2024年バーレーングランプリ
レース詳細 | |||
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日程 | 2024年シーズン第1戦 | ||
決勝開催日 | 3月5日 | ||
開催地 | バーレーン・インターナショナル・サーキット(グランプリ・トラック) バーレーン サヒール | ||
コース長 | 5.412km | ||
レース距離 | 57周 (308.238km) | ||
決勝日天候 | 晴(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1:29.179 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | マックス・フェルスタッペン | ||
タイム | 1:32.608 | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
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2位 | |||
3位 |
2024年バーレーングランプリ (英: 2024 Bahrain Grand Prix) は、2024年のF1世界選手権の開幕戦として、2024年3月2日にバーレーン・インターナショナル・サーキットのグランプリ・トラックにて開催された。
正式名称は「Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2024」[1]。
背景
[編集]※( )内は検知ポイント
- DRS1:ターン3より23m先から(ターン1の50m手前)
- DRS2:ターン10より50m先から(ターン9より10m手前)
- DRS3:ターン15より250m先から(ターン14より110m手前)
エントリーリスト
[編集]ドライバーのラインナップは前年の最終戦アブダビGPからの変更はなく、ルーキードライバーが不在の状態で開幕を迎える[2]。一方、2チームの名称が変更され、スクーデリア・アルファタウリが「ビザ・キャッシュアップ・RB・フォーミュラワン・チーム」(コンストラクター名称はRB、運営会社もレーシング・ブルズに変更)に、アルファロメオF1チームが「ステークF1チーム・キック・ザウバー」(コンストラクター名称はキック・ザウバー)となる[2]。
チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
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オラクル・レッドブル・レーシング | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | RB20 | ホンダ・RBPTH002 |
11 | セルジオ・ペレス | ||||
メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | F1 W15 | メルセデス M15 E Performance |
44 | ルイス・ハミルトン | ||||
スクーデリア・フェラーリ | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | SF-24 | フェラーリ 066/12 |
55 | カルロス・サインツ | ||||
マクラーレン・フォーミュラワン・チーム | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | MCL38 | メルセデス M15 E Performance |
4 | ランド・ノリス | ||||
アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・チーム | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ | AMR24 | メルセデス M15 E Performance |
14 | フェルナンド・アロンソ | ||||
BWT・アルピーヌF1チーム | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | A524 | ルノー E-Tech RE24 |
10 | ピエール・ガスリー | ||||
ウィリアムズ・レーシング | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | FW46 | メルセデス M15 E Performance |
2 | ローガン・サージェント | ||||
ビザ・キャッシュアップ・RB・フォーミュラワン・チーム | 3 | ダニエル・リカルド | RB | VCARB 01 | ホンダ・RBPTH002 |
22 | 角田裕毅 | ||||
ステークF1チーム・キック・ザウバー | 77 | バルテリ・ボッタス | キック・ザウバー | C44 | フェラーリ 066/12 |
24 | 周冠宇 | ||||
マネーグラム・ハースF1チーム | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | VF-24 | フェラーリ 066/12 |
27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ||||
出典: [5] |
フリー走行
[編集]- FP1
- 2024年2月29日 14:30 AST(UTC+3) (特記のない出典: [6])
- * 気温:20 °C (68 °F) 路面温度:36 °C (97 °F) 天候:晴れ 路面コンディション:ドライ
- ソフトタイヤを履いたRB勢(ダニエル・リカルドがトップタイム、角田裕毅が4番手)とマクラーレン勢が4位までを占めた。以下はミディアムタイヤのみを使用したドライバーが続き、フェルナンド・アロンソ、マックス・フェルスタッペンらが続く。アルピーヌ勢とハース勢は下位に沈んだ。
- FP2
- 2024年2月29日 18:00 AST(UTC+3) (特記のない出典: [7])
- * 気温:17 °C (63 °F) 路面温度:22 °C (72 °F) 天候:晴れ 路面コンディション:ドライ
