Grand Prix Belgii 2017 – Wikipedia, wolna encyklopedia
12. wyścig z 20 w sezonie 968. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 25-27 sierpnia 2017 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 44 | |||
Długość okrążenia | 7,004 km | |||
Dystans | 308,052 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 20 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 16 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Lewis Hamilton | |||
Zwycięzca | Lewis Hamilton | |||
Najszybsze okrążenie | Sebastian Vettel | |||
12. Grand Prix w sezonie 2017 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Belgii | ||||
|
Grand Prix Belgii 2017 (oficjalnie 2017 Formula 1 Pirelli Belgian Grand Prix) – dwunasta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2017. Grand Prix odbyło się w dniach 25-27 sierpnia na torze Circuit de Spa-Francorchamps w Stavelot.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() | Ferrari | 1:45,502 | 13 |
2 | 44 | ![]() | Mercedes | 1:44,753 | 17 |
3 | 7 | ![]() | Ferrari | 1:43,916 | 17 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | Mercedes | 1:44,184 | 1:42,927 | 1:42,553 | 1 | |
2 | 5 | ![]() | Ferrari | 1:44,275 | 1:43,987 | 1:42,795 | 2 | |
3 | 77 | ![]() | Mercedes | 1:44,773 | 1:43,249 | 1:43,094 | 3 | |
4 | 7 | ![]() | Ferrari | 1:44,729 | 1:43,700 | 1:43,270 | 4 | |
5 | 33 | ![]() | Red Bull–TAG Heuer | 1:44,535 | 1:43,940 | 1:43,380 | 5 | |
6 | 3 | ![]() | Red Bull–TAG Heuer | 1:45,114 | 1:44,224 | 1:43,863 | 6 | |
7 | 27 | ![]() | Renault | 1:45,280 | 1:44,988 | 1:44,982 | 7 | |
8 | 11 | ![]() | Force India–Mercedes | 1:45,591 | 1:44,894 | 1:45,244 | 8 | |
9 | 31 | ![]() | Force India–Mercedes | 1:45,277 | 1:45,006 | 1:45,369 | 9 | |
10 | 30 | ![]() | Renault | 1:45,447 | 1:44,685 | – | 14[a] | |
11 | 14 | ![]() | McLaren–Honda | 1:45,668 | 1:45,090 | – | 10 | |
12 | 8 | ![]() | Haas–Ferrari | 1:45,728 | 1:45,133 | – | 11 | |
13 | 20 | ![]() | Haas–Ferrari | 1:45,535 | 1:45,400 | – | 12 | |
14 | 55 | ![]() | Toro Rosso | 1:45,374 | 1:45,439 | – | 13 | |
15 | 2 | ![]() | McLaren–Honda | 1:45,441 | – | – | 20[b] | |
16 | 19 | ![]() | Williams–Mercedes | 1:45,823 | – | – | 16[c] | |
17 | 26 | ![]() | Toro Rosso | 1:46,028 | – | – | 19[d] | |
18 | 18 | ![]() | Williams–Mercedes | 1:46,915 | – | – | 15 | |
19 | 9 | ![]() | Sauber | 1:47,214 | – | – | 17[a] | |
20 | 94 | ![]() | Sauber | 1:47,679 | – | – | 18[a] | |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 44 | ![]() | Mercedes | 44 | 1:24:42,820 | ||
2 | ![]() | 5 | ![]() | Ferrari | 44 | +0:02,358 | ||
3 | ![]() | 3 | ![]() | Red Bull–TAG Heuer | 44 | +0:10,791 | ||
4 | ![]() | 7 | ![]() | Ferrari | 44 | +0:14,471 | ||
5 | ![]() | 77 | ![]() | Mercedes | 44 | +0:16,456 | ||
6 | ![]() | 27 | ![]() | Renault | 44 | +0:28,087 | ||
7 | ![]() | 8 | ![]() | Haas–Ferrari | 44 | +0:31,553 | ||
8 | ![]() | 19 | ![]() | Williams–Mercedes | 44 | +0:36,649 | ||
9 | ![]() | 31 | ![]() | Force India–Mercedes | 44 | +0:38,154 | ||
10 | ![]() | 55 | ![]() | Toro Rosso | 44 | +0:39,447 | ||
11 | ![]() | 18 | ![]() | Williams–Mercedes | 44 | +0:48,999 | ||
12 | ![]() | 26 | ![]() | Toro Rosso | 44 | +0:49,940 | ||
13 | ![]() | 30 | ![]() | Renault | 44 | +0:53,239 | ||
14 | ![]() | 2 | ![]() | McLaren–Honda | 44 | +0:57,078 | ||
15 | ![]() | 20 | ![]() | Haas–Ferrari | 44 | +1:07,262 | ||
16 | ![]() | 9 | ![]() | Sauber | 44 | +1:09,711 | ||
17 | ![]() | 11 | ![]() | Force India–Mercedes | 42 | +2 okr. | uszkodzenia po kolizji | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
