Grand Prix Indii 2011 – Wikipedia, wolna encyklopedia
17. wyścig z 19 w sezonie 856. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Buddh International Circuit | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 60 | |||
Długość okrążenia | 5,621 km | |||
Dystans | 308,460 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 19 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Sebastian Vettel | |||
Zwycięzca | Sebastian Vettel | |||
Najszybsze okrążenie | Sebastian Vettel | |||
17. Grand Prix w sezonie 2011 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Indii | ||||
|
Grand Prix Indii 2011 (oficjalnie Airtel Grand Prix of India 2011) – siedemnasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2011. Drugie z czterech GP po rozstrzygnięciu walki o tytuł w klasyfikacji kierowców wygranej przez Sebastiana Vettela podczas GP Japonii, trzy tygodnie wcześniej[1].
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowym treningu
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:26,836 | 22 |
2 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:25,706 | 33 |
3 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:24,824 | 18 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:26,218 | 1:24,657 | 1:24,178 | 1 | |
2 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:26,563 | 1:25,019 | 1:24,474 | 5[4] | |
3 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:26,473 | 1:25,282 | 1:24,508 | 2 | |
4 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:26,774 | 1:25,158 | 1:24,519 | 3 | |
5 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:26,225 | 1:25,299 | 1:24,950 | 4 | |
6 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:27,012 | 1:25,522 | 1:25,122 | 6 | |
7 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:26,364 | 1:25,555 | 1:25,451 | 7 | |
8 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:26,271 | 1:26,140 | - | 8 | |
9 | 18 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:26,608 | 1:26,161 | - | 9 | |
10 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:26,557 | 1:26,319 | - | 10 | |
11 | 10 | Witalij Pietrow | Renault | 1:26,189 | 1:26,319 | - | 16[5] | |
12 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes-Cosworth | 1:26,790 | 1:26,337 | - | 11 | |
13 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:26,864 | 1:26,503 | - | 12 | |
14 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1:26,829 | 1:26,537 | - | 13 | |
15 | 10 | Bruno Senna | Renault | 1:26,766 | 1:26,651 | - | 14 | |
16 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:27,479 | 1:27,247 | - | 15 | |
17 | 17 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 1:27,249 | 1:27,562 | - | 20[4] | |
18 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:27,876 | - | - | 17 | |
19 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1:28,565 | - | - | 18 | |
20 | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 1:28,752 | - | - | 19 | |
21 | 22 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 1:30,216 | - | - | 23[6] | |
22 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1:30,238 | - | - | 24[7] | |
23 | 25 | Jérôme d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1:30,866 | - | - | 21 | |
24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:34,046 | - | - | 22[8] | ||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![9]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 60 | 1h30m35,002 | |||
2 | 2 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 60 | +0:08,433 | ||
3 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 60 | +0:24,301 | |||
4 | 2 | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 60 | +0:25,529 | ||
5 | 6 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 60 | +1:05,421 | ||
6 | 1 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 60 | +1:06,851 | ||
7 | 2 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 60 | +1:24,183 | ||
8 | 2 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 59 | +1 okr. | ||
9 | 1 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 59 | +1 okr. (15,738) | ||
10 | 10 | 17 | Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 59 | +1 okr. (02,590) | ||
11 | 5 | 10 | Witalij Pietrow | Renault | 59 | +1 okr. (00,877) | ||
12 | 2 | 9 | Bruno Senna | Renault | 59 | +1 okr. (11,671) | ||
13 | 1 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 59 | +1 okr. (03,945) | ||
14 | 4 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 58 | +2 okr. | ||
15 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 58 | +2 okr. (14,962) | |||
16 | 5 | 25 | Jérôme d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | 58 | +3 okr. | ||
17 | 7 | 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 57 | +3 okr. (00,586) | ||
18 | 5 | 22 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 57 | +3 okr. (31,836) | ||
