Grand Prix Japonii 1994 – Wikipedia, wolna encyklopedia
15. wyścig z 16 w sezonie 563. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 53 | |||
Długość okrążenia | 5,864 km | |||
Dystans | 310,792 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 28 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 13 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Michael Schumacher | |||
Zwycięzca | Damon Hill | |||
Najszybsze okrążenie | Damon Hill | |||
15. Grand Prix w sezonie 1994 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Japonii | ||||
|
Grand Prix Japonii 1994 (oryg. Fuji Television Japanese Grand Prix) – 15. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1994, która odbyła się 6 listopada 1994, po raz ósmy na torze Suzuka.
20. Grand Prix Japonii, 10. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Benetton-Ford | G | 1:37.209 | - | - |
2 | 0 | ![]() | Williams-Renault | G | 1:37.696 | 0:00.487 | 0:00.487 |
3 | 30 | ![]() | Sauber-Mercedes | G | 1:37.742 | 0:00.046 | 0:00.533 |
4 | 2 | ![]() | Williams-Renault | G | 1:37.768 | 0:00.026 | 0:00.559 |
5 | 6 | ![]() | Benetton-Ford | G | 1:37.828 | 0:00.060 | 0:00.619 |
6 | 15 | ![]() | Jordan-Hart | G | 1:37.880 | 0:00.052 | 0:00.671 |
7 | 27 | ![]() | Ferrari | G | 1:37.907 | 0:00.027 | 0:00.698 |
8 | 7 | ![]() | McLaren-Peugeot | G | 1:37.998 | 0:00.091 | 0:00.789 |
9 | 8 | ![]() | McLaren-Peugeot | G | 1:38.076 | 0:00.078 | 0:00.867 |
10 | 14 | ![]() | Jordan-Hart | G | 1:38.533 | 0:00.457 | 0:01.324 |
11 | 28 | ![]() | Ferrari | G | 1:38.570 | 0:00.037 | 0:01.361 |
12 | 10 | ![]() | Footwork-Ford | G | 1:39.030 | 0:00.460 | 0:01.821 |
13 | 4 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | G | 1:39.266 | 0:00.236 | 0:02.057 |
14 | 3 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | G | 1:39.462 | 0:00.196 | 0:02.253 |
15 | 29 | ![]() | Sauber-Mercedes | G | 1:39.483 | 0:00.021 | 0:02.274 |
16 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | G | 1:39.548 | 0:00.065 | 0:02.339 |
17 | 12 | ![]() | Lotus-Mugen-Honda | G | 1:39.721 | 0:00.173 | 0:02.512 |
18 | 9 | ![]() | Footwork-Ford | G | 1:39.868 | 0:00.147 | 0:02.659 |
19 | 26 | ![]() | Ligier-Renault | G | 1:40.042 | 0:00.174 | 0:02.833 |
20 | 25 | ![]() | Ligier-Renault | G | 1:40.577 | 0:00.535 | 0:03.368 |
21 | 24 | ![]() | Minardi-Ford | G | 1:40.652 | 0:00.075 | 0:03.443 |
22 | 20 | ![]() | Larrousse-Ford | G | 1:40.978 | 0:00.326 | 0:03.769 |
23 | 19 | ![]() | Larrousse-Ford | G | 1:40.990 | 0:00.012 | 0:03.781 |
24 | 31 | ![]() | Simtek-Ford | G | 1:41.659 | 0:00.669 | 0:04.450 |
25 | 19 | ![]() | Lotus-Mugen-Honda | G | 1:41.805 | 0:00.146 | 0:04.596 |
26 | 32 | ![]() | Simtek-Ford | G | 1:45.004 | 0:03.199 | 0:07.795 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
34 | ![]() | Pacific-Ilmor | G | 1:46.374 | 0:01.370 | 0:09.165 | |
33 | ![]() | Pacific-Ilmor | G | 1:46.629 | 0:00.255 | 0:09.420 | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
0 | ![]() | Williams-Renault | G | 1:56.597 | 24 |
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.)
- Wyniki w serwisie Wyprzedź mnie!
- Opis wyścigu w Formuła 1 Fan Club Polska. f1fanclub.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-04-09)].