). 東日本旅客鉄道労働組合 (2018年5月25日). 2018年8月31日閲覧。^{[リンク切れ]}

[stations/1032-21] “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（天童駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月15日閲覧。

[49] 「４月１日（水）～　市営バスの運行時刻・停留所名が変わります」『市報てんどう』（PDF）1576号、天童市総務部市長公室、2020年4月1日、15頁。

[11] 『山形新幹線「つばさ」の新庄開業等について』（プレスリリース）東日本旅客鉄道、1999年7月30日。オリジナルの2020年11月13日時点におけるアーカイブ。2020年11月13日閲覧。

[13] 『「新幹線eチケットサービス」が始まります!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、北海道旅客鉄道、西日本旅客鉄道、2020年2月4日。オリジナルの2020年2月26日時点におけるアーカイブ。2020年5月25日閲覧。

[14] 『山形新幹線の全車指定席化と山形・秋田新幹線の特急料金の改定について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道仙台支社／東日本旅客鉄道秋田支社、2021年11月16日。オリジナルの2021年11月16日時点におけるアーカイブ。2024年7月31日閲覧。

[15] 『2022年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2021年12月17日。オリジナルの2021年12月17日時点におけるアーカイブ。2021年12月17日閲覧。

[17] 『タッチでGo!新幹線サービスエリア拡大について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2020年11月12日。オリジナルの2020年11月13日時点におけるアーカイブ。2020年11月13日閲覧。

[18] 『山形県のSuica利用がますます便利になります!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道東北本部、2023年12月15日。オリジナルの2023年12月15日時点におけるアーカイブ。2023年12月15日閲覧。

[19] 『山形県におけるSuicaご利用駅の拡大について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道仙台支社、2022年7月22日。オリジナルの2022年7月22日時点におけるアーカイブ。2022年7月22日閲覧。

[20] 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとＱチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年7月31日閲覧。

[7] 「オレンジカードOK　券売機きょう稼働　山形など3駅で」『読売新聞』読売新聞社、1986年12月20日、やまがた第二県版朝刊、19面。

[8] 「天童の新駅舎完成　自由通路も」『読売新聞』読売新聞社、1992年2月9日、山形読売庄内・最上朝刊、22面。

[9] 「天童ターミナルビル落成　”観光玄関口”　23日オープン」『読売新聞』読売新聞社、1992年4月21日、山形2朝刊、23面。

[10] 「JR天童駅周辺施設整備　建築物すべて完成」『読売新聞』読売新聞社、1992年8月25日、山形読売庄内・最上朝刊、22面。

[passenger/2023_05-22] “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月22日閲覧。

[24] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。

[26] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。

[27] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。

[28] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。

[29] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。

[30] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。

[31] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。

[32] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。

[33] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。

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[35] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。

[36] “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。

[37] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。

[38] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。

[39] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。

[40] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。

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[passenger/2021_05-47] “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月11日閲覧。

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[23] “天童市の統計” (PDF). 天童市. p. 80 (2011年6月). 2019年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月9日閲覧。

[toukei-2018-25] “天童市の統計” (PDF). 天童市. p. 69 (2018年3月). 2024年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月19日閲覧。

[toukei-2022-43] “天童市の統計” (PDF). 天童市. p. 63 (2022年12月). 2024年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月19日閲覧。

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[JR 9]

[JR 10]

[JR 11]

[JR 12]

[JR 13]

[JR 14]

[JR 15]

[JR 16]

[JR 17]

[JR 18]

[JR 19]

[天童 3]

[JR 20]

[JR 21]

[JR 22]

[JR 23]

[JR 24]

[9]

[報道 3]

[報道 4]

表話編歴東北の駅百選
青森県	五所川原 - 木造 - 青森 - 浅虫温泉 - 弘前 - 三厩 - 大湊 - 芦野公園 - 十和田市^※ - 中央弘前 - 平賀 - 津軽尾上 - 津軽今別^※ - 青函トンネル記念館
岩手県	雫石 - ほっとゆだ - 盛岡 - 花巻 - 平泉 - 陸中野田 - 田野畑 - 島越 - 綾里 - 大船渡^※ - 久慈 - 遠野 - 宮古 - 釜石 - 岩泉^※
秋田県	角館 - 田沢湖 - 八森 - 大館 - 秋田 - 大曲 - 院内 - 男鹿 - 阿仁前田温泉 - 阿仁合 - 阿仁マタギ - 鹿角花輪 - 羽後本荘 - 象潟 - 矢島
宮城県	仙台 - 船岡 - 白石 - 泉中央 - 旭ヶ丘 - 広瀬通 - 気仙沼 - 有備館 - 鳴子温泉 - 石巻 - 松島海岸 - 本塩釜 - 女川 - 角田 - あぶくま - 亘理 - 愛子 - 細倉マインパーク前^※ - 若柳^※
山形県	長井 - 荒砥 - 新庄 - 天童 - 山形 - かみのやま温泉 - 米沢 - 小国 - 寒河江 - 古口 - 酒田 - 鶴岡 - 山寺
福島県	磐梯熱海 - 猪苗代 - 会津若松 - 喜多方 - 伊達 - 福島 - 二本松 - 郡山 - 須賀川 - 白河 - 湯野上温泉 - 塔のへつり - 会津田島 - 飯坂温泉 - 保原 - やながわ希望の森公園前 - 会津坂下 - 会津柳津 - 会津川口 - 矢祭山 - 相馬 - 夜ノ森 - 勿来 - 三春
※: 廃止された駅

天童駅
東口（2024年3月）
てんどう Tendō

所在地	山形県天童市本町^[1] 北緯38度21分35.89秒東経140度22分10.21秒 / 北緯38.3599694度東経140.3695028度 / 38.3599694; 140.3695028座標: 北緯38度21分35.89秒東経140度22分10.21秒 / 北緯38.3599694度東経140.3695028度 / 38.3599694; 140.3695028
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
電報略号	テン
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面3線
乗車人員 -統計年度-	1,237人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日	1901年（明治34年）8月23日^[1]^[2]
乗入路線 2 路線
所属路線	■山形新幹線
キロ程	100.4 km（福島起点）東京から373.2 km
◄山形 (13.3 km) (7.7 km) さくらんぼ東根►
所属路線	■奥羽本線（山形線）
キロ程	100.4 km（福島起点）
◄天童南 (2.1 km) (3.0 km) 乱川►
備考	業務委託駅話せる指定席券売機設置駅^[3]
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天童駅

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

バス路線

その他

隣の駅

脚注

記事本文

注釈

出典

報道発表資料

新聞記事

利用状況

関連項目

外部リンク