14 | ![]() | McLaren–Honda | 25 | +16 okr. | jednostka napędowa | |||
33 | ![]() | Red Bull–TAG Heuer | 7 | +37 okr. | jednostka napędowa | |||
94 | ![]() | Sauber | 2 | +43 okr. | uszkodzenia po kolizji | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
5 | ![]() | Ferrari | 1:46,577 | 41 |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Racing–Reference.info[6]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
44 | ![]() | 1-11, 14-44 | 41 | ||
5 | ![]() | 11-14 | 3 | ||
|
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 12 | 220 | 4 | 5 | – | 2 | 2 | – |
2 | 0 | ![]() | 12 | 213 | 5 | 2 | – | 7 | 6 | – |
3 | 0 | ![]() | 12 | 179 | 2 | 3 | 3 | 2 | – | 1 |
4 | 0 | ![]() | 12 | 132 | 1 | – | 5 | – | – | 3 |
5 | 0 | ![]() | 12 | 128 | – | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 |
6 | 0 | ![]() | 12 | 67 | – | – | 1 | – | – | 6 |
7 | 0 | ![]() | 12 | 56 | – | – | – | – | 1 | 1 |
8 | 0 | ![]() | 12 | 47 | – | – | – | – | – | – |
9 | 0 | ![]() | 12 | 36 | – | – | – | – | – | 4 |
10 | 0 | ![]() | 12 | 34 | – | – | – | – | – | 2 |
11 | 0 | ![]() | 11 | 27 | – | – | – | – | – | 2 |
12 | +1 | ![]() | 12 | 24 | – | – | – | – | – | 3 |
13 | -1 | ![]() | 12 | 18 | – | – | 1 | – | – | 3 |
14 | 0 | ![]() | 12 | 11 | – | – | – | – | – | 3 |
15 | 0 | ![]() | 10 | 10 | – | – | – | – | 1 | 5 |
16 | 0 | ![]() | 10 | 5 | – | – | – | – | – | 2 |
17 | 0 | ![]() | 12 | 4 | – | – | – | – | – | 3 |
18 | 0 | ![]() | 11 | 1 | – | – | – | – | – | 3 |
19 | 0 | ![]() | 11 | 0 | – | – | – | – | – | 3 |
20 | 0 | ![]() | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 3 |
21 | 0 | ![]() | 2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() | 1 | – | – | – | – | – | – | 1 | ||
![]() | 1 | – | – | – | – | – | – | 1 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 24 | 392 | 7 | 5 | 3 | 9 | 6 | 1 |
2 | 0 | ![]() | 24 | 348 | 4 | 7 | 2 | 3 | 4 | 1 |
3 | 0 | ![]() | 24 | 199 | 1 | – | 6 | – | – | 9 |
4 | 0 | ![]() | 24 | 103 | – | – | – | – | 1 | 1 |
5 | 0 | ![]() | 24 | 45 | – | – | 1 | – | – | 6 |
6 | 0 | ![]() | 24 | 40 | – | – | – | – | – | 7 |
7 | 0 | ![]() | 24 | 35 | – | – | – | – | – | 6 |
8 | 0 | ![]() | 23 | 34 | – | – | – | – | – | 5 |
9 | 0 | ![]() | 22 | 11 | – | – | – | – | 1 | 9 |
10 | 0 | ![]() | 24 | 5 | – | – | – | – | – | 6 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c Kara przesunięcia o 5 pozycji na starcie wyścigu za nieregulaminową wymianę skrzyni biegów.
- ↑ Kara przesunięcia o 65 pozycji na starcie wyścigu za ponadlimitowe wykorzystanie elementów układu napędowego oraz za nieregulaminową wymianę skrzyni biegów.
- ↑ Kara przesunięcia o 5 pozycji na starcie wyścigu za ignorowanie żółtych flag podczas trzeciego treningu.
- ↑ Kara przesunięcia o 20 pozycji na starcie wyścigu za ponadlimitowe wykorzystanie elementów układu napędowego.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Grand Prix Belgii 2017 - lista startowa. f1wm.pl. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Belgii 2017 - sesja treningowa 1. f1wm.pl. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Belgii 2017 - wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Belgii 2017 - rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ Grand Prix Belgii 2017 - najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ 2017 Pirelli Belgian Grand Prix. racing-reference.info. [dostęp 2017-09-03]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Podstrona Grand Prix Belgii 2017 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2017-09-01]. (ang.).