Grand Prix Belgii 1994 – Wikipedia, wolna encyklopedia
11. wyścig z 16 w sezonie 559. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 44 | |||
Długość okrążenia | 7,001 km | |||
Dystans | 308,044 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 28 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 13 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Rubens Barrichello | |||
Zwycięzca | Damon Hill | |||
Najszybsze okrążenie | Damon Hill | |||
11. Grand Prix w sezonie 1994 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Belgii | ||||
|
Grand Prix Belgii 1994 (oryg. Grand Prix de Belgique) – 11. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1994, która odbyła się 28 sierpnia 1994, po raz 29. na torze Spa-Francorchamps.
52. Grand Prix Belgii, 41. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | ![]() | Jordan-Hart | G | 2:21.163 | - | - |
2 | 5 | ![]() | Benetton-Ford | G | 2:21.494 | 0:00.331 | 0:00.331 |
3 | 0 | ![]() | Williams-Renault | G | 2:21.681 | 0:00.187 | 0:00.518 |
4 | 15 | ![]() | Jordan-Hart | G | 2:22.074 | 0:00.393 | 0:00.911 |
5 | 27 | ![]() | Ferrari | G | 2:22.202 | 0:00.128 | 0:01.039 |
6 | 6 | ![]() | Benetton-Ford | G | 2:22.218 | 0:00.016 | 0:01.055 |
7 | 2 | ![]() | Williams-Renault | G | 2:22.359 | 0:00.141 | 0:01.196 |
8 | 7 | ![]() | McLaren-Peugeot | G | 2:22.441 | 0:00.082 | 0:01.278 |
9 | 30 | ![]() | Sauber-Mercedes | G | 2:22.634 | 0:00.193 | 0:01.471 |
10 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | G | 2:23.326 | 0:00.692 | 0:02.163 |
11 | 28 | ![]() | Ferrari | G | 2:23.895 | 0:00.569 | 0:02.732 |
12 | 4 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | G | 2:24.048 | 0:00.153 | 0:02.885 |
13 | 8 | ![]() | McLaren-Peugeot | G | 2:24.117 | 0:00.069 | 0:02.954 |
14 | 10 | ![]() | Footwork-Ford | G | 2:25.114 | 0:00.997 | 0:03.951 |
15 | 29 | ![]() | Sauber-Mercedes | G | 2:25.695 | 0:00.581 | 0:04.532 |
16 | 25 | ![]() | Ligier-Renault | G | 2:26.044 | 0:00.349 | 0:04.881 |
17 | 26 | ![]() | Ligier-Renault | G | 2:26.079 | 0:00.035 | 0:04.916 |
18 | 24 | ![]() | Minardi-Ford | G | 2:26.738 | 0:00.659 | 0:05.575 |
19 | 19 | ![]() | Larrousse-Ford | G | 2:26.901 | 0:00.163 | 0:05.738 |
20 | 12 | ![]() | Lotus-Mugen-Honda | G | 2:27.155 | 0:00.254 | 0:05.992 |
21 | 31 | ![]() | Simtek-Ford | G | 2:27.212 | 0:00.057 | 0:06.049 |
22 | 20 | ![]() | Larrousse-Ford | G | 2:28.156 | 0:00.944 | 0:06.993 |
23 | 3 | ![]() | Tyrrell-Yamaha | G | 2:28.979 | 0:00.823 | 0:07.816 |
24 | 9 | ![]() | Footwork-Ford | G | 2:30.931 | 0:01.952 | 0:09.768 |
25 | 32 | ![]() | Simtek-Ford | G | 2:31.755 | 0:00.824 | 0:10.592 |
26 | 11 | ![]() | Lotus-Mugen-Honda | G | 2:33.885 | 0:02.130 | 0:12.722 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
34 | ![]() | Pacific-Ilmor | G | 2:34.582 | 0:00.697 | 0:13.419 | |
33 | ![]() | Pacific-Ilmor | G | 2:35.729 | 0:01.147 | 0:14.566 | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
0 | ![]() | Williams-Renault | G | 1:57.117 | 41 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Pierwotnie sklasyfikowany na pierwszej pozycji. Zdyskwalifikowany za niezgodną z regulaminem deskę pod podwoziem.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.)
- Wyniki w serwisie Wyprzedź mnie!
- Opis wyścigu w Formuła 1 Fan Club Polska. f1fanclub.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-04-24)].