French
DeutschGrand Prix Belgii 2000 – Wikipedia, wolna encyklopedia
| 13. wyścig z 17 w sezonie | ||||
  Circuit de Spa-Francorchamps | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń | 44 | |||
| Długość okrążenia | 6,968 km | |||
| Dystans | 306,592 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się | 22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig | 17 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | Mika Häkkinen | |||
| Zwycięzca | Mika Häkkinen | |||
| Najszybsze okrążenie | Rubens Barrichello | |||
| 13. Grand Prix w sezonie 2000 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Belgii | ||||
| ||||
Wyniki Grand Prix Belgii na Circuit de Spa-Francorchamps 27 sierpnia 2000.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 1:50.646 | - | - |
| 2 | 6 |  Jarno Trulli | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:51.419 | 0:00.773 | 0:00.773 |
| 3 | 10 |  Jenson Button | Williams-BMW | B | 1:51.444 | 0:00.025 | 0:00.798 |
| 4 | 3 |  Michael Schumacher | Ferrari | B | 1:51.552 | 0:00.108 | 0:00.906 |
| 5 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | B | 1:51.587 | 0:00.035 | 0:00.941 |
| 6 | 9 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | B | 1:51.743 | 0:00.156 | 0:01.097 |
| 7 | 22 |  Jacques Villeneuve | BAR-Honda | B | 1:51.799 | 0:00.056 | 0:01.153 |
| 8 | 5 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:51.926 | 0:00.127 | 0:01.280 |
| 9 | 8 | Johnny Herbert | Jaguar-Cosworth | B | 1:52.242 | 0:00.316 | 0:01.596 |
| 10 | 4 |  Rubens Barrichello | Ferrari | B | 1:52.444 | 0:00.202 | 0:01.798 |
| 11 | 11 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Supertec | B | 1:52.756 | 0:00.312 | 0:02.110 |
| 12 | 7 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | B | 1:52.885 | 0:00.129 | 0:02.239 |
| 13 | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Honda | B | 1:53.002 | 0:00.117 | 0:02.356 |
| 14 | 15 | Nick Heidfeld | Prost-Peugeot | B | 1:53.193 | 0:00.191 | 0:02.547 |
| 15 | 16 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | B | 1:53.211 | 0:00.018 | 0:02.565 |
| 16 | 18 |  Pedro de la Rosa | Arrows-Supertec | B | 1:53.237 | 0:00.026 | 0:02.591 |
| 17 | 14 |  Jean Alesi | Prost-Peugeot | B | 1:53.309 | 0:00.072 | 0:02.663 |
| 18 | 17 | Mika Salo | Sauber-Petronas | B | 1:53.357 | 0:00.048 | 0:02.711 |
| 19 | 12 |  Alexander Wurz | Benetton-Supertec | B | 1:53.403 | 0:00.046 | 0:02.757 |
| 20 | 19 |  Jos Verstappen | Arrows-Supertec | B | 1:53.912 | 0:00.509 | 0:03.266 |
| 21 | 20 | Marc Gené | Minardi-Fondmetal | B | 1:54.680 | 0:00.768 | 0:04.034 |
| 22 | 21 |  Gastón Mazzacane | Minardi-Fondmetal | B | 1:54.784 | 0:00.104 | 0:04.138 |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | B | 44 | 1h28:14.494 | |
| 2 |  2 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | B | 44 | +0:01.104 | |
| 3 | 3 | 9 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | B | 44 | +0:38.096 | |
| 4 | 1 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | B | 44 | +0:43.281 | |
| 5 |  2 | 10 | Jenson Button | Williams-BMW | B | 44 | +0:49.914 | |
| 6 | 2 | 5 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | B | 44 | +0:55.984 | |
| 7 | | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | B | 44 | +1:12.380 | |
| 8 | 1 | 8 | Johnny Herbert | Jaguar-Cosworth | B | 44 | +1:27.808 | |
| 9 | 9 | 17 | Mika Salo | Sauber-Petronas | B | 44 | +1:28.670 | |
| 10 | 2 | 7 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | B | 44 | +1:31.555 | |