- 予選や決勝と同じ時刻に行われる唯一のセッションとなるため、各車ともロングランや予選シミュレーションを積極的に行った。このセッションはメルセデス勢(ルイス・ハミルトンがトップタイム、ジョージ・ラッセルが2番手)が1-2を占めた。FP1で下位に沈んだハース勢だったが、ニコ・ヒュルケンベルグが7番手となるなど復調した。逆にRB勢はリカルドが12番手、角田が15番手に終わった。ランド・ノリスはフライングラップの際にミスを喫したため最下位となった。なお、開始4秒前に赤信号が点灯している状況でピット出口ラインを横切ったバルテリ・ボッタスは戒告処分を受けた[8][9]。
- FP3
- 2024年3月1日 15:30 AST(UTC+3) (特記のない出典: [10])
- * 気温:20 °C (68 °F) 路面温度:33 °C (91 °F) 天候:晴れ 路面コンディション:ドライ
- マクラーレンはノリスのパワーユニット(PU)のうち、ES(バッテリー)とCE(コントロール・エレクトロニクス)を年間上限の2基目に交換した[11][注 1]。
- トップタイムのカルロス・サインツからケビン・マグヌッセンまでの14台が0.847秒差にひしめき、予選に向けて大混戦を予感させる結果となった。
各セッションの順位
[編集]
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- 注: いずれもトップ5まで掲載。
予選
[編集]2024年3月1日 19:00 AST(UTC+3) (特記のない出典: [15])
- 気温:18 °C (64 °F) 路面温度:22 °C (72 °F) 天候:晴れ 路面コンディション:ドライ
マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が2番手のシャルル・ルクレール(フェラーリ)に0.228秒差を付けてポールポジションを獲得した。ジョージ・ラッセル(メルセデス)がカルロス・サインツ(フェラーリ)を0.022秒差の僅差で抑えて3番手、セルジオ・ペレスはチームメイトのフェルスタッペンから0.358秒遅れの5番手に留まった。
RBの角田裕毅はオスカー・ピアストリ(マクラーレン)に僅か0.007秒及ばず11番手でQ2敗退となったが、Q1・Q2ともチームメイトのダニエル・リカルド(14番手)を上回る走りを見せた。ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)はQ3に進出する健闘を見せた。
フリー走行から下位に甘んじ続けたアルピーヌ勢は2台とも最後列と振るわなかったが、Q1首位のサインツから19番手のエステバン・オコンまで0.884秒の混戦であった。
予選結果
[編集]順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
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1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:30.031 | 1:29.374 | 1:29.179 | 1 |
2 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:30.243 | 1:29.165 | 1:29.407 | 2 |
3 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:30.350 | 1:29.922 | 1:29.485 | 3 |
4 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:29.909 | 1:29.573 | 1:29.507 | 4 |
5 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:30.221 | 1:29.932 | 1:29.537 | 5 |
6 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:30.179 | 1:29.801 | 1:29.542 | 6 |
7 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:30.143 | 1:29.941 | 1:29.614 | 7 |
8 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 1:30.531 | 1:30.122 | 1:29.683 | 8 |
9 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:30.451 | 1:29.718 | 1:29.710 | 9 |
10 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース-フェラーリ | 1:30.566 | 1:29.851 | 1:30.502 | 10 |
11 | 22 | 角田裕毅 | RB-ホンダ・RBPT | 1:30.481 | 1:30.129 | 11 | |
12 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:29.965 | 1:30.200 | 12 | |
13 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 1:30.397 | 1:30.221 | 13 | |
14 | 3 | ダニエル・リカルド | RB-ホンダ・RBPT | 1:30.562 | 1:30.278 | 14 | |
15 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:30.646 | 1:30.529 | 15 | |
16 | 77 | バルテリ・ボッタス | キック・ザウバー-フェラーリ | 1:30.756 | 16 | ||
17 | 24 | 周冠宇 | キック・ザウバー-フェラーリ | 1:30.757 | 17 | ||
18 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ-メルセデス | 1:30.770 | 18 | ||
