French
DeutschGrand Prix Belgii 1984 – Wikipedia, wolna encyklopedia
| 3. wyścig z 16 w sezonie 391. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Zolder | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń | 70 | |||
| Długość okrążenia | 4,262 km | |||
| Dystans | 298,340 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia | 27 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig | 10 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | Michele Alboreto | |||
| Zwycięzca | Michele Alboreto | |||
| Najszybsze okrążenie | René Arnoux | |||
| 3. Grand Prix w sezonie 1984 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Belgii | ||||
| ||||
Grand Prix Belgii 1984 (oryg. Grote Prijs van Belgie) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1984, która odbyła się 29 kwietnia 1984, po raz 10. na torze Circuit Zolder.
42. Grand Prix Belgii, 31. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 |  Michele Alboreto | Ferrari | 70 | 1:36:32.048 | 1 | 9 |
| 2 | 16 |  Derek Warwick | Renault | 70 | + 42.386 | 4 | 6 |
| 3 | 28 |  René Arnoux | Ferrari | 70 | + 1:09.803 | 2 | 4 |
| 4 | 6 |  Keke Rosberg | Williams-Honda | 69 | Brak paliwa | 3 | 3 |
| 5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 69 | + 1 okrążenie | 5 | 2 |
| 6 | 19 |  Ayrton Senna | Toleman-Hart | 68 | + 2 okrążenia | 19 | 1 |
| 7 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 68 | + 2 okrążenia | 12 | |
| 8 | 17 |  Marc Surer | Arrows-Ford | 68 | + 2 okrążenia | 24 | |
| 9 | 1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 66 | Silnik | 9 | |
| 10 | 10 | Jonathan Palmer | RAM-Hart | 64 | + 2 okrążenia | 26 | |
| DK | 4 |  Stefan Bellof | Tyrrell-Ford | 69 | Dyskwalifikacja | 21 | |
| NU | 21 | Mauro Baldi | Spirit-Hart | 53 | Zawieszenie | 25 | |
| DK | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Ford | 51 | Dyskwalifikacja | 22 | |
| NU | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 42 | Wypadek | 13 | |
| NU | 2 | Teo Fabi | Brabham-BMW | 42 | Wypadł z toru | 18 | |
| NU | 14 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 39 | Ukł. wydech. | 6 | |
| NU | 8 |  Niki Lauda | McLaren-TAG | 35 | Pompa wody | 14 | |
| NU | 23 |  Eddie Cheever | Alfa Romeo | 28 | Silnik | 11 | |
| NU | 5 | Jacques Laffite | Williams-Honda | 15 | Elektronika | 15 | |
| NU | 25 | François Hesnault | Ligier-Renault | 15 | Chłodnica | 23 | |
| NU | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 15 | Silnik | 17 | |
| NU | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 14 | Przen. napędu | 20 | |
| NU | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 14 | Sprzęgło | 10 | |
| NU | 7 | Alain Prost | McLaren-TAG | 5 | Dystrybutor | 8 | |
| NU | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 2 | Ukł. zapłon. | 7 | |
| NU | 20 |  Johnny Cecotto | Toleman-Hart | 1 | Sprzęgło | 16 | |
| NZ | 9 | Philippe Alliot | RAM-Hart |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Pole position: Michele Alboreto – 1:14.846
- Najszybsze okrążenie: René Arnoux – 1:19.294 na okrążeniu 64