| 11 | 4 | 16 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | B | 44 | +1:34.123 | |
| 12 | 1 | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Honda | B | 43 | +1 okr. | |
| 13 | 6 | 12 | Alexander Wurz | Benetton-Supertec | B | 43 | +1 okr. | |
| 14 | 7 | 20 | Marc Gené | Minardi-Fondmetal | B | 43 | +1 okr. | |
| 15 | 5 | 19 | Jos Verstappen | Arrows-Supertec | B | 43 | +1 okr. | |
| 16 | | 18 | Pedro de la Rosa | Arrows-Supertec | B | 42 | +2 okr. | [1] |
| 17 | 5 | 21 | Gastón Mazzacane | Minardi-Fondmetal | B | 42 | +2 okr. | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 4 | Rubens Barrichello | Ferrari | B | 32 | ciśnienie paliwa | |||
| 14 | Jean Alesi | Prost-Peugeot | B | 32 | ciśnienie paliwa | |||
| 15 | Nick Heidfeld | Prost-Peugeot | B | 12 | silnik | |||
| 11 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Supertec | B | 8 | elektryka | |||
| 6 | Jarno Trulli | Jordan-Mugen-Honda | B | 4 | kolizja z Buttonem | |||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | Rubens Barrichello | Ferrari | B | 1:53.803 | 30 |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Mika Häkkinen | 13 | 74 | 4 | 5 | - | 5 | 6 | 2 |
| 2 | 0 | Michael Schumacher | 13 | 68 | 5 | 2 | 1 | 5 | 2 | 4 |
| 3 | 0 | David Coulthard | 13 | 61 | 3 | 2 | 4 | 1 | 3 | 2 |
| 4 | 0 | Rubens Barrichello | 13 | 49 | 1 | 3 | 3 | 1 | 3 | 3 |
| 5 | +1 | Ralf Schumacher | 13 | 20 | - | - | 2 | - | - | 4 |
| 6 | -1 | Giancarlo Fisichella | 13 | 18 | - | 1 | 2 | - | - | 4 |
| 7 | 0 | Jacques Villeneuve | 13 | 11 | - | - | - | - | - | 3 |
| 8 | 0 | Jenson Button | 13 | 10 | - | - | - | - | - | 3 |
| 9 | 0 | Heinz-Harald Frentzen | 13 | 7 | - | - | 1 | - | - | 6 |
| 10 | 0 | Jarno Trulli | 13 | 6 | - | - | - | - | - | 5 |
| 11 | 0 | Mika Salo | 12 | 6 | - | - | - | - | - | 3 |
| 12 | 0 | Eddie Irvine | 12 | 3 | - | - | - | - | - | 4 |
| 13 | 0 | Jos Verstappen | 13 | 2 | - | - | - | - | - | 8 |
| 14 | 0 | Pedro de la Rosa | 13 | 2 | - | - | - | - | - | 8 |
| 15 | 0 | Ricardo Zonta | 13 | 1 | - | - | - | - | - | 6 |
| 16 | 0 | Pedro Diniz | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
| 17 | +1 | Johnny Herbert | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
| 18 | -1 | Alexander Wurz | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
| 19 | 0 | Marc Gené | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
| 20 | 0 | Nick Heidfeld | 11 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
| 21 | 0 | Gastón Mazzacane | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
| 22 | 0 | Jean Alesi | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 10 |
| 23 | 0 | Luciano Burti | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | McLaren-Mercedes | 26 | 135 | 7 | 7 | 4 | 7 | 8 | 4 |
| 2 | 0 | Ferrari | 26 | 117 | 6 | 5 | 5 | 6 | 5 | 7 |
| 3 | 0 | Williams-BMW | 26 | 30 | - | - | 2 | - | - | 7 |
| 4 | 0 | Benetton-Supertec | 26 | 18 | - | 1 | 2 | - | - | 8 |
| 5 | 0 |  Jordan-Mugen-Honda | 26 | 13 | - | - | 1 | - | - | 11 |
| 6 | 0 | BAR-Honda | 26 | 12 | - | - | - | - | - | 9 |
| 7 | 0 |  Sauber-Petronas | 24 | 6 | - | - | - | - | - | 8 |
| 8 | 0 | Arrows-Supertec | 26 | 4 | - | - | - | - | - | 16 |
| 9 | 0 | Jaguar-Cosworth | 26 | 3 | - | - | - | - | - | 9 |
| 10 | 0 | Minardi-Fondmetal | 26 | 0 | - | - | - | - | - | 8 |
| 11 | 0 | Prost-Peugeot | 25 | 0 | - | - | - | - | - | 17 |
| P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Kara 10-sekundowego postoju w boksach za wyprzedzanie podczas okresu neutralizacji.