Europejska Formuła 2 Sezon 1983 – Wikipedia, wolna encyklopedia
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów | 12 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Zespoły | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Europejska Formuła 2 Sezon 1983 – siedemnasty sezon Europejskiej Formuły 2. Rozpoczął się 20 marca na torze Silverstone Circuit w Wielkiej Brytanii, a zakończył 4 września we Włoszech, na torze Mugello Circuit. Tytuł w klasyfikacji kierowców zdobył Brytyjczyk Jonathan Palmer. Wśród zespołów najlepsza okazała się brytyjska ekipa Ralt Racing.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Kalendarz wyścigów
[edytuj | edytuj kod]Klasyfikacja kierowców
[edytuj | edytuj kod]Punktacja:
Wyścig: 9-6-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji)
Do klasyfikacji zaliczano 9 najlepszych wyników
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pozycja | Kierowca | SIL![]() | THR![]() | HOC![]() | NÜR![]() | VAL![]() | FRA![]() | ESP![]() | DON![]() | MIS![]() | PER![]() | BEL![]() | MUG![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | NU | 3 | 1 | 4 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 68 |
2 | ![]() | 2 | 2 | 3 | 7 | 3 | 8 | 1 | 2 | NU | 3 | 2 | 2 | 51 |
3 | ![]() | 1 | 1 | NU | 1 | 1 | NU | 7 | NU | NU | 4 | NU | 9 | 39 |
4 | ![]() | 5 | 8 | NU | 5 | 10 | 4 | 3 | NU | 2 | 3 | 3 | 25 | |
5 | ![]() | 3 | 13 | 2 | 3 | 10 | 5 | 9 | 5 | NU | 7 | 4 | 10 | 21 |
6 | ![]() | NU | NU | 4 | NU | NU | 1 | 17 | NU | NU | 5 | NU | 7 | 14 |
7 | ![]() | 9 | 5 | 2 | 7 | NU | NU | NU | NU | 11 | NU | 4 | 11 | |
8 | ![]() | NU | 4 | 6 | 6 | 4 | 4 | NW | NW | NW | 11 | |||
9 | ![]() | 4 | NU | NW | NU | NW | DK | 2 | 7 | NW | NU | 7 | NW | 9 |
10 | ![]() | NU | 10 | 10 | 9 | 11 | 2 | NU | 8 | NW | NW | 6 | ||
11 | ![]() | 2 | 6 | |||||||||||
12 | ![]() | NU | NU | NU | NW | NZ | 11 | 11 | 3 | 13 | 10 | NW | 4 | |
13 | ![]() | NU | NU | 15 | NU | 6 | NU | NU | NU | 4 | NU | NU | NU | 4 |
14 | ![]() | NU | 5 | 8 | NW | NW | NU | NU | NU | NU | 12 | 5 | NU | 4 |
15 | ![]() | NU | 14 | 12 | 5 | 14 | DK | 5 | NU | NW | NW | NW | 4 | |
16 | ![]() | 4 | 3 | |||||||||||
17 | ![]() | NU | NU | 14 | NU | NU | 7 | 12 | NW | 5 | 9 | NS | 6 | 3 |
18 | ![]() | NU | NU | NW | 11 | NU | NZ | 16 | 6 | NU | NU | NU | 5 | 3 |
19 | ![]() | NU | 7 | NW | NW | NU | NW | 6 | 10 | NU | NU | 6 | NU | 2 |
20 | ![]() | 6 | 11 | 7 | NU | 9 | NU | NW | NW | NW | 1 | |||
21 | ![]() | NU | 6 | NW | 8 | NU | NW | 1 | ||||||
22 | ![]() | 9 | 12 | NW | 6 | 10 | 11 | 1 | ||||||
23 | ![]() | 6 | 10 | 1 | ||||||||||
24 | ![]() | NZ | 12 | NU | 6 | 1 | ||||||||
25 | ![]() | NU | NU | NU | 8 | NW | 7 | NU | NW | 8 | 0 | |||
26 | ![]() | 7 | NU | NW | NW | NW | 0 | |||||||
27 | ![]() | 8 | 12 | NU | 10 | 12 | NU | NU | NU | NW | NU | 8 | NW | 0 |
28 | ![]() | NU | NU | NU | NU | 8 | 9 | NW | NU | NW | NW | NU | NW | 0 |
29 | ![]() | 8 | 0 | |||||||||||
30 | ![]() | 9 | 13 | 0 | ||||||||||
31 | ![]() | 9 | 0 | |||||||||||
32 | ![]() | 9 | 0 | |||||||||||
33 | ![]() | 11 | 0 | |||||||||||
34 | ![]() | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 13 | NU | NW | 12 | NU | 0 | |
35 | ![]() | NW | 13 | 13 | 13 | NZ | 15 | NU | NU | NW | 13 | NW | 0 | |
36 | ![]() | 14 | 0 | |||||||||||
- | ![]() | NW | NW | NS | - | |||||||||
- | ![]() | NU | - | |||||||||||
- | ![]() | NU | - | |||||||||||
- | ![]() | NW | - | |||||||||||
- | ![]() | NW | - | |||||||||||
Pozycja | Kierowca | SIL![]() | THR![]() | HOC![]() | NÜR![]() | VAL![]() | FRA![]() | ESP![]() | DON![]() | MIS![]() | PER![]() | BEL![]() | MUG![]() | Punkty |
Uwagi:
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
[edytuj | edytuj kod]P | Zespół | Punkty |
---|---|---|
1 | ![]() | 119 |
2 | ![]() | 74 |
3 | ![]() | 28 |
4 | ![]() | 19 |
5 | ![]() | 17 |
6 | Emco Sports | 14 |
7 | James Gresham Racing | 9 |
8 | ![]() | 5 |
9 | ![]() | 4 |
10 | ![]() | 2 |
11 | ![]() | 1 |
12 | ![]() | 0 |
13 | ![]() | 0 |
14 | Mint Engineering | 0 |
- | ![]() | - |
- | ![]() | - |
- | ![]() | - |
Klasyfikacja konstruktorów
[edytuj | edytuj kod]P | Konstruktor | Punkty |
---|---|---|
1 | ![]() | 119 |
2 | ![]() | 88 |
3 | ![]() | 28 |
4 | ![]() | 20 |
5 | ![]() | 17 |
6 | ![]() | 14 |
7 | ![]() | 5 |
8 | ![]() | 1 |
9 | ![]() | 0 |
10 | ![]() | 0 |