Spoorlijn 66A

Spoorlijn 66A Ingelmunster - Anzegem
Totale lengte	27,0 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Belgische Staat
Geopend	20 december 1868
Gesloten Ingelmunster - Wielsbeke: 1972 Wielsbeke - Sint-Eloois-Vijve: 1950 Sint-Eloois-Vijve - Waregem: 1986 Waregem - Gaverbeek: 1988 Gaverbeek - Heirweg: 1962 Heirweg - Anzegem: 1934
Huidige status	opgebroken
Geëlektrificeerd	nee
Aantal sporen	1
Traject
Legenda lijn 73A van Tielt opgebroken lijn 66 van Brugge 0,0 Ingelmunster lijn 66 naar Kortrijk 2,3 Wante Kanaal Roeselare-Leie 6,1 Oostrozebeke 9,0 Wielsbeke Leie 12,2 Sint-Eloois-Vijve grens West-Vlaanderen - Oost-Vlaanderen grens Oost-Vlaanderen - West-Vlaanderen lijn 75 van Gent-Sint-Pieters 15,1 Waregem lijn 75 naar Moeskroen 18,6 Gaverbeek industrieterrein Gaverbeek 23,9 Heirweg lijn 89 van Y Zandberg 27,0 Anzegem lijn 89 naar Denderleeuw

Spoorlijn 66A was een Belgische spoorlijn die Ingelmunster met Anzegem verbond. De lijn was 27 km lang. In het spoorboekje van 1935 kreeg deze lijn het nummer 69A toebedeeld.

Van de in 1985 onbruik geraakte spoorlijn is een anderhalve kilometer spoorwegbedding overgebleven tussen Sint-Eloois-Vijve en Waregem.

Op 20 december 1868 werd de enkelsporige spoorlijn geopend. In 1934 werd het reizigersverkeer tussen Waregem en Anzegem stopgezet en door een busdienst vervangen (lijn 69A in het spoorboekje van 1935). Op het baanvak tussen Ingelmunster en Waregem (en verder tot Tielt, als lijn 69B volgens het spoorboekje van 1935) bleef het reizigersverkeer tot 8 oktober 1950 gehandhaafd.

Goederenverkeer werd geleidelijk aan afgeschaft tussen 1934 en 1985. Telkens enkele jaren nadat het goederenverkeer op de verschillende secties was stopgezet, werden ook de sporen opgebroken. Dit gebeurde vanaf 1937 en 1974.

De spoorlijn werd nooit geëlektrificeerd.

Op het baanvak tussen Sint-Eloois-Vijve en Waregem werden de sporen niet opgebroken. Een gedeelte van deze spoorwegberm vormt een waardevol natuurgebied en is sinds 1985 in beheer bij Natuurpunt afdeling Waregem-Zulte. De berm ligt in het oude overstromingsgebied van de Mei- en Gaverbeek en doorsnijdt de lokale meersen.

De gemeente Waregem wilde de dwarsliggers en de sporen uitbreken en verkopen, maar volgens Natuurpunt zou dit de biologische waarde van de spoorwegberm sterk verminderen. Zo zorgen de dwarsliggers voor de stabiliteit van de bodemlaag. De berm op het grondgebied van Zulte werd door de gemeente Zulte aangekocht. Bedoeling is om de spoorwegbedding tot een passief-recreatief (bv. wandelen) en een educatief natuurgebied om te vormen.

In de volgende plaatsen was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Ingelmunster

Spoorlijn 66 tussen Brugge en Kortrijk

Spoorlijn 73A tussen Tielt en Ingelmunster

Waregem

Spoorlijn 75 tussen Gent-Sint-Pieters en Moeskroen

Anzegem

Spoorlijn 89 tussen Denderleeuw en Y Zandberg

Het gedeelte van de lijn tussen Waregem en het industriegebied Gaverbeek heeft als lijn 206 bestaan.

• Lijst van spoorlijnen in België
• Lijst van goederenspoorlijnen in België
• Lijst van NMBS-stations in België
• Lijst van voormalige spoorwegstations in België
• Oude spoorwegberm