Chrysler 300 – Wikipedia, wolna encyklopedia

Chrysler 300 II
	; Chrysler 300 II przed liftingiem
Inne nazwy	Lancia Thema
Producent	Chrysler
Zaprezentowany	grudzień 2010
Okres produkcji	2011–2023
Miejsce produkcji	Brampton
Poprzednik	Chrysler 300 I
	Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Silniki	Benzynowe:; V6 3.6 DOHC Pentastar 296 KM; V8 5.7 OHV HEMI 368 KM; V8 6.4 OHV HEMI 477 KM; Diesla:; V6 3.0 Turbo
Skrzynia biegów	5 i 8-biegowa automatyczna
Napęd	tylny; AWD
Długość	5044 mm
Szerokość	1908 mm
Wysokość	1483 mm
Rozstaw osi	3053 mm
Masa własna	1797 – 2047 kg
Zbiornik paliwa	72,4 l
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Mercedes-Benz klasy E
Konkurencja	Cadillac CTS; Lincoln MKS
	Multimedia w Wikimedia Commons

Chrysler 300 I
	; Chrysler 300C
Inne nazwy	Chrysler 300C
Producent	Chrysler
Projektant	Ralph Gilles; Freeman Thomas
Zaprezentowany	styczeń 2004
Okres produkcji	2004 – 2010
Miejsce produkcji	Brampton; Graz; Pekin
Poprzednik	Chrysler 300M; Chrysler Concorde; Chrysler LHS
Następca	Chrysler 300 II
	Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan; 5-drzwiowe kombi
Silniki	Benzynowe:; V6 2.7 DOHC 193 KM; V6 3.5 DOHC 253,5 KM; V8 5.7 OHV 345 KM; V8 6.1 OHV 431 KM; Diesla:; 3.0 CRD V6 DOHC turbo 218 KM
Skrzynia biegów	4 i 5-biegowa automatyczna
Napęd	tylny; AWD
Długość	4999 mm
Szerokość	1881 mm
Wysokość	1483 mm; SRT-8: 1471 mm
Rozstaw osi	3048 mm
Masa własna	1688 – 1835 kg
Zbiornik paliwa	68 – 76 l
Liczba miejsc	5
Bagażnik	504 l; kombi: 603 – 1602 l
Ładowność	445 kg
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Dodge Magnum
Pokrewne	Dodge Charger; Mercedes-Benz klasy E
Konkurencja	Audi A6; BMW serii 5; Lexus GS; Saab 9-5; Volvo S80
	Multimedia w Wikimedia Commons

Chrysler 300 – samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany pod amerykańską marką Chrysler w latach 2004 – 2023.

Pierwsza generacja

Chrysler 300 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2004 roku.

Chrysler 300 zadebiutował w styczniu 2004 jako bezpośredni następca modelu 300M, a także większego Concorde i opartego na nim LHS. Samochód przyjął charakterystyczne, masywne proporcje w stylu retro. W ten sposób, samochód wyróżnia się rozbudowanymi nadkolami, nisko poprowadzoną linią okien i licznymi kantami w sylwetce nadwozia.

Pojazd został zbudowany na płycie podłogowej Mercedesa klasy E (W211)^[2], a do sprzedaży w Polsce trafił w maju 2004 roku. W przeciwieństwie do wewnętrznego rynku amerykańskiego, samochód w Europie oferowany był pod nazwą 300C. Na potrzeby tego rynku, Chrysler skierował produkcję 300C do zakładów Magna Steyr w Grazu w Austrii.

W 2005 roku samochód zdobył tytuł North American Car of the Year^[3]. W 2006 roku wprowadzono do produkcji wersję z silnikiem Diesla.

Lifting

W 2007 roku samochód na rynku Ameryki Północnej przeszedł facelifting, w ramach którego zmieniono wygląd przednich reflektorów i wkłady tylnych lamp, dopasowując je do tego, jak od 2004 roku wyglądał model 300C w Europie.

Dane techniczne


Wersja	Silnik:	Układ zasilania:	Śr. cylindra × skok tłoka:	St. spręż.:	Moc maksymalna:	Maks. moment obrotowy	Maks. prędkość obrotowa silnika	0–100 km/h:	V-max:
Silniki benzynowe:
300 V6 2.7^[4]	V6 2,7 l (2736 cm³), DOHC	wtrysk SMPFi	86,00 × 78,50 mm	9,7:1	193 KM (142 kW) przy 6400 obr./min	258 N·m przy 4000 obr./min	6600 obr./min	10,7 s	210 km/h
300 V6 3.5^[5]	V6 3,5 l (3518 cm³), OHC	wtrysk SMPFi	96,00 × 81,00 mm	9,91:1	253,5 KM (186 kW) przy 6400 obr./min	340 N·m przy 3800 obr./min	6800 obr./min	9,0 s	220 km/h
300C V8 5.7^[6]	V8 5,7 l (5654 cm³), OHV	wtrysk SMPFi	99,50 × 90,90 mm	9,6:1	345 KM (254 kW) przy 4000 obr./min	525 N·m przy 4000 obr./min	5800 obr./min	6,4 s	250 km/h
300C SRT8^[7]	V8 6,1 l (6059 cm³), OHV	wtrysk SMPFi	103,00 × 90,90 mm	10,3:1	431 KM (317 kW) przy 6200 obr./min	569 N·m przy 4800 obr./min	6400 obr./min	4,8 s	274 km/h
Silniki wysokoprężne:
300C 3.0 CRD^[8]	V6 3,0 l (2987 cm³), DOHC, turbo	common rail	83,00 × 92,00 mm	18,0:1	218 KM (160 kW) przy 4000 obr./min	510 N·m przy 1600-2800 obr./min	4400 obr./min	7,8 s	230 km/h

