Formuła 1 Sezon 2015 – Wikipedia, wolna encyklopedia
![]() Lewis Hamilton podczas wyścigu o Grand Prix Singapuru | |||
Inauguracja | |||
---|---|---|---|
Zakończenie | |||
Liczba wyścigów | 19 | ||
Mistrzowie | |||
Kierowcy | |||
Konstruktorzy | |||
|
Sezon 2015 Formuły 1 – 66. sezon Mistrzostw Świata Formuły 1.
W sezonie 2015 w charakterze dostawcy silników do sportu powróciła Honda, która dostarczała jednostki napędowe McLarenowi.
Prezentacje samochodów
[edytuj | edytuj kod]Samochód | Data i miejsce prezentacji |
---|---|
Williams FW37 | 21 stycznia 2015[1] |
Lotus E23 Hybrid | 26 stycznia 2015[2] |
McLaren MP4-30 | 29 stycznia 2015 – Woking, Wielka Brytania[3] |
Sauber C34 | 30 stycznia 2015[4] |
Ferrari SF15-T | 30 stycznia 2015 – Maranello, Włochy[5] |
Toro Rosso STR10 | 31 stycznia 2015 – Jerez de la Frontera, Hiszpania[6] |
Mercedes F1 W06 Hybrid | 1 lutego 2015 – Jerez de la Frontera, Hiszpania[7] |
Red Bull RB11 | 1 lutego 2015 – Jerez de la Frontera, Hiszpania[8] |
Force India VJM08 | 25 lutego 2015[9] |
Marussia MR03B | 12 marca 2015[10] |
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Piątkowi kierowcy
[edytuj | edytuj kod]Jeśli kierowca brał udział w piątkowym treningu, symbol oznacza, którego z kierowców wyścigowych zastąpił.
Udział kierowcy w całym weekendzie wyścigowym zaznaczono przez pogrubioną nazwę zespołu, w którym startował.
Kierowca | Nr | Zespół | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 30 | Lotus | GRO | GRO | GRO | GRO | GRO | GRO | GRO | GRO | GRO | GRO | GRO | GRO | GRO | ||||||
![]() | 36 | Sauber | NAS | ERI | ERI | NAS | |||||||||||||||
![]() | 41 | Williams | BOT | BOT | |||||||||||||||||
![]() | 42 | Marussia | MER |
Zmiany wśród zespołów
[edytuj | edytuj kod]- W grudniu 2013 roku Fédération Internationale de l’Automobile ogłosiła nabór na nowy zespół Formuły 1. Przy selekcji kandydatów federacja zapowiedziała kierowanie się odpowiednim zapleczem technologicznym i finansowym[64]. Aplikacje zostały wysłane przez trzy osoby: Gene'a Haasa, Colina Kollesa i Zorana Stefanovicia[65]. W pierwszym zadeklarowanym terminie FIA nie wybrała zespołu, opóźniając decyzję[66]. 11 kwietnia ogłoszono, że nowym zespołem w sezonie 2015 będzie Haas Formula, zespół należący do Gene'a Haasa, który jest także właścicielem zespołu NASCAR Stewart-Haas Racing[67]. Na początku czerwca Haas potwierdził jednakże przełożenie debiutu jego zespołu na rok 2016, co wynika z chęci lepszego przygotowania się do debiutu[68].
- Od 2015 do 2017 roku Honda dostarczała silniki dla McLarena, zastępując tym samym Mercedesa, który był dostawcą dla brytyjskiego zespołu w latach 1995–2014. Honda natomiast dostarczała McLarenowi silniki w sezonach 1988–1992. Zespół wygrał w tym okresie 44 wyścigi[44].
- Lotus zdecydował się na zerwanie umowy o dostarczanie silników z Renault. Nowym dostawcą Lotusa został Mercedes[28].
- Po problemach finansowych w sezonie 2014 zespołu Marussia[69], zwolnieniach pracowników[70], sprzedaży fabryki oraz projektu i danych bolidu Manor MNR1 zespołowi Haas F1[71] i podaniu do wiadomości, iż zespół Marussia F1 został rozwiązany[72], Manor – jako jego sukcesor – pojawił się na liście startowej FIA sezonu 2015. Manor planował wystartować w sezonie 2010, ale został przejęty przez Virgin Racing[73], który w 2011 roku został przekształcony w Marussia F1 Team[74]. Zespół zapewnił sobie silniki Ferrari z roku 2014[55] i pod koniec lutego uzyskał potwierdzenie zgłoszenia przez FIA, pojawiając się na liście startowej jako Manor Marussia F1 Team[75]. Nazwą konstruktora pozostała Marussia[76].