19 | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 56 | +4 okr. | |||
Niesklasyfikowani | ||||||||
6 | Felipe Massa | Ferrari | 32 | zawieszenie[10] | ||||
18 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 24 | silnik | ||||
12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 12 | skrzynia biegów | ||||
24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 2 | kolizja na starcie | ||||
16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 0 | kolizja na starcie | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![11]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:27,249 | 60 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | 1-60 | 60 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Sebastian Vettel | 17 | 374 | 11 | 4 | 1 | 13 | 3 | - |
2 | 0 | Jenson Button | 17 | 240 | 3 | 4 | 3 | - | 3 | 2 |
3 | 0 | Fernando Alonso | 17 | 227 | 1 | 4 | 4 | - | 1 | 1 |
4 | 0 | Mark Webber | 17 | 221 | - | 2 | 7 | 3 | 5 | 1 |
5 | 0 | Lewis Hamilton | 17 | 202 | 2 | 3 | - | 1 | 3 | 2 |
6 | 0 | Felipe Massa | 17 | 98 | - | - | - | - | 2 | 3 |
7 | 0 | Nico Rosberg | 17 | 75 | - | - | - | - | - | 2 |
8 | 0 | Michael Schumacher | 17 | 70 | - | - | - | - | - | 5 |
9 | 0 | Witalij Pietrow | 17 | 36 | - | - | 1 | - | - | 3 |
10 | 0 | Nick Heidfeld | 11 | 34 | - | - | 1 | - | - | 3 |
11 | 0 | Adrian Sutil | 17 | 30 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | 0 | Kamui Kobayashi | 17 | 27 | - | - | - | - | - | 4 |
13 | 0 | Jaime Alguersuari | 17 | 26 | - | - | - | - | - | 3 |
14 | 0 | Paul di Resta | 17 | 21 | - | - | - | - | - | 1 |
15 | 0 | Sébastien Buemi | 17 | 15 | - | - | - | - | - | 4 |
16 | 0 | Sergio Pérez | 15 | 14 | - | - | - | - | - | 4 |
17 | 0 | Rubens Barrichello | 17 | 4 | - | - | - | - | - | 3 |
18 | 0 | Bruno Senna | 6 | 2 | - | - | - | - | - | - |
19 | 0 | Pastor Maldonado | 17 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
20 | 0 | Pedro de la Rosa | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
21 | 0 | Jarno Trulli | 15 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
22 | 0 | Heikki Kovalainen | 17 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
23 | 0 | Vitantonio Liuzzi | 15 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
24 | 0 | Jérôme d’Ambrosio | 17 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
25 | 0 | Timo Glock | 16 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
26 | 0 | Narain Karthikeyan | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
27 | 0 | Daniel Ricciardo | 9 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
28 | 0 | Karun Chandhok | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Red Bull-Renault | 34 | 595 | 11 | 6 | 8 | 16 | 8 | 1 |
2 | 0 | McLaren-Mercedes | 34 | 442 | 5 | 7 | 3 | 1 | 6 | 4 |
3 | 0 | Ferrari | 34 | 325 | 1 | 4 | 4 | - | 3 | 4 |
4 | 0 | Mercedes | 34 | 145 | - | - | - | - | - | 7 |
5 | 0 | Renault | 34 | 72 | - | - | 2 | - | - | 6 |
6 | 0 | Force India-Mercedes | 34 | 51 | - | - | - | - | - | 3 |
7 | 0 | Sauber-Ferrari | 33 | 41 | - | - | - | - | - | 7 |
8 | 0 | Toro Rosso-Ferrari | 34 | 41 | - | - | - | - | - | 7 |
9 | 0 | Williams-Cosworth | 34 | 5 | - | - | - | - | - | 8 |
10 | 0 | Lotus-Renault | 34 | 0 | - | - | - | - | - | 9 |
11 | 0 | HRT-Cosworth | 32 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
12 | 0 | Virgin-Cosworth | 33 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Paweł Zając: GP Japonii: Wygrana Buttona, koronacja Vettela. f1wmp.pl, 09-10-2011. [dostęp 2015-07-26]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Ricciardo i Karthikeyan potwierdzeni na GP Indii. f1wm.pl, 22-10-2011. [dostęp 2015-07-26].
- ↑ Airtel Grand Prix of India 2011. f1wm.pl. [dostęp 2011-10-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-12-03)]. (pol.).
- ↑ a b Nataniel Piórkowski: Hamilton i Pérez ukarani za ignorowanie żółtych flag. f1wm.pl, 2011-10-28. [dostęp 2011-10-29]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Pietrow ukarany za kolizję z Schumacherem. f1wm.pl, 2011-10-16. [dostęp 2011-10-29]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Ricciardo otrzymał karę za wymianę skrzyni biegów. f1wm.pl, 2011-10-29. [dostęp 2011-10-29]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Karthikeyan otrzymał karę cofnięcia o 5 pozycji na starcie GP Indii. f1wm.pl, 2011-10-29. [dostęp 2011-10-29]. (pol.).
- ↑ Airtel Grand Prix of India 2011 > Kolejność startowa. f1wm.pl, 2011-10-30. [dostęp 2011-10-30]. (pol.).
- ↑ Airtel Grand Prix of India 2011 (Rezultat wyścigu). f1wm.pl. [dostęp 2011-10-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-10-15)]. (pol.).
- ↑ Kara przejazdu przez boksy ze spowodowanie kolizji z Hamiltonem.
- ↑ Airtel Grand Prix of India 2011 > Najszybsze okrążenie. f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. (pol.).