Druga generacja

Chrysler 300 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.

Chrysler zaprezentował drugą generację 300 w grudniu 2010 roku. W porównaniu do poprzednika, samochód przeszedł ewolucyjny zakres zmian, zyskując bardziej zaokrąglone proporcje i inne przetłoczenia biegnące po nadwoziu. Ofertę okrojono tylko do 4-drzwiowego sedana, rezygnując z 5-drzwiowego kombi. Seryjna produkcja drugiej generacji Chryslera 300 ruszyła na początku 2011 roku^[9].

Lifting

Pod koniec 2014 roku zaprezentowano zmodernizowaną wersję modelu po face liftingu. Auto otrzymało nową, większą atrapę chłodnicy, nowe przednie reflektory z wbudowanymi światłami do jazdy dziennej wykonanymi w technologii LED oraz zmienioną dolną część przedniego zderzaka. W tylnej części pojazdu zmieniono światła na zespolone, zmodyfikowano pokrywę bagażnika oraz zmieniono zderzak. Przy okazji liftingu standardowo zastosowano nowy 7-calowy wyświetlacz zestawu wskaźników, 8,4-calowy wyświetlacz dotykowy^[10] oraz WiFi, adaptacyjny tempomat, system ostrzegający o nieplanowanej zmianie pasa ruchu oraz układ ostrzegający przed kolizją czołową^[11]. Po modernizacji wnętrze Chryslera 300 stało się niemal identyczne z wnętrzem Lancii Themy^[12].

Sprzedaż

W ramach wdrożenia nowej polityki koncernu FCA, w 2011 roku marka Chrysler została wycofana z europejskiego rynku, a jej dotychczasowa oferta modelowa została zintegrowana z gamą marki Lancia. W ten sposób, w czerwcu 2011 samochód Chrysler 300 drugiej generacji trafił do sprzedaży pod nazwą Lancia Thema. Z powodu niskiej sprzedaży, eksport zakończył się w 2014 roku^[13].

W 2021 roku Chrysler 300 został wycofany ze wszystkich pozostałych rynków lewostronnych, na czele z m.in. Australią^[14]. W 2023 roku, po trwającej łącznie 12 lat produkcji, produkcja drugiej generacji Chryslera 300 została całkowicie zakończona bez planów przedstawienia bezpośredniego następcy w dotychczasowej formie^[15].

Wersje wyposażeniowe

Limited
S
Platinum
SRT-8

Edycje limitowane:

300S John Varvatos Car (2012)
300C John Varvatos Limited Edition (2013)
300C Luxury Series^[16] (2013)
300 Motown Edition (2013)
300 Glacier Edition^[17] (2013)

Dane techniczne


Wersja	Silnik:	Układ zasilania:	Śr. cylindra × skok tłoka:	St. spręż.:	Moc maksymalna:	Maks. moment obrotowy	0–100 km/h:	V-max:
Silniki benzynowe:
300 V6 3.6^[18]	V6 3,6 l (3605 cm³), DOHC	wtrysk SMPFi	96,00 × 83,00 mm	10,2:1	296 KM (218 kW) przy 6350 obr./min	353 N·m przy 4800 obr./min	7,0 s	240 km/h
300 V8 5.7^[19]	V8 5,7 l (5654 cm³), OHV	wtrysk SMPFi	99,50 × 90,90 mm	10,5:1	368 KM (271 kW) przy 5200 obr./min	534 N·m przy 4200 obr./min	5,4 s	250 km/h
300 SRT8^[20]	V8 6,4 l (6410 cm³), OHV	wtrysk SMPFi	103,90 × 94,50 mm	10,9:1	477 KM (351 kW) przy 6000 obr./min	637 N·m przy 4000 obr./min	4,0 s	282 km/h