- Z rywalizacji w sezonie 2015 wycofał się Caterham. Pod koniec sezonu 2014 zespół trafił pod kontrolę komornika i zrezygnował z udziału w dwóch Grand Prix[77], ale zdołał wystartować w Grand Prix Abu Zabi[78]. Mimo uzyskanego pozwolenia na użycie w sezonie 2015 modelu CT05[79] zespół nie znalazł kupca i jego aktywa trafiły na licytację[80].
Zmiany wśród kierowców
[edytuj | edytuj kod]Manor Marussia F1 Team
- Kierowcą zespołu został Brytyjczyk Will Stevens, który zadebiutował w sezonie 2014 w Caterhamie podczas Grand Prix Abu Zabi[56]
- Partnerem Stevensa został Roberto Merhi, kierowca testowy Caterhama w sezonie 2014[57].
- Od Grand Prix Singapuru zastępcą Merhiego został Alexander Rossi[59].
McLaren Honda
- Nowym zawodnikiem zespołu został Hiszpan Fernando Alonso, mistrz świata z lat 2005–2006, który ścigał się dla McLarena w sezonie 2007. Alonso na stanowisku kierowcy zastąpił Duńczyka Kevina Magnussena, który został kierowcą rezerwowym zespołu[45].
- Podczas Grand Prix Australii Alonso został zastąpiony przez Magnussena. Ma to związek ze skutkami wypadku, w którym uczestniczył Hiszpan podczas przedsezonowych testów na torze Circuit de Barcelona-Catalunya[47].
Red Bull Racing
- Czterokrotny mistrz świata z Red Bullem, Sebastian Vettel, opuścił zespół po zakończeniu sezonu. Jego miejsce zajął kierowca Toro Rosso, Rosjanin Daniił Kwiat[16].
Sauber F1 Team
- Szwed Marcus Ericsson, kierowca Caterhama w sezonie 2014, został zawodnikiem Saubera[36]. Ericsson zdaniem mediów dysponował wsparciem finansowym w wysokości 18 milionów dolarów[81].
- Drugim kierowcą zespołu został debiutant, Brazylijczyk Felipe Nasr[38], który był kierowcą testowym Williamsa w 2014 roku[82].
Scuderia Ferrari
- Do zespołu dołączył czterokrotny mistrz świata Sebastian Vettel. Niemiec od 1998 roku był związany z juniorskim programem Red Bulla[83]. Vettel w Ferrari zastąpi Fernando Alonso[18].
Scuderia Toro Rosso
- Po trzech latach jazdy dla Scuderia Toro Rosso Jean-Éric Vergne utracił miejsce w zespole. Zastąpił go Max Verstappen (syn Josa), który awansował do Formuły 1 po roku jazdy w formułach wyścigowych. Verstappen, który w sierpniu 2014 dołączył do juniorskiego programu Red Bulla[84], w momencie debiutu w Formule 1 miał 17 lat i 164 dni, stając się tym samym najmłodszym kierowcą w historii, bijąc rekord Jaime Alguersuari'ego o prawie dwa lata[62][85]. Zatrudnienie Verstappena wywołało kontrowersje w środowisku Formuły 1[86][87].
- Zespołowym partnerem Verstappena został Carlos Sainz Jr., mistrz Formuły Renault 3.5 oraz syn dwukrotnego rajdowego mistrza świata, Carlosa Sainza[63].
Kalendarz
[edytuj | edytuj kod]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/Formula_One_Standings_2015.png/500px-Formula_One_Standings_2015.png)
Lista przedstawia oficjalny kalendarz Fédération Internationale de l’Automobile z dnia 7 stycznia 2015[88]
1 Wyścig nocny – rozgrywany przy sztucznym oświetleniu.
2 Wyścig dzienno-nocny – start wyścigu rozegrany zostanie przed zachodem słońca, a zawodnicy przyjadą na metę przy ciemnym niebie. Oświetlenie zostanie włączone przed wyścigiem.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Pogrubioną czcionką kierowcy, startujący z Pole Position.
Lp. | Miejsce | Tor | Data | Liczba okrążeń | 1. miejsce | 2. miejsce | 3. miejsce |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Albert Park Circuit | 15 marca 2015 | 58 | ![]() | ![]() | ![]() |
2 | ![]() | Sepang International Circuit | 29 marca 2015 | 56 | ![]() | ![]() | ![]() |
3 | ![]() | Shanghai International Circuit | 12 kwietnia 2015 | 56 | ![]() | ![]() | ![]() |
4 | ![]() | Bahrain International Circuit | 19 kwietnia 2015 | 57 | ![]() | ![]() | ![]() |
5 | ![]() | Circuit de Barcelona-Catalunya | 10 maja 2015 | 66 | ![]() | ![]() | ![]() |
6 | ![]() | Circuit de Monaco | 24 maja 2015 | 78 | ![]() | ![]() | ![]() |
7 | ![]() | Circuit Gilles Villeneuve | 7 czerwca 2015 | 70 | ![]() | ![]() | ![]() |
8 | ![]() | Red Bull Ring | 21 czerwca 2015 | 71 | ![]() | ![]() | ![]() |
9 | ![]() | Silverstone Circuit | 5 lipca 2015 | 52 | ![]() | ![]() | ![]() |
10 | ![]() | Hungaroring | 26 lipca 2015 | 70 | ![]() | ![]() | ![]() |
11 | ![]() | Circuit de Spa-Francorchamps | 23 sierpnia 2015 | 44 | ![]() | ![]() | ![]() |
12 | ![]() | Autodromo Nazionale di Monza | 6 września 2015 | 53 | ![]() | ![]() | ![]() |
13 | ![]() | Marina Bay Street Circuit | 20 września 2015 | 61 | ![]() | ![]() | ![]() |
14 | ![]() | Suzuka International Racing Course | 27 września 2015 | 53 | ![]() | ![]() | ![]() |
15 | ![]() | Sochi Autodrom | 11 października 2015 | 52 | ![]() | ![]() | ![]() |
16 | ![]() | Circuit of the Americas | 25 października 2015 | 56 | ![]() | ![]() | ![]() |
17 | ![]() | Autódromo Hermanos Rodríguez | 1 listopada 2015 | 69 | ![]() | ![]() | ![]() |
18 | ![]() | Autódromo José Carlos Pace | 15 listopada 2015 | 71 | ![]() | ![]() | ![]() |
19 | ![]() | Yas Marina Circuit | 29 listopada 2015 | 55 | ![]() | ![]() | ![]() |
Klasyfikacja końcowa |
Zmiany
[edytuj | edytuj kod]W kalendarzu
[edytuj | edytuj kod]- Planowana była organizacja Grand Prix Ameryki na torze na obrzeżach Nowego Jorku. Po raz pierwszy Grand Prix to miało odbyć się w roku 2013, ale z powodów finansowych jego organizacja była dwukrotnie odwoływana[183][184]. Eliminacja nie znalazła się jednak w kalendarzu na sezon 2015[88].
- Do kalendarza powróci Grand Prix Meksyku, rozgrywane ostatni raz w 1992 roku. Grand Prix rozegrane zostanie – tak jak we wcześniejszych dekadach – na torze Autódromo Hermanos Rodríguez[185].
- Po roku przerwy do kalendarza pierwotnie powrócić miało Grand Prix Indii[184], ale runda nie została ostatecznie umieszczona w kalendarzu[88].
- Do kalendarza po rocznej przerwie powrócić miało Grand Prix Korei Południowej[88]. Jednakże 7 stycznia 2015 eliminacja została usunięta z kalendarza[186].
- Zgodnie z umową Hockenheimring i Nürburgring w sezonie 2015 GP Niemiec powinno zostać zorganizowane na tym drugim torze. W związku z problemami toru Nürburgring w styczniu Bernie Ecclestone zapowiedział, że Grand Prix zostanie zorganizowane na Hockenheimringu[187]. W połowie marca tor ten zrezygnował jednak z możliwości organizowania eliminacji Mistrzostw Świata[188], a 20 dnia tego samego miesiąca potwierdzono anulowanie Grand Prix Niemiec 2015. Sezon 2015 będzie zatem pierwszym od roku 1960, w którym nie odbędzie się Grand Prix na terenie Niemiec[189].
W przepisach
[edytuj | edytuj kod]- Liczba jednostek napędowych, z których kierowcy mogli skorzystać w trakcie sezonu, została zredukowana z pięciu do czterech[190].
- Zabronione zostało używanie elektrycznych koców, ogrzewających opony[191].
- Minimalna waga samochodu została podniesiona z 691 kg do 701 kg[192].
- Zabroniono stosowanie, powszechnych w sezonie 2014, projektów z wąskimi nosami. Aby je wyeliminować, zespoły musiały opracować linię nosa zwężającą się w bardziej płynny sposób. Nie było można ponadto opracowywać niesymetrycznych sekcji (jak w Lotusie E22) oraz krótkich nosów (jak w Mercedesie F1 W05 Hybrid), jako że, zgodnie z przepisami, początek końcówki nosa powinien zaczynać się w połowie przedniego spojlera[193].
- Odstąpiono od stosowania podwójnych punktów w ostatnim wyścigu sezonu, jak to miało miejsce w Grand Prix Abu Zabi 2014[194]
- Wszyscy kierowcy mogli skorzystać tylko z jednego projektu i malowania swojego kasku[195].
Klasyfikacje
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]Poz. | Kierowca | Zespół | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Mercedes | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 6 | 1 | 1 | NU | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 381 |
2 | ![]() | Mercedes | 2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 8 | 2 | 17† | 4 | 2 | NU | 2 | 1 | 1 | 1 | 322 |
3 | ![]() | Ferrari | 3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 1 | 12 | 2 | 1 | 3 | 2 | 3 | NU | 3 | 4 | 278 |
4 | ![]() | Ferrari | NU | 4 | 4 | 2 | 5 | 6 | 4 | NU | 8 | NU | 7 | 5 | 3 | 4 | 8 | NU | NU | 4 | 3 | 150 |
5 | ![]() | Williams | INJ | 5 | 6 | 4 | 4 | 14 | 3 | 5 | 5 | 13 | 9 | 4 | 5 | 5 | 12 | NU | 3 | 5 | 13 | 136 |
6 | ![]() | Williams | 4 | 6 | 5 | 10 | 6 | 15 | 6 | 3 | 4 | 12 | 6 | 3 | NU | 17 | 4 | NU | 6 | DK | 8 | 121 |
7 | ![]() | Red Bull | NW | 9 | NU | 9 | 10 | 4 | 9 | 12 | 6 | 2 | 4 | 10 | 6 | 13 | 5 | NU | 4 | 7 | 10 | 95 |
8 | ![]() | Red Bull | 6 | 10 | 9 | 6 | 7 | 5 | 13 | 10 | NU | 3 | NU | 8 | 2 | 15 | 15† | 10 | 5 | 11 | 6 | 92 |
9 | ![]() | Force India | 10 | 13 | 11 | 8 | 13 | 7 | 11 | 9 | 9 | NU | 5 | 6 | 7 | 12 | 3 | 5 | 8 | 12 | 5 | 78 |
10 | ![]() | Force India | 7 | 14 | NU | 13 | 15 | 11 | 8 | 6 | 7 | NU | NW | 7 | NU | 6 | NU | NU | 7 | 6 | 7 | 58 |
11 | ![]() | Lotus | NU | 11 | 7 | 7 | 8 | 12 | 10 | NU | NU | 7 | 3 | NU | 13 | 7 | NU | NU | 10 | 8 | 9 | 51 |
12 | ![]() | Toro Rosso | NU | 7 | 17† | NU | 11 | NU | 15 | 8 | NU | 4 | 8 | 12 | 8 | 9 | 10 | 4 | 9 | 9 | 16 | 49 |
13 | ![]() | Sauber | 5 | 12 | 8 | 12 | 12 | 9 | 16 | 11 | NW | 11 | 11 | 13 | 10 | 20† | 6 | 9 | NU | 13 | 15 | 27 |
14 | ![]() | Lotus | NU | NU | NU | 15 | NU | NU | 7 | 7 | NU | 14 | NU | NU | 12 | 8 | 7 | 8 | 11 | 10 | NU | 27 |
15 | ![]() | Toro Rosso | 9 | 8 | 13 | NU | 9 | 10 | 12 | NU | NU | NU | NU | 11 | 9 | 10 | NU | 7 | 13 | NU | 11 | 18 |
16 | ![]() | McLaren | 11 | NU | 14 | NW | 16 | 8 | NU | NU | NU | 9 | 14 | 14 | NU | 16 | 9 | 6 | 14 | 14 | 12 | 16 |
17 | ![]() | McLaren | – | NU | 12 | 11 | NU | NU | NU | NU | 10 | 5 | 13 | 18† | NU | 11 | 11 | 11 | NU | 15 | 17 | 11 |
18 | ![]() | Sauber | 8 | NU | 10 | 14 | 14 | 13 | 14 | 13 | 11 | 10 | 10 | 9 | 11 | 14 | NU | NU | 12 | 16 | 14 | 9 |
19 | ![]() | Marussia | NZ | 15 | 16 | 17 | 18 | 16 | NU | 14 | 12 | 15 | 15 | 16 | – | – | 13 | – | – | – | 19 | 0 |
20 | ![]() | Marussia | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 14 | 18 | – | 12 | 15 | 18 | – | 0 |
21 | ![]() | Marussia | NZ | NW | 15 | 16 | 17 | 17 | 17 | NU | 13 | 16† | 16 | 15 | 15 | 19 | 14 | NU | 16 | 17 | 18 | 0 |
– | ![]() | McLaren | NW | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Poz. | Kierowca | Zespół | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]Poz. | Konstruktor | Nr | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 6 | 2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 8 | 2 | 17† | 4 | 2 | NU | 2 | 1 | 1 | 1 | 703 |
44 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 6 | 1 | 1 | NU | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | |||
2 | ![]() | 5 | 3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 1 | 12 | 2 | 1 | 3 | 2 | 3 | NU | 3 | 4 | 428 |
7 | NU | 4 | 4 | 2 | 5 | 6 | 4 | NU | 8 | NU | 7 | 5 | 3 | 4 | 8 | NU | NU | 4 | 3 | |||
3 | ![]() | 19 | 4 | 6 | 5 | 10 | 6 | 15 | 6 | 3 | 4 | 12 | 6 | 3 | NU | 17 | 4 | NU | 6 | DK | 8 | 257 |
77 | INJ | 5 | 6 | 4 | 4 | 14 | 3 | 5 | 5 | 14 | 9 | 4 | 5 | 5 | 12 | NU | 3 | 5 | 13 | |||
4 | ![]() | 3 | 6 | 10 | 9 | 6 | 7 | 5 | 13 | 10 | NU | 3 | NU | 8 | 2 | 15 | 15† | 10 | 5 | 11 | 6 | 187 |
26 | NW | 9 | NU | 9 | 10 | 4 | 9 | 12 | 6 | 2 | 4 | 10 | 6 | 13 | 5 | NU | 4 | 7 | 10 | |||
5 | ![]() | 11 | 10 | 13 | 11 | 8 | 13 | 7 | 11 | 9 | 9 | NU | 5 | 6 | 7 | 12 | 3 | 5 | 8 | 12 | 5 | 136 |
27 | 7 | 14 | NU | 13 | 15 | 11 | 8 | 6 | 7 | NU | NW | 7 | NU | 6 | NU | NU | 7 | 6 | 7 | |||
6 | ![]() | 8 | NU | 11 | 7 | 7 | 8 | 12 | 10 | NU | NU | 7 | 3 | NU | 13 | 7 | NU | NU | 10 | 8 | 9 | 78 |
13 | NU | NU | NU | 15 | NU | NU | 7 | 7 | NU | 13 | NU | NU | 12 | 8 | 7 | 8 | 11 | 10 | NU | |||
7 | ![]() | 33 | NU | 7 | 17† | NU | 11 | NU | 15 | 8 | NU | 4 | 8 | 12 | 8 | 9 | 10 | 4 | 9 | 9 | 16 | 67 |
55 | 9 | 8 | 13 | NU | 9 | 10 | 12 | NU | NU | NU | NU | 11 | 9 | 10 | NU | 7 | 13 | NU | 11 | |||
8 | ![]() | 9 | 8 | NU | 10 | 14 | 14 | 13 | 14 | 13 | 11 | 10 | 10 | 9 | 11 | 14 | NU | NU | 12 | 16 | 14 | 36 |
12 | 5 | 12 | 8 | 12 | 12 | 9 | 16 | 11 | NW | 11 | 11 | 13 | 10 | 20† | 6 | 9 | NU | 13 | 15 | |||
9 | ![]() | 14 | – | NU | 12 | 11 | NU | NU | NU | NU | 10 | 5 | 13 | 18† | NU | 11 | 11 | 11 | NU | 15 | 17 | 27 |
20 | NW | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
22 | 11 | NU | 14 | NW | 16 | 8 | NU | NU | NU | 9 | 14 | 14 | NU | 16 | 9 | 6 | 14 | 14 | 12 | |||
10 | ![]() | 28 | NZ | NW | 15 | 16 | 17 | 17 | 17 | NU | 12 | 16† | 16 | 15 | 15 | 19 | 14 | NU | 16 | 17 | 18 | 0 |
53 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 14 | 18 | – | 12 | 15 | 18 | – | |||
98 | NZ | 15 | 16 | 17 | 18 | 16 | NU | 14 | 13 | 15 | 15 | 16 | – | – | 13 | – | – | – | 19 | |||
Poz. | Konstruktor | Nr | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punkty |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Williams oficjalnie zaprezentował FW37. f1wm.pl, 2015-01-21. [dostęp 2015-01-29]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Lotus zaprezentował bolid E23 Hybrid. f1wm.pl, 2015-01-26. [dostęp 2015-02-27]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: McLaren odsłonił model MP4-30. f1wm.pl, 2015-01-29. [dostęp 2015-01-29]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Sauber zaprezentował niebiesko-żółte C34. f1wm.pl, 2015-01-30. [dostęp 2015-01-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-02-01)]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Ferrari przedstawiło swój tegoroczny bolid. f1wm.pl, 2015-01-30. [dostęp 2015-01-30]. (pol.).