19 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:30.793 | 19 | ||
20 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 1:30.948 | 20 | ||
107% time: 1:36.202 | |||||||
出典: [16][17] |
決勝
[編集]2023年3月2日 18:00 AST(UTC+3) (特記のない出典: [18])
- 気温:18 °C (64 °F) 路面温度:24 °C (75 °F) 天候:晴れ 路面コンディション:ドライ
マックス・フェルスタッペンが一度も首位の座を明け渡さず、チームメイトで2位のセルジオ・ペレスに22.457秒の大差を付ける独走でポール・トゥ・ウィンを挙げた。フェルスタッペンはファステストラップも記録し、キャリア5度目のグランドスラムも達成した[19]。
レッドブルが1-2フィニッシュを決め、フェラーリのカルロス・サインツが3位で表彰台を獲得し、同じくフェラーリのシャルル・ルクレールが4位に入った。
レース結果
[編集]順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. |
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1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 57 | 1:31:44.742 | 1 | 26FL |
2 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ・RBPT | 57 | +22.457 | 5 | 18 |
3 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 57 | +25.110 | 4 | 15 |
4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 57 | +39.669 | 2 | 12 |
5 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 57 | +46.788 | 3 | 10 |
6 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 57 | +48.458 | 7 | 8 |
7 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 57 | +50.324 | 9 | 6 |
8 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 57 | +56.082 | 8 | 4 |
9 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 57 | +1:14.887 | 6 | 2 |
10 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 57 | +1:33.216 | 12 | 1 |
11 | 24 | 周冠宇 | キック・ザウバー-フェラーリ | 56 | +1 Lap | 17 | |
12 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 56 | +1 Lap | 15 | |
13 | 3 | ダニエル・リカルド | RB-ホンダ・RBPT | 56 | +1 Lap | 14 | |
14 | 22 | 角田裕毅 | RB-ホンダ・RBPT | 56 | +1 Lap | 11 | |
15 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 56 | +1 Lap | 13 | |
16 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース-フェラーリ | 56 | +1 Lap | 10 | |
17 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 56 | +1 Lap | 19 | |
18 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 56 | +1 Lap | 20 | |
19 | 77 | バルテリ・ボッタス | キック・ザウバー-フェラーリ | 56 | +1 Lap | 16 | |
20 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ-メルセデス | 55 | +2 Laps | 18 | |
ソース:[20][17][21] |
- 追記
- ^FL - ファステストラップの1点を含む
- 優勝者マックス・フェルスタッペンの平均速度[21]
- 201.581 km/h (125.257 mph)
- ファステストラップ[22]
- マックス・フェルスタッペン - 1:32.608(39周目)
- ラップリーダー[23]
- 太字は最多ラップリーダー
- マックス・フェルスタッペン - 57周 (1-57) - 全周回ラップリーダー
- 達成された主な記録
- マックス・フェルスタッペン - 5回目のグランドスラム
- アルベルト・アスカリとミハエル・シューマッハに並ぶ史上3位[24]。
第1戦終了時点のランキング
[編集]ワールド・チャンピオンシップ
[編集]
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- 注:いずれもトップ5まで掲載。
脚注
[編集]注釈
[編集]- ^ 今季のPUコンポーネントの年間上限はICE(エンジン)/TC(ターボ)/MGU-H/MGU-Kが4基、ESとCEが2基、エキゾーストが8本。
出典
[編集]- ^ “Bahrain Grand Prix 2024 - F1 Race”. The Official F1 Website. 2024年2月29日閲覧。
- ^ a b c “誰もが憧れるモータースポーツの最高峰。24戦の過去最大レース数と究極のコンペティション【2024年F1をイチから学ぶ】”. autosport web (2024年2月28日). 2024年2月29日閲覧。
- ^ “Event Notes - Pirelli Preview” (PDF) (英語). FIA.com (2024年2月27日). 2024年2月29日閲覧。
- ^ “Event Notes - Circuit Map and Red Zone” (PDF) (英語). FIA.com (2024年2月29日). 2024年2月28日閲覧。
- ^ “Entry List” (英語). FIA.com date=2024-02-29. 2024年2月29日閲覧。
- ^ “ついにF1開幕! RBリカルドが最速。角田裕毅も4番手……ミディアム勢ではアロンソがトップ|バーレーンGP FP1”. motorsport.com (2024年2月29日). 2024年3月1日閲覧。
- ^ “この速さは本物か? メルセデスが驚きの1-2で他をリード、角田裕毅のRBは後退 / F1バーレーンGP 2024《FP2》結果とダイジェスト”. formula1-data (2024年3月1日). 2024年3月1日閲覧。
- ^ “2024年F1違反第一号はバルテリ・ボッタス、開幕バーレーンGP初日に早くも懲罰”. formula1-data (2024年3月1日). 2024年3月1日閲覧。
- ^ “2024 Bahrain Grand Prix - Infringement - Car 77 - Red Light at Pit Exit” (PDF) (英語). FIA.com (2024年2月29日). 2024年3月1日閲覧。
- ^ “異なる3チームがTOP3、コンマ9秒に14台がひしめく大接戦をサインツがリード / F1バーレーンGP 2024《FP3》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2024年3月2日). 2024年3月2日閲覧。
- ^ “ランド・ノリス、初戦を前にパワーユニット部品が早くも年間上限に / F1バーレーンGP 2024”. formula1-data (2024年3月2日). 2024年3月2日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2024 - PRACTICE 1” (英語). formula1.com (2024年2月29日). 2024年3月1日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2024 - PRACTICE 2” (英語). formula1.com (2024年2月29日). 2024年3月1日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2024 - PRACTICE 3” (英語). formula1.com (2024年3月1日). 2024年3月2日閲覧。
- ^ “フェルスタッペン、”謝罪”ラップで今季ポール第一号!角田裕毅、好走も0.007秒及ばず / F1バーレーンGP 2024《予選》結果と詳報”. Formula1-Data (2024年3月2日). 2024年3月2日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2024 - QUALIFYING” (英語). Fomula1.com (2023年3月1日). 2024年3月2日閲覧。
- ^ a b “FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2024 - STARTING GRID” (英語). Fomula1.com (2024年3月1日). 2024年3月2日閲覧。
- ^ “フェルスタッペン、4連覇に向けグランドスラム発進!角田は”皮肉”と苛立ちの結末に / F1バーレーンGP 2024《決勝》結果と詳報”. Formula1-Data (2024年3月3日). 2024年3月3日閲覧。
- ^ “フェルスタッペン、開幕戦でグランドスラム「これほど完璧な日はめったにない。マシンと一体になれた」レッドブルF1”. autosport web (2024年3月3日). 2024年3月13日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2024 - RACE RESULT” (英語). Fomula1.com (2024年3月2日). 2024年3月3日閲覧。
- ^ a b “Final Race Classification” (PDF) (英語). FIA.com (2024年3月2日). 2024年3月3日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2024 - FASTEST LAPS” (英語). STATS F1 (2024年3月2日). 2024年3月3日閲覧。
- ^ “Bahrain 2024 - Laps led” (英語) (2024年3月2日). 2024年3月3日閲覧。
- ^ “Statistics Drivers - Misc - Grand slam” (英語). STATS F1 (2024年3月2日). 2024年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月13日閲覧。
- ^ a b “FIA Formula One World Championship 2024 Bahrain Grand Prix Standings” (英語). Motorsport Stats (2024年3月2日). 2024年3月3日閲覧。
- ^ a b “Championship Points” (PDF) (英語). FIA.com (2024年3月2日). 2024年3月3日閲覧。
前戦 2023年アブダビグランプリ | FIA F1世界選手権 2024年シーズン | 次戦 2024年サウジアラビアグランプリ |
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