Przypisy

↑ Chrysler gets back into production 2009-07-18, retrieved on 2009-08-03.
↑ Artur Kuśmierzak: Chrysler 300C [awarie i problemy]. autokult.pl, 2012-06-18. [dostęp 2014-01-12].
↑ The North American Car and Truck of the Year Awards – Previous Winners. northamericancaroftheyear.org. [dostęp 2013-09-23]. (ang.).
↑ 2003 Chrysler 300 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
↑ 2003 Chrysler 300 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
↑ 2003 Chrysler 300C Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
↑ 2004 Chrysler 300C SRT8 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
↑ 2006 Chrysler 300 3.0 CRD Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
↑ 2012 Chrysler 300C official images and details. [dostęp 2019-11-29]. (pol.).
↑ Lesław Sagan: Jak zmienił się Chrysler 300 FL. auto-swiat.pl, 2014-11-20. [dostęp 2014-11-20].
↑ Wojciech Kaczałek: Oto odmłodzony Chrysler 300. autokult.pl, 2014-11-19. [dostęp 2014-11-20].
↑ Chrysler 300 po liftingu jak Lancia Thema. [w:] chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-11-20]. (pol.).
↑ Testujemy: Lancia Thema 3.0 CRD – w wytwornym stylu (FOTO, FILM). [dostęp 2020-03-25]. (pol.).
↑ Chrysler axed in Australia as right-hand-drive production ends. [dostęp 2023-05-09]. (ang.).
↑ 20 Discontinued Cars That Won't Make It To 2024. [dostęp 2023-05-09]. (ang.).
↑ Arkadiusz Gabrysiak: Luksusowy Chrysler – model 300 w odmianie Luxury Series. autokult.pl, 2011-12-28. [dostęp 2014-01-12].
↑ Piotr Ślusarczyk: 2013 Chrysler 300 Glacier Edition – lodowiec na kołach [wideo]. autokult.pl, 2013-01-20. [dostęp 2014-01-12].
↑ 2011 Chrysler 300 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
↑ 2011 Chrysler 300C technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).
↑ 2011 Chrysler 300 SRT8 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).

[1] Chrysler gets back into production 2009-07-18, retrieved on 2009-08-03.

[2] Artur Kuśmierzak: Chrysler 300C [awarie i problemy]. autokult.pl, 2012-06-18. [dostęp 2014-01-12].

[3] The North American Car and Truck of the Year Awards – Previous Winners. northamericancaroftheyear.org. [dostęp 2013-09-23]. (ang.).

[4] 2003 Chrysler 300 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).

[5] 2003 Chrysler 300 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).

[6] 2003 Chrysler 300C Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).

[7] 2004 Chrysler 300C SRT8 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).

[8] 2006 Chrysler 300 3.0 CRD Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).

[9] 2012 Chrysler 300C official images and details. [dostęp 2019-11-29]. (pol.).

[10] Lesław Sagan: Jak zmienił się Chrysler 300 FL. auto-swiat.pl, 2014-11-20. [dostęp 2014-11-20].

[11] Wojciech Kaczałek: Oto odmłodzony Chrysler 300. autokult.pl, 2014-11-19. [dostęp 2014-11-20].

[12] Chrysler 300 po liftingu jak Lancia Thema. [w:] chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-11-20]. (pol.).

[13] Testujemy: Lancia Thema 3.0 CRD – w wytwornym stylu (FOTO, FILM). [dostęp 2020-03-25]. (pol.).

[14] Chrysler axed in Australia as right-hand-drive production ends. [dostęp 2023-05-09]. (ang.).

[15] 20 Discontinued Cars That Won't Make It To 2024. [dostęp 2023-05-09]. (ang.).

[16] Arkadiusz Gabrysiak: Luksusowy Chrysler – model 300 w odmianie Luxury Series. autokult.pl, 2011-12-28. [dostęp 2014-01-12].

[17] Piotr Ślusarczyk: 2013 Chrysler 300 Glacier Edition – lodowiec na kołach [wideo]. autokult.pl, 2013-01-20. [dostęp 2014-01-12].

[18] 2011 Chrysler 300 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).

[19] 2011 Chrysler 300C technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).

[20] 2011 Chrysler 300 SRT8 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

C	Town & Country LeBaron PT Cruiser
D	LeBaron New Yorker E-Class Fifth Avenue LeBaron GTS Sebring Cirrus 200
E / F	Newport New Yorker Town & Country Fifth Avenue Imperial Concorde LHS 300M 300 / 300C
G	Laser Conquest Prowler Crossfire
crossover SUV	Pacifica
SUV	Aspen
MPV	Town & Country TEVan Voyager Pacifica
limuzyna	Executive
F+	Cordoba Imperial
GT	TC
Prototypy	Atlantic (1995) Phaeton (1997) Chronos (1998) Pronto Cruizer (1999) Java (1999) Citadel (2000) Crossfire (2001) California Cruiser (2002) Airflite (2003) ME Four-Twelve (2004) ME412 (2004) Akino (2005) Firepower (2005) Nassau (2006) Imperial Concept (2006) ecoVoyager (2008) 200C Concept (2009) Review GT (2012)