- ↑ Paweł Zając: Toro Rosso zaprezentowało STR10. f1wm.pl, 2015-01-31. [dostęp 2015-01-31]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Mercedes oficjalnie odsłonił F1 W06 Hybrid. f1wm.pl, 2015-02-01. [dostęp 2015-02-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-02-01)]. (pol.).
- ↑ Paweł Zając: Red Bull RB11 ujrzał światło dzienne. f1wm.pl, 2015-02-01. [dostęp 2015-02-01]. (pol.).
- ↑ Paweł Zając: Force India pokazało wizualizację VJM08. f1wm.pl, 2015-02-25. [dostęp 2015-02-25]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Manor ujawnił wygląd swojego bolidu. f1wm.pl, 2015-03-12. [dostęp 2015-03-12]. (pol.).
- ↑ Newey will lead Red Bull RB11 design then step back. [w:] grandprix247.com [on-line]. 2014-06-09. [dostęp 2014-12-05]. (ang.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Toro Rosso z silnikami Renault od sezonu 2014. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2013-05-26. [dostęp 2014-04-21]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Daniel Ricciardo kierowcą Red Bulla od sezonu 2014. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2013-09-02. [dostęp 2014-04-21]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Sebastien Buemi pozostanie kierowcą testowym Red Bulla. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-12-22. [dostęp 2014-12-22]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Gasly pomaga Red Bullowi pełniąc funkcję kierowcy rezerwowego. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-12-22. [dostęp 2014-09-27]. (pol.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Sebastian Vettel opuści Red Bulla po zakończeniu sezonu 2014. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-10-04. [dostęp 2013-10-04]. (pol.).
- ↑ Ferrari podało nazwę nowego samochodu. [w:] F1zone.pl [on-line]. [dostęp 2015-01-26]. (pol.).
- ↑ a b Paweł Zając: Vettel podpisał trzyletni kontrakt z Ferrari. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-11-20. [dostęp 2014-11-20]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Antonio Fuoco poprowadzi bolid Ferrari podczas testów w Austrii. f1wm.pl, 2015-06-15. [dostęp 2015-06-15]. (pol.).
- ↑ a b c Mateusz Szymkiewicz: Jean-Eric Vergne kolejnym kierowcą testowym Ferrari. f1wm.pl, 2014-12-19. [dostęp 2014-12-19]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Esteban Gutierrez nowym kierowcą rezerwowym Ferrari. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-12-15. [dostęp 2014-12-15]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Raikkonen podpisał kontrakt z Ferrari. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2013-09-11. [dostęp 2014-04-21]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Mercedes jednak rozpocznie sezon z nową wersją jednostki napędowej?. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2015-01-19. [dostęp 2015-01-19]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Nico Rosberg przedłużył kontrakt z Mercedesem. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-07-16. [dostęp 2014-07-16]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Wehrlein: Mam szansę na posadę piątkowego kierowcy. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2015-01-19. [dostęp 2015-02-26]. (pol.).
- ↑ Rafał Lichowicz: Lewis Hamilton nie myśli o nowym kontrakcie. [w:] sportowefakty.pl [on-line]. 2014-07-17. [dostęp 2014-08-26]. (pol.).
- ↑ Big Changes for 2015. [w:] lotusf1team.com [on-line]. Lotus F1 Team. [dostęp 2014-10-14]. (ang.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Lotus z silnikami Mercedesa od sezonu 2015. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-10-09. [dostęp 2014-10-09]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Grosjean zostaje w Lotusie na sezon 2015. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-11-19. [dostęp 2014-11-19]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Adderly Fong drugim kierowcą rozwojowym Lotusa. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2015-03-24. [dostęp 2015-03-24]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Carmen Jorda kierowcą rozwojowym Lotusa. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2015-02-26. [dostęp 2015-02-26]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Jolyon Palmer kierowcą rezerwowym Lotusa. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2015-01-20. [dostęp 2015-01-20]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Lotus potwierdza Maldonado na sezon 2015. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-07-19. [dostęp 2014-07-19]. (pol.).
- ↑ Sauber F1 Team announces Felipe Nasr as its driver for 2015. [w:] sauberf1team.com [on-line]. Sauber F1 Team, 2014-11-05. [dostęp 2014-12-05]. (ang.).
- ↑ Paweł Zając: Sauber przedłużył umowę z Ferrari na dostawę silników. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2013-10-04. [dostęp 2014-07-28]. (pol.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Marcus Ericsson zawodnikiem Saubera w sezonie 2015. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-11-01. [dostęp 2014-11-01]. (pol.).
- ↑ Paweł Zając: Marciello kierowcą rezerwowym Saubera. f1wm.pl, 2014-12-31. [dostęp 2014-12-31]. (pol.).
- ↑ a b Karol Piątek: Nasr uzupełnił skład kierowców Saubera na sezon 2015. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-11-06. [dostęp 2014-11-06]. (pol.).
- ↑ America Movil and Sahara Force India continue racing together in 2015. [w:] forceindiaf1.com [on-line]. Force India F1 Team, 2014-11-22. [dostęp 2014-11-22]. (ang.).
- ↑ Michał Roszczyn: Force India podpisało z Mercedesem długoterminową umowę. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2013-03-28. [dostęp 2013-09-09]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Force India potwierdza podpisanie wieloletniej umowy z Perezem. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-11-22. [dostęp 2014-11-22]. (pol.).
- ↑ Paweł Zając: Hülkenberg zostaje z Force India na kolejny sezon. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-10-20. [dostęp 2014-10-20]. (pol.).
- ↑ Report – McLaren planning private Honda tests?. [w:] motorsport.com [on-line]. 2014-10-05. [dostęp 2014-12-05]. (ang.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Honda potwierdza powrót do Formuły 1 jako dostawca silników. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2013-05-16. [dostęp 2014-04-21]. (pol.).
- ↑ a b c d Nataniel Piórkowski: Alonso i Button kierowcami McLarena w 2015 roku. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-12-11. [dostęp 2014-12-11]. (pol.).
- ↑ a b Reserve, Test & Development Drivers. [w:] mclaren.com [on-line]. McLaren. [dostęp 2015-03-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-03-03)]. (ang.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Magnussen zastąpi Alonso podczas Grand Prix Australii. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2015-03-03. [dostęp 2015-03-03]. (pol.).
- ↑ Williams F1 team secures former Lotus sponsor. [w:] autoweek.com [on-line]. 2014-11-28. [dostęp 2014-11-28]. (ang.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Williams przechodzi na silniki Mercedesa od sezonu 2014. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2013-05-30. [dostęp 2014-04-21]. (pol.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Massa i Bottas pozostaną kierowcami Williamsa w sezonie 2015. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-09-07. [dostęp 2014-09-07]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Alex Lynn kierowcą rozwojowym Williamsa. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2015-01-28. [dostęp 2015-01-28]. (pol.).
- ↑ Paweł Zając: Sutil został kierowcą rezerwowym Williamsa. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2015-03-26. [dostęp 2015-03-26]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Susie Wolff awansuje w sezonie 2015 do roli kierowcy testowego. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-11-29. [dostęp 2014-11-29]. (pol.).
- ↑ Marussia MR03B. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2015-03-30]. (ang.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Manor zapewnił sobie dostawy silników Ferrari. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2015-02-20. [dostęp 2015-02-27]. (pol.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Will Stevens zawodnikiem Manora. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2015-02-25. [dostęp 2015-02-25]. (pol.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz: Merhi kierowcą Manora podczas Grand Prix Australii. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2015-03-10. [dostęp 2015-03-10]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Fabio Leimer kierowcą rezerwowym Manora. f1wm.pl, 2015-06-03. [dostęp 2015-06-03]. (pol.).
- ↑ a b c Mateusz Szymkiewicz: Alexander Rossi nowym kierowcą Manora. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2015-09-16. [dostęp 2015-09-16]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Merhi: Nadal poszukuję sponsorów. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2015-06-27. [dostęp 2015-06-27]. (pol.).
- ↑ CARLOS IN FAENZA. [w:] scuderiatororosso.com [on-line]. Scuderia Toro Rosso, 2014-12-10. [dostęp 2014-12-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-10-06)]. (ang.).
- ↑ a b Nataniel Piórkowski: Max Verstappen kierowcą Toro Rosso od sezonu 2015. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-08-18. [dostęp 2014-08-18]. (pol.).
- ↑ a b Nataniel Piórkowski, Paweł Zając: Carlos Sainz Jr kierowcą Toro Rosso w sezonie 2015. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-11-28. [dostęp 2014-11-28]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: FIA ogłosiła nabór na dwunasty zespół Formuły 1. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2013-12-12. [dostęp 2014-04-21]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: W 2015 roku w Formule 1 pojawią się dwa nowe zespoły?. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-02-11. [dostęp 2014-04-21]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: FIA opóźniła ogłoszenie nowego zespołu F1. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-02-28. [dostęp 2014-04-21]. (pol.).
- ↑ Paweł Zając: Haas dwunastym zespołem F1 w sezonie 2015. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-04-11. [dostęp 2014-04-21]. (pol.).
- ↑ Paweł Zając: Haas potwierdza przełożenie debiutu na sezon 2016. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-06-04. [dostęp 2014-06-04]. (pol.).
- ↑ Paweł Zając: Marussia przeszła pod kontrolę zewnętrznej firmy. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-11-05. [dostęp 2014-11-05]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Marussia definitywnie wycofała się ze startów w Formule 1. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-10-27. [dostęp 2014-11-07]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Haas kupił fabrykę zespołu Marussia w Banbury. f1wm.pl, 2014-12-24. [dostęp 2015-02-27]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Marussia definitywnie wycofała się ze startów w Formule 1. f1wm.pl, 2014-11-07. [dostęp 2015-02-27]. (pol.).
- ↑ Fagaldo: Manor przekształca się w Virgin Racing. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2009-11-30. [dostęp 2014-11-05]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: FIA publikuje oficjalnie nowe nazwy trzech zespołów. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2011-11-06. [dostęp 2014-11-05]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: FIA potwierdza obecność Manora na liście startowej F1 na sezon 2015. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2015-02-27. [dostęp 2015-02-27]. (pol.).
- ↑ 2015 FIA F1 World Championship – Updated Entry List. [w:] fia.com [on-line]. 2015-02-27. [dostęp 2015-02-27]. (ang.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Caterham opuści wyścigi w Stanach oraz Brazylii. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-10-24. [dostęp 2015-02-27]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Caterham wystąpi w Grand Prix Abu Zabi. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-11-14. [dostęp 2015-02-27]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: O'Connell: Pozwolenie na wystawienie bolidu z 2014 roku bardzo pomaga. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-12-01. [dostęp 2015-02-27]. (pol.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Aktywa Caterhama trafią na licytację. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2015-02-05. [dostęp 2015-02-27]. (pol.).
- ↑ Paweł Zając: Ericsson rozmawia z czterema zespołami. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-10-28. [dostęp 2014-11-01]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Felipe Nasr kierowcą testowym i rezerwowym Williamsa w 2014 roku. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-02-22. [dostęp 2014-11-06]. (pol.).
- ↑ VETTEL EXTENDS CONTRACT WITH RED BULL. [w:] redbull.com [on-line]. 2011-03-14. [dostęp 2014-11-06]. (ang.).
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Max Verstappen dołączył do juniorskiego programu Red Bulla. [w:] f1wm.pl [on-line]. 2014-08-12. [dostęp 2014-08-26]. (pol.).
- ↑ Marcus Simmons: