Spoorlijn 165 (België)

Spoorlijn 165 Libramont - Athus
Totale lengte	81,9 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Belgische Staat
Geopend Libramont - Bertrix: 21 augustus 1882 Bertrix - Florenville: 20 december 1880 Florenville - Signeulx: 26 maart 1879 Signeulx - Athus: 20 januari 1877
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	2002
Aantal sporen Libramont - Aubange: 2 Aubange - Athus: 1
Baanvaksnelheid	120 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Crocodile + ERTMS L1
Treindienst door	NMBS
Traject
Legenda lijn 162 van Sterpenich lijn 163 van Sankt-Vith opgebroken 0,0 Libramont buurtspoorlijn 503 opgebroken lijn 162 naar Namen Y Recogne, lijn 162/1 van Y Serpont opgebroken 2,5 Recogne 3,8 Neuvillers 7,5 Rossart lijn 166 van Y Neffe 12,2 Bertrix Dépot Bertrix 15,7 Y Orgéo 16,1 Orgéo lijn 163A naar Muno opgebroken 17,6 Saint-Médard 20,6 Straimont 25,5 Les Épioux 30,7 Lacuisine Semois buurtspoorlijn 558 opgebroken 32,5 Florenville buurtspoorlijn 558 opgebroken 36,2 Pin 37,7 Izel 40,0 Jamoigne buurtspoorlijn 523 opgebroken 43,5 Saint-Vincent-Bellefontaine buurtspoorlijn 523 opgebroken Tunnel van Lahage 172m 46,9 Lahage 50,8 Meix-devant-Virton 53,5 Houdrigny lijn 155 van Lamorteau 57,2 Virton lijn 155 naar Marbehan opgebroken 59,6 Chenois-Latour Dépot Latour 62,9 Latour 63,7 Ruette 65,1 Saint-Remy 67,6 Signeulx Chemin de fer de Gorcy naar Gorcy opgebroken 70,1 Baranzy 72,0 Musson 74,6 Halanzy Aubange Recyclage 78,9 Aubange lijn 202 000 van Longuyon Mont-Saint-Martin grens Frankrijk - België 80,0 Y Aubange, lijn 165/2 naar Mont-Saint-Martin grens 80,0 Y Aubange, lijn 165/1 naar Rodange grens 80,9 lijn 167 van Mont-Saint-Martin grens opgebroken lijn 167/171 van Rodange grens 81,9 Athus lijn 167 naar Y Autelbas 5,2 grens Frankrijk - Luxemburg 81,4 4,1 grens België - Luxemburg lijn 6h van Mont-Saint-Martin grens lijn 6g + 6h + 6j naar Pétange

Spoorlijn 165 is een Belgische spoorlijn tussen Libramont en Athus. De lijn is bijna 82 km lang.

De spoorlijn werd in verschillende stukjes aangelegd tussen 6 november 1876 en 21 augustus 1882. Tussen 1922 en 1927 werd de lijn op dubbelspoor gebracht. Op 19 november 2002 werd de lijn geëlektrificeerd op 25 kV wisselspanning, als onderdeel van de elektrificatie van de Athus-Maaslijn.

De 25 kV bovenleiding werd lange tijd enkel voor goederenvervoer gebruikt, terwijl voor passagiersvervoer dieselstellen van reeks 41 gebruikt werden. Vanaf 2012 worden er elektrische stellen van het type MS08 ingezet op de lijn. Het traject tussen Virton en Athus was voor reizigersverkeer gesloten tussen 3 juni 1984 en 10 december 2006.

De maximumsnelheid bedraagt 120 km/u, tussen Virton en Athus is de snelheid beperkt tot 70 km/u.

De NMBS verzorgt het personenvervoer met L en Piekuurtreinen.

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Libramont

Spoorlijn 162 tussen Namen en Sterpenich

Spoorlijn 163 tussen Libramont en Sankt-Vith

Bertrix

Spoorlijn 166 tussen Y Neffe en Bertrix

Y Orgéo

Spoorlijn 163A tussen Y Orgéo en Muno

Virton

Spoorlijn 155 tussen Marbehan en Lamorteau

Athus

Spoorlijn 167 tussen Autelbas en Athus

Athus grens

CFL 6g, spoorlijn tussen Pétange en Rodange

165/1: Y Aubange (lijn 165, 165/2) - Rodange grens (lijn 6g), Geopend: 25 september 1994. Enkelspoor. Geëlektrificeerd (25 kV 50 Hz) 19 november 2002. Reizigersverkeer vanaf 10 december 2006.

165/2: Y Aubange (lijn 165, 165/1) - Athus grens (Spoorlijn Longuyon - Mont-Saint-Martin), Geopend: 12 december 2004. Geëlektrificeerd (25 kV 50 Hz); enkelspoor op Belgisch grondgebied, dubbelspoor op Frans grondgebied. Vmax 60 km/u.

• Lijst van spoorlijnen in België
• Lijst van spoorwegstations in België
• Lijst van voormalige spoorwegstations in België
• Chemins de fer luxembourgeois

Zie de categorie Spoorlijn